Потеют фары

цитата:

Решил посмотреть вентиляцию  . В резиновой трубочке стоял фильт от пыли и грязи(синенький как мочалка, которой моет жена посуду  ), а в старых его не было  .

ща смотрел в своих старых фарах вентиляцию - там стоит пластиковая штучка с дырочками, как я понял чтобы воздух проходил а вода и грязь не добралась (губки никакой не было)... Старые фары ни разу не потели... Завтра посмотрю на новых адаптивках что стоит (потеют немного)... О результатах отпишусь.

на новых адаптивках тоже в вентиляции стоит пластиковая штучка... все чисто... может наоборот просушить фару и заглушить вентиляцию???

Вентиляция в фаре должна быть, поэтому нельзя глушить резиновые трубочки. Другой разговор, что через них сосет в фару всякую гарь с дороги, в итоге стекло и отражатели покрываются голубоватым налетом, который можно убрать, только разобрав фару. Но это касается поживших фар, как у меня По моему наблюдению, фары, если и запотевают, то это происходит на недолгое время, через пару-тройку минут после включения лампы ближнего света вся влага со стекла уходит.
Как вариант, в качестве борьбы с запотеванием, можно положить внутрь фары пакетик с селикагелем, такие попадаются при покупке обуви, их кладут в коробку производители.

ну у меня ксенон в ближнем, а он не греет, а за селикогель спасибо... попробую!

den_com
Это заблуждение, что ксенон не греет. Просто греет немного слабее галогена.
Сам лично не делал, но где-то в сети встречал утверждение, что бумажка обугливается, если ее подержать вплотную к колбе.

есть маленькое наблюдение.
в основном присутствие запотевание имеет место на левой фаре, да и это видно по многим фотам в этой теме...
ну и соответственно мой бишки тоже страдают сем недугом, конкретно левая фара. запотевание в основном затрагивает нижнюю часть фары, думаю объяснять не нужно почему)))
что было проделано с моими фарами-это прошёл термопистолетом по контуру шва, уплотнил все заглушки и добавил уплотнителя под блок розжига, вообщем уплотнил все что можно, кроме вентиляции))) как итог правая хандрить перестала, на левой симптомы остались.
как вывод нужно капать в сторону движения воздушных масс в подкапотном пространстве, отводить массы от левой фары)))

вот такие наблюдения...

Всем доброго времени суток! У меня ФФ2, 2006 г.в., купил неделю назад новые оригинальные фары на экзисте, поставил, так они в дождливую и сырую погоду обе запотевают (правая в углу который к решетке радиатора ближе, а левая полосой с низу где поворот)! Пока катался все вроде нормально, припарковал машину вечером во дворе (через 20 минут вышел с салона куртку забрать), смотрю а в них в обеих небольшое запотевание есть ! Зато утром выхожу все нормально!!! Не пойму вообще что за ерунда, фары новые, отверстия для проветривания и нижнее и верхнее в каждой фаре смотрел и продувал, воздух проходит! Не знаю на что грешить, хотя я ездил всего три раза с этими новыми фарами (кто-то говорит мол само пройдет, а если нет!!!), вот если честно что-то не очень приятно!

Поможет если пройтись герметиком в соединении корпуса и стекла с тех сторон, которые потеют. У себя причину запотевания решил жидким пластиком ,замазав стык стекла снизу фары. При визуальном осмотре было очевидно, что герметика внизу в соединении явно пожалели... Про запотев забыл навсегда, а было все аналогично...

а как почистить фару из нутри? без разбора конечно) а то потела фара, её разобрали почистили, промазали, потом опять запотела, промазали опять, а следы налёта небольшие остались

Идешь в зоомагазин и покупаешь инструмент-магнит с бархоткой для чистки аквариума. Дальше сам догадаешься...

LeNiveZz
отличная идея! я уже думал сам что-то подобное изобретать, а как потом его из фары выловить? )))

Потрясти) Скотчем обматываешь и привязываешь ниткой.

Фары потели, отверстие для вентиляции верхние чистое нижнее так и не понял для чего оно заклеено какой то бумагой и продувается плохо кто чё придумал?

Герметичность фары нечего я думаю не решит нужна вентиляция чтобы влага испарялась

поставил новые фары...а они не только запотели...но после высыхания остались еще и разводы...кто чего делал...???

На выходных 31.08-01.09 в Мск была ОПА с погодой. Дождь шел... все залило.
Ездил ночью, по приезду увидел, что левая фара запотела немного.

Кто нибудь решил проблему с запотеванием фар???

Форд так и не ришил эту проблему на 2, ресталенге и третем тоже потеют, я проверил гермитичность фары надул в неё воздуха, не было не домазаного герметика, фара гермитична но потела, как здесь пишут, чтобы влага испарялась нужно вентиляция в правом верхнем углу фары, потеют скорее я так думаю от двигателя идёт тепло фара потоком воздуха холодного охлаждается получается конденсат, решил я это селекогелем положил в фару по 3 пакетека

Вопрос к оригинальным ксенонщикам дорестайла.
После езды со включенным ближним по городу со средней скоростью 30км/ч сильно потеет правая фара.Левая не так критично.На улице от 0 до -3 и так уже 4 дня наблюдаю.Фары "ford" не депо.Купил новые,поставил и началось.Так вот кто так же ставил или когда-то купил дорестайл с салона с ксеноном,скажите: это прошло?

А на трассе при большой скорости проходит,но стоит только заехать в город и начинается

Короче,выход один: Если фары заведомо новые (без возможных повреждений корпуса), то сушите кондеем. Я так делал: пару дней поездил для того,что бы вся влага выпала на стекло,ну а потом снял крышку,закрыл все заслонки кроме одной,включил кондиционер и высушил.И вроде всё.
Знакомому мыли фары изнутри дистилированной водой,сушили феном для волос (не монтажным или строительным) для того,чтобы видимая влага,капельки воды исчезли.Всё,поставили,один вечер он поездил,вся оставшаяся влага выпала на стекло.Сняли,открыли фару,достали лампы,высушили поставили всё обратно и всё - больше не потеет. Это как пример - кому-нибудь может поможет в будущем

У меня начала потеть правая противотуманка на втором фокусе 2007, долго ездил с включенными противотуманками - не помогало.

Надоело это мне, сейчас снял, промыл и нашел где пропускает - между стеклом и пластиковым корпусом сочится вода (хотя явно видно, что было склеено).

Как лучше сделать - строительным феном нагреть стекло и надавить (лопнуть может?) или клеевым пистолетом пройтись сверху (думаю, будет малоэффективно)?

X088on61
У меня ФФ2, рестайл, штатный ксенон. В дождь стали потеть фары, больше в углах у решетки радиатора. Проблема решилась так: снял фары, с обратной стороны нашел резиновые трубочки (на фото), какя понял они служат для вентиляции. Снял эти трубочки, в них вставлен кусочек паралона, который я собственно и вытащил. Поставил трубочки на место. Думал без паралона пыль будет в фару попадать, но за 2 года и 45 тыщ пробега никакой грязи в фарах не появилось. Больше не потели)

Друзья ! машине 10 лет .дорестайл . на передних фарах есть резиновые трубочки для вентиляции - они у меня раскрошились совсем. может кто сталкивался - продаются ли такие трубки ? артикул ? спасибо !

Судя по каталогу есть в запчастях1521202.
На днях купил новую ксенон фару (рестайл). Заглушка вентиляционного отверстия стояла (белого цвета).
И самое интересное, что фара сейчас потеет:) Буду наблюдать за влагой внутри фары.
На моем фокусе с салона не было никакой влаги в фарах.

Доброе утро друзья. Проблема у меня фара жестко потеет. Форд фокус 2 дорест. Нашел сапун вентиляции снял почистил но не помогло. Думаю може вентиляционных отверстий два. И где другое? Заранее благодарю) Помогите, второй день голову ломаю.

kelehsaevvasya
Лучше снять фару, принести домой, аккуратно пеной из мыльного раствора промазать все стыки стекла с корпусом и как-нибудь подуть в отверстие сапуна (если сапунов несколько, то другие заткнуть) - скорее всего, где-то трещина, и оттуда будут выходить пузыри.
Один сапун во внутреннем уголке (ближе к центру авто), а второй - под регулировкой, возле крышки лампы поворота.