Powershift (эксплуатация, особенности)

Может кто посоветует куда обратится? Есть же нормальные места где по делу будут делать.

Ребят! А кто-нибудь.делал профилактическую адаптацию сцеплений? Надо не надо? Пробег 105 ткм.

ЧеГевара:

Ребят! А кто-нибудь.делал профилактическую адаптацию сцеплений? Надо не надо? Пробег 105 ткм.

Не надо. Толку не будет. Адаптация сцеплений делается при замене гидроблока. Или при замене сцепления.
Мне делали при замене блока. В остальном все адаптации всегда в памяти и какие то дополнительные действия не требуются.

Добрый день. У меня проблема. Авто дергается при трогании. Похоже на сцепление. После трогания никаких проблем нет. Пробег авто 80 тысяч. Эксплуатировал активно. Проблема проявлялась постепенно, дальше-больше. На холодную меньше дергается, на горячую при каждом трогании. Официалы в Ростове не могут точно сказать, что это коробка, или сцепление. Я думаю, что это все-таки сцепление. Подскажите, пожалуйста, у кого еще была такая проблема? Как её решили? Где можно купить сцепление, можно б/у?

A AndyFly:

Добрый день. У меня проблема. Авто дергается при трогании. Похоже на сцепление. После трогания никаких проблем нет. Пробег авто 80 тысяч. Эксплуатировал активно. Проблема проявлялась постепенно, дальше-больше. На холодную меньше дергается, на горячую при каждом трогании. Официалы в Ростове не могут точно сказать, что это коробка, или сцепление. Я думаю, что это все-таки сцепление. Подскажите, пожалуйста, у кого еще была такая проблема? Как её решили? Где можно купить сцепление, можно б/у?

на мондео клубе несколько людей было с такой проблемой. Решалась заменой сцепления. Восстановленное сейчас стоит около 60 тыс рублей. код 1 814 154. Диагностикой ничего не увидеть, ошибок нету.

Приплыл я ребята...

гонит масло с коропки... через сальник первичного вала

выгнало 1,2 литра

пока залил ... не спеша катаюсь...

подробно здесь описал

https://www.drive2.ru/l/8563381/

Вопрос к знатокам - должно ли так болтатся сцепление как на этом видео?


обязательно ли его надо менять при таком люфте? или это развод и его штатное болтание

цитата:

Вопрос к знатокам - должно ли так болтатся сцепление как на этом видео?

Я не знаток но тут на 146% уверен, что такого люфта быть не должно. Именно из-за этого люфта и разбило сальник.

vi66:

Я не знаток но тут на 146% уверен, что такого люфта быть не должно. Именно из-за этого люфта и разбило сальник.

Хммм
Это точно? Или все таки развод?

Читал ща форум крайслеровский - ни слова об этом - может это все таки технологическая фича?

Dionis-spb
да какой развод... люфт с такой амплитудой способен, за короткое время, разбить сочленение двух железных деталей... а тут резиновый сальничек, призваный не допустить течи масла...
имхо

Видео сейчас посмотреть нет возможности,но там люфт есть и не маленький,демфер на маховик садится плотно и после установки там ничего не люфтит.

thebadman:

на мондео клубе несколько людей было с такой проблемой. Решалась заменой сцепления. Восстановленное сейчас стоит около 60 тыс рублей. код 1 814 154. Диагностикой ничего не увидеть, ошибок нету.

такая же проблема. ФМ 4 рестайлинг 2.0 ПШ 198 лс. Если ооочень плавно трогаться - все замечательно, если же чуть резко нажать педаль газа - происходит рывок с последующей пробуксовкой даже на асфальте. также небольшой пинок происходит при торможении и переключении АКК с 2й на 1ю передачу. Тоже самое происходит если перевести коробку в ручное переключение передач: старт с рывком, с 1 на 2ю норм. а с 2й на 1ю передачу с толчком

тоже менять сцепление или в коробку лезть?

первая машины жены, она пугается сильно толчков -(

OrcaSha
Что-то мне подсказывает, что нужно не мешать машине работать.
Я серьезно есичо.
По описанию похоже на особенности и твоего, и жены твоей, восприятия работы коробки...
Скорее всего, просто нуна "подружиться" с ПШ.

OrcaSha, Джордж
+1. надо привыкнуть к работе ПШ

Парни, вот такая проблема.
У меня ФФ3 2.0TDCI. Вчера машина почему-то стала вибрировать на месте, при включении задней передачи. Отпускаешь тормоз, движешься назад - вибрация пропадает. Вперёд - все штатно. Ошибок не вылезает. Пробег 150000, масло в коробке менял на 120000. Что бы это могло быть?!?!

Damon XXL
У тебя dct450 коробас?

Dionis-spb
Ну естественно, раз я в этой теме пишу. На FF3 2.0 TDCI другие и не ставились.

Damon XXL:

Dionis-spb Ну естественно, раз я в этой теме пишу. На FF3 2.0 TDCI другие и не ставились.

А тормоз если сильно прижать? Вибрирует?

Да нет. Вибрирует через секунду после включения задней. А сегодня перестало...

Damon XXL:

Да нет. Вибрирует через секунду после включения задней. А сегодня перестало...

Больше на замерзания опоры похоже. Мороз сильный был когда вибрации были?

-Hendrix-
Да, и снег сильный несколько дней. Постоянно по сугробам лазил. А что за опоры? Где они?

Damon XXL:

-Hendrix- Да, и снег сильный несколько дней. Постоянно по сугробам лазил. А что за опоры? Где они?

Внизу. У меня на мондео 2.0 вибрирует в мороз немного но есть ... имеено изза замерзающей опооры на Powershift

thebadman:

OrcaSha, Джордж +1. надо привыкнуть к работе ПШ

Привыкнуть не сложно и очень просто, хочется понять по ощущениям не убитая ли это акпп и часто у других владельцев пинается коробка? Если это рядовой случай то и ладно

O OrcaSha:

и часто у других владельцев пинается коробка?

У меня при плавном троганьи с первой на вторую пинается. При интенсивном разгоне не сильно заметно.

usd_87:

У меня при плавном троганьи с первой на вторую пинается. При интенсивном разгоне не сильно заметно.

аналогично! если плавно трогаться, то небольшой пинок с первой на вторую присутствует

цитата:

хочется понять по ощущениям не убитая ли это акпп

OrcaSha
Пинок- это очень субъективно... кому-то кажется, что есть небольшой тычок, а кому-то- нокаутирующий удар
Посему, как вариант- тест-драйвы трейдиновских машин, сразу все поймешь.

Джордж:

Пинок- это очень субъективно... кому-то кажется, что есть небольшой тычок, а кому-то- нокаутирующий удар Посему, как вариант- тест-драйвы трейдиновских машин, сразу все поймешь.

В любом случае это пинок. У меня он был все 60 тыс, которые я езжу (всего 90 уже на одометре). Если плавно трогаться то тыкает вторую резко, если уверенно трогаться - то нету его. Причём если плавно то 50 на 50. Может пнуть а может и нет) Тут смотря какой характер у ПШ сегодня)) Я часто с спорте даю прожариться коробке, она адаптируется под высокие переключения и потом при разгоне такой проблемы нет. Но стоит чуть поовощить и она снова приходит!)

thebadman:

Я часто с спорте даю прожариться коробке, она адаптируется под высокие переключения и потом при разгоне такой проблемы нет. Но стоит чуть поовощить и она снова приходит!)

Правильно, а если прохватить с "пред-лишенческим" превышением по хорошей трассе, километров эдак 300-400, то потом машину вообще не узнать рвет асфальт и с места, и с ходу, и при этом всё плавненько

Джордж
Не могу не согласиться. После трасы сама сказка и проворность!)))

S SDimonS:

Джордж Не могу не согласиться. После трасы сама сказка и проворность!)))

Ага - даже сальник сцепления начинает течь

Dionis-spb
Ну это же железо, у него одно из свойств-это ломаться! )))