Двигатель 1.6L /105л.с.

цитата:

Alexandrov-2013 А Вы уверены что оно подходит??? По маслу в тему про масло!!)) Но знаю одно, что из-за залива не оригинала текут сальники, так что не удивляйтесь!! Лью только форд 5w-30, все норм!!

У дилера менял ,оно фордовское ))) вначале не дписал просто Ford -Castrol ..

Alexandrov-2013
Я думаю 5w-20 слишком жидкое для нашего движка!!! Почитайте здесь на форуме про масло, изначально с завода заливается 5w-30, и все говорят про эти цифры, даже аналоги! А дилера...))

цитата:

Alexandrov-2013 Я думаю 5w-20 слишком жидкое для нашего движка!!! Почитайте здесь на форуме про масло, изначально с завода заливается 5w-30, и все говорят про эти цифры, даже аналоги! А дилера...))

Сорян ,оппечатка ,ввел в заблуждение ,вязкость 5w40 ,всегда его заливаю !

A Alexandrov-2013:

Сорян ,оппечатка ,ввел в заблуждение ,вязкость 5w40 ,всегда его заливаю !

А вот 5w40 для нашего двигателя не рекомендуется!!!

цитата:

цитата (Alexandrov-2013) Сорян ,оппечатка ,ввел в заблуждение ,вязкость 5w40 ,всегда его заливаю ! А вот 5w40 для нашего двигателя не рекомендуется!!!

точно ,по документам 5w20

Вот оригинал, и никакого кастрола!!!

цитата:

Вот оригинал, и никакого кастрола!!!

Но но же не просто кастрол,а Ford Castrol в списке рекомендованных также есть,на всех ТО его и заливал.

Значит дело не в масле. Сам езжу на кастроле 5w20, с рождения. Пробег 92000 км. Масло никогда не долевал (забыл как выглядит масляный щуп). Все характеристики двигателя на уровне нового( могу сравнить с таким же двигателе, только на 60000км. моложе)

цитата:

Viktor Sev 78 31 Октября - 14:59 # « » +1 Значит дело не в масле. Сам езжу на кастроле 5w20, с рождения. Пробег 92000 км. Масло никогда не долевал (забыл как выглядит масляный щуп). Все характеристики двигателя на уровне нового( могу сравнить с таким же двигателе, только на 60000км. моложе)

Посоветовали моториста по ford и mazda (спецы по этим моторам) посмотрели вместе ..и о чудо все сухо в месте слияния сальника ! Рассказал ему ,как уже собрался вкладыши заказыввать на коленвал .Посмеялся надо мной ,я говорит даже по вторым фокусам данной проблемы не встречал ,движок надежный,не может подобного быть..Это если пробег за 300 тыщ и уже когда масложор начинается и то если половина вытечет ,тогда может быть как нибудь )) а тут.

Alexandrov-2013
На самом деле движки форд очень надежные, в разработке первых участвовала ямаха, а потом и мазда начала себе ставить эти блоки цилиндров)) есть видео в ютюб движок мазды проехал 70 тк на доливе, без замены масла, жесть, хозяева даже не знали, типо меняли в рамках ТО!!)) Так что нужно проверять щуп после ТО!!

цитата:

Alexandrov-2013 На самом деле движки форд очень надежные, в разработке первых участвовала ямаха, а потом и мазда начала себе ставить эти блоки цилиндров)) есть видео в ютюб движок мазды проехал 70 тк на доливе, без замены масла, жесть, хозяева даже не знали, типо меняли в рамках ТО!!)) Так что нужно проверять щуп после ТО!!

Совершенно верно ,главное следить за уровнем масла и ,конечно ,менять его своевременно и никаких проблем))

Всем добрый день!

Счастливый обладатель, так сказать. Машина вторая после длительного перерыва.
ФФ3, 2011.08, 1.6 105 л.с.
Пробег 104+ тысячи.
Брал на 99400.

Пока доволен, на предпродажном осмотре выявили течь сальника штока КПП и правой полуоси.

На 99 000 замени масло, воздушный и масляный фильтра.
На 103 800 заменил сальники (полуоси, левый и правый, штока) + масло в коробке. И какие-то большие круглые резинки на задний колёса :-) (сразу прошу простить, отвык от авто тематики).

Пока езжу, проблем вроде никаких.
Неделю назад поставил газ Lovato, блок e-go, пока выезжаю первый баллон (38,5 литров зашло).

Сразу пара вопросов, если можно, к знающим людям, а если есть, то ссылочку на ветку обсуждения:

Из минусов - загорелся датчик уровня топлива, газовщик пока чешет голову... может кто знает как его убрать? (бензина на овер 100 км, загорался ранее на отметку 70-80 км до заправки).
Какой должен быть +- оптимальный расход на этом двигателе на газу?
Какие бока могут вылезти, куда смотреть?

Далее, места в багажнике нет, а с запаской так и подавно :-) просьба посоветовать толковый ремкомплект, в дорогу, предстоит пара длительных поездок.

Всем спасибо!

Spinozzza
С бензина на газ

Привет всем от новичка клуба.Собираюсь купить новый универсал 105 сил на механике,стал наводить справки что да как , и услышал про типичную проблему стука двигателя после 50-60 т.км. Говорят связано с износом пальца в поршне, типа конструкция двигла неудачная ещё от ФФ2 тянется.Так ли это?

tema1972-1
У меня пробег 148 тысяч, нет никакого стука

tema1972-1
У меня на ФФ2 1.6 на холодную был стук после 100 тыс. км. С прогревом двигателя звук уходил, на технико-эксплуатационные характеристики автомобиля этот стук влияния не оказывает. Да и вообще 1.6 считается самым надежным двигателем у фокусов. Вот и я снова купил фокус 1.6, но уже третий. Ну и вот еще мнение https://youtu.be/X7Inxmdm-v4

tema1972-1
Почти 120 т.к. никакого стука не наблюдается.

У Мазды точно ну и у Вольво 1.6, 2.0 блоки от нас стоят, они там только навесное оборудование свое ставят. Самое главное уход за ними, будет ездить долго и счастливо.
Пробег 77 никаких посторонних звуков.

tema1972-1
Мало того, при таких побегах ни капли масла не доливают между заменами

Вот и я удивился , потому что 50-60т. это для двигателя "детский возраст".Сейчас на своей Лиане имею 182000, не доливаю ни капли масла между заменой и ни разу даже клапана не регулировал.Единственное меняю масло(Мобил 5/50) через каждые 10000, а не 15000 как в книжке записано.

И ещё одно сомнение спрошу .Хватает ли 105 сил для комфортной езды? Напомню что беру универсал, в большинстве случаев езжу один, но периодически вожу семью с скарбом на дачу.

Хетч тянет отлично...tema1972-1

Более того, у Ходоса есть видос, привезли им движок маздовский 70 пробег со стуком, обслуживался только у ОД. В итоге при деффектовке выяснили что масло вообще не меняли, скорее всего только доливали, представляете что там было!! Но движок был в целом целый, а стучало в 4 цилиндре , соответственно вкладыши и колечки на замену, ну и все)) просто видимо масло уже с трудом доходило до 4 цилиндра. Представляете ресурс движка?))

nosulyadi:

tema1972-1 Мало того, при таких побегах ни капли масла не доливают между заменами

Это точно, у самого пробег уже 220000 км, меняю каждые 10 тыс, между заменами не доливаю!

tema1972-1
Там где делаю своего Форда, у парней там лежит поршень что бы показывать из за чего стучит с выработкой на пальце! Заеду к ним на днях, сфоткаю и выложу сюда, посмотрите причину стука!

TPEK
Где обслуживаешь можно в личку?

T tema1972-1:

И ещё одно сомнение спрошу .Хватает ли 105 сил для комфортной езды?

Вполне, у меня сарай 105 л/с. Бывает конечно на трассе с 5 на 3 переключаюсь на обгоне, но просто я ненавижу плавно обгонять, всегда стараюсь максимально быстро обгон завершить. Пробовал по Крымским горам ездить, мыслей выключить климат для улучшения тяги не возникало.

Спасибо всем за ответы.Успокоили.
Буквально сегодня подошёл на улице к универсалу 105 сил, пообщался с водителем.Пробег у машины 150000, на 120000 клапана регулировал.Масло меняет каждые 10000, льёт 92 бензин, расход по городу 10 литров.Посоветовал в фары помощнее лампы поставить( Филипс +30%)

105 сил пробег 185000 все гуд!еще даже сцепление не менял!эксплуатация город Москва!

Вчера купил фф3 рестал хечбек новый 105л.с. Машина класс (до этого был поло седан), но что то не едет он ну вообще не едет .Пробег 200км .

D Dmitriy763:

Вчера купил фф3 рестал хечбек новый 105л.с. Машина класс (до этого был поло седан), но что то не едет он ну вообще не едет .Пробег 200км .

Они с новья практически все не едут. Не знаю с чем это связано, то ли с настройкой компьютера( все настройки заточены под экономию), то ли с обкаткой двигателя. Машина со временем адаптируется под вашу манеру езды, плюс обкатку никто не отменял(чтобы не говорили, что двигатели обкатываются на заводе на холодную). К 30000км. поедет, не переживайте.