Панель приборов

Всем привет, нужна ваша помощь. Началось все как обычно,неисправность двигателя,стрелки на ходу на ноль падали, светомузыка. Разобрал, пропоял,нашел контакт оборванный. Собрал все норм,вроде, но остались ошибки d900,5750,Е200,9681 и горящий чек"поломка двигателя" Я так понимаю ошибки можно сбросить? А вот с чеком что делать? Спасибо.

P pavel140984:

Я так понимаю ошибки можно сбросить? А вот с чеком что делать? Спасибо.

Сбросите ошибки и чек погаснет.

Спасибо,скмнул клемы акк. и погас чек)

Добрый вечер,господа форумчане.Была такае проблема,приборка работала как ей захочется,то все стрелки останавлтвались в одном положений,ну и как обычно загорался чек,неисправность двигателя,решилось перепайкой разъёма,но вот незадача при установке чуток повредил десплей большой,у меня фф2,2 литра АКПП,маленький дисплей работает а вот второй просто горит но ни чего не показывает,будте осторожны при сборке приборной панели,дисплеи очень хрупкие,реанимировать жк дисплей не удалось.

Кстати,может полезно будет, сначала пропаял все контакты,думал дело в шляпе. Поставил,тоже
самое,расстроился, думал спалил ножки.Начал

прозванивать,и никогда бы не подумал,что контакт не пропоялся,красивый грибок такой,а под самим грибком нет контакта,снял старый припой, поскоблил пятку,припой,и все норм звонится. Будьте внимательны,и кстати 3 или 4 контакта так и не нашёл где звонить.А вы нашли?

Такс, господа. Скинул клеммы с аккумулятора, вытащил разъемы с pcm, посмотрел проводку под изоляцией. Вроде все норм, воткнул обратно, завелась, els 27 подключилась сбросил миллион ошибок. Осталась две траблы - 1. Заходишь выдает на дисплее ошибку по эгуру. Через 2сек она исчезает. 2. Магнитола сама не включается при заводе. И не выключается при глушении. Есть идеи? И да. По магнитоле выдает ошибку p1628,60

цитата:

По магнитоле выдает ошибку p1628,60

тут вроде было

Смотрите, какую хитрую переделку я нашёл в купленной здесь приборке от рестайлаСверху светодиод чека, горит только тогда, когда горит масло и аккум и питается от них же. Не понимаю людей, кто страдает такой ерундой. А разобрал её для того чтобы стрелки ровно выставить, после переделки не удосужились даже поставить на место (причём продавец сказал, что стрелки кривой стоят потому что "авто обесточился во время аварии", хотя это не тау и приборка либо включалась, либо аварии не было). В общем будьте осторожны, ставить такое в машину уже желания нет, потеряно 4.5 к рублей

цитата:

В общем будьте осторожны, ставить такое в машину уже желания нет, потеряно 4.5 к рублей

ну это перебор. там все восстановить за 15 минут можно. и будет не хуже , чем с завода.

АНДРЕЙ1973
да я погорячился, восстановил даже за 5 минут, но ставить все равно перехотелось.

Продают рестайлингровую панель приборов за не дорого,( у меня дорестайл), но не работает жк экранчик, реально ли найти и поменять его ?

KpeBegk0
Как по мне, лучше не брать такой вариант. Можно бюджетно найти и в нормальном состоянии. А экранчик отдельно найти сразу вряд ли удастся.

electro_on
Добрый день,если сможете помочь,то заранее спасибо.Проблема с приборкой,машина 2006 года 1.6 АКПП.приборка стоит рестайл,отключается полностью,по панели стукнешь или нажмёшь на неё включается,прибывал пропаять, стало лучше но всё равно бывает что отключается.Но самое интересное,когда пропаял,подключаются голую плату(без дисплея без корпуса)всё работает без нареканий,стучи,изгибай её как хочешь,всё работает,но стоит только собрать в корпус,отключается!Уже раз десять её снимал рабирал ,толку ноль.

petrovich52 2500 стояла, Но уже продали

Пропаял приборную панель ровно по инструкции,после сборки пропал правильный упор стрелок,теперь стрелки тахометра и спидометра ложаться вертикально вниз,не сколько раз разбирал и ставил стрелки в правильное положение,не помогает.Как исправить?Приборка дорейстайл без бортового компа,за ответ спасибо!

Fordmoscow
Когда стрелки ставишь в правильное положение, ты их ставишь в упор или просто поворачиваешь?

Просто поворачиваю,упора нет в том месте где он должен быть

F Fordmoscow:

Просто поворачиваю,упора нет в том месте где он должен быть

потому,что неправильно выставляются стрелки. крутить на максимум по часовой, смотреть,где там упор, сдвигать, потом прочив часовой на ноль и корректировать положение.

Fordmoscow
Положение стрелок на выключенной приборке ( между прочем в ФАКе это есть )

сначала отводишь стрелки до упора против часовой , потом аккуратно снимаешь и ставишь не на "0" , а чуть ниже

и положение на включенной
стрелки встают на "0"

Товарищи подскажите а проблемы с пропайкой это только на до рестайле бывают или на рестайле тоже.А то у меня рестайл ,тоже пишет иногда двиг неисправен,рул упрвлние,разгон ограничен,и стрелки пляшут.горят гирлянды, стартер тоже иногда не крутит.А авто едет нормально.

efan
и на рестайле тоже. Пропаивать, кстати, лучше сразу с главным контроллером, потому что зачастую там тоже пайка трескается.

Falcrum
а где он этот контроллер находится и какие там контакты паять?

Falcrum
И ещё вопросик!Фото контактов которые надо паять на до рестайловой панельки я видел а вот на рестайле какие контакты?Или под лупой посмотреть все и повреждённые пропаять?

efan
пропаивать все контакты, даже если на вид они целы(в идеале с удалением старого припоя). Ну это если не хочется возвращаться к проблеме. Повреждения пайки на разъеме нормально увидеть можно только под микроскопом, а на контроллере даже под микроскоом не видно ничего, как правило.

Falcrum
а номер ошибки можно посмотреть где ни будь в тест режиме ?

efan
какой номер ошибки? Их там как правило гирлянда будет...

Falcrum
я имею ввиду где их там можно посмотреть в тест режиме?где они находятся?

efan
пункты тест режима идут один за другим. Переключаете пока не дойдете до нужного.

да там х..н поймёшь кроме вольт в борт сети и температуры двиг.всё остальное какие то буквы,цифры.