Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 2)

K kefir318:

добрый вечер, заменил тормозные диски и колодки (перед), после замены слева слышно цоканье, в такт вращения колеса, вернулся, сняли колесо левое, продули, почистили суппорт, не помогло. уехал, может как притрется, но звук странный, хоть и тихий. что может быть? сегодня весь день с открытым окном проездил, ничего не слышал. фф2+ 1.8

У меня после таких манипуляций, был такой же звук, причиной являлся провод от датчика абс. Каким то образом, на сервисе погнули металлическую пластинку, которая держит провод. Провод шоркал об внутреннюю сторону диска и чуть не перетёрло. Пластину загнул обратно и всё стало ОК)

D Divisor:

pomor7777 Здравствуй! В первую очередь нужно очистить место скола от ржавчины, очистить именно полностью! До чистого железа. Затем покрыть это место преобразователем ржавчины. Лично я рекомендую "Dinitrol". Он на водной основе, не нужно потом ничего смывать и так далее. Место обработки почернеет. Ну а далее подкрасить локально. В общем то всё))

А у меня вот вопрос по оцинковке. Насколько сильно нужно зачищать? Не счистим ли оцинковку? Она же как я понял тоже поверхностно нанесена?

J John_s92:

Ребята, помогите! Фокус 2 СТ рестайлинг 2008 года 2.5 DURATEC ST! Где находится номер двигателя?! Инспектор на сверке не мог найти Начал задумываться что у меня меняный двигатель

Может у тебя аналогично:
Номер двигателя на 1.4-1.6
Номер двигателя на 1.8-2.0

Мужики,а может кто что посоветовать. Думаю сцепление менять. Заодно и маховик двухмассовый. новый стоит от 13 тыс. Стоит ли рамматривать б/у варианты и как не нарваться на хлам. Очень нужна ваша помощь.

pwdeni
Думаю, что если уже вылезла ржавчина, то об оцинковке, как минимум в этом месте, можно забыть. Зачищать нужно до чистого железа.

D Divisor:

pwdeni Думаю, что если уже вылезла ржавчина, то об оцинковке, как минимум в этом месте, можно забыть. Зачищать нужно до чистого железа.

да.о том месте. где я говорю. цинка нет.поэтому ваш совет .считаю дельным

Всем привет, в руках фара депо, не пойму на сайте при заказе писали электрика с мотором, тут сижу кручу и не пойму есть он тут или нет? В оригинальной фаре разъём для ближнего H7 другой совсем а тут на зажимах... Вообщем поставить пока не могу нету времени чтоб проверить работает корректор с салона, если кто сталкивался подскажите есть он тут или нет? Буду писать притнгзию и требовать возврат

Всем привет!
Еще год назад я думал о Шевроле камаро или свежом Мерседесе Е-класса, но не никак не предполагал, что буду ездить на старом, побитом универсале форд за 250 тысяч руб))). К слову ровно год назад приобрел Транзит для бизнеса.
Машинка 2007 года, 2 литра АТ, полная комплектация, пробег почти 140 тысяч.
Честно машина нравится, все что нужно есть и она гораздо приятней всяких рио, солярки и даже нового ФФ3
Сейчас есть ряд вопросов, которые надеюсь вы поможете решить
1) Машина с ограничениями, на учет поставить не могу. Все оплачено и есть заключения от приставов, я так понял нужно просто ждать когда все снимут?
2) Стайлинг, есть ли обвес на универсалы или спойлер хотя бы?
3) Диски Р17 или Р18? Был круз на 18 с 225/45 - это было зубодробительно))) Какой максимальный радиус резины можно поставить?
4) Хочу вырезать каталик и прочиповать, нужны ваши рекомендации по мастерам к кому попало ехать не хочу (желательно СВАО)
5) Музыка - во-первых можно ли поставить блютуз или USB вход, чтобы в качестве не терять? Думаю сделать шумку в дверях и на арках или лучше полностью делать с днищем?
Хочу поставить усилитель - выдержат ли штатные колонки немного большей мощности?
Где можно сделать линейные выходы качественно ?
Есть ли схемы установки саба без потери багажного пространства?
6) Подтекает поддон коробки - там прокладка или герметик? Есть описание процедуры замена масла в АКПП?
7) Машинка вибрирует на холостых и на низких скоростях - это норма?
Ну дальше у меня пойдет список запчастей для раздела куплю)

Подскажите:
1. Сегодня с автозапуска не пришел ответ, что машина завелась, хотя когда пришел работала.
2. Через пару часов при заводе, тяжело раскручивался двигатель как будто сдох аккумулятор, со второго раза все норм.
3. Еще через пару часов при заводе, двигло крутит но не заводиться, как будьто искры нету, со второго раза все норм.
Что может быть?
ПС: поставил стекло лобовое с обогреем, когда врубаю обогрев заднего и переднего, движок както совсем с натугой начинает работать

Elvis
2) про обвесы Стайлинг, Внешний вид FF2 , спойлер Задний спойлер на универсал
3) Диски Р17 и Р18 Литые диски 17 и более
6) замена масла в АКПП Автомат. Замена масла в АКПП
7) вибрирует на холостых Крепление, опоры движка

foller
Я бы аккум прогнал зарядником для начала.

Доброго дня ,

Ребята а кто знает где расположен датчик температуры всасымоего воздуха фф2 ДВС 2,0, у меня ошибка такая светится по ней что типа не исправен , хочу снять посмотреть .

vadim 05
В датчике абсолютного давления - он же MAP-сенсор.

PiterFF2:

vadim 05 В датчике абсолютного давления - он же MAP-сенсор.

на дросельной заслонке?

vadim 05
Не совсем

PiterFF2
понятно ,Спасибо !

всем привет, как приобрести клубный адаптор els 27?
и еще вопрос-у кого нибудь были проблемы с двс или коробкой после чипа pcm?

B barbitov:

всем привет, как приобрести клубный адаптор els 27? и еще вопрос-у кого нибудь были проблемы с двс или коробкой после чипа pcm?

Диагностический адаптер ELS27

Ребята, резина 225/50/r17 влезут на фокус 2 дорест?

Furdy
Клиренс, увеличение клиренса (сообщение #12132882)

привет!
недавно купил фокус 2 хетч 2008гв рестайл 1,6 115лс
два раза подряд обсох при этом первый раз на лампочке но компьютер показывал 51км до заправки, второй раз вообще на 105км до заправки, стрелка работает примерно как подсчитывает компьютер, то есть первый раз обсох на 1/8 бака второй вообще на 1/4
что делать? что менять? если бензонасос то какие лучше? желательно с каталожными номерами.
спасибо

8aleks
Посмотрите не сделан ли самопальный лючок под задним сидением справа - думаю когда меняли топливные фильтра погнули либо установили неправильно поплавок ( а возможно и сам бензонасос) в бензобаке. У самого такое было. Советовали заправить несколько раз до полного бака- не помогло. Забил и так ездил но всегда себе напоминал что датчик врет.

Здравствуйте, подскажите скинул минус АКБ подворил глушак, АКБ подключил, два левых стеклоподъёма работают рывками, правый передний потух, правый задний со своей кнопки тоже рывками, плюс правое зеркало перестало настраиваться модуль вод двери в норме. Подскажите как лечить спасибо.

Добрый день. Подскажите пожалуйста, прогорел в конце глушитель, варил не раз не помогает все равно прогорает, решил заменить. Вот часть которая отваливается и весит на резинке в конце.
Я правильно понимаю, вот это оно?

Мужики, подскажите кто что знает. Не пойму в чем дело или же так заведено у фордов. менял подвеску все кроме амортизаторов и пружин... переезжа через не большие кочки или особенно рельсы колеса прям бахают как в яму. звук глухой примерна как трубой по колесу ударить. В сервисе говорят подвеска в норме. Может стойки помягче нужны?

Saimonik
Извлечение аккумулятора естественно повлечёт за собой сброс всех настроек магнитолы, а также стеклоподъемников.
Ответы бывалых на вопросы новичков (сообщение #18174561)

У меня примерно было такое, гайки раскрутились на амортизаторах, затянул и все норм стало.

Jaguar4ik:

Я правильно понимаю, вот это оно?

Правильно.

Поменял болт массы. 10 лет машине. Болт весь в коррозии, главное что контакт передается только резьбой. Как такое можно придумать Зачистил краску под клеммой и поставил оригинал болт.

Не получается. Объясните почему некоторые рывками а одно вообще перестало работать?