Этот просто вариант для маньяков с гораздо бОльшей степенью помешательства на фокусе
. Для обычных людей есть варианты собрать brembo которые и в 17 и даже в 16- е залазить будут.
Тюнинг тормозной системы
Штатно на ФФ3 мы имеем два типа передних тормозов. На машины с двигателями 1.6 ставятся тормоза с дисками на 278мм, а 2.0 бензин и турбодизель ставятся 300мм. Ford Focus ST3 оснащаются другими суппортами с 320мм дисками.
Задние тормоза на всех модификациях FF3 одинаковые 271мм, за исключением того что ST версия может оснащаться крашенными в красный цвет суппортами и скобами. И еще одна конструктивная особенность задних тормозов ST: болты крепления скоб длиннее на 5мм и немного другой защитный щиток (все описано под схемой), но это скорее всего связано с другой ступицей в СТ версии, поэтому тюнинге обычного фокуса нужно использовать болты и щитки от обычного фокуса. При тюнинге задних тормозов, можно пользоваться наработками по Тюнинг тормозной системы FF2, так как все параметры кроме диаметра дисков одинаковые у ФФ2 и ФФ3.
Необходимые запчасти при переходе на другой размер:
Порядок действий при замене суппортов:
- Снимаем пружину суппорта
- Откручиваем направляющую суппорта шестигранником на 7 (2шт)
- Разжимаем колодки
- Стягиваем суппорт
- Откручиваем скобы от ступицы (2 болта)
- Снимаем тормозной диск, можно молоточком, если молоточек не помогает берем молоточек побольше
- Если нужно поставить защитные щитки то проходимся мечиком что бы обновить резьбу, иначе закрутить не получится, а похоронить отверстие получится
- Ставим щиток и прикручиваем
- Надеваем новый тормозной диск (перед этим посадочное место можно смазать медной смазкой чтоб в дальнейшем проще было снимать диск)
- Прикручиваем новую скобу
- Ставим колодки
- Устанавливаем суппорт
- Прикручиваем направляющие (я при замене колодок всегда покупаю новые Ate 11.8171-0008.1 - 100руб за штуку соответсвенно на одну сторону нужно 4шт, ну либо чистим старые и ставим их)
- Ставим пружину
- Откручиваем тормозной шланг от старого суппорта (аккуратно, не заляпайтесь, потечет тормозуха)
- Прикручиваем тормозной шланг к новому суппорту
- После того как заменили с двух сторон, прокачиваем тормоза
Инструкции и фотоотчеты
330мм PBBRAKES 6-pot
336мм диск от Вольво со штатным суппортом
320мм передние тормоза от СТ
Фото тормозной системы ФФ3 СТ
Фотоотчет 1
Фотоотчет 2
300мм Передние тормоза от 2.0
Фотоотчет 1
Фотоотчет 2
300мм задние тормоза от Мазда 5
Фотоотчет
Сопутствующие темы:
Тюнинг тормозной системы FF2
Замена тормозных колодок и дисков
Кожух тормозного диска.
тюнинг тормозной системы
Установили передние 300 мм тормоза с колодками Ferodo DS2500 и защитными щитками
Диски Otto Zimmermann 300мм и колодки ATE Ceramic
Комплект тормозов от FF3 ST
Brembo GT BBK Big Brake Kit 4pot Front for 2013 Ford Focus ST 1P1.8518A2
Вариант тюнинга на переднюю ось
Конфигурация софта под тормоза СТ
Вариант тюнинга суппортами от японского автопрома
Задние тормоза на всех модификациях FF3 одинаковые 271мм, за исключением того что ST версия может оснащаться крашенными в красный цвет суппортами и скобами. И еще одна конструктивная особенность задних тормозов ST: болты крепления скоб длиннее на 5мм и немного другой защитный щиток (все описано под схемой), но это скорее всего связано с другой ступицей в СТ версии, поэтому тюнинге обычного фокуса нужно использовать болты и щитки от обычного фокуса. При тюнинге задних тормозов, можно пользоваться наработками по Тюнинг тормозной системы FF2, так как все параметры кроме диаметра дисков одинаковые у ФФ2 и ФФ3.
Необходимые запчасти при переходе на другой размер:
Порядок действий при замене суппортов:
- Снимаем пружину суппорта
- Откручиваем направляющую суппорта шестигранником на 7 (2шт)
- Разжимаем колодки
- Стягиваем суппорт
- Откручиваем скобы от ступицы (2 болта)
- Снимаем тормозной диск, можно молоточком, если молоточек не помогает берем молоточек побольше
- Если нужно поставить защитные щитки то проходимся мечиком что бы обновить резьбу, иначе закрутить не получится, а похоронить отверстие получится
- Ставим щиток и прикручиваем
- Надеваем новый тормозной диск (перед этим посадочное место можно смазать медной смазкой чтоб в дальнейшем проще было снимать диск)
- Прикручиваем новую скобу
- Ставим колодки
- Устанавливаем суппорт
- Прикручиваем направляющие (я при замене колодок всегда покупаю новые Ate 11.8171-0008.1 - 100руб за штуку соответсвенно на одну сторону нужно 4шт, ну либо чистим старые и ставим их)
- Ставим пружину
- Откручиваем тормозной шланг от старого суппорта (аккуратно, не заляпайтесь, потечет тормозуха)
- Прикручиваем тормозной шланг к новому суппорту
- После того как заменили с двух сторон, прокачиваем тормоза
Инструкции и фотоотчеты
330мм PBBRAKES 6-pot
336мм диск от Вольво со штатным суппортом
320мм передние тормоза от СТ
Фото тормозной системы ФФ3 СТ
Фотоотчет 1
Фотоотчет 2
300мм Передние тормоза от 2.0
Фотоотчет 1
Фотоотчет 2
300мм задние тормоза от Мазда 5
Фотоотчет
Сопутствующие темы:
Тюнинг тормозной системы FF2
Замена тормозных колодок и дисков
Кожух тормозного диска.
Topic handbook:
Установка СТ суппортов на ФФ3 2.0 от Universeтюнинг тормозной системы
Установили передние 300 мм тормоза с колодками Ferodo DS2500 и защитными щитками
Диски Otto Zimmermann 300мм и колодки ATE Ceramic
Комплект тормозов от FF3 ST
Brembo GT BBK Big Brake Kit 4pot Front for 2013 Ford Focus ST 1P1.8518A2
Вариант тюнинга на переднюю ось
Конфигурация софта под тормоза СТ
Вариант тюнинга суппортами от японского автопрома
Linder
14 June 2012
-andros-
19 February 2017
FICUS 1
Этот просто вариант для маньяков с гораздо бОльшей степенью помешательства на фокусе
. Для обычных людей есть варианты собрать brembo которые и в 17 и даже в 16- е залазить будут.
Этот просто вариант для маньяков с гораздо бОльшей степенью помешательства на фокусе
. Для обычных людей есть варианты собрать brembo которые и в 17 и даже в 16- е залазить будут.
Diwersant
20 February 2017
-andros-
Тогда придется и диски менять С оригинальным ЕТ не встанут Нужно будет как мин.40 а то и на 35
Да и размер тоже до 19 как мин увеличивать
Тогда придется и диски менять С оригинальным ЕТ не встанут Нужно будет как мин.40 а то и на 35
Да и размер тоже до 19 как мин увеличивать
-andros-
2 April 2017
Diwersant
Зачем 19???
У меня 17-е диски и вылет на них 45-й, Тормозной диск СТ на 320мм, суппорта стоят Brembo от BMW e38 с проставкой 3мм. Т.е. в итоге имею вылет 42.
Зачем 19???
У меня 17-е диски и вылет на них 45-й, Тормозной диск СТ на 320мм, суппорта стоят Brembo от BMW e38 с проставкой 3мм. Т.е. в итоге имею вылет 42.
kok1984
4 April 2017
Господа , кто может подсказать, существуют ли тормозные диски 320мм ate power disk ?
Texnik
5 April 2017
kok1984
нету... как ни странно есть только задние )))
нету... как ни странно есть только задние )))
Texnik
5 April 2017
6ytnik
275 долларов (В Минске) за один диск - это равносильно что их нету... Равно как и задние 271 мм - 195 доларя за штучку - это надо быть психом, что бы купить их...
275 долларов (В Минске) за один диск - это равносильно что их нету... Равно как и задние 271 мм - 195 доларя за штучку - это надо быть психом, что бы купить их...
Texnik
5 April 2017
6ytnik
ну в минске задние 280 мм PowerDisk и за 1680 россии можно купить - это да )))
ну в минске задние 280 мм PowerDisk и за 1680 россии можно купить - это да )))
Кстати, поменял таки передние суппорта на ST под диски 320 мм. Сами суппорта брал на разборке, в комплекте к ним были оригинальные колодки с износом 1,0-1,5 мм примерно (по сути почти новые), а также оригинальные диски с износом 0,5 (остаток 24,5мм). Оригинальные колодки решил не ставить, пылят здорово, хоть и тормозят нормально, поэтому после долгих поисков взял керамику американского производителя raybestos PGD1645C, у него также есть еще чуть более продвинутые advanced technology ATD1645C.
На данный момент прикатываю, проехал около 100 км, тормоза вернулись на уровень эффективности как до замены стока 300мм, но процесс прикатывания еще явно не завершился. Для исключения возможных проблем с перетормаживанием в поворотах, был изменен конфиг, а именно 46 байт - параметр 03.
Фото до покраски:
после покраски:
Установленные на машину:
Также до кучи поставил демпферы передние.
На данный момент прикатываю, проехал около 100 км, тормоза вернулись на уровень эффективности как до замены стока 300мм, но процесс прикатывания еще явно не завершился. Для исключения возможных проблем с перетормаживанием в поворотах, был изменен конфиг, а именно 46 байт - параметр 03.
Фото до покраски:
DjonnySLash
10 April 2017
6ytnik
тоже предстоит замена на 320е, скажи как прокачивал систему? шланги старые оставил?
тоже предстоит замена на 320е, скажи как прокачивал систему? шланги старые оставил?
Goga_Litvinov
21 April 2017
Всем привет, подскажите пожалуйста, если переходить с торм. дисков 278мм, на 300мм, штатная 16 штамповка наденется или нет?
karlon3
21 April 2017
Goga_Litvinov
Все оденется без проблем
Все оденется без проблем
Goga_Litvinov
Штатная штамповка 16 оденется даже на суппорта st под диск 320мм
Штатная штамповка 16 оденется даже на суппорта st под диск 320мм
Goga_Litvinov
22 April 2017
6ytnik
спасибо, понял.
Просто в шапке написано следующее:
Передние тормоза 300 мм от Ford Focus 2.0
...
- Суппорт не меняется
- Минимум 16-е литье
вот и решил уточнить
спасибо, понял.
Просто в шапке написано следующее:
Передние тормоза 300 мм от Ford Focus 2.0
...
- Суппорт не меняется
- Минимум 16-е литье
вот и решил уточнить
Снова подниму вопрос по изменению в конфиге. Спереди 300мм, задние 280. По передним какой выбрать вариант? По конфигу на СТ такие-же параметры, как и в обычном фокусе. Куда смотреть?
karlon3
29 April 2017V Vov4eg_UA: |
| Снова подниму вопрос по изменению в конфиге. Спереди 300мм, задние 280. По передним какой выбрать вариант? По конфигу на СТ такие-же параметры, как и в обычном фокусе. Куда смотреть? |
Вот так в Foccus
Тюнинг тормозной системы (сообщение #17810699)
Так в ADS
Тюнинг тормозной системы (сообщение #17290594)
Я делал в UCDS
karlon3, благодарю!
По задним тормозам, как я понял, ничего не меняется?
По задним тормозам, как я понял, ничего не меняется?
sanekk
30 April 2017
Ну вот я снова прошел путь замены передних тормозов с 300мм на 320. Окрасил перед и зад. Задние суппорта красил прямо на машине, немного залепив механизм ручника малярным скотчем. Скобы снимал с машины, монтажные поверхности перед окрасом залеплял малярным скотчем. Краску использовал kerry. Перед, так как не стоял на машине, красился полностью снятым, так же часть закрывалась скотчем.
Заранее был изменен конфиг машины под большие суппорта.
Суппорта были куплены на allegro.pl с доставкой в Россию порядка 8000р всего, диски Ferrodo DDF1649, колодки Remsa (на одной из машин они ужа 2 года без проблем ездят с такими же тормозами)
Результат на фото
Заранее был изменен конфиг машины под большие суппорта.
Суппорта были куплены на allegro.pl с доставкой в Россию порядка 8000р всего, диски Ferrodo DDF1649, колодки Remsa (на одной из машин они ужа 2 года без проблем ездят с такими же тормозами)
Результат на фото
dimanoff
1 May 2017
Установил Задние 302мм Тормоза, прикатал, работают, я доволен.
Парни подскажите, именно нужно знать от тех, кто ставил. Штатная штамповка R16 ФФ3 встанет под 320 передние тормоза или нет?
Парни подскажите, именно нужно знать от тех, кто ставил. Штатная штамповка R16 ФФ3 встанет под 320 передние тормоза или нет?
sanekk
1 May 2017
dimanoff
Суппорта я покупал на allegro.pl. Поиск по ссылке https://allegro.pl/hamulce-tarczowe-zaciski-2504...-1-0222 того, что вам нужно.
Затем в яндексе или где удобно ищите "посредник по доставке из польши", рассчитываете у разных посредников стоимость доставки, где больше нравится - там заказываете. Считайте вес посылки 16кг на 2 суппорта. Посредникам, как правило, нужна только ссылка на нужный вам товар, и предоплата для его выкупа. Вам ничего на аллегро, кроме ссылки на товар, не нужно.
Главное, не ошибиться с выбором. Описание не всегда информативно. Нужно внимательно и фото смотреть. Я сейчас нашел среди того, что есть, всего пару предложений актуальных. Много от Куги 1 или от Куги с 300мм дисками.
Суппорта я покупал на allegro.pl. Поиск по ссылке https://allegro.pl/hamulce-tarczowe-zaciski-2504...-1-0222
того, что вам нужно.Затем в яндексе или где удобно ищите "посредник по доставке из польши", рассчитываете у разных посредников стоимость доставки, где больше нравится - там заказываете. Считайте вес посылки 16кг на 2 суппорта. Посредникам, как правило, нужна только ссылка на нужный вам товар, и предоплата для его выкупа. Вам ничего на аллегро, кроме ссылки на товар, не нужно.
Главное, не ошибиться с выбором. Описание не всегда информативно. Нужно внимательно и фото смотреть. Я сейчас нашел среди того, что есть, всего пару предложений актуальных. Много от Куги 1 или от Куги с 300мм дисками.
sanekk
1 May 2017
dydy
Это тема о ФФ3. На ФФ2 другие скобы, щитки дисков, дырки в кулаке под скобы меньше диаметром и не факт что совпадут по расположению.
Это тема о ФФ3. На ФФ2 другие скобы, щитки дисков, дырки в кулаке под скобы меньше диаметром и не факт что совпадут по расположению.
dimanoff
1 May 2017
Итак Парни, задумался себе поставить на перед ФФ3 вот такой комплект: Изучаю спрос на Brembo 4 поршня на Фокус 2; Kuga 1; С-max/, очень интересный, и по цене относительно бюджетный, но уже реально спортивный комплект.
Кто-нибудь ставил себе такой на ФФ3? Что вообще скажете?
Кто-нибудь ставил себе такой на ФФ3? Что вообще скажете?
Muxa_Kazan
2 May 2017mobile
dimanoff
Встанет! Я так ездил зимой.
Встанет! Я так ездил зимой.
dimanoff
3 May 2017
Muxa_Kazan
Отлично, спасибо.
Значит не придется свой комплект зимы на штамповках менять.
Отлично, спасибо.
Значит не придется свой комплект зимы на штамповках менять.
dimanoff
9 May 2017
Мужики, опять я с распросами)
В общем задумал я переходить на 320 тормоза от СТ (Машина Фокус 3).
Правильно ли я понял, что необходимо будет только купить:
1. 1 775 087 - Скоба (правая/левая одинаковые).
2. 1 756 682 - Тормозной суппорт правый.
3. 1 756 683 - Тормозной суппорт левый.
4. 5 160 320 - Пружины тормозных суппортов (правая/левая одинаковые).
5. 1 724 956 - Диск тормозной (правый/левый одинаковые)(Последующий FINIS: 1770767).
6. 1 775 091 - Комплект колодок.
И по желанию:
7. 1 767 582 - Защитный щиток ST левый.
8. 1 767 583 - Защитный щиток ST правый.
9. 1 459 626 - Винт крепления (надо 6 шт.).
Тоеть трубки тормозные будут не нужны? И перечисленного хватит для перехода с 300мм на 320мм, так сказать "БолтОн"?
Кто нибудь знает, есть ли диски 320 на СТ3 от Otto Zimmerman Перфорированнные? Если кто знает, то номерок мне в личку пожалуйста скиньте.
И вообще, диски(тормозные) от СТ2 и СТ3 одинаковые и взаимозаменяемы?
В общем задумал я переходить на 320 тормоза от СТ (Машина Фокус 3).
Правильно ли я понял, что необходимо будет только купить:
1. 1 775 087 - Скоба (правая/левая одинаковые).
2. 1 756 682 - Тормозной суппорт правый.
3. 1 756 683 - Тормозной суппорт левый.
4. 5 160 320 - Пружины тормозных суппортов (правая/левая одинаковые).
5. 1 724 956 - Диск тормозной (правый/левый одинаковые)(Последующий FINIS: 1770767).
6. 1 775 091 - Комплект колодок.
И по желанию:
7. 1 767 582 - Защитный щиток ST левый.
8. 1 767 583 - Защитный щиток ST правый.
9. 1 459 626 - Винт крепления (надо 6 шт.).
Тоеть трубки тормозные будут не нужны? И перечисленного хватит для перехода с 300мм на 320мм, так сказать "БолтОн"?
Кто нибудь знает, есть ли диски 320 на СТ3 от Otto Zimmerman Перфорированнные? Если кто знает, то номерок мне в личку пожалуйста скиньте.
И вообще, диски(тормозные) от СТ2 и СТ3 одинаковые и взаимозаменяемы?
Muxa_Kazan
10 May 2017mobile
dimanoff
Da, шланги можешь оставить те что стоят.
Все боль-он. Диски ст2 и ст3 имеют слегка разный конструктив, но внешние установочные параметры идентичны. То есть их можно ставить!
Просто диски ст2 имеют билее узкий вент канал и др форму перегородок, тяжелее и прочее.
Диск СТ3 это тот же диск ст2 просто более усовершенствованный!
Da, шланги можешь оставить те что стоят.
Все боль-он. Диски ст2 и ст3 имеют слегка разный конструктив, но внешние установочные параметры идентичны. То есть их можно ставить!
Просто диски ст2 имеют билее узкий вент канал и др форму перегородок, тяжелее и прочее.
Диск СТ3 это тот же диск ст2 просто более усовершенствованный!
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club