Печка. Система отопления салона

Igor889
Та же фигня уже дня 4 езжу без гула и вибрации, видимо машина после визита к официалам испугалась что ей панель будут снимать

Greek
Эт точно
Вчера заметил, т.е. унюхал запах.. гари что-ли из дефлекторов, появляется после нескольких минут движения авто. Открыл капот, тот же запах, как будто что-то сильно греется.. Что за фигня творится??

Igor889:

Вчера заметил, т.е. унюхал запах.. гари что-ли из дефлекторов, появляется после нескольких минут движения авто. Открыл капот, тот же запах, как будто что-то сильно греется.. Что за фигня творится??

Сцепление буксует.

Всем привет.
Интересно, до заслонки печки можно добраться, чтобы прыснуть на нее(моторчик заслонки) с ВДшки, а то скрип одолел уже при регулировки положения обдува, как будто авто олдскул:-) ? Спасибо.

timur063
+. Такая же фигня.. Скрипят, особенно в мороз. Раньше такого замечено не было, явно требует смазки, но как?

Что может быть? При переводе регулятора температуры с самого теплого положения на менее низкую температуру слышны какие-то щелчки в панели, а обратно тишина. Что может выйти из строя? Кто-то сталкивался с такой проблемой?

Доброго времени суток!
Столкнулся с проблемой посвистывания (как сверчок) в центре панели, печку выключаешь- свист пропадает. Определили, что это вентилятор печки (или моторчик). Звоню официалам - заряжают 12-15 т.р. только за работу!!!(без стоимости мотора- 18 000р). Говорят что нужно снимать переднюю панель полностью и рулевую колонку.
Из-за стоимости работ решил сделать сам)).
Вопрос: как снять моторчик проще и возможно ли это? Наверняка уже кто-то сталкивался с такой проблемой! Пожалуйста поделитесь!
Машина: ФФ3, Хэчбек, 2011гв, титаниум.
Спасибо.

AND_777
На фф3 ещё не приходилось снимать но если моторчик крутит то есть шанс очистить от грязи и смазать он ещё по работает А у вас не климат? Там может пищать вентилятор датчика

Серый
У меня климат, вентилятор датчика смотрели-не он пищит к сожалению)). Но все равно спасибо )). Дозвонился ещё до одного сервиса, специализируются на фордах, озвучили сумму по работе 2500 и сказали, что уже меняли моторы печки на фф3 и панель полностью снимать не нужно, "частично разбирают центральную часть"(с).

A AND_777:

Серый У меня климат, вентилятор датчика смотрели-не он пищит к сожалению)). Но все равно спасибо )). Дозвонился ещё до одного сервиса, специализируются на фордах, озвучили сумму по работе 2500 и сказали, что уже меняли моторы печки на фф3 и панель полностью снимать не нужно, "частично разбирают центральную часть"(с).

Vortex:

Лучше не смотреть Снять можно - откручивается со стороны водителя и падает внутрь корпуса, вынимается со стороны воздушного фильтра. А вот, обратно поставить - это надо, чтобы со стороны воздушного фильтра кто-то исхитрился и засунул его туда, а второй человек прикрутил со стороны водителя. Вот, основная проблема - это засунуть мотор на место. Ну и при любом раскладе нужен помошник. Ясен пень, официальны не будут акробатические номера исполнять, им проще торпедо скинуть...

timur063
Не знаю как на фф3 но это описан способ снятия фф2 у нас даже спец припособа есть для удержания и установки этого моторчика на место

Серый:

timur063 Не знаю как на фф3 но это описан способ снятия фф2 у нас даже спец припособа есть для удержания и установки этого моторчика на место

Это способ на ФФ3, на ФФ2, если ты забыл, фильтр салона вставляется со стороны водителя... Писал человек, который менял именно на ФФ3! На ФФ2 и проблемы по большому счету нет...
З.Ы. если приспособу придумали - это хорошо. Главное, что моторкик во все проходы отопителя проходит и нигде не застревает

A AND_777:

Доброго времени суток! Столкнулся с проблемой посвистывания (как сверчок) в центре панели, печку выключаешь- свист пропадает. Определили, что это вентилятор печки (или моторчик). Звоню официалам - заряжают 12-15 т.р. только за работу!!!(без стоимости мотора- 18 000р). Говорят что нужно снимать переднюю панель полностью и рулевую колонку. Из-за стоимости работ решил сделать сам)). Вопрос: как снять моторчик проще и возможно ли это? Наверняка уже кто-то сталкивался с такой проблемой! Пожалуйста поделитесь! Машина: ФФ3, Хэчбек, 2011гв, титаниум. Спасибо.

Мне сегодня по гарантии вентилятор печки меняли...сказали что делали все через бардачок.

Расскажу про мою ситуацию с вентилятором печки.
Появился треск и на больших оборотах вибрация панели. При осмотре через отверстие для фильтра, ничего обнаружено не было.
Затем снял бардачок, включил вентилятор в режиме рециркуляции. Далее выключаем климат, шторка рециркуляции не закрывается и можно осмотреть вентилятор. Я при осмотре обнаружил этикетку размером 5*5см. Как туда она попала я не знаю, но после того как я ее извлек, треск и вибрация пропали, далее собрал все обратно и еще раз проверил. Все прекрасно работает. Спасибо за внимание.

gseFanDIESEL

цитата:

Такой же трабл ,куда копать ??? авто два года, заметил в июле. Печка перекрыта(в 0 синяя зона), если стою идет очень теплый воздух, двигаюсь идет холоднее, но теплее уличного на много. Чуство неполного перекрытия заслонки не покидает.

Приветствую, никто не решил данную проблему?
думаю у всех такая беда.
Снял верхние сетки(откуда воздух тянет), просунул туда руку, там реально тепло. вот думаю попробовать на выходных с термодатчиками померить, например воздух при заборе и на выходе, а так же внутри.

Думаю проще забить на это и принять как конструктивную особенность
Там тепло передаёт моторный щит и главное рядом находятся раскаленные катализаторы - наипервейший источник жара.
Заметил, что несмотря на чёрный цвет, довольно поздно включаю кондей, если не стоять в пробках - вентиляция справляется неплохо, но стоит постоять,нарушается нормальная вентиляция подкапотного пространства в районе моторного щита -начинает теплеть воздух идущий из дефлекторов. Он нагревается не от радиатора печки,а от разогретых деталей системы вент.и отопления.

Подскажите что можно сделать с регулятором заслонки воздуха. В лобовое вообще перестал дуть, вместо него дует в ноги. Покрутить туда обратно уже не помогает.

Люди подскажите что случилось.Моторчик печки включается только в положении 4,а первых трёх перестал работать.

Вот смотрю тт все хвалят печку а я наоборот поругаю, в салоне становится тепло километров через 15 пути, езжу почти всегда с положением печки на максимум тепла, замена фильтра не особо спасает..

Начал делать мозги мотор печки. В один прекрасный момент понял, что печка не дует По наблюдениям именно на прогретом авто, с кучей каких то страшных звуков. В течении минут 10 запускается и в момент разгона крыльчатки раздаётся гул. После разгона гул и звуки полностью пропадают. Это всё на нейтралке. Очень быстро можно запустить печку просто разогнавшись до 70-80 км/ч

wadiandr
ну так потому что двигатель на наших машинах прогревается долго. мороз, встречный ветер при движении,максимальная температура печки. можно и не ждать, что в салоне будет ташкент.

bombaster88
вот поэтому в 21веке я ставлю картонку перед радиатором когда сильно холодно

Добрый вечер. Форумчане подскажите, при выключенном зажигании ОЖ может циркулировать через радиатор печки салона, ff3 1,6 85 ЛС тренд? Или регулировка клапана печки электронная? Установил северс +, а он сам греется, а жидкость не гонит, направление вроде правильное, по схеме.

bombaster88:

wadiandr ну так потому что двигатель на наших машинах прогревается долго. мороз, встречный ветер при движении,максимальная температура печки. можно и не ждать, что в салоне будет ташкент.

Не соглашусь. Авто прогревается за 7-10 минут движения. Активно ездил в -17 -21 печка на 3-ем режиме из 7-и, стоит +23 в машине очень комфортно троим. Если ставить t` выше, то будет именно Ташкент.

Всем добрый день!

На новом ФФ3+ часто возникает лёгкий гул при работе климата, преимущественно на 3 (реже 4) делении скорости обдува.

Вибрациями не сопровождается никогда. В 3 из 10 случаев гул затихает, иногда полностью. От температуры воздуха за окном и в салоне не зависит. От режима работы и направления потока не зависит.

При посещении ОД, разумеется, гул стих почти полностью, на что мне было сказано, что такой слабый гул в пределах нормы.

Подскажите, кто в сталкивался. А есть ли вообще такие нормы? Действительно ли лёгкий гул - это нормально?

P.S. Я не путаю гул с шумом воздуха из заслонок. На "писк" тоже не похоже, звук из центра торпедо.

__deep__
Какой пробег?

Albertus2012
1100 км., машина новая

Действительно новая. Грязь на крыльчатке ещё не должна была скопиться.

где посмотреть схему воздуховодов отвода воздуха из салона?
зимой когда стою через них подтягивает запах выхлопа солярки
где-то читал, что они выходят под задним бампером

K kandebober:

отвода воздуха из салона?

Если про жабры,то задний бампер снимаете и они перед вами.
Вода проникает в салон и багажник. Конденсат в салоне.