Приводной ремень и ролик на двигателе, устранение свиста

Rasim 792:

Менять ролик и ремень на дорестайл и все пройдёт!

А это чем грозит вообще кроме неприятного звукового эффекта? Т.е. можно подождать удобного времени для замены или лучше сделать побыстрее?

we1cometo
ты нагрузку на генератор даешь вот и начинает ремень проскальзывать, а так это особо ничем не грозит, кроме неприятного звука.

Бендер.:

we1cometo ты нагрузку на генератор даешь вот и начинает ремень проскальзывать, а так это особо ничем не грозит, кроме неприятного звука.

Спасибо! Я почитал большую часть темы, скажите я правильно понял - в момент когда есть свист, если попшыкать вд на ремень свист должен не надолго пропасть - это и будет являться подтверждением для установки ролика с натяжителем?
Просто боюсь что дело может быть в генераторе и не хочу запускать его...

we1cometo
Все правильно понял, пшикни вд-кой или водой, свист возникает когда ремень проскальзывает по шкиву коленвала или по ролику а так получается ты его смазываешь и звук пропадает.
У друга помню был случай когда ремень именно зимой на холодную посвистывал. Заводишь свистит как только чуть поработает и прогреется так пропадает.

Подскажите пожалуйста свистит по капотом мотор 1,8 то ли ролик то ли ремень

sergey2
А как мы тебе подскажем сам выясняй, но если свистит то скорее всего ремень, подшипник ролика обычно как бы шуршит когда смазки нет.

sergey2
Побрызгай во время работы ремень ВД или водой внутреннюю сторону. Свист должен пропасть- это ремень.

Мне понравился вариант с шайбой под верхний болт. Нужно попробовать.

Бендер.
Он свистит не потому что проскальзывает,а от того что есть люфт вподшипнике и ремень заходит на ролик с перекосом и треться о крайний бортик ролика.Можно проверить.На заведенном двигателе отверткой у ролика у переть ремень в сторону двигателя,свист пройдет

12321123
Сомневаюсь но может в каком то случае ты будешь и прав, просто я так пробовал. Друг нарыл натяжитель без ролика, вернее там был ролик но обломаный и решили поставить старый, так вот поставили механизм натяжения от дорестайла а ролик оставили прежний, чуть подразбитый, а свист все равно ушел.

Бендер.
А я заморочился и пока победил свист ремня.Я немного сточил упорный бортик на кронштейне ролика так что б его можнобыло наклонить его влево,благо отвестия большие.Ну не знаю насколько хватит. Перекоса ремня визально нет,просто край ремня теперь не трет окрайний бортик.

добрый ночи. подскажите пожалуйста, такая проблема: за один год развалилось 3 ролика натяжителя ремня генератора. 1,8 рестайлинг. первый при пробеге приблизительно 90000, машина была куплена при пробеге 73000, менялся ли до этого или нет не знаю, оригинал или нет тоже не знаю. сначала появился свист на холодную, думал ремень засвистел, машина прогревалась свист пропадал. в один прекрасный момент развалился в дороге в хлам. в придорожном сервисе поставили ролик (сами купившие), развалился где на 98000-99000. тоже появился свист на холодную, потом при резком нажатие педали газа звук становился похожим на скрежет металла и ролик заклинило. успел заметить, сепаратор подшипника заклинило и он рассыпался. сепаратор был металлический. купил ролик фирмы Gates (рекомендовал продавец, как хороший) поставил, пробег 102000 начал появляться на холодную звук - скрежет металла, наученный горьким опытом, сразу снял ролик, появился сильный люфт по подшипнику, когда его вскрыл смазки в нем не было. поставил резервный ролик той же фирмы, проверив его (вскрыл ,убедился в том что смазка есть). скажите может мне просто не повезло с роликами (в особенности с gates). при сборке ролика с опорой ролика, у нового ролика (gates с родной опорой ролика) есть небольшой люфт, когда за шкив качаешь относительно ролика. в магазине смотрел родной ролик с опорой фирмы форд в сборе, такой же люфт. скажите стоит ли заморочиться с заменой ролика на до рестайлинг с заменой ремня, если на рестайлинговым ремне свиста не наблюдается, а только разваливаются ролики. может в чем то причина другая?

khudozhnik
Мне кажется у тебя слишком сильное натяжение, отсюда и подшипники разваливаются, в рестайле натяжение идет только за счет упругости ремня, может ремни пошли не 1249 мм. А к примеру 1247, вот и нагрузка на подшипник еще больше, может подшипники реально из говинды начали делать.
Но честно сказать подобных сообщений тут вроде не было, были случаи у людей разбивало подшипники но тогда просто не морочились и сразу ставили набор от дорестайла.
И кстати ты написал что "у нового ролика (gates с родной опорой ролика) есть небольшой люфт, когда за шкив качаешь относительно ролика" вообщето в сопряжении опора-подшипник не должно быть люфта, ролик там с маленьким натяном садиться, люфт только в подшипниках наблюдается либо в мех-ме натяжения у дорестайла может быть небольшой.

ни какого на тяга там и в помине нет. между роликом и опорой вообще зазор присутствует. внутренняя обойма держится за счет шайбы и прижимного болта. может у меня дело в самой опоре, в том что разбита посадка вала под подшипник. натяжение ремня генератора я бы не сказал, что сильное. а если ставить ролик от дорестайла какой фирмы стоит брать, оригинал дороговато выходит.

khudozhnik
Зазора там быть не должно, у меня довольно плотно сидит, от руки конечно снимается но если рукой качать то люфта там не будет. Может у тебя в свое время подшипник клина дал и начал проворачиваться на опоре.

Согласен оригинал дороговато, бери либо б/у с разбора либо бери Gates. Тут в теме номера есть и роликов и ремней.

спасибо за совет

Гейтс в Экзисте от 950 до 1500. Я брал SKF , не помню за сколько, сейчас - 724 р. Свист не победился, похоже проблема в ремне.На ремень брызнул вэдэшкой - свист прекратился сразу. А я уже начал было про подшипники генератора читать... Думал в нем трабл.
Мне один кореш древний совет давал , я правда им не воспользовался до сих пор, --- он говорит , что от свиста ремня помогает канифоль. Надо попробовать...

Блин, заврался я совсем. Это цены на ремень, а ролик я покупал INA, про него здесь писали. Gates дешевле почти в 3 раза.

porter306

цитата:

от свиста ремня помогает канифоль

.

Не надолго она помогает, со временем свист опять начинается.

Я ваще в это слабо верю. Она же только усиливает трение.

BlackGoga:

Antojke33 Ремень скользит поди. Я тоже год катался с посвистыванием на холодную. Потом по весне взял шайбу и одел ее на верхний болт - между корпусом мотора и корпусом кронштейна. Устроил дополнительный натяг ремню - свист пропал. Два года с шайбой откатал, 2 месяца назад только перед холодами поставил натяжитель, который купил еще год назад, когда доллар начал расти.

Спасибо. Установка шайбы помогла, свиста нет и в -20. 3 недели полет нормальный.

Доброго дня всем. Авто ФФ2 2.0 АТ На ТО в Сервисе заметили, что натяжной ролик отломан и рекомендовали к замене и до кучи ремни все. Машину купил пол года назад и есть документы (чеки о покупке и заказ наряды из сервиса) от бывшего владельца, что он менял и ролик и оба приводных ремня год назад (15 тыс км). Вопрос криминально ли такое состояние и как это получилось? Из работ под капотом делал только ТО и до этого меняли подушку двигателя. Возможно жопорукие сервисмены оторвали? Надо ли срочно менять ролик? Можно ли только поменять ролик или надо все менять? Заранее спасибо.

Andrew83
Они походу ремень через этот ролик когда то одевали

12321123
Лучше поменять

Andrew83 Как это получилось не знаю. но ктото его обламал, состояние впринципи не криминальное с ремнем ничего не будет, но лучше заменить на нормальный.
Менять ремни не обязательно если они в порядке, можешь поменять только ролик, в сервисах иногда разводят на замену ремней.
Ролики отдельно стоят от 700 руб. и до 1500.

Добрый день подскажите. Машина FF2 1.6 100 л.с рестайлинг.
Если приобретать комплект 6PK1059T2 там в описание идет какое то приспособление для установки ремня ремень генератора получится заменить самостоятельно?
Или придется раскошелиться и покупать набор с несколькими приблудами для установки. FORD 1 708 273
Спасибо.

Jasper
Конечно получиться,а чего не получиться за 6тыр то

Господа, если кому интересно, то есть комплект GATES K016PK1305. В нем ремень гены, ремень кондея и ролик с натяжителем на 1,8/2,0. Комплект стоит примерно на 600р дешевле, чем брать по отдельности.

A Antojke33:

Спасибо. Установка шайбы помогла, свиста нет и в -20. 3 недели полет нормальный.

Тоже перед НГ поставил шайбу под верхний болт, примерно 1мм толщина. свиста на холодную не слышно

А свист не может вылиться в что-то большее, на пример к разрушению ролика??? читал на ветке у кого-то расыпался в дороге