Клапан регулятор холостого хода, КХХ, РХХ. (Р)
10 yearsСсылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Двигатель 1,8 Zetec.
Проблема такова: машина иногда глохла после заводки (редко - раз в неделю - две, но было). проблема исчезала после часа простоя автомобиля...
Через пару дней, после покупки машины, были "промыты": РХХ, дроссель и форсунки. Работа проводилась у официалов. НО! Проблем осталась.
Все, что использовано для промывки:
1. Балончик очистителя карбюратора "Abro"
2. ключ "на 8"
3. отвертка
4. яма
5. мозх и прямые руки
6. пару часов свободного времени.
Грязищи было столько, что тихий ужас! Официалы - г@внюки 
Деньги за промывку взяли, но РХХ не промыли!
Инструкция по чистке КХХ двигатель Zetec 1.8/2.0: Список работ, которые можно сделать самостоятельно. (сообщение #724424) Инструкция по чистке КХХ двигатель Zetec-S 1.4/1.6: Двигатель Zetec-S 1.4/1.6 (сообщение #2034820) |
A Antohakill: |
| Добрый день. Решил проверить автомобиль на подсос воздуха. Для этого собрал из подручных материалов не хитрую дым машину. К моему удивлению дым пошел из КХХ конкретно отметил на рисунки. Вопрос: 1)должен ли от туда идти ДЫМ? 2) Я так понимаю это неучтенный воздух? С проблемой плавающих оборотов при прогреве ДВС. Пытаюсь разобраться уже второй год. Буду признательный за любые мысли!  |
Смело меняйте клапан и забудете о плавающих холостых.Весь воздух,что после датчика ДМРВ не учтённый.
Была проблема с холостым ходом. Начал глохнуть при сбрасывании газа. Чистил КХХ средством для очистки карбюратора спрэем из баллончика. Не помогло. Стал искать в других местах: чистил датчик массового расхода воздуха, проверял датчик положения дроссельной заслонки ... Нет эффекта! 
Вернулся к КХХ. Снял и разобрал его полностью как DASich
Тщательно прочистил все детали КХХ в том числе фильтр, через который выходит воздух. Собрал, завальцевал, поставил. Случилось чудо! Как часики!!! Всем удачи.
Вернулся к КХХ. Снял и разобрал его полностью как DASich | цитата: |
| http://ffclub.ru/topic/62693/go_post/7647459/ |
A Antohakill: |
| Добрый день. Решил проверить автомобиль на подсос воздуха. Для этого собрал из подручных материалов не хитрую дым машину. К моему удивлению дым пошел из КХХ конкретно отметил на рисунки. Вопрос: 1)должен ли от туда идти ДЫМ? 2) Я так понимаю это неучтенный воздух? С проблемой плавающих оборотов при прогреве ДВС. Пытаюсь разобраться уже второй год. Буду признательный за любые мысли! |
Да должен. Так и задумано! Там под крышечкой войлочный фильтр и дырочки.
и вот еще,при прогретом двигателе обороты держит в основном на 1000,реже 900...шо за болячка такая господа??? 
блииииииин,самого главного не указал 
-дюратек 1.6,фокус 1 2002г.в. европеец
-дюратек 1.6,фокус 1 2002г.в. европеец
max_470
21 October 2015
хехе. приветствую, комрады!
итак, на 14году жизни родного КХХ, которого не трогали, стал иногда проявляться хреновый холодный запуск в минусовые температуры. В плюсовые все было отлично. В прошлом году иногда такое в -25 проявлялось, посему решил не трогать. А в этом - как только ночью -5 - началось. Решил, взять клапан HUCO да и поменять. Фирма немецкая, на самом клапане - Made in Japan. Сменил в сервисе, ибо на улице возиться не хотелось в минус, а гараж можно было пробить только на выходных. Теперь запускается как молодой аксакал
Кстати, теперь имеется оригинал Б.У. Кому-нибудь нужен для опытов? Готов реализовать, по цене сойдемся.
итак, на 14году жизни родного КХХ, которого не трогали, стал иногда проявляться хреновый холодный запуск в минусовые температуры. В плюсовые все было отлично. В прошлом году иногда такое в -25 проявлялось, посему решил не трогать. А в этом - как только ночью -5 - началось. Решил, взять клапан HUCO да и поменять. Фирма немецкая, на самом клапане - Made in Japan. Сменил в сервисе, ибо на улице возиться не хотелось в минус, а гараж можно было пробить только на выходных. Теперь запускается как молодой аксакал
Кстати, теперь имеется оригинал Б.У. Кому-нибудь нужен для опытов? Готов реализовать, по цене сойдемся.
Александр-Крым
21 October 2015
max_470
Так кинь сюда номерок и напиши, какой у тебя двигатель!
Так кинь сюда номерок и напиши, какой у тебя двигатель!
max_470
21 October 2015
Александр-Крым
тэээкс. поставил HUCO 138671. Идет сразу с прокладкой.
Движок Zetec 1.8
тэээкс. поставил HUCO 138671. Идет сразу с прокладкой.
Движок Zetec 1.8
Александр-Крым
21 October 2015
max_470
Спасибо!Может кому и пригодится!+
Спасибо!Может кому и пригодится!+
шурец
28 October 2015
| цитата: |
| хреновый холодный запуск в минусовые температуры |
подробнее про хреновый, пжлста!
max_470
28 October 2015
шурец
эх, вот знал, что нужно было видео записать смысл вот в чем, ключ на старт, сцепление, пуск - бодро крутит, схватывает по ощущениям тут же и в момент, когда должны скакнуть обороты до тысяч двух, либо продолжает дальше крутить, либо начинает еле-еле запускаться (мотор подергивает, обороты сначала до холостых, потом только до прогревочных). если не стартанул, то во второй раз - пускается сразу. ну и иногда глох сразу при запуске.
эх, вот знал, что нужно было видео записать
смысл вот в чем, ключ на старт, сцепление, пуск - бодро крутит, схватывает по ощущениям тут же и в момент, когда должны скакнуть обороты до тысяч двух, либо продолжает дальше крутить, либо начинает еле-еле запускаться (мотор подергивает, обороты сначала до холостых, потом только до прогревочных). если не стартанул, то во второй раз - пускается сразу. ну и иногда глох сразу при запуске.
шурец
28 October 2015
у меня бывает типа дабл-старта, т.е. либо запуск и сразу глохнет, либо запуск и обороты не выше 1000, т.е. не выходит на 1500-2000 прогревочных пока не газонешь - тогда поднимается на прогревочные и все ок.
вот, тоже, на кхх думаю...
вот, тоже, на кхх думаю...
max_470
28 October 2015
шурец
у меня эти симптомы были год назад. еще репу чесал - че может быть. менял фильтры, проверял датчики, ДПДЗ поменял. ничего не помогало. а в этом году - как -5 такая петрушка, сразу решил менять. заглянул - КХХшник родной, 14 лет. че бы и не поменять )
у меня эти симптомы были год назад. еще репу чесал - че может быть. менял фильтры, проверял датчики, ДПДЗ поменял. ничего не помогало. а в этом году - как -5 такая петрушка, сразу решил менять. заглянул - КХХшник родной, 14 лет. че бы и не поменять )
шурец
28 October 2015
max_470
спасибо - подтвердил подозрение!
спасибо - подтвердил подозрение!
max_470
29 October 2015
шурец
кстати. при замене аккум на сервисе не сдергивали, а так как на улице был коллапс и гололед - не стал обнулять мозги, мало ли как машина первые 50 км себя поведет. в итоге на следующее утро все уже заводилось и крутилось как надо.
кстати. при замене аккум на сервисе не сдергивали, а так как на улице был коллапс и гололед - не стал обнулять мозги, мало ли как машина первые 50 км себя поведет. в итоге на следующее утро все уже заводилось и крутилось как надо.
Александр-Крым
4 November 2015
Makc-77788
Понаблюдаешь за ХХ,потом напишешь,как авто ведёт себя на разных вариантах
Понаблюдаешь за ХХ,потом напишешь,как авто ведёт себя на разных вариантах
Александр-Крым
4 November 2015
And-rey-79
По идее у тебя расход топлива должен повыситься,ведь ты принудительно добавил обороты!
По идее у тебя расход топлива должен повыситься,ведь ты принудительно добавил обороты!
Александр-Крым
Я добавляю обороты только педалью газа))
Я добавляю обороты только педалью газа))
Александр-Крым
4 November 2015
And-rey-79
Александр-Крым
4 November 2015
Makc-77788]
По идее у тебя расход топлива должен повыситься,ведь ты принудительно добавил обороты!
По идее у тебя расход топлива должен повыситься,ведь ты принудительно добавил обороты!
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club