Фильтры: салонный, воздушный, масляный

Веталь76
А что не так я написал))поменял и Салонный фильтр и воздушный фирмы MAHLE

Tschaplan:

Веталь76 А что не так я написал))поменял и Салонный фильтр и воздушный фирмы MAHLE

воздушный BIG Filter GB-9546,этот у вас в руке.
Mahle Original LX 1572 вот махле и он в красной резинке,потому что идет в оригинале.
я такой тесю ставил на 1.4,когда он был дешевле оригинала,сейчас стоит оригинал.вот как раз в будущем хочу ему Биг и поставить,цена норм.

Веталь76
Это я просто сфотал старый и новый фильтр воздушный перед заменой(до этого биг фильтр стоял).именно LX 1572 это воздушный у меня,а LAK293 это салонный)возможно немного недопоняли друг друга)

Tschaplan:

Веталь76 Это я просто сфотал старый и новый фильтр воздушный перед заменой(до этого биг фильтр стоял).именно LX 1572 это воздушный у меня,а LAK293 это салонный)

да я сразу не понял,два фильтра,какой из них ок,по Махле отличный выбор.
а что биг снова не поставил?

Веталь76да решил по совету знакомого попробовать фирму Mahle.качество говорят этой фирмы на достойном уровне.

Tschaplan:

Веталь76да решил по совету знакомого попробовать фирму Mahle.качество говорят этой фирмы на достойном уровне.

да,так и есть. воздушные фильтра этой фирмы идут у фф2 в оригинале Форд. MANN тоже советую,сам их себе ставлю,все фильтра.
примерно так ,по манн, Фильтры: салонный, воздушный, масляный (сообщение #17471642) этот MANN-FILTER CUK 2440 салонный тоже отличный,ставил его не раз.
по салонным здесь все написано Фильтры: салонный, воздушный, масляный (сообщение #15499450) ,сейчас у меня от с-макс стоит MANN-FILTER CUK 2559

Веталь76
Ага спасибо,думаю между MAHLE и Mann особой разницы нет,обе фирмы хороши по качеству.я кстати и маслянный фильтр себе тоже Mahle поставил,а вот масло решил какое то финское попробовать

Tschaplan
фильтр масл.да,ставил себе такой 2раза Фильтры: салонный, воздушный, масляный (сообщение #15825645) отличное качество. но все же MANN-FILTER W 7008 ,он идет в оригинале Форд 1 714 387

Веталь76
Понял тебя)

Ребят, хочу при замене салонного фильтра вместо саморезов вкрутить барашки от Volvo 30780788 . Подскажите, цена ~160руб это за 1 барашковый винт или упаковку 10шт ?. Дело в том ,что экзист показывает так:

поясните пожалуйста...

Mastercool
один

buly:

Mastercool один

Ну ладно за 10шт 160 руб отдать, ну не 480руб за 3 винтика, ужас, ну и цены...
P.s. спасибо за пояснения, "+" с меня

Mastercool
Тоже хотел взять, потом цены посмотрел и передумал че то В сервисе за замену 250 руб. отдаю. Считаю нормально. Не так уж часто его меняешь, и извращаться не надо.

Mastercool:

Ну ладно за 10шт 160 руб отдать, ну не 480руб за 3 винтика, ужас, ну и цены... P.s. спасибо за пояснения, "+" с меня

чуть не верно,за 10 шт. надо будет отдать 1600р.,так что за 3шт 480р,это еще норм. вольво же,у них и фильтр салонный под 2000р
если меняешь в сервисе,забей..как и сделал pacifist85
я может еще и куплю,у меня эти барашки по 139р,хотя тоже меняю этот фильтр в сервисе...посмотрю

pacific85:

Mastercool Тоже хотел взять, потом цены посмотрел и передумал че то В сервисе за замену 250 руб. отдаю. Считаю нормально. Не так уж часто его меняешь, и извращаться не надо.

Я то же 8 лет обходился,а на днях верхний(как назло) саморез пошел не по резьбе.Трубочкой не пошел,а ключом-это танцы те еще.Сразу заказал барашек.

Mastercool
В свое время сделал вот такие барашки Замена фильтра салона. (сообщение #15702077)
А барашки от вольво и стоят не дешево и отказ в поставке у меня был три раза.
Самодельные не видно, а функцию свою выполняют на 5.
Для надежности я резьбу у барашка смазал фиксатором красным.

F Fordf2:

Mastercool В свое время сделал вот такие барашки Замена фильтра салона. (сообщение #15702077) А барашки от вольво и стоят не дешево и отказ в поставке у меня был три раза. Самодельные не видно, а функцию свою выполняют на 5. Для надежности я резьбу у барашка смазал фиксатором красным.

спасибо за наводку, дружище !

Mastercool
тоже заказал , сегодня поеду забирать барашки

Mastercool
Ну в Германии он стоит меньше евро.В России думаю за евро можно найти.
Да дорого .Но упакован красиво! Каждый винтик в отдельном пакете
Но я для себя решил что оно того стоит-не такие уж огромные деньги 3 евро.
Зато какое упрощение процесса.
Всех наступающим праздником!
Всего доб рого!

не меняя своих традиций и привычек,купил фильтра. пока есть деньги,взял на будущее.
масляный и воздушный, как обычно MANN,MANN-FILTER W 7008(1.6) и MANN-FILTER C 16 134/1
вот салонный,как и обещал взял Corteco 80000062 реально порадовал,фильтр офигенный,оригинал и рядом не стоит. супер! по весу тяжелый,качество на высоте. Стоит своих денег.
все обошлось с моими ценами в экзист в 1414р. масл.201р.,возд.454р.,салон.759р.
так как все уже давно расписано и подсчитано по размерам,не буду лишний раз это делать. если кому надо будет,отпишу в личку.
ну и фото.
Фильтра для ТО 130000 км
W 7008 для 1.6 куплен 01.17 года,фильтр нового образца.
W 7015 для 1.8/2.0 был установлен этот фильтр на мотор 1.6, в место манн 7008.
C 16 134/1
об изменении диаметра фильтрующего элемента
Corteco 80000062

Сейчас стоят тоже MANN.
W 7008 для 1.6 старого образца,с 4я отверстиями,был куплен 03.16 года,для ТО 120000
W 7008 для 1.6 обновлен,теперь 5 отверстий,было 4. этот был куплен 10.16 года,для ТО 125000
CUK 2559 (длиннее на 5мм) от С-Макс. до этого ставил CUK 2440

Фильтра MANN,после пробега 10000 км
Фильтра MANN,после пробега 15000 км
Фильтра MANN,после пробега 20000 км
для сравнения Фильтр Mahle Filter LX 1780/3, после пробега 20000км

Я по осени такой масленный купил ) Mann W712/73
Он вроде как крупнее , хотя на офф сайте щас уже бьется 7008

orange84

цитата:

Mann W712/73

это фильтр на мотор 1.8-2.0.

цитата:

Он вроде как крупнее

он длиннее.

цитата:

хотя на офф сайте щас уже бьется 7008

это фильтр на мотор 1.6...не как он не может биться для мотора 1.8-2.0.

Может вы что то путаете? у вас какой мотор? на 1.8-2.0 сейчас этот бьется MANN-FILTER W 7015
Фильтры: салонный, воздушный, масляный (сообщение #15499450)

orange84
все верно Виталь говорит. 7008 всегда был и остается для 1,6. Всегда его беру.

Да точно там только 7015 бьется , 712 уже нет

orange84:

Да точно там только 7015 бьется , 712 уже нет

они оба подходят на 1.8-2.0,можно смело любой ставить,но 712 он более проверен для этих моторов,нежели 7015. хоть 712 уже и не бьется,на 1.8-2.0,но старый ,лучше любого нового. там просто фишка Манн была,они просто смели направление фильтров.
так что если вам нужен масл.на 1.8-2.0 смело покупайте Mann W712/73 и ставьте его.

Вопрос по расходке на ТО.
Подскажите, болт 1013938 на 1.6 при замене масла меняется как часто? По регламенту или по состоянию прокладки? И есть ли прокладка отдельно от болта?

DODEM
Менять его нужно если грани слизались или с резьбой проблемы-иначе зачем?
Прокладка-ELRING 176.090

buly
Спасибо! При замене масла сервисмэн сказал, что прокладка закончилась, он ее закрутил в последний раз, потом под замену ее. Вот и возник вопрос об ее отдельности от болта.

DODEM
FINIS коды запчастей и аксессуаров, ч.3 (сообщение #17545590)

К вопросу о фильтрах MANN W712/73 и W7005. У них разные давления дренажного клапана 1 и 1,4 (bar). Ранее в теме пробегала инфа о том что с давлением 1,4 для более "жидких" масел w20 которое одно время рекомендовал форд.
Что в итоге выбирать как замену 1751529 ?
На какое давление клапан в этом оригинале?
Делал/делает ли форд фильтры на давление клапана 1,4?