Проблемы с КАТАЛИЗАТОРОМ и из-за него.
ОТЧЕТ ОБ УДАЛЕНИИ КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА FORD FOCUS II
ДОРЕЙСТАИЛ И РЕСТАЙЛ, ДВИГАТЕЛИ 2.0 И 1.8.
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ FORD FOCUS II ДОРЕЙСТАИЛ И РЕСТАЙЛ, С ДВИГАТЕЛЯМИ 1.6 И 1.4.
На все про все, неспеша, с отмачиванием WD-40 присохших болтов было потрачено меньше 4 часов. Никаких особых инструментов не потребовалось, все сделали стандартным набором ключей. Бюджет 9 руб. (сопротивление 3 руб. и конденсатор 6 руб.) ну еще конечно изолента. Жителям Челябинска могу оказать посильную помощь, естественно абсолютно бесплатно.
ДОРЕЙСТАИЛ И РЕСТАЙЛ, ДВИГАТЕЛИ 2.0 И 1.8.
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ FORD FOCUS II ДОРЕЙСТАИЛ И РЕСТАЙЛ, С ДВИГАТЕЛЯМИ 1.6 И 1.4.
На все про все, неспеша, с отмачиванием WD-40 присохших болтов было потрачено меньше 4 часов. Никаких особых инструментов не потребовалось, все сделали стандартным набором ключей. Бюджет 9 руб. (сопротивление 3 руб. и конденсатор 6 руб.) ну еще конечно изолента. Жителям Челябинска могу оказать посильную помощь, естественно абсолютно бесплатно.
| При каком пробеге у вас возникли проблемы с катализатором | |||
| менее 25 000 | 37 | 3% | |
| 25 000-50 000 | 61 | 4,9% | |
| 50 000-75 000 | 128 | 10,2% | |
| 75 000-100 000 | 167 | 13,4% | |
| 100 000-125 000 | 201 | 16,1% | |
| 125 000-150 000 | 184 | 14,7% | |
| 150 000 и более | 472 | 37,8% | |
Total 1252 votes, last 19 hours.
Podvodnik1
22 October 2010
Кстати удалил сегодня себе катализатор и врезал пламягаситель. Звук практически не изменился, запах тоже. Специально сидел под машиной и нюхал 
Буду кататься, а там поглядим.
Сам катализатор (пробег 64 тыс) на просвет выглядел очень прилично, видимых повреждений и слоёв нагара видно не было. Но похоже, что сам каталитический слой уже своё отжил. Сейчас попробую обманку из шапки воткнуть. Лямбда вторая кстати со слоем черного налёта. В связи с чем возник вопрос о проверки её работоспособности. Не могла ли она давать ложные данные из-за налёта сажи на ней?
Буду кататься, а там поглядим.Сам катализатор (пробег 64 тыс) на просвет выглядел очень прилично, видимых повреждений и слоёв нагара видно не было. Но похоже, что сам каталитический слой уже своё отжил. Сейчас попробую обманку из шапки воткнуть. Лямбда вторая кстати со слоем черного налёта. В связи с чем возник вопрос о проверки её работоспособности. Не могла ли она давать ложные данные из-за налёта сажи на ней?
D djankoec: |
| Подскажите, кто как защищал электронную обманку из схемы в шапке? Она ведь будет под воздействием воды, влаги и песка. |
вот так
1.
Gastroler
23 March 2016
Отъездил полный бак после удаления катализатора - расход по компу упал с 9,3 до 8,5
MikleNik
23 March 2016
Gastroler
Но ничего ты сам при этом не мерил - похвально.
Прикинь, сколько бы ты бабосов съэкономил, если б сразу на новой машине снял его и продал за пол-цены...
Вот только почему-то расход топлива у новых фокусов (с катализаторами) меньше, чем у старых (без катализаторов).
Но У ТЕБЯ-то, понятно, ВСЁ СНИЗИЛОСЬ!
Но ничего ты сам при этом не мерил - похвально.
Прикинь, сколько бы ты бабосов съэкономил, если б сразу на новой машине снял его и продал за пол-цены...
Вот только почему-то расход топлива у новых фокусов (с катализаторами) меньше, чем у старых (без катализаторов).
Но У ТЕБЯ-то, понятно, ВСЁ СНИЗИЛОСЬ!
Gastroler
24 March 2016
MikleNik
Не очень понимаю, в чем вы пытаетесь меня упрекнуть..
Я не сравнивал свой расход с расходом, который был у меня на новом авто. Я всего лишь констатировал снижение расхода на стареньком фокусе семи с половиной лет после удаления убитого катализатора, на который комп ругался два года.
Показаниям компа я доверяю потому, что в первые года эксплуатации 2008-2010 вел статистику расхода топлива по своим расчетам - при каждой заправке заливал полный бак и фиксировал пробег. Расчетные цифры более менее всегда совпадали с показаниями расхода по компу. С тех пор компу верю.
И, естественно, снизившийся у меня расход я ни в коей мере не выставляю как аргумент для удаления катализатора. Сам лично удалял его потому, что два года сбрасывал ошибку "низкая эффективность катализатора", а недавно меня еще и убеждали, что езда с убитым катом чревата возможными плачевными последствиями для движка.
Не очень понимаю, в чем вы пытаетесь меня упрекнуть..
Я не сравнивал свой расход с расходом, который был у меня на новом авто. Я всего лишь констатировал снижение расхода на стареньком фокусе семи с половиной лет после удаления убитого катализатора, на который комп ругался два года.
Показаниям компа я доверяю потому, что в первые года эксплуатации 2008-2010 вел статистику расхода топлива по своим расчетам - при каждой заправке заливал полный бак и фиксировал пробег. Расчетные цифры более менее всегда совпадали с показаниями расхода по компу. С тех пор компу верю.
И, естественно, снизившийся у меня расход я ни в коей мере не выставляю как аргумент для удаления катализатора. Сам лично удалял его потому, что два года сбрасывал ошибку "низкая эффективность катализатора", а недавно меня еще и убеждали, что езда с убитым катом чревата возможными плачевными последствиями для движка.
Student 88
27 March 2016mobile
Давно хотел решиться на удаление катализатора, сегодня думаю этим заняться, вопрос в том, что если не ставить пламягаситель, а просто вырезать кат и заварить обратно двиг 2.0
Student 88
27 March 2016mobile
ADVM
Боюсь полностью не вылетит кат
Боюсь полностью не вылетит кат
Воронец
27 March 2016mobileStudent 88: |
| ADVM Боюсь полностью не вылетит кат |
Всё там вылетает, помониторь тему немного поиском например "выбивание ката" и т.п. тут много примеров и фотоотчетов как ребята выбивали. ПС: далеко ходить не надо, там первый пример в шапке темы - наглядно и подробно (с промывкой).
MikleNik
3 April 2016
Hidden post
СерегаСерегаС
Пора ехать к официалам. Полтораху точно возьмут... Или удавишься?
Пора ехать к официалам. Полтораху точно возьмут... Или удавишься?
MikleNik
5 April 2016
Hidden post
СерегаСерегаС
Чем дело-то кончилось??? Три дня уже "...как хочет, и я как хочу..."
Коротко тезисно:
1)Эксперты-советчики выбивания молчат
2) Зачем-то кто-то на твоем сообщении, что горит джеки-чан и неизвестная ошибка плюсонул (типа так и должно быть)
3) А на моем, что нужно бы уже до официалов доехать и не слушать тутошних краснобаев и словоблудов, почему-то минус..ю
ЛОГИЧНО!
Чем дело-то кончилось??? Три дня уже "...как хочет, и я как хочу..."
Коротко тезисно:
1)Эксперты-советчики выбивания молчат
2) Зачем-то кто-то на твоем сообщении, что горит джеки-чан и неизвестная ошибка плюсонул (типа так и должно быть)
3) А на моем, что нужно бы уже до официалов доехать и не слушать тутошних краснобаев и словоблудов, почему-то минус..ю
ЛОГИЧНО!
Romich811
9 April 2016
Rem_S
Может, если эбу прошито прошивкой под евро2, то есть лямбда(ы) ката не мониторятся, отключены программно. Либо второй вариант, прошивка стандартная евро4, но стоят обманки ката(ов).
Если не первый хозяин, то все может быть. Надо смотреть детальнее.
Может, если эбу прошито прошивкой под евро2, то есть лямбда(ы) ката не мониторятся, отключены программно. Либо второй вариант, прошивка стандартная евро4, но стоят обманки ката(ов).
Если не первый хозяин, то все может быть. Надо смотреть детальнее.
Romich811: |
| Rem_S Может, если эбу прошито прошивкой под евро2, то есть лямбда(ы) ката не мониторятся, отключены программно. Либо второй вариант, прошивка стандартная евро4, но стоят обманки ката(ов). Если не первый хозяин, то все может быть. Надо смотреть детальнее. |
В том-то и дело, что прошивка под евро4 (шил я) обманул нет...
Romich811
9 April 2016
Rem_S
Ну значит у вас либо паранойя (ну в нормальном смысле, бывает обостряется чувство астрального), либо проблема не в этом. Ну по логике так получается...
Ну значит у вас либо паранойя (ну в нормальном смысле, бывает обостряется чувство астрального), либо проблема не в этом. Ну по логике так получается...
Romich811: |
| Rem_S Ну значит у вас либо паранойя (ну в нормальном смысле, бывает обостряется чувство астрального), либо проблема не в этом. Ну по логике так получается... |
Да, оказались правы)
Дело было в бензонасосе.
Заменил оба фильтра - все ОК)
Leonid1822
21 April 2016
D djankoec: |
| Кстати удалил сегодня себе катализатор и врезал пламягаситель. Звук практически не изменился, запах тоже... |
Подскажи что за пламягаситель ставил? Где покупал? Номерок есть для заказа? Мне для 2-х литрового двигателя надо.
Поставили колхозный пламягаситель из толстостенной трубы с дырками.Сказали на 5 лет стабильно хватит, не прогорит. Другого варианта не было. Настрощали разваливающимся катом и его осколками в двигателе. Спешил зря. Пробег 64 тыс и кат когда вытащили был на просвет идеальным и лишь тёмный цвет налёта выдавал его усталость. Знал бы не резал, а просто впаял обманку.
Когда думал заказывать, то смотрел тут:
http://www.fortluft.com/catalog/plamegasiteli
и тут :
http://www.plamegasitel.ru/index.htm
Когда думал заказывать, то смотрел тут:
http://www.fortluft.com/catalog/plamegasiteli
и тут :
http://www.plamegasitel.ru/index.htm
slavanff2
21 April 2016
djankoec
ну да 64 тыс наверн и вправду немного для ката, у меня на 178 тыс даже еще ошибки не было, хотя был уже прилично забит
ну да 64 тыс наверн и вправду немного для ката, у меня на 178 тыс даже еще ошибки не было, хотя был уже прилично забит
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club