intruder777
Так у китайцев и надо спрашивать, не уступает ли их поделие оригиналу по функциональности. Откуда же производители оригинала знают, что за компоненты напихали в клон китайцы?
Использование диагностического адаптера ELS27
Прочитайте данный текст до конца, чтобы не задавать ненужных вопросов
Сабж
Диагностический адаптер ELS27 спроектирован на базе микросхем STN1170 (адаптеры v1.0 и v2.0) или STN2120 (адаптер v3.0), которые умеют всё, что и ELM327, но:
1) Поддерживают две шины данных – HS CAN и MS CAN - без всяких переключателей и тумблеров
2) Работают в несколько раз быстрее (разработчики утверждают что в 10 раз)
3) Поддерживают шину SW CAN (используется в авто General Motors)
4) Поддерживают шину MM_CAN (используется в Focus3 и Mondeo4)
5) Могут обновлять свою прошивку в один клик, а значит все выявленные баги устраняемы
6) Поддерживают отправку мультистрочных сообщений
7) Имеют работающий Reset NVM (сброс настроек), поэтому убить адаптер невозможно
*- Сферический ELS27 в вакууме. Ревизия rev1.72
*- Не менее вакуумный. Версия v3.0
История версий, изменения и планы
Противопоказания
- Нельзя использовать в бортовых сетях 24В. Хотя вся комплектуха под это затачивалась, но аналоговый вход для измерения напряжения борт-сети может не выдержать.
- Крайне осторожно используйте с ноутбуками, подключенными к зарядным устройствам "от прикуривателя". Схемотехника некоторых таких автомобильных зарядок может убить не только адаптер, но и саму зарядку с ноутбуком!
Где взять
По вопросам приобретения обращаться в ОТДЕЛЬНУЮ ТЕМУ.
С какими автомобилями он работает
Чтобы диагностировать некий автомобиль, нужно взять две вещи: адаптер, знающий протокол этого автомобиля, и программу, знающую и этот адаптер и тот автомобиль. ELS27 знает практически все автомобильные протоколы. А значит нужно искать программу, работающую с данным автомобилем и работающую с адаптерами типа ELM327.
Совместимые программы и драйверы:
- Утилита для изменения скорости ELS27 Baudrate
- ELMConfig 0.2.17c
- FoCCCus v0.8.6 (конфигурирование FF3)
- ELM-FFN (конфигурирование Ford Fusion и Fiesta)
- FORScan
- ETACS Decoder (конфигуратор для Mitsubishi)
- HobDrive (мультимарочный бортовой компьютер)
- FreeSSM - аналог Subaru System Monitor для диагностики автомобилей Subaru в режиме KKL
- ScanMaster
- Удобный терминал (STN Term)
- Драйвер FTDI на все виндосы, кроме WinRT. Для МакОси и Линукса качаем на сайте
- Драйвер Prolific для Windows
- Страница загрузок els27.ru
Внимание! Драйвер для Prolific версии 3.6.78.350 работает некорректно, используйте v3.4.67.325 или поздний (по ссылке выше).
Как поменять скорость в адаптере
При ошибке после попытки установить новую скорость
Ошибки в работе ELS27
Перепайка чип с FTDI на Prolific (увеличение скорости)
Установка и настройка FORScan (для адаптеров с FTDI)
Подключение rev2.0 к ТАЗ
K-Line модуль в ELS27 v3.0 (тестирование)
K-Line модуль в ELS27 v3.0 (ещё тестирование)
Bluetooth модуль
Китайские клоны ELS27
Файл для перепрошивки адаптера
Сабж
Диагностический адаптер ELS27 спроектирован на базе микросхем STN1170 (адаптеры v1.0 и v2.0) или STN2120 (адаптер v3.0), которые умеют всё, что и ELM327, но:
1) Поддерживают две шины данных – HS CAN и MS CAN - без всяких переключателей и тумблеров
2) Работают в несколько раз быстрее (разработчики утверждают что в 10 раз)
3) Поддерживают шину SW CAN (используется в авто General Motors)
4) Поддерживают шину MM_CAN (используется в Focus3 и Mondeo4)
5) Могут обновлять свою прошивку в один клик, а значит все выявленные баги устраняемы
6) Поддерживают отправку мультистрочных сообщений
7) Имеют работающий Reset NVM (сброс настроек), поэтому убить адаптер невозможно
История версий, изменения и планы
Противопоказания
- Нельзя использовать в бортовых сетях 24В. Хотя вся комплектуха под это затачивалась, но аналоговый вход для измерения напряжения борт-сети может не выдержать.
- Крайне осторожно используйте с ноутбуками, подключенными к зарядным устройствам "от прикуривателя". Схемотехника некоторых таких автомобильных зарядок может убить не только адаптер, но и саму зарядку с ноутбуком!
Где взять
По вопросам приобретения обращаться в ОТДЕЛЬНУЮ ТЕМУ.
С какими автомобилями он работает
Чтобы диагностировать некий автомобиль, нужно взять две вещи: адаптер, знающий протокол этого автомобиля, и программу, знающую и этот адаптер и тот автомобиль. ELS27 знает практически все автомобильные протоколы. А значит нужно искать программу, работающую с данным автомобилем и работающую с адаптерами типа ELM327.
Совместимые программы и драйверы:
- Утилита для изменения скорости ELS27 Baudrate
- ELMConfig 0.2.17c
- FoCCCus v0.8.6 (конфигурирование FF3)
- ELM-FFN (конфигурирование Ford Fusion и Fiesta)
- FORScan
- ETACS Decoder (конфигуратор для Mitsubishi)
- HobDrive (мультимарочный бортовой компьютер)
- FreeSSM - аналог Subaru System Monitor для диагностики автомобилей Subaru в режиме KKL
- ScanMaster
- Удобный терминал (STN Term)
- Драйвер FTDI
на все виндосы, кроме WinRT. Для МакОси и Линукса качаем на сайте- Драйвер Prolific
для Windows- Страница загрузок els27.ru
Внимание! Драйвер для Prolific версии 3.6.78.350 работает некорректно, используйте v3.4.67.325 или поздний (по ссылке выше).
Topic handbook:
C какими автомобилями работает ELS27Как поменять скорость в адаптере
При ошибке после попытки установить новую скорость
Ошибки в работе ELS27
Перепайка чип с FTDI на Prolific (увеличение скорости)
Установка и настройка FORScan (для адаптеров с FTDI)
Подключение rev2.0 к ТАЗ
K-Line модуль в ELS27 v3.0 (тестирование)
K-Line модуль в ELS27 v3.0 (ещё тестирование)
Bluetooth модуль
Китайские клоны ELS27
Файл для перепрошивки адаптера
Digital-Cj
9 February 2013
Slider007
10 August 2016Digital-Cj
12 August 2016
Z zolotov81: |
| Уважаемый Digital-Cj Хотелось бы узнать, появилась ли какая либо информация о поддержке j2534? |
Нам Scantool перестали отвечать на письма. Причём пишем как инженерам, так и фаундерам. Только отдел продаж ответили, когда процы покупали. Но мы не теряем надежды. Судя по их форуму они что-то делают, не сидят на месте. Вот только ЧТО делают - не говорят
intruder777
Проблема с этими клонами в том, что там старая прошивка проца. А обновление на новую проц не переживёт
Обновлялка прошивки будет встроена в проги, поэтому перед тем как их юзать прочитайте инструкцию, и если там будет пункт "защита от фейков", то такую прогу лучше не запускать, а пользоваться более ранними версиями.
Digital-Cj
12 August 2016
Galantniy
Если ваш девайс не на FTDI чипе, то и драйвер выбрать нельзя будет.
Если ваш девайс не на FTDI чипе, то и драйвер выбрать нельзя будет.
civil-zz
21 August 2016
snowmobiler
https://www.scantool.net/downloads/118/mx_protoc...nds.pdf
STGPC
STGPOW
это для управления цифровыми выходами STN (в случае ELS27 - реле MM-CAN)
https://www.scantool.net/downloads/118/mx_protoc...nds.pdf
STGPC
STGPOW
это для управления цифровыми выходами STN (в случае ELS27 - реле MM-CAN)
ittrium
21 August 2016
n1kn1k
Напишите нам на почту sales@els27.ru подробнее - какая версия, после чего это произошло, мы вам ответим что посмотреть, или куда его отправить, чтобы мы посмотрели. В почту, чтобы всё было в одном месте, не забылось и не потерялось
snowmobiler
В зависимости от версии прошивки STGPC и STGPOW могут быть, а могут отсутствовать. Это управление GPIO, у нас на одной ноге висит управление реле для переключения между MM-CAN/HS-CAN (не путать с MS-CAN - там без реле все работает). Собственно вам оно скорее всего не нужно - вряд ли в снегоходе есть CAN на пинах 1-8 в DLC разъеме
Ctocopok
Скорее всего софт для BMW хочет работать по своему протоколу, это не протокол ELM327 и не протокол аппаратной реализации K-Line. Так что специальным софтом для BMW вряд ли что-то сможете сделать. Универсальными программами вероятно что-то получится.
Ну а сгореть ничего не должно, от стандарта баварцы вряд ли отходят. А все что вне стандарта (всякие OEM-specific пины) не критично к напряжениям или имеет защиту.
Напишите нам на почту sales@els27.ru подробнее - какая версия, после чего это произошло, мы вам ответим что посмотреть, или куда его отправить, чтобы мы посмотрели. В почту, чтобы всё было в одном месте, не забылось и не потерялось
snowmobiler
В зависимости от версии прошивки STGPC и STGPOW могут быть, а могут отсутствовать. Это управление GPIO, у нас на одной ноге висит управление реле для переключения между MM-CAN/HS-CAN (не путать с MS-CAN - там без реле все работает). Собственно вам оно скорее всего не нужно - вряд ли в снегоходе есть CAN на пинах 1-8 в DLC разъеме
Ctocopok
Скорее всего софт для BMW хочет работать по своему протоколу, это не протокол ELM327 и не протокол аппаратной реализации K-Line. Так что специальным софтом для BMW вряд ли что-то сможете сделать. Универсальными программами вероятно что-то получится.
Ну а сгореть ничего не должно, от стандарта баварцы вряд ли отходят. А все что вне стандарта (всякие OEM-specific пины) не критично к напряжениям или имеет защиту.
civil-zz
22 August 2016
snowmobiler
сначала нужно выяснить, по какому диагностическому протоколу работают модули Вашего снегохода. у форда их два - ISO14229 (UDS) и ISO14230 (KWP2000), у Вас это может быть что-то совсем другое. из описания протокола поймете, как вообще работать с модулем, как к нему обращаться и получать ответы, работа с DTC там точно будет описана. т.е. будет понимание, как передавать данные. что касается того, что именно передавать и как интерпретировать полученные ответы - нужно искать/покупать/получать через анализ других программ информацию о расшифровке внутреннего протокола производителя (это что касается лампы ТО)
да, эти команды используются elmconfig, т.к. надо однозначно определить состояние реле. по умолчанию, если ничего не дергать, активен HS-CAN.
сначала нужно выяснить, по какому диагностическому протоколу работают модули Вашего снегохода. у форда их два - ISO14229 (UDS) и ISO14230 (KWP2000), у Вас это может быть что-то совсем другое. из описания протокола поймете, как вообще работать с модулем, как к нему обращаться и получать ответы, работа с DTC там точно будет описана. т.е. будет понимание, как передавать данные. что касается того, что именно передавать и как интерпретировать полученные ответы - нужно искать/покупать/получать через анализ других программ информацию о расшифровке внутреннего протокола производителя (это что касается лампы ТО)
да, эти команды используются elmconfig, т.к. надо однозначно определить состояние реле. по умолчанию, если ничего не дергать, активен HS-CAN.
alkil
Все в данной программе стабильно. Нужно просто разобраться когда, что делать. Если мне не изменяет память, то блоки о которых ты пишешь фокус читает при условии включенного зажигании ( машина не заведена). Пробуй перед тем как подключаться фокусом, просто включить зажигание и только потом нажимать уже кнопочки. Да и если машину завести прежде и попробовать прочитать Центральный конфиг, машина заглохнет. В общем методом проб и ошибок, поймешь, когда нужно вкл зажигание а когда нет.Форскан например - просто не соединиться с авто если зажигание выключено.
«Unknown ECU HW F1ET-14F094-BB» - Это случайно не рестайл приборка?
Все в данной программе стабильно. Нужно просто разобраться когда, что делать. Если мне не изменяет память, то блоки о которых ты пишешь фокус читает при условии включенного зажигании ( машина не заведена). Пробуй перед тем как подключаться фокусом, просто включить зажигание и только потом нажимать уже кнопочки. Да и если машину завести прежде и попробовать прочитать Центральный конфиг, машина заглохнет. В общем методом проб и ошибок, поймешь, когда нужно вкл зажигание а когда нет.Форскан например - просто не соединиться с авто если зажигание выключено.
«Unknown ECU HW F1ET-14F094-BB» - Это случайно не рестайл приборка?
Здравствуйте. Помогите разобраться что произошло.
В субботу пришел адаптер с блютуз и все работало ( с программой Форскан на телефоне) , а сегодня хотел посмотреть % забитости сажевого фильтра и подключил в разъем ОБД адаптер и подключил на телефоне Форскан . Программа заработала и я через какое-то время заглушил авто. Затем завел и подключиться не смог. На телефоне пишет что связь с адапторем есть , а программа его не видит. Затем снес в настройках блютуза адаптер и подключил заново и ввел код 1234 и адаптер опять авторизовался , но его не видит ни одна программа диагностическая . Подскажите что делать?
Да забыл сказать : белая лампочка горит , а синяя моргает , а затем перестает и через некоторое время опять моргает.
В субботу пришел адаптер с блютуз и все работало ( с программой Форскан на телефоне) , а сегодня хотел посмотреть % забитости сажевого фильтра и подключил в разъем ОБД адаптер и подключил на телефоне Форскан . Программа заработала и я через какое-то время заглушил авто. Затем завел и подключиться не смог. На телефоне пишет что связь с адапторем есть , а программа его не видит. Затем снес в настройках блютуза адаптер и подключил заново и ввел код 1234 и адаптер опять авторизовался , но его не видит ни одна программа диагностическая . Подскажите что делать?
Да забыл сказать : белая лампочка горит , а синяя моргает , а затем перестает и через некоторое время опять моргает.
P Pavlik-40: |
| Здравствуйте. Помогите разобраться что произошло. В субботу пришел адаптер с блютуз и все работало ( с программой Форскан на телефоне) , а сегодня хотел посмотреть % забитости сажевого фильтра и подключил в разъем ОБД адаптер и подключил на телефоне Форскан . Программа заработала и я через какое-то время заглушил авто. Затем завел и подключиться не смог. На телефоне пишет что связь с адапторем есть , а программа его не видит. Затем снес в настройках блютуза адаптер и подключил заново и ввел код 1234 и адаптер опять авторизовался , но его не видит ни одна программа диагностическая . Подскажите что делать? Да забыл сказать : белая лампочка горит , а синяя моргает , а затем перестает и через некоторое время опять моргает. |
+1 такая же проблема. Только я решил его опросить через смартфон утилитой "EML327 Identifier" на Android без машины, посмотреть на поддерживаемые протоколы. Опросил, вроде все норм было, выключил, включил и все по bluetooth ни на одну AT команду больше не отвечает, хотя через провод вроде работает. Делал тоже самое с другими адаптерами, все остались живы. Чего делать не представляю.
Digital-Cj
30 August 2016
Pavlik-40
mikryashov
Модуль БТ работает на скорости 2М, а значит и в адаптер нужно прописывать 2М.
Прога EML327 Identifier возможно меняет скорость в адаптере. Ну а вообще зачем ей пользоваться для ELS27?
mikryashov
Модуль БТ работает на скорости 2М, а значит и в адаптер нужно прописывать 2М.
Прога EML327 Identifier возможно меняет скорость в адаптере. Ну а вообще зачем ей пользоваться для ELS27?
Digital-Cj: |
| Pavlik-40 mikryashov Модуль БТ работает на скорости 2М, а значит и в адаптер нужно прописывать 2М. Прога EML327 Identifier возможно меняет скорость в адаптере. Ну а вообще зачем ей пользоваться для ELS27? |
Стояло 9600 бот. Выставил 2М. Не помогло( На любую AT команду, адаптер тупо виснет.
А у меня сегодня все заработало. Отключил блютуз на магнитоле и пока все работает. Буду тестить пока , может из за этого телефон глючил.
dimon34rus
31 August 2016
Maksimys
Так программу и не назвали?
Так программу и не назвали?
tiger_sc
1 September 2016
S smart4515: |
| SYNC наровит сразу подключиться к смартфону по БТ. По этой причине приходиться каждый раз шаманить с настройками, что бы подключиться через БТ. |
А зачем каждый раз шаманить с настройками? Первый раз шаманишь (выбираешь девайс, вводишь коды сопряжения), а дальше оно автоматом коннектится. С USB то побольше возни будет.
Так дело в том, что телефон сопряжен с SYNC и он успевает подключиться первым
Serj_brk
1 September 2016
smart4515
Я не знаю как у вас, у меня на фф3 при включении телефона он сначала коннектится к РП7, потом когда в форскане выбираешь адаптер, затем жмешь соединится телефон соединяется с адаптером. Настройки тела не трогаем, только кнопку включить БТ (и то это форскан сам при запуске делает).
Я не знаю как у вас, у меня на фф3 при включении телефона он сначала коннектится к РП7, потом когда в форскане выбираешь адаптер, затем жмешь соединится телефон соединяется с адаптером. Настройки тела не трогаем, только кнопку включить БТ (и то это форскан сам при запуске делает).
Serj_brk
1 September 2016
smart4515
На РП-7 дама такого не говорит в принципе. Но во время работы с адаптером на экране символы аккумулятора и уровня сигнала остаются.
На РП-7 дама такого не говорит в принципе. Но во время работы с адаптером на экране символы аккумулятора и уровня сигнала остаются.
tiger_sc
2 September 2016
Serj_brk: |
| На РП-7 дама такого не говорит в принципе. Но во время работы с адаптером на экране символы аккумулятора и уровня сигнала остаются. |
Обычно нынешние устройства поддерживают по блютуз два соединения одновременно. Но некоторые старые устройства могут не поддерживать, наверное.
xmDmitriy
5 September 2016
Digital-Cj
Спасибо, адаптер получил! Пришел в Екб за 5 дней (забрал на 5-й день). Отзыв:
1. Все очень хорошо сделано, качество понравилось, в отличие от Китая
2. Сразу подхватил скорость 2М в режиме USB - работает очень стабильно, без разрывов
3. По БТ тоже претензий нет - все быстро подхватилось и работает, все БТ устройства его увидели и приняли
4. При прошивке проблем не возникло вообще никаких: автоматически установился размер блока 1024, прошивка заняла ровно 5 минут
5. Сразу хочу отписаться о работе ELMConfig (позовите автора, плз)
- Если при чтении модуля не приходят данные (нет блока или некорректные настройки выставлены, тогда приходит "No data"), то программа зависает и больше ничего не опрашивает и не реагирует.
В целом - это самый идеальный адаптер и он стоит своих денег! Огромный плюс вам, ребята!
Спасибо, адаптер получил! Пришел в Екб за 5 дней (забрал на 5-й день). Отзыв:
1. Все очень хорошо сделано, качество понравилось, в отличие от Китая
2. Сразу подхватил скорость 2М в режиме USB - работает очень стабильно, без разрывов
3. По БТ тоже претензий нет - все быстро подхватилось и работает, все БТ устройства его увидели и приняли
4. При прошивке проблем не возникло вообще никаких: автоматически установился размер блока 1024, прошивка заняла ровно 5 минут
5. Сразу хочу отписаться о работе ELMConfig (позовите автора, плз
)- Если при чтении модуля не приходят данные (нет блока или некорректные настройки выставлены, тогда приходит "No data"), то программа зависает и больше ничего не опрашивает и не реагирует.
В целом - это самый идеальный адаптер и он стоит своих денег! Огромный плюс вам, ребята!
vanchetto
9 September 2016
S Shortgun: |
| Где может быть косяк? |
нет только с водительской стороны или с обоих? Бывает сам замок глючит.
gar715
9 September 2016mobile
Всем привет! Отпишусь просто для общей информации. Вчера аж 4 раза за вечер шил "Kuga1" дизельная. 2.0 136л.с. с бесключевым доступом. Где то тут читал что на дизельных мозгах при перепрошивке иммо и ключи отваливаются или не правильно я понял или не про те мозги читал. Но все шьется очень хорошо за 5 минут (на минуту быстрее чем рестайловый фокус) Ничего не отваливается и никаких проблем не возникло. Шил ELS27 и ELMConfig.
P.S Elmconfig и последняя версия иногда виснет при чтении блоков.
P.S Elmconfig и последняя версия иногда виснет при чтении блоков.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club