Альтернативные сервисы: советуем, пишем отзывы

UTS
При чём тут "посадить"? Пришла левая смс от левого сервиса. До этого приходила смс от другого сервиса Форд, писали на форуме.
Пусть уж "бывшие альянсовцы" определятся где они трудятся и сообщат тут всем.

Да и надо соблюдать закон о защите персональных данных. Я давал согласие на использование номера телефона только Альянсу.

CapiC
Целиком поддерживаю! Задрали уже , кстати мне приходила СМС от Вольво с предложениями скидок на покупку авто.
Интересно кто им слил мой телефон?

kanzap
Гарантией заниматься не будем, хотя были такие мысли...К сожалению, сейчас не то время, что бы "замораживать" деньги в гарантийных запчастях и потом долго и упорно ждать компенсации от дистрибьютора.

Вставлю свои 5 копеек... Звёзды так встали, что я снова оказался владельцем Форда (Мондео4) и . естественно вопрос- где обслуживать? Удивился. что официальный сервис, оказывается, накрылся медным тазом (за темой не следил и информация ,для меня, была неожиданной!), пошёл поиск по "старым знакомствам"... Заехал в гости к одноклубнику alili поделиться горем (у него я и супруга обслуживали свои Вольво) и узнал приятную , для себя. информацию... В общем в дилерстве Вольво будут обслуживать и Форды...Обещано - цены на сервис ниже официальных фордовских, дилерское оборудование ну и самое вкусное- персонал (в т.ч. и Павел Ершов!) специалисты по Фордам!...посмотрим, сервис Вольво меня полностью устраивал сроками, качеством и комфортом очень приятный и грамотный персонал, если подобное будет и в отношение Форда- меня это очень даже успокоит в проблеме обслуживания!) В ближайшее время проверю лично- поеду на очередное ТО..по итогам отпишусь...

Сегодня интересовался на сервисе Volvo наличием маслосъёмных колпачков на двигатель T5, но какбы не это главное, - между делом голос в телефоне сказал, что "Мы двигатели не ремонтируем".
К чему бы это? - а к тому, что "Профессиональные механики. Дилерское оборудование, инструмент." не всегда полностью характеризуют сервис - рвётся всегда в месте слабого звена, будь хоть лучшие руководители и исполнители.
Был у меня ещё до этого опыт попытки обращения решить проблему по подвеске, - так никакие уговоры мастеров на приёмке, что нужно не смотреть на эмблему Форд, а думать что перед глазами S80 не подействовали. Опытные люди плавно подводили меня к решению, что ремонт будет на свой страх и риск (из-за эмблемы), а они в этом случае ответственности никакой не несут.

Здравствуйте!
Меня зовут Павел Ершов. Кто-то из Вас со мной уже знаком по моей работе в Альянс Авто на должности технического тренера дилерства Ford. Сейчас я возглавляю отдел сервиса в дилерском центре Volvo и с недавнего времени мы начали заниматься ремонтом, обслуживанием и диагностикой автомобилей марки Ford, имея для этого необходимый опыт, оборудование и обученный персонал.
Буду рад ответить на все интересующие вопросы касательно ремонта, обслуживания и эксплуатации ваших автомобилей. Вопросы можно писать в личку, можно звноить по номеру (8152) 20-19-02 или если будете проезжать мимо, то можно вживую познакомиться и пообщаться.

S.gaz2010
Может быть вопрос банальный и странный, но где можно посмотреть прайс на обслуживание и типовые операции по фордам?

Drakula_51
Хотел бы прокомментировать сложившуюся ситуацию с возможностью ремонта агрегатов и маслосъемных колпачков в частности. Большинство двигателей на современных автомобилях Форд действительно неремонтируемые. Однако это не относится к головке блока цилиндров, где можно менять элементы клапанного механизма. Поэтому с заменой маслосъемных колпачков как на двигателе VI5(фордовское обозначение T5), так и на двигателях семейства Duratec HE и Sigma проблемм не будет.

Что касается других агрегатов, то технологией завода предусмотрен ремонт как механических, так и автоматических коробок передач, правда далеко не всех.

К сожалению у меня не всегда есть возможность брать трубку телефона, а обучение консультантов новому продукту - несколько инертный процесс, но работа активно в этом направлении ведется. И надеюсь впредь таких ситуаций возникать не будет.

mihail_80
Типового прайса как такового не предусмотрено. Под каждый конкретный автомобиль с учетом его комплектации предусмотрена своя норма времени на выполнение той или иной операции по ремонту или обслуживанию. Далее эта норма умножается на стоимость нормо часа и получаем итоговую стоимость ремонта.

S.gaz2010

mihail_80
Комплексный осмотр стоит 1300 рублей, компьютерная диагностика 400 рублей. Стоимость нормо часа по Фордам составляет 1300 рублей.

51Region
Где менял ремень?

Severyanin51

Мой миниотчет о сервисе Вольво.
В последнее время запарили рывки при переключении передач на федоре, на этой неделе они окончательно меня достали и я записался на сервис Вольво туда-где теперь трудится Павел Ершов. Сегодня заехал, встретили как родного, объяснили и показали вероятную причину геморроя. Разобрали-собрали,теперь все пучком,заодно прошили круиз,осталось кнопки наколхозить.По деньгам вышло меньше чем ожидал.
Поехал именно к Павлу, потому что нужен был опыт бывших работников Форд, он и помог т.к. ошибок комп не показал.

У меня, пока о них

цитата:

о сервисе Вольво.

, то же положительное впечатление. Звонил туда сегодня по поводу работ на моём авто, перезвонили и озвучили стоимость работ с запчастями. А вот на Транспортной 14 трижды слушал автоответчик.

S.gaz2010
Хотел бы оставить положительный отзыв о вашем сервисе Вольво
Проконсультировали, запчасти заказали, масло в коробке куги сменили, колодки поменяли. И все это заняло совсем немного времени, а стоило весьма недорого.
Итог: я спокоен, мама (хозяйка куги) довольна, но по-прежнему не понимает, зачем все это было нужно

S.gaz2010
Эксплуатирую FF2 c 1.6 Ti-VCT.
Полгода назад делал средний ремонт двигателя (шатунные вкладыши, клапана, поршневые кольца, сальники-подшипники, муфты VCT).
Сейчас есть необходимость отрегулировать зазоры толкателей клапанов.
Можно ли это сотворить у Вас и сколько по деньгам/времени это займёт?

Здравствуйте!
Для начала предлагаю проверить тепловоые зазоры, стоить это будет 1430 рублей. Если все таки будет выявлена необходимость регулировки, то сама работа включая проверку и регулировку будет стоить 5980(без стоимсоти запасных частей). Есть правда один нюанс, связанный с самой процедурой. Тепловые зазоры на Вашем автомобиле регулируются путем подбора толкателей разной толщины. Для определения толщины требуемого нужно снять старый толкатель и с учетом замерянного зазора подобрать нужный. После этого заказываются необходимые толкатели, меняются и все собирается обратно. Поскольку в наличии полного комплекта толкателей разных толщин у нас нет, то их придется либо заказывать, либо искать.
Поэтому первым шагом считаю нужно провести проверку тепловых зазоров, обычно и через 150-180 тыс. км., при условии своевременной замены масла в двигателе, зазоры остаются в пределах допуска.

ребят,всем привет!подскажите плиз фф2 2009 года на механике,проблема распространенная-холостые обороты живут своей только им известной жизнью:-)на светофорах даже норовит заглохнуть.где в Мурманске можно решить эту прлблему?за деньги разумеется:-)))

valertoss
Закажите дроссельную заслонку в сборе от мотора 2.3 Мондео-4 (финис 1 556 736) и хоть к официалам, хоть к ребятам на Вольво (там Фордам занимаются), хоть в гарж к дяде.
Удачи
3Ы а где 6 лет носило?

valertoss
А двигатель какой?

2 литра.
сегодня звонил дилеру нашему новому,говорит они только чистят дросельную заслонку,на мондюковскую не меняют...
я тут еще вычитал что дырочку какую то там маленькую сверлят и проблема решена,не в курсе???
вчера кстати два раза заглох на светофоре в момент остановки:подъезжаю,вытыкаю передачу,накатом качусь притормаживая и херак-заглохла:-(((
видать заслонке ваще хана:-(((

Добрый день! Ребята, стуканул движок на фф2, может кто-нибудь подсказать толковый сервис или мастера?

valertoss
Такая проблемма больше свойственна двигателям 1.8, там действительно кто что делал: и сверлили отверстия, и меняли на другую заслонку, я например лечил вливанием калибровки от 2 литрового двигателя. На самом деле дело и правда может быть в заслонке. Причем тут важно не только ее почистить правильно, но и сбросить адаптационные параметры по ней. Поэтому предложил бы начать именно с чистки заслонки. Это можно сделать у нас.

amlk
А какой двигатель? Если ремонт головки блока и/или замена блока или двигателя, то можно сделать и у нас. https://vk.com/fordmurmansk Ремонтом блоков цилиндров к сожалению не занимаемся.

Очень не советую обращаться в сервис на кооперативной перед форумом справа (мобил). Абсолютно неадекватные ребята работают. Делать ничего нормально не могут. Приемщик псих и неуч. Довелось там побывать пару раз к сожалению.

Semen12
Масло когда менял у них, защиту двигателя не затянули. По ремонту не обращался, сказать ничего не могу.

Semen12:

...Абсолютно неадекватные ребята работают. Делать ничего нормально не могут. Приемщик псих и неуч. Довелось там побывать пару раз к сожалению.

Никого не защищаю, но эмоции без конкретики ничего не характеризуют. Интересно, в чем неадекватность, ненормальность и недостаток знаний. Диагноз какбы является медицинской тайной, в противном случае - оскорблением. И зачем, наступив на грабли, понадобилось наступать на них второй раз?

Drakula_51
Присутствовал при ремонте авто, сидел на стуле вдалеке, над душой не стоял и наблюдал. Так вот, при перестановке авто с поста на пост мастер трогался с пробуксовкой на зимней резине по бетонному полу (хозяева этих авто отсутствовали в ремзоне). Причем это никакая не случайность, он это делал с выражением лица как у гонщиков на ралли и вместе с тем резко крутил руль одной рукой. Но это так, мелочи, правда которые показывают общее отношение к вам и авто.
Далее мастер не знал как прокачиваются амортизаторы и вообще для чего это делается и чем отличается прокачка однотрубного амо от двухтрубного. Причем это не молодняк какой-то был, а тот который еще и приемкой авто занимается, т.е. явно не первый день в сервисе.
При замене сайлентблоков в задней подвеске ни о каких 113 мм и речи быть не могло, все делалось на глаз (в итоге уехал со скрипом в задней подвеске, хотя приезжал все было тихо).
Ну и тому подобное, о чем писать нет смысла. А второй раз заехать пришлось исключительно из-за обстоятельств и были моменты еще хлеще. Работа там выполняется абы сделать, хотя если клиент в авто ни бум бум, то прокатит.

Парни, приветствую! хотел бы порекомендовать ford service мурманск, на Кольском 110/1, салон volvo. Предыстория, сломался фокус супруги. 12.11.2015 после ремонта в стороннем автосервисе, стало ещё хуже и плюс неблагоприятные прогнозы со стороны ремонтников данного сервиса, настроение испортили. К счастью, знакомые по нашему клубу, подсказали тел Павла Ершова, с кем лично был незнаком, но много о нем наслышан, исключительно с положительной стороны. В этотже день примерно в 17час связывался с Павлом, обрисовал суть проблемы, он говорит подъезжай! Суть, в том, что буквально за три часа все было сделано, несмотря на время закрытия сервиса! За что Павлу и механику Андрею, большое спасибо!!! Всем рекомендую! Свои форды буду обслуживать только у них. И ещё, по ценам, они очень приемлемые!
Пс: на ошибки не смотрите, андроид!