C-MAX 2: Подвеска

Dusha
Вообще-то это похоже на обычный рычаг от ФФ2 - С-макса

Las9w
ну справедливости ради, замечу, что в ЕКАТе этих рычагов - штук по 5ть разновидностей как для ФФ3, так и для С-MAX 2, причем номера не пересекаются.

Не думаю, что на заводе что-то перепутали
Я не рассматривал старые рычаги на ФФ2, но тут видна аллюминевая основа-кулак в точке крепления к суппорту, а затем она как-бы входит в обертку из стали. (вторая фотка)

А демпферы по ЕКАТу на Титаниуме должны стоять

Если кто-то из владельцев сможет сфоткать свои рычаги с окказией, буду признателен

Dusha:

видна аллюминевая основа-кулак в точке крепления к суппорту, а затем она как-бы входит в обертку из стали. (вторая фотка)

По фотографиям: "алюминиевая" - это шаровая опора, а "обертка из стали" - это сам рычаг. Как сказал Володя Las9w, очень похоже на ФФ2/Симакс.

Dusha
Я не знаю как на новых, а на ФФ2 разновидностей как минмум 2 - для шаровой 18 мм и 21 мм.

Las9w
Судя по синему кольцу на пыльнике шаровой (по фото) - у него 21 мм.

алюминиевая шаровая опора...

Dusha
Как ты и просил, вот фото моих рычагов (сорри за фото. как-то не сруки было ловить фокусировку на зеркалке в позе орла).
Но рычаги как твои.

testov-test:

Las9wСудя по синему кольцу на пыльнике шаровой (по фото) - у него 21 мм.

А у Puxugan колечко-то розовое на шаровой Новый размер?

Las9w
синее кольцо выше на моей первой фото - это точка крепления рулевой рейки а не рычага
рычаг у меня тоже приходит на резинку с розовым кольцом, просто из-за грязи на моей второй фото не видно.

Вот на фотке Puxugan я отметил это место:

Народ, у кого-нить есть звуки со стороны подвески при езде малым ходом по небольшим неровностям?

У меня есть,хотя диагностика ничего не выявила, говорят, это болезнь многих Грандов и Фокусов 3.

Кроме стуков в районе заднего сиденья (при отсутствии пассажира на этом сиденьи) при езде по неровной дороге, больше (тьфу-тьфу) ничего не прослушивается. А когда появились стуки - с самого начала или с определенного пробега?

У меня был небольшой стук с левой стороны. На ТО я об этом заявил мастеру. Причина была в слабо затянутой стойке. После затяжке все пропало.

У меня тоже противный стучек спереди, по ощущениям с левой стороны. Стук заметил сразу после покупки. Проявлятся только на "стиральной доске" на небольшой скорости. Специально в сервис не ездил, через 1000км ТО-1, буду настаивать чтобы посмотрели.

Да да, у меня сразу после покупки звук был. И тоже слева.

У меня снова проявляется стук с левой стороны. Что эта за напасть такая.

Привет всем,народ кто-нибудь менял задний стабилизатор на с-мах.
Залез на днях под своего макса и заметил что болты крепления стабилизатора имеют малый ход,я их подтинул как мог.
это те болты которые с пластмассовыми втулками.Может они должны иметь ход?

Всем привет.

Народ, такой вопрос - кто-нибудь может подсказать (а лучше показать на фото) как выглядит задняя "косточка"? Или хотя бы скинуть ее код, чтобы на Экзисте не ошибиться.

Заранее всем спасибо!

Вчера по гарантии заменили сайлентблоки (1692849) задних продольных рычагов с обеих сторон, регулировочные болты, потом сделали развал-схождение. (82300 км). Остальное всё в норме, а этим кирдык - резинки начинают сдавать на 5 году жизни.

A akadimka:

как выглядит задняя "косточка"?

Задняя стойка стабилизатора 1 714 891

Q-cent
Спасибо

Всем,привет!Появились постукивания в передней подвеске,пробег 42000,надо на диагностику,хочу спросить,у нас если меняется шаровая,то только в сборе с рычагом?Спасибо за ответы. P.S.книгу по ремонту так никто и не нашёл?

Вряд ли шаровая на 42000 км. Скорее защита открутилась Ну или стойка стабилизатора.

Был на диагностике,всё в норме,небольшой люфт в рулевом

Куда копать?
Сегодня услышал впереди справа при движении скрип, причем довольно сильный (я его сначала даже сквозь радио и кондей услышал, а при выключении его слышно еще отчетливей стало).
Вышел из машины, понажимал на крыло и капот и добился такого же эффекта - слышен скрип. Сдругой стороны этого нет.
Что бы это могло быть? На прямой машину не ведет, при торможении тоже, при качании быстро прекращается - следовательно пружины и амортизаторы должны быть целыми. Что там может скрепеть?

вот что-то на это похоже
https://www.youtube.com/watch?v=fhMCATbLJaw

Скажите, где бы добыть данные оп развал-схождению?
А то тут заехал в несколько неофициальных сервисцентров, а они не смогли найти в базе данные по нашей машине. Ну не к официалам же ехать за этим?

Puxugan
Выписка с распечатки моего разв-схожд. (только заданный диапазон) у оф.дилера от 31.10.15
Задняя ось / развал / левый -1.30" /+1.17" -1.17" /правый -1.30" /+1.17" -1.17"
/схождение / левый 0.12" / +0.05" -0.05" правый 0.12" / +0.05" -0.05"
всего/ 0.23" / +0,09" -0.09"
Передняя ось / кастер / левый 4.30" / +1.02" -1.02" /правый 4.30" / +1.02" -1.02"
/развал/ левый -0.38" / +1.17" -1.17" / правый -0.38" / +1.17" -1.17"
/схождение/ левый 0.05" /+0.05" - 0.05"/ правый 0.05" /+0.05" - 0.05"
всего 0.10" /+0.09" -0.09"

Puxugan:

Куда копать? Сегодня услышал впереди справа при движении скрип, причем довольно сильный (я его сначала даже сквозь радио и кондей услышал, а при выключении его слышно еще отчетливей стало). Вышел из машины, понажимал на крыло и капот и добился такого же эффекта - слышен скрип. Сдругой стороны этого нет. Что бы это могло быть? На прямой машину не ведет, при торможении тоже, при качании быстро прекращается - следовательно пружины и амортизаторы должны быть целыми. Что там может скрипеть?

Докладываю, тот жуткий срип в подвески был вовсе не в подвеске, хотя косвенно с ней связанный.

Скрипело коромысло (или как его назвать) корректора фар. Фото.

ДЛя профилактики пролил WD-40, но скрип только усиллся. Надо будет менять или чистить. Но это потом уже по возвращении.

З.Ы. Может кто сталкивался, а что там менять надо? Какие коды?

yu51:

Вчера по гарантии заменили сайлентблоки (1692849) задних продольных рычагов с обеих сторон

У меня вопрос : сайлентблоки на задних косточках меняются?,а то официалы предложили поменять косточку,но в сборе(4 р.шт),они тоже назвали её задний продольный рычаг или я что-то путаю