Программы и приборы для диагностики и прошивки

Slider007
По vin в etis.

И Илья_37:

Slider007 По vin в etis.

Актуально тока при условии, что обновления выполнены диллерским оборудование.

S Song:

Можно, если 1) вы в ней разберётесь, дизасемблируете, поправите что вам нужно 2) после этого зальёте мало того что платным софтом да ещё за бабки причём.

Мой вопрос был конкретно про программы focccus и IDS, а не про другой "платный софт". И как выяснилось, всё-таки нельзя.

S Song:

нештатный флешер не изменяет прошивки, он просто их умеет заливать в машину. А прошивки изменяют специально подготовленные люди, фирмы.

Ясен пень. Вопрос был именно про возможность заливки уже отредактированной прошивки.

Может я пропустил где-то, а может и не было...
Скажите, если знает кто, можно ли на Фокус 3 поставить прошивку инструментального дисплея (над спидометром) от Фокуса 3.5, чтобы показывал цифровую скорость и мгновенный расход топлива вместо непонятного времени (на комбинированной закладке, где сразу четыре параметра выводятся)?

R RedDen:

Может я пропустил где-то, а может и не было... Скажите, если знает кто, можно ли на Фокус 3 поставить прошивку инструментального дисплея (над спидометром) от Фокуса 3.5, чтобы показывал цифровую скорость и мгновенный расход топлива вместо непонятного времени (на комбинированной закладке, где сразу четыре параметра выводятся)?

Можно, прошивку для этого не нужно менять, только отредактировать директ-конфиг IPC модуля. Первый бортовой компьютер находится по адресу DE03, второй - DE04. Значения по умолчанию: 07 04 03 02. Поменяйте эти 4 байта на нужные вам.

хочу еще раз предостеречь от покупки дешевых китайских ODB-поделок за парубаксов.
купил как-то Mini ELM327 V2.1 с блютусом (на момент покупки не дочитал, что версия 1.5 более правильная) - диагностику адаптер делать не умеет, но хоть в torque статистику давал, и то спасибо.
подключил его в разъем и с тех пор не доставал.
а пару недель назад машина начала истерики устраивать - постоянно то появлялись, то пропадали ошибки по функциям, связанным с блоком ESP - то (!) горит, то HLA отваливалось, то давление в шинах, то все сразу, а иногда и джеки чан "срочно в сервис" загорался. и все это то появляется, то пропадает каждых минуты 2.
истерики эти продолжались ровно до того момента, пока не достал поделку из разъема.

S Silvice:

Можно, прошивку для этого не нужно менять, только отредактировать директ-конфиг IPC модуля. Первый бортовой компьютер находится по адресу DE03, второй - DE04. Значения по умолчанию: 07 04 03 02. Поменяйте эти 4 байта на нужные вам.Значения байтов01 – Digital Speed (Цифровая скорость)02 – Distance to Empty (Запас хода)03 – Instantaneous Fuel Economy (Текущий расход)04 – Average Fuel Economy (Средний расход на 100 км)05 – Average Speed (Средняя скорость)06 – Instantaneous Speed (Текущая скорость)07 – Пройденный путь (одометр)

Спасибо,
я так понимаю из всех перечисленных параметров максимум можно только четыре выбрать?

RedDen
Да, ведь мультиэкран разделен на 4 части и показывает 4 параметра.

Silvice
Спасибо, попробую и отпишусь, что получилось.

S Silvice:

Silvice

Поставил расширенную лицензию, подключил ELM, обшарил все блоки, но не нашел DE03 и DE04.
Есть только DE03 test и DE04 test и они не конфигурируются. Можно пожалуйста поподробнее, где их искать?

RedDen
Берете FoCCCus без всяких лицензий в tool все есть

Не могу активировать Эппсу с помощью elm с переключателем на медленную шину. В конфигурации Галочка стоит. Блок климата сбрасывал. Эпсв не работает...

Zakamsk

А ошибки какие после смены конфига?

Song
Вроде нет ошибок. Не смотрел. Все потер.
Давным давно мне у дилера неофициально шили. Видимо IDS. Сразу выключили при запуске в холодное время автовключение электрообогревов.

Товарищи, нашёл новую прошивку для климата датированную 10-м октября. Думал исправили косяк с режимом моно. Точнее с тем что он не включался по удержанию кнопки AUTO. Так вот при попытке залить прошивку выдавало сообщение "Can't enter security ECU", чёт типо этого, не заскринил( Ни кто не обладает какой нить инфой? Фокус 2013 г.в

temkasp
В Focccus нет ни ключей ни бута для модуля HVAC

temkasp
А какой номер прошивки? Видимо focccus не умеет прошивать блок климата. Насчет MONO видел у кого-то на фото, кажется коммерческая прошивка есть для этого. Тоже хотелось бы эту индикацию себе.

Жаль что бута нет(( Номер калибровки и стратегии вечером после работы могу только написать.
А проект Focccus заброшен я так понимаю?

temkasp
А можно ссылку на описание проблемы, у самого Фокус 13 года с климатом, вроде проблем нет или я чегото не допонял?

pl02rus

чуть выше и есть проблемка))) Режим моно не включается по нажатию AUTO. Дело даже не в индикации на экране, он не включается по сути)

temkasp
В начале эксплуатации обращался с этой "проблемой" к ОД. Оказалось, надо просто держать кнопку AUTO несколько секунд, и температура выравнивается. Так с тех пор и пользуюсь

kurcik
А у меня нифига не прокатывает. Вот в чем трабл

Acid-Burn
В ucds кстати тоже нет.

S Song:

Acid-Burn В ucds кстати тоже нет.

в АДС есть универсальный программатор, сам закидываешь загрузчик , калибровки, можно самому адреса записи и стирания менять. ну и прожка встроенная есть, которая пароль к модулю подбирает

Song
Батхёрта это не вызвало, но все же есть https://www.drive2.ru/l/10393717/

Прошивка и калибровка для климата AM5T-18D619-BS и AM5T-18D620-BS. Дата 14 октября. С моторкрафта качаются) Вот тока прошить нечем(

temkasp
Попробую утром залить, отпишусь

S Song:

Acid-Burn В ucds кстати тоже нет.

Вы заблуждаетесь
Все есть в UCDS - и универсальный загрузчик (VBF Loader) и Мастер обновлений модулей (Update Wizard)

Kroligoff
да-да )

У меня с завода:

HW: AM5T-14C239-BB
SW: AM5T-18D619-BN

AM5T-18D619-BN с мотокрафта не скачивается, режим моно работает, при удержании кнопки авто, индикации mono нет, просто температура у пассажира становится такая же как у водителя.