Фильтры: салонный, воздушный, масляный

Веталь76
наконец то поменял фильтра и масло!фильтр как ранее выкладывал брал 7015!тож решил попробовать.мотор 1.6 100.сгонял на Омск короче прошел уже больше тысячи.полет нормальный! лампа кажись даже гаснет быстрее.

KocT9H
Отлично! Что можно ещё сказать)))

Как и обещал, выкладываю распил масляного Filtron OP629/2. Фильтр отработал 7,5 тыс.км.
Обратный клапан имеется, из мягкой резины, хорошо гнется и возвращается к первоначальной форме. Расположение перепускного клапана стандартное, на дне фильтра, при закрытии он уплотнен черной резинкой, тоже достаточно мягкой. Бумагу не повело, она осталась жесткой, режется, сохраняя форму, приклеена к торцам хорошо, равномерно, щелей или надрывов в складках нет.
В общем нормальный добротный фильтр.
Следующий распил будет Filtron OP532/2, на его коробке указаны кроссами FRAM PH9566 и MANN 712/73.

Смотрел видео всяких разных отработавших фильтров. Сколько же де..ма на рынке! И бумага просто отклеиваются от металлических торцов и болтается как ... в стакане, и обратные клапаны рассыпаются на кусочки и попадают в масляную систему...

lexx7381
Леха,твой Фильтрон,что купил. Распил выше. Только смотри,с ним твоих 4л.масла,в 1.6 будет мало,надо будет 100-150гр доливать ешщ .
EvilG
Спасибо за инфо

Веталь76
Поздняк метаться) все уже сделано) а может и закажу литровочку фиг знает) спасибо за инфу.думаю из за 100 грамм сильного голодания масляного двигатель не ощутит)

lexx7381:

Веталь76 Поздняк метаться) все уже сделано) а может и закажу литровочку фиг знает) спасибо за инфу.думаю из за 100 грамм сильного голодания масляного двигатель не ощутит)

Проверь уровень. Сам увидишь где он будет, меньше чем по середине. У тебя нет 1л в запас?

Веталь76
Как меньше??? Капец.сейчас уже дома .завтра посмотрю.ну значит буду заказывать( я не вожу в запас

lexx7381:

Веталь76 Как меньше??? Капец.сейчас уже дома .завтра посмотрю.ну значит буду заказывать( я не вожу в запас

С большим фильтром придется.

Веталь76
я расстроен

Веталь76
Виталь думалось думалось мне,взял фонарик пошел смотреть на стоянку уровень масла. Ничего не пойму у меня масло на верхней метке. Может слил не полностью х.з короче
Фото так для прикола

lexx7381
Не чего не видно...
Раз на верхней то так и оставляй. Днём посмотри

Веталь76
Фото для прикола ,что дурак смотрит уровень ночью. А такое может быть? Как так то? Ты льёшь 4200 и верхний,а я 3900 и тоже верхний
Кто минусит тот ...

lexx7381, вчера тоже менял масло и фильтр, поставил на 1.6 115 mann 7015. В итоге масла до верхней риски залил тоже где-то 3800-3900, хотя сливали тщательно.

lexx7381
Ramman
Я так с обычным фильтром для 1.6, заливал, и то ровно 4л ,канистру смело. Манн 7008 тогда ставил.
Не знаю как у вас там 3800/3900 с манн 7015? Я 100 гр к 4л ещё подливаю, проверив уровень после запуска мотора, чтоб масло в фильтр ушло, через 10 мин уровень проверяю.
Есть один момент конечно, я остатки с картера шприцом откачиваю и сливаю где то 10-15 мин. Может в этом такая разница.

Веталь76
Я вчера слил и тоже думал сейчас 3800 залью, а дальше буду потихоньку до уровня подливать, подождал проверил, а он максимум, завел минут на 5 дал остыть и опять проверил, уровень на максе. Потом уже перед уходом, часа через два после последней проверки проверил, уровень чутка ниже верхней риски, даже доливать не стал. Я прошлый раз фордовский для 1,6 ставил тоже 3800 (литровку даже не распечатывал, а остатки четверки на долив катал) или даже меньше заливал, а тут я думаю разница в объемах фильтров как раз мл на 100-150 набежит.

Ramman:

Потом уже перед уходом, часа через два после последней проверки проверил, уровень чутка ниже верхней риски, даже доливать не стал.

масло остыло и объем уменьшился. При нагревании предметы расширяются

У меня на 1.6/100 и 7008 ровно 4л. лукойла люкс уходит, т.е. целая канистра. Уровень получается выше середины немного.

pacific85:

У меня на 1.6/100 и 7008 ровно 4л. лукойла люкс уходит, т.е. целая канистра. Уровень получается выше середины немного.

Ну все правильно. Так и есть.

Веталь76

цитата:

Есть один момент конечно, я остатки с картера шприцом откачиваю и сливаю где то 10-15 мин. Может в этом такая разница.

Сливал я тоже минут 15 может даже поболее, но шприцем не откачивал. Сколько ты примерно шприцем откачал?

Ramman:

Веталь76 Сливал я тоже минут 15 может даже поболее, но шприцем не откачивал. Сколько ты примерно шприцем откачал?

Шприц Жанэ, который, большой. Вот два таких полных собираю и половинку. Я не помню сколько там по максиму гр.

Веталь76
я на 160 мл видел, как раз наша разница и получается

Веталь76:

Вот два таких полных собираю и половинку.

Может ты на 50 мл шприц берешь? У меня шприцем на 150 мл получалось где-то примерно 130 мл.

V Volod:

Может ты на 50 мл шприц берешь? У меня шприцем на 150 мл получалось где-то примерно 130 мл.

Буду скоро масло менять , посмотрю, шприц в сервисе.

Веталь76
Масляный фильтр 7015 как я понял отличается от 7008 только перепускным клапаном. А 712/73 получается точно такой же как 7008?
Лежит у меня 712/73 вот думаю его поставить на 1.6/100

Aleksey_62:

Веталь76 Масляный фильтр 7015 как я понял отличается от 7008 только перепускным клапаном. А 712/73 получается точно такой же как 7008? Лежит у меня 712/73 вот думаю его поставить на 1.6/100

Скорей расположением этого клапана в фильтре.
Да, в 712/73, так же как и в 7008.
Конечно можно ставить 712/73, на 1.6.
Но для более лучшей оситстки масла, для моторов 1.6, подойдёт 7015, с его клапаном, чем у 712/73.
Разница в расположение фильтра на моторе. У 1.8/2.0, вертикально, там пофиг на этот клапан, на этот мотор можно и без клапана ставить фильтра, есть такие, а вот на 1.4/1.6, горизонтально, здесь лучше расположение клапана как у 7015, хотя как и 7008, тоже все будет работать. Просто ощистка масла чуть другая. И на 1.6, фильтра лучше ставить только с этим клапаном.
Есть некоторые тонкости конечно. Но за счёт большей площади фильтрации у 712/73, чем у 7008, должно быть все ок!

Веталь76
ну тогда сейчас 7015 не буду покупать. Поставлю 712/73 который есть. А в следующий раз возьму 7015. Как-то давно покупал 712/73 (видимо попутал с 7015, т.к. думал что в нем перепускной клапан по другому расположен)

Aleksey_62
Да, можно так!

Менял воздушный фильтр.
С предыдущей замены примерно 10ткм (может, 9).
Под ним паралоновый кубик - фильтр системы рециркуляции газов, кажется (не уверен).
Вот на этой губке в углу, куда выходит трубка, довольно много масла.
Это нормально, или чем-то в автомобиле надо заняться?

Судя по щупу, масло не ест (или мало).

ФФ2рест 2008г, 1.6 100л.с.. Фильтр круглый.

P Pantherlader:

Под ним паралоновый кубик - фильтр системы рециркуляции газов, кажется (не уверен).

Дп это он
Замените эту губку для начала. А так перелистнете пару страниц выше и почитайте.
Фильтры: салонный, воздушный, масляный (сообщение #18556456)
Отсюда и пониже хотя бы прочитайте!