Датчик скорости. (Р)

Доброе время суток, так как здесь идет разговор о датчике скорости пожалуй я спрошу))) была проблема падала стрелка спидометра на ноль, машина начинала тупить и так несколько раз в день, сказали менчть датчик скорости, меняю, становится все еще хуже стрелка дергается постоянно при движении, например еду примерно 40 стрелка скачет от 30 до 50, ну как то так, вывод спецов бракованный датчик, снимаем покупаю новый, оригинал, та же песня, разводят руками))) есть примечание на которое ни кто не хочет обращать внимание, на старом датчике с одной стороны протерто овалом, как будто о него в коробке что то терло, может кто сталкивался???

Saimon61rus внимательно посмотри провод подключения у штекера Прозвони эти участки подёргивая, у меня падала стрелка но это после замены сцепления отключал штекер, оказалось сор попал в штекер пробрызгал вд40 и поставил обратно.
По описанию проводка где-то не надёжна!
Для прозвона всего провода от датчика Точно указать где выход датчика на мозги и плату точно не могу постарайся копать по своей модели!

TOLYA226
спасибо за ответ, провода прозвонили в первую очередь, все нормально, дело в том что если ставлю старый датчик на место он показывает все стабильно но падает периодически стрелка на ноль, ставлю новый ну все как описывал ранее, на старом с одного края датчик протерто полукругом, как будто что то терло о него

Saimon61rus надо смотреть то что рядом болтается то и трёт, на днях топливную трубку на входе у рампы обнаружил тёртую, аж волосья защевелились на ... В приборку не лазили, посмотреть и там не мешало за одно лампы подсветки посмотриш! главное чтоб коорозий на дорожках и припайках, приклёпках не было.. И главное провод от датчика в косу и сама коса от двигателя постоянно в вибрации, закрепи на хомутик измени натяжение укладки после этого симптомы какие будут, получается датчик не причём! Провода даже друг об друга трутся, после 10 лет уже до соприкосновения серцевин!

TOLYA226
так дело в том что потертость на датчике на том месте где он внутри коробки, так щас нарисую)))

Saimon61rus лазил на днях восьмёрку менял, знал бы посмотрел что там сним от времени делается, но если сравнить с новым там всё запаяно, мог и пластик от времени треснуть и свалиться вовнутрь!! Далле если рассуждать датчик без наклонов стоит его провода штекера в сторону не тянут? По логике явно в нём дырка не на заводе задумана.

Ford1 087 548Датчик скорости вращения вала КПП http://exist.ru/price.aspx?pid=9F6005DF&sr=-4

Saimon61rus
на твоём такое впечатление что датчик вставлен и повёрнут в соприкосновение к движушейся шестерни, может крепёжный болтик не закручен!

TOLYA226
металлический шток стоит)

Saimon61rus пока только такого качества КПП-B5/IB5 .

Доброго всем! Ситуация такая: Split Port 2.0 АКПП, все было хорошо до мойки моторного отсека, после началось: только выехал машина едет на D на 1 передаче спидометр на 0. Проехав 1 км до дома и прогрев где-то часик, поставил и спать до утра. Утром поехал спидометр на 0 одонометр ------ но коробка переключается но с рывками, перезапустил авто одонометр ожил, спидометр 0, коробка не переключает, 3 мин одонометр ----- коробка пошла щелкать. Спустя день все заработало как должно, но щас опять эта же проблема. Разъемы снял почистил и смазал солидолом. Варианта 3: 1 Датчик Скорости(который дорогой нынче) 2 проводка обрыв, 3 масса (ну это так мне сосед напел). По симптомам подскажите что мне делать? или тупо менять ДС

Посоветуйте датчик на ib5, не дорогой но с хорошими отзывами, а то ставил за 1500 год назад, не долго он походил

wandek

Я ставил себе ERA, код 550289. Уже два года катаюсь. Вроде народ неплохо отзывается. Ценник в экзисте тысяча рублей с копейками.

Добрый день. Появилась следующая проблема: вчера завелся, тронулся, начал разгоняться. Смотрю, а стрелка спидометра лежит на "0". После 5-ти минут езды спидометр как ни в чём не бывало ожил. Затем я остановился, сходил в магазин, и опять та же проблема - разгоняюсь, а стрелка на нуле стоит. Сегодня утром опять ситуация повторилась: завелся, проехался - первые 5 минут стрелка спидометра на нуле, потом оживает . Но на этот раз после остановки и похода в магазин она сразу же заработала. В момент, когда стрелка не работает, пробег НЕ увеличивается, но в отличие от большинства, на дисплее не черточки "------", а просто "замершие" цифры. Движок при переходе в нейтралку на ходу не глох (пока...)
Ещё ДО того как начал глючить спидометр, автомобиль задумчиво реагировал на педаль газа, подергивался при разгоне, сильно увеличился расход топлива. НО когда вчера первый раз отказала стрелка спидометра, изменений в поведении авто (относительно Фединого старого "тупняка"), как пишут на форуме, я не заметил.
Сегодня на диагностике сказали, что скорее всего капут датчику скорости, но почитав тему появилось несколько вопросов:
1) Может быть проблема "спящей" стрелки не в ДС, а где-то в контактах на панели приборов или проводке (погодка у нас мерзкая, влажная)
2) Почему авто тупило ещё ДО того, как явно начала "зависать" стрелка спидометра и пробег? Может такая связь иметь место?
3) Смущает, что началось это в сырую погоду и проходит пока минут через 5 после начала движения...

G _Gruff_:

Добрый день. Появилась следующая проблема: вчера завелся, тронулся, начал разгоняться. Смотрю, а стрелка спидометра лежит на "0". После 5-ти минут езды спидометр как ни в чём не бывало ожил. Затем я остановился, сходил в магазин, и опять та же проблема - разгоняюсь, а стрелка на нуле стоит. Сегодня утром опять ситуация повторилась: завелся, проехался - первые 5 минут стрелка спидометра на нуле, потом оживает . Но на этот раз после остановки и похода в магазин она сразу же заработала. В момент, когда стрелка не работает, пробег НЕ увеличивается, но в отличие от большинства, на дисплее не черточки "------", а просто "замершие" цифры. Движок при переходе в нейтралку на ходу не глох (пока...) Ещё ДО того как начал глючить спидометр, автомобиль задумчиво реагировал на педаль газа, подергивался при разгоне, сильно увеличился расход топлива. НО когда вчера первый раз отказала стрелка спидометра, изменений в поведении авто (относительно Фединого старого "тупняка"), как пишут на форуме, я не заметил. Сегодня на диагностике сказали, что скорее всего капут датчику скорости, но почитав тему появилось несколько вопросов: 1) Может быть проблема "спящей" стрелки не в ДС, а где-то в контактах на панели приборов или проводке (погодка у нас мерзкая, влажная) 2) Почему авто тупило ещё ДО того, как явно начала "зависать" стрелка спидометра и пробег? Может такая связь иметь место? 3) Смущает, что началось это в сырую погоду и проходит пока минут через 5 после начала движения...

UPD:
Сегодня после того, как завелся второй раз за день спидометр с одометром так и не ожили больше, а при торможении с включенной передачей иногда на секунду загоралась контрольная лампа зажигания.

G _Gruff_:

UPD: Сегодня после того, как завелся второй раз за день спидометр с одометром так и не ожили больше, а при торможении с включенной передачей иногда на секунду загоралась контрольная лампа зажигания.

Все симптомы гибели датчика скорости,но на всякий случай проверьте контакты перед его экзекуцией.

A Aleksandr2006:

Все симптомы гибели датчика скорости,но на всякий случай проверьте контакты перед его экзекуцией.

Просто я тему читал и у людей ДС в том числе и при движении падал, а у меня в первые минуты после запуска двигателя на нуле виснет. Т.е. на ходу либо вообще не включался, либо, если начинал работать, не падал после включения.

G _Gruff_:

Просто я тему читал и у людей ДС в том числе и при движении падал, а у меня в первые минуты после запуска двигателя на нуле виснет. Т.е. на ходу либо вообще не включался, либо, если начинал работать, не падал после включения.

Бывают странности.Например у меня падал,когда я проезжал в одном и том же месте +- километр и так же оживал.Ездил по одному и тому же маршруту.После ночной стоянки падал километров через 5 от дома.После работы,когда ехал домой не падал никогда.Сначала "забил" на это,пока не заглох в повороте на нетралке(почти 90 градусов).Больше сутьбу не искушал,сразу же заменил.

Поменял датчик скорости. Стоял Fae 79340 - отходил почти год. Брать не советую. Поставил Era. Посмотрим

Менял датчик скорости на Facet 9.0481, ходит уже пол-года (~6 т.км)

S Saimon61rus:

металлический шток стоит)

Скорее всего какое-то время датчик был без этого штока установлен в повернутом положении

_Gruff_
Ну как стрелка? Я вот за массу подумал бы!

badabum2005
Дело было в датчике. Поменял,все нормально стало.

Всем Привет! Недавно в ОЧЕНЬ плохом сервисе менял правый передний подшибник и после сервиса сразу перестал работать АБС, потом вернулся и сделали АБС, но прошла неделя и начял глючить спидометр! Вот все пишут что при такой проблеме 99% это датчик скорости на коробке, но может проблема в АБС, если да то что делать? Спасибо!

4GOT10
Просто совпало

badabum2005

цитата:

потом вернулся и сделали АБС

может, плохо сделали?
не у всех фокусов спидометр от датчика из коробки, особенно, если машина с АБС

На моем фокусе (Рокам 1.6 + IB5) в сырую дождливую погоду стрелка спидометра упала на ноль. Со всеми вытекающими последствиями: потелялась динамика, часто глохнет на холостых. Начитавшись этой темы заказал датчик ( MV PARTS MV1087548 ) со штифтом, и приготовился к жесткому геморрою со снятием штифта и самого датчика.
Подняли машину, штифт легко снялся пассатижами, датчик вышел после двух-трех ударов молотком по отвертке, вставленной под него вверх. Собрали, не работает. В итоге причиной оказазась зелень в разъеме (окисление контактов).
Вынул проводку повыше, для этого пришлось отключить еще один разъем, побольше, в котором тоже было много зелени. Оба разъема разобрал, промыл-прочистил-просушил контакты и колодки, напялил все на место. Все работает.
Артикул датчика предлагаю занести в шапку, вариант вполне работоспособный, по цене очень демократичный.

Меня вот тоже в дождливую погоду вечно этот датчик мучает. Но в основном когда двигатель еще не совсем прогретый. Все хочу поменять, но вижу у многих просто окисления контактов было, теперь даже и не знаю покупать новый датчик или нет

Focus MK 1 1.8 tdci 2002г.в. Резко перестал работать спидометр, подключил комп, на данный датчик не ругался, но только он отвечает за скорость. Он же- датчик импулсов и он же- датчик положения коленвала. Помимо того, что не работал спидометр, естественно компьютер не показывал расход, неправильно дозировалось топливо и машина дергалась при резком нажатии на педаль газа. Поменял, и все проблемы решились... Кстати, разобрал старый, там стоит платка, которая считывает информацию, от окиси была серого цвета, отмывал в спирте, все равно не заработал... Для продления срока службы данного датчика, рекомендую ставить защиту двигателя...

И так, увидел сегодня на спидометре 0 при движении на 3-й передачи, через минуту стало 80 ) При этом все остальные стрелки были в норме, единственное не глянул на одометр. Это признаки датчика скорости? Как себя показала ERA?

JeksOn
Как подсказывают люди,надо датчик проверить сначала,фишку посмотреть,может грязью набилась и окислились контакты!

JeksOn
Хорошо год стоит без проблем