Москва: Клубные неофициальные сервисы

Pantherlader
PILLOT
Вы тут что-то попутали Тема для отзывов

А кто знает, СМ-МОторс работает? Сайт не работает.(

lorusqus
Попробуй позвонить
972-24-08 Запчасти СМ-МОТОРС
500-91-60 Сервис

Отзыв про Автономия | Техцентр Ford
Долго думал писать или не писать, но что то прям негатива много. Напишу хорошее тоже)
1. Менял полтора года назад или около того опорный у вас же + аммо...поменяли хорошо, вопросов нет. Приезжаю через 4 месяца на ТО, одна из рекомендаций - замена опорника (проблема тут же самоустранилась после того как был показан заказ наряд от предыдущего визита с просьбой объяснить как такое возможно...что это было я не понял, но все бегает отлично вот уже почти 50к). Осадочек остался, как и рекомендация в бумажке после ТО, и заказ наряд на замену от предыдущего везита
2. Примерно тогда же у вас же диагноз люфт рейки. Перебрали мне рейку в гидролабе, сделали очень хорошо, после этого летом прошедшим приезжаю к вам на то, мне снова, вот у вас рейка стало еще хуже, идем смотреть...мне ничего внятного так и не показали где хуже и что там люфтит (повторюсь ее полностью перебрали 2 недели до этого). Примерно таже история с задним рычагом и сайлентом, который мне по гарантии поменяли буквально за 20к перед этим официалы. Идем смотреть, слесарь что то нечленораздельное мычит...что типа он конечно побегает еще...он бегает уже почти 60к
3. После этого ТО я почти потерял колесо на М4, поехал через 2 дня в сторону моря, на м4 на скорости 140 расколбас...сунулся смотреть на одном заднем колесе гайки полузатянуты, на втором 3 уже потерял - на ТО проверили состояние колодок. Естественно туда за 2 дня после вас никто не лазил, колеса не откручивали.
4. Приехал на сход развал, в конце лета...сделали
5. Приехал 2 недели назад поменять масло по акции и кой что из расходников поменять. Акция включает осмотр подвески и рулевой (снова конечно же сайлентблок сзади, только с другой стороны уже )))...и вот через неделю у меня за 300 км от цивилизации закончилась жижа в гуре, полностью. Еду в гидролаб, где рейку делали. Мне там показывают, перекособоченые пыльники на рейке (когда рейку ставили я лично видел пыльники в норме, на то у вас смотрел пыльники в норме). Послений кто трогал тяги были ваши мастера делавшие сход развал. Прямо видно что пыльники перекручены, от того что криворуко крутили тяги.

В итоге пыльник онин в лохмотья, коррозия вала (корозия такая что с этим я минимум 2-3 месяца катался) естественно вал в расточку, сальник умер, все поэтому вытекло. Если причинно следственная связь между сход развалом у вас и перекрученым-умершим пыльником не очевидна. То как вы просмотрели при диагностике которую якобы делали такой косяк неделей ранее??? Пыльник явно умер задолго до.

Я не готов утверждать что вы мне рейку убили. Но что вы делаете диагностику через опу это медицинский факт.
PS машина ФМ4

Drowt, бро, после ситуации с гайками я бы еще раз туда не вернулся...

...я оптимист по натуре и они расположены близко к работе...но теперь точно буду к проверенным товарищам ездить

Drowt:

у вас же

я один не понимаю к кому обращение?

Drowt
после того как на там же при ТО порекомендовали перебрать пол подвески, а в другом сервисе сказали что все еще походит (и уже третий год ходит) туда не приеду

Drowt
Здравствуйте!
Обсудили все замечания.
Спасибо, что где-то придираетесь, если все клиенты будут такими, то наше качество будет вне конкуренции.
Все наши недоработки будем исправлять.
Рассчитываем как и договорились на дальнейшее сотрудничество.

fordspare:

Drowt Здравствуйте! Обсудили все замечания. Спасибо, что где-то придираетесь, если все клиенты будут такими, то наше качество будет вне конкуренции. Все наши недоработки будем исправлять. Рассчитываем как и договорились на дальнейшее сотрудничество.

Добавлю наверно что бы сообщество понимало.
Я со своей стороны не склонен рассматривать ситуацию как "придираюсь". Мы как минимум, нашли общие позиции по нескольким эпизодам изложенным мной изначально (документы по всем эпизодам кроме одного, проведение сход-развала, мы нашли), хотя наши оценки ситуации наверно не совпали. По крайней мере факты есть, как их оценивать, это мнение каждой из сторон.

В качестве предложения на дальнейшее сотрудничество, мне озвучили опцию, при последующих посещениях, работы по моему авто будет контролировать человек отвечающий за весь сервис центр.

Commics
Был у вас в сервисе за все время два раза (куга).

Первый раз (года 2-3 назад) меняли тормозные колодки, вроде, проблем не возникло было все хорошо.

Второй раз был 3 го майя, делали: замену опорных подшипников, профилактику/чистку тормозных механизмов (передняя ось), замена тормозных дисков и колодок (задняя), замена салонного фильтра + плюс попросил мастера подтянуть пластиковую накладку, которая подходит снизу к лобовому стеклу (спасибо ему, подтянул).
После ремонта я еще не успел выехать из сервиса обнаружилось, что колодки переднего правого колеса стали цеплять диск (без нажатия тормоза). Я вернулся, посмотрели, сказали притрется, все норм. Проездил день, ничего не притерлось, стал ощущать что бьет в руль при 70 км/ч, решил заехать в другой сервис и все снова прочистить. Оказалось попала грязь между тормозным диском и ступицей, в итоге диск был немного отклонен от оси вращения.
Собственно я подумал с кем не бывает, тяжело предсказать такую ситуацию.

Но сегодня я обратил внимание на то, что при нажатии на педаль газа она иногда щелкает (и немного ходит). Полез посмотреть, оказалось она просто не до конца прикручена.
Вот теперь думаю ехать в другой сервис, чтобы перебрали стоики передние, на всякий случай, а отвалится чего нибудь.

rss
Здравствуйте!
Приношу извинения за сложившуюся ситуацию.
Запишитесь, мы всё тщательно проверим.
После замены передних стоек, реднко бывает, что нужно протягивать опоры (центральные гайки) через какое-то время.
Приезжайте, все проверим и протянем.
Еще раз приношу извинения.

Рекомендую форддиагностик,проблема была по электрике за 10 минут выявили причину,все отлично и главное быстро сделали.

Форд фокус II 2005 года, где-то с 2008 года обслуживаю авто у Commics, они еще тогда вроде на Рязанке сидели, теперь на Турчаниновом переулке.
К ним часто приезжал без записи сразу, как авто хандрить начинал, да и ломался он у меня в центре Москвы обычно. Ни разу не завернули из-за занятости, хотя и в центре сидят, на ночь машину оставляли.
Подкупает большой выбор мастеров в сервисе, всегда кто-то что-то подскажет, и подкупает наличие большинства запчастей - авто ремонтируют сразу.
Есть где-то дешевле, но там, как правило, гаражный тип и не всегда есть запчасти.

ПыЖиК:

lorusqus Попробуй позвонить 972-24-08 Запчасти СМ-МОТОРС 500-91-60 Сервис

Всем привет. Помогите, может кто знает, у см моторс поменялись номера , найти не могу. Очень нужно!
Пс Сайт не работает (((

ЧУПАКАБРА
Я хоть убей не помню, когда и чего у них делал, тем не менее намедни пришла СМС-ка от них, текст скопировал из нее:
Компания СМмоторс сменила номера: сервис. 84959087262 зап. 84959086272

Джордж
От души спасибо, целый день сегодня пытался номер найти

Отзыв о сервисе. Commics на Турчаниновом. Обслуживаюсь у них с 2007 года. Никаких проблем за все это время не было. Всегда расскажут зачем нужно или не нужно менять износившуюся деталь, на что это влияет и чем грозит. Вменяемые цены на работы и адекватные на расходники. Хотя вам никто не запрещает привезти свои. В отличие от офицалов тут можно находится в рем зоне (только если не пытаться помогать или советовать мастерам ). Пару раз мне тут помогали с проблемами которые не могли решить официалы - нашли свист опорного подшипника привода колеса и ещё чего-то. Вообщем очень позитивные ребята хоть и седят в подземелье
Всем советую!

Отзыв о Commics.
Отзыв можно назвать так: Как я попал на 50к рублей, после посещения сервиса Commics. Но это будет вишенкой на торте, начну издалека.
Машина ФФ2 2007 года. Последние 8 лет все ТО и ремонты делал у братьев.
Начну с плюсов: расположение сервиса, относительно чистая ремзона, можно находиться в ремзоне.
Из незначительных минусов, которые легко можно исправить, а в лице клиента существенно вырасти: напоминать о ТО, хранить информацию о машине (какие работы, когда выполнялись), сделать wifi с интернетом для клиентов.
Несколько лет назад сделали платной диагностику подвески, вроде 500 рублей. Диагностика занимает максимум 5 минут. Раньше при ТО ее делали бесплатно.
В целом качество работы меня устраивало, были, конечно, элементы криворукости, но немного.
По ценам на работы ничего сказать не могу, сравнительного анализа не делал. По запчастям... можно купить дешевле, но никто вас покупать в сервисе и не заставляет.
Я первые несколько лет вообще не лез под машину, сказали нужно менять, ок меняйте. Всегда только оригинал, ну или "оригинал" без шилдика. Когда счета на ТО стали какими-то несмешными, а по ощущениям я уже поменял всю подвеску машины покругу, пришлось смотреть, что мне там в очередной раз приговорили на замену.
И тут стали возникать забавные ситуации:
1) - Да, у вас ремень свистит, изношен, надо менять.
- Какой ремень?
- Ну вы жаловались на свист.
- Не жаловался.
- А... значит не вы.
С тех пор уже лет 5 прошло, ремень не менял.
2) - У вас радиатор забит, надо промыть;
- ЧТОА? Я 4 месяца назад только поменял радиатор на новый?
Разговор был где-то в середине весны.
3) - Надо рычаг менять.
- Не буду менять, запишите в рекомендациях на замену.
Прошел год. На следующем ТО. Мастер говорит, что с рычагом все ок.
- Рычаг не надо менять, убирайте из рекомендаций на замену.
4) - Трубка кондиционера отходила 2 года. Налепите вы на новую скотч при замене.
- У вас наверное некачественная трубка была.
- Я ее у вас покупал.
Занавес.
Я не скупердяй и денег на ремонт не жалею Но вот такие диалоги походят на банальный развод.
Еще немного негатива:
При замене салонного фильтра в счете появилось +600 рублей, спрашиваю, что это?
Мастер никак не мог открутить гайку педали, долго возился, вот поэтому 600 рублей.
ЧТОА? А кто ее закрутил спрашивается? Отвечаю: мастер из этого же сервиса. Профит!
Ну, а теперь вишенка на торте!
Как же плохо мне отпескоструили легенду советского автопрома!
Прошлой осенью делал ТО + кондиционер не работал, посмотрели, протерлась трубка кондиционера, менять не стал, ну правильно, зачем мне зимой кондиционер Не повторяйте моих ошибок, сразу меняйте.
Проездил всю зиму, весной приехал на замену трубки. Это уже вторая замена этой трубки. Как и в прошлый раз, меня не спрашивали, когда
протерлась трубка и сколько я уже так езжу.
Поменяли трубку, заправили, это все за 10к рублей, заводят машину, включают кондиционер и... Раздается лязг, который немного стихает через 15 секунд.
Все понимают, что в системе грязь и компрессору скорее всего хана. Что происходит? А ничего! Реакция следующая:
Commics на секунду отрывается от надраивания яиц своему Буцефалу и констатирует: грязь, компрессору И продолжает надраивать двигатель легенды советского машиностроения. Мастера-приемщики: ничего страшного, я бы и так ездил.
Мы не промываем систему и не ремонтируем компрессоры, поищите сервис сами. До свидания.
Нет. Не до свидания. Прощайте!

Maro
Здравствуйте!
Спасибо за отзыв!
Но давайте пройдемся по пунктам.
1. Если приемщик перепутал владельца того или иного авто и это выяснилось при обычном общении - это криминал? Я поднял историю заказ нарядов (которая у нас есть!), в этот же день, приблизительно в это же время меняли приводной ремень на другой машине
2. Радиатор Вы меняли охлаждения, а при осмотре, на предмет забитости радиатора, смотрят первый (кондиционерный) радиатор, а у Вас он как был старый, так и остался.
3. Не могу прокомментировать, тк кто приговаривал, когда это было и какой именно рычаг мы уже с Вами не выясним. Хотя , по истории обслуживания, вижу рекомендацию по переднему рычагу и вижу его замену в следующее Ваше посещение.
4. А по Вашему от чего зависит качество оригинальных трубок, поставляемых дилерами? От меня? Сколько по Вашему мнению должна быть гарантия на новую деталь, купленную в магазине? Пожизненная? Эти трубки дилер менял бесплатно еще на машинах, которые были на гарантии, так же как и на моторах 1,6 трубки иногда не выхаживали и года.
5. По гайке педали газа. Резьба, как и любая деталь, подвержена износу. Проворачивание шпильки педали газа - это болезнь на втором фокусе и за доп. слесарные работы приходится доплачивать. Кстати сделали не дорого, тк делается такой ремонт за 3000руб.
6. Любая экономия, в стиле "да ладно, сделаю потом", приводит к дополнительным расходам.
Я уверен на 100%, что Вам по всем этим вопросам все разьясняли, по другому не бывает, тем более, что я прекрасно помню ситуацию с педальным узлом, хотя это было очень давно.
А про долгие телефонные переговоры по телефону, перед заменой трубки, и про Ваше полное понимание к чему такая эксплуатация авто может привести, я даже и вспоминать не буду.

Вы меня упрекаете, что я не правильно себя повел. У меня есть к вам несколько вопросов:
1.Что должно было произойти, по Вашему мнению, когда завели автомобиль и включили кондиционер? Как должны были повести себя приемщики, я и мастера?
2. Где я писал про пескоструй?
3. Какое отношение имеет мое хобби к Вашему отзыву?

Commics:

Maro Здравствуйте! Спасибо за отзыв! Но давайте пройдемся по пунктам. 1. Если приемщик перепутал владельца того или иного авто и это выяснилось при обычном общении - это криминал? Я поднял историю заказ нарядов (которая у нас есть!), в этот же день, приблизительно в это же время меняли приводной ремень на другой машине

Давайте сначала про историю заказ-нарядов.
У меня был вопрос по работам, которые были сделаны, ответ мастера-приемщика был такой, мы не можем посмотреть данные, которым более 2-х лет.
Про ремень... Может и ошибся, но, насколько я помню, мы подходили и рассматривали ремень на моей машине.

цитата:

2. Радиатор Вы меняли охлаждения, а при осмотре, на предмет забитости радиатора, смотрят первый (кондиционерный) радиатор, а у Вас он как был старый, так и остался.

Что мешало тоже самое проговорить мастеру.

цитата:

3. Не могу прокомментировать, тк кто приговаривал, когда это было и какой именно рычаг мы уже с Вами не выясним. Хотя , по истории обслуживания, вижу рекомендацию по переднему рычагу и вижу его замену в следующее Ваше посещение.

Информацию про рычаг удалили при последнем моем посещении.

цитата:

4. А по Вашему от чего зависит качество оригинальных трубок, поставляемых дилерами? От меня? Сколько по Вашему мнению должна быть гарантия на новую деталь, купленную в магазине? Пожизненная? Эти трубки дилер менял бесплатно еще на машинах, которые были на гарантии, так же как и на моторах 1,6 трубки иногда не выхаживали и года.

Я не про качество и про гарантию на работы. К этому вопросов нет.
А про реплику мастера-приемщика, на мое замечание, что с завода трубка отходила 7 лет, а после замены 2 года, вам просто какую-то "некачественную" поставили. С чего он это взял?

цитата:

5. По гайке педали газа. Резьба, как и любая деталь, подвержена износу. Проворачивание шпильки педали газа - это болезнь на втором фокусе и за доп. слесарные работы приходится доплачивать. Кстати сделали не дорого, тк делается такой ремонт за 3000руб.

Может дело не в соблюдении рекомендуемого момента затяжки?

цитата:

6. Любая экономия, в стиле "да ладно, сделаю потом", приводит к дополнительным расходам.

Ну вы посмотрите по заказ-нарядам, как я экономлю на обслуживании...

цитата:

Я уверен на 100%, что Вам по всем этим вопросам все разьясняли, по другому не бывает, тем более, что я прекрасно помню ситуацию с педальным узлом, хотя это было очень давно.

Да. Я тоже помню, подумал еще, может ему snap on привезти.

цитата:

Вы меня упрекаете, что я не правильно себя повел. У меня есть к вам несколько вопросов: 1.Что должно было произойти, по Вашему мнению, когда завели автомобиль и включили кондиционер? Как должны были повести себя приемщики, я и мастера?

Как должны были вести себя мастера-приемщики? У вас дырка в трубке давно? УУУ... Уже полгода, вы знаете, в систему могла попасть грязь, мы вам, конечно, трубку поменяем, систему заправим, но из-за грязи из строя может выйти компрессор. Согласны на замену трубки?
Вот так я вижу диалог до замены.

цитата:

2. Где я писал про пескоструй?

На драйве, вроде.

цитата:

3. Какое отношение имеет мое хобби к Вашему отзыву?

Я рад за ваше хобби.

Maro
Полный доступ к базе (которым больше 2х лет) есть только у меня.
Момент затяжки здесь не при чем. Шпилька проворачивается в посадочном месте, резьба при этом целая остается.
Никто не мешает мастеру оправдываться, но не все это умеют правильно делать.
Вы не экономите, но радиатор охлаждения годик потерпел.
По поводу компрессора я все вам говорил по телефону.
Нигде я не писал про пескоструй, а мое хобби - это не Ваше дело

Commics:

Maro Полный доступ к базе (которым больше 2х лет) есть только у меня.

Вот.

цитата:

Момент затяжки здесь не при чем. Шпилька проворачивается в посадочном месте, резьба при этом целая остается.

Вы сейчас это главному конструктору рассказываете... который проектирует и производит изделия с приварными и запрессованными метизами.

цитата:

Вы не экономите, но радиатор охлаждения годик потерпел.

Каюсь, 3 раза подливал антифриз.

цитата:

По поводу компрессора я все вам говорил по телефону.

Мне никто не звонил по поводу компрессора.

цитата:

Нигде я не писал про пескоструй, а мое хобби - это не Ваше дело

Это был отличный отзыв, поэтому я про него вспомнил. Сейчас братьев сложно спутать, но мне удалось.
Да нет мне никакого дела до вашего хобби...

Maro
Есть ко мне претензии? Где Евгений про пескоструй писал писал? Или Вы используете свои "мне кажется", "на сколько я помню" и "да ладно, сделаю потом"?

цитата:

Я не скупердяй и денег на ремонт не жалею

То, что Ваш авто обслуживается из рук вон "да сделаю потом" можно увидеть во всех комментах из раздела ЗиУ. Кататься с пробитым радиатором почти два года и доливать антифриз, откладывать замену трубки кондея в ИЮЛЕ до следующего сезона- это тоже показатель.

Так и в чем Евгений виноват? В том, что Вы решили съэкономить на замене трубки и укатали систему за зиму? Слесарь дает Вам рекомендацию о том, что нужно сделать сейчас. Вы решаете делать или нет- это только Ваше решение. Пардон... Наверное Евгений или мастера должны были заставить поменять неисправную запчасть.

Жду комментов. Но постарайтесь отвечать на поставленные вопросы, не используя свои приемы из разряда "на сколько я помню".

Maro
Уважаемый главный конструктор... Это жесть, честно. Вы не пробовали бумаги по ТО собирать и без напоминания обслуживать свой авто?

Maro
Адекватный отзыв - это с аргументами.
Вы же пишете, что попали на 50 тыс из-за моего сервиса. Может Вы попали на них из-за того, что не отремонтировали во время?
А текущий радиатор охлаждения не мог привести к перегреву мотора и его поломке? В этом случае я тоже был бы виноват?

Hidden post

CD:

Maro Уважаемый главный конструктор... Это жесть, честно. Вы не пробовали бумаги по ТО собирать и без напоминания обслуживать свой авто?

Про напоминания я сделал предложение, которое поможет улучшить сервис. Напомнить человеку, узнать, приедет ли, если нет, почему и т.п.
Я помню когда у меня ТО, скоро, зашел выбрать новый сервис, заодно и отзыв написать.