Трасса M-4 "Дон"

сегодня ночью еду в Бетту - как сейчас на м4 обстановочка? предполагаю, что все спокойно и чисто..но мало ли) Еду из Ростова-на-Дону

JWalker
Пусто даже в Джубге.

Kamikadze
Совсем не пусто в Самарском,там реконструкция дороги конкретная,6 сент. ехал в Крым,потерял 1.5 часа,обратно 24 сент., что в одну,что в другую сторону были затыки. Маштабных работ хватит походу до конца следующего года.

Тут Атодор набрался храбрости https://i.instagram.com/gkavtodor/
Будут рассказывать как все классно на м4. Жаль я выезжаю через неделю, а они не в адском августе. Комментарий там оставил.

Да уж, видимо я один не завишу от отпуска. Хотя завишу от денег. Почти весь сезон из за них пропустил, сгоняли только в июне, хоть в октябре может получится. Билеты на формулу есть.
Автодор закидал актуальными вопросами по м4, якобы у них сейчас руководители будут отвечать на них. С трудом верится, посмотрим.

Всем привет! Съездил из Москвы в Краснодар, и по побережью.

Выезд на юг
в 22:00 11.09.2015
Москва уже опустела, пробок совсем нет. Через 30 км сработал датчик давления. Заднее правое колесо совсем пустое. Доехал до шиномонтажа, благо ранфлэт. В итоге – боковой порез с внутренней стороны, хз откуда.
Поставили заплатку+камеру. Все вроде збс, но из-за перекоса соска камеры, в 145 км от Москвы опять срабатывает датчик давления. Короче поехал на докатке обратно, колесо отдал на ночь на вулканизацию. В 5 утра заночевал в Домодедово в гостинице…

Выезд на юг №2 в 11:00 12.09.2015
Первый раз ехал днем. Суббота, куча дачников, кошмарные пробки на съезда-заездах на М4. Платники дороже. Фур больше. На заправках народу больше. Гаишники стоят где попало. Короче сплошные минусы.

В Воронеже хотели обшмонать машину. Не получилось.
Потолкался в Лосево-Павловске. От Самарского, и по-моему, аж до поворота Павловская-Краснодар растянулась огромная пробка, благо, что встречная, в сторону Москвы.
На Цукеровой балке не останавливали ни туда-ни обратно. (Вообще лайфхак вам: если хотите быстро и гарантированно проехать пост, вызывайте эвакуатор из Кущевки))).
От Павловской до поворота на Джубгу дорога почти вся готова, доехал очень быстро.

Почти все время ехал на круизе, скорость – 110 км/час. Потратил 14 часов и 2 бака 98 бензина.
Отморозков на ауди а7 в этот раз не наблюдалось)))

Из Краснодара ездил в сторону Геленджика и ст. Благовещенской под Анапой. Погода/море супер.

Выехал в Москву в 22:00 26.09.2015, и без происшествий, часов за 13 доехал. Пробок никаких, кроме мкада))

Всем добра и бабла!

Москва-Джубга. Туда 17 сентября в 22-00 с Можайского ш. Ехал один, на первом платнике купил транспондер (пусть будет, не велики деньги) пробок не видел вообще. Все платники без задержек, без проездного по 2-3 машины в кассы. Останавливался 3 раза, совместил заправку и сами знаете что. Скорость 110-130, средняя по компу 103. 15 часов. Температура +35, вода +24. Народу много для конца сентября. Обратно ехали вчетвером. Выезд 28 в 7 утра, дома в 23 часа. Средняя 100 км. 3 остановки на заправку и поесть. Кушали сразу за Ростовом на заправке Shell, еда выше всяких похвал. Некоторые рестораны позавидуют. Пробок тоже не видели. Ну вроде все.

В Воронежской области за 50 млрд. рублей построят дорогу в обход Лосева и Павловска

О проекте будущих работ рассказал председатель компании «Автодор» Сергей Кельбах на встрече с губернатором Алексеем Гордеевым.



В 2016 году в Воронежской области начнется масштабное дорожное строительство. Оно коснется трассы М-4 «Дон». Дорожники построят в обход села Лосево и города Павловска дорогу протяженностью 85 км. Общий объем инвестиций – 50 млрд. рублей. Областные власти выделяют 5 млрд. рублей. Проект предусматривает 35 мостов и путепроводов, 5 развязок и 7 площадок для отдыха. Разрешенная скорость передвижения – 120 км/ч. Как отметил на встрече с главой региона председатель правления компании «Автодор» Сергей Кельбах, его слова цитирует пресс-служба облправительства, уже закончено проектирование дороги и составлена документация. Ожидается, что работы начнутся в 2016 году. В октябре будет объявлен конкурс.
http://v-kurse-voronezh.ru/live-novosti/10770

«Автодор» попытается устранить пробки на черноземных участках М-4 «Дон» реверсивной работой пунктов взимания платы

Государственная компания «Автодор» постарается увеличить пропускную способность пунктов взимания платы на участках М-4 «Дон» за счет реверсивного принципа работы, рассказал Агентству городских новостей «Москва» зампредседателя правления ГК Игорь Урманов.

Компания уверена, что с помощью «реверсива» в пиковые часы в одном или в другом направлении появится возможность поднарастить пропускную способность от трех до четырех шлюзов без увеличения их количества. Однако в новогодние праздники «Автодор» собирается устранить заторы с помощью запуска новых пунктов при платных участках.

Также господин Урманов признал, что построенные пять лет назад пункты взимания платы на М-4 «Дон» сегодня не отвечают необходимым требованиям. По его словам, в настоящее время «Автодор» занимается их реконструкцией.

В связи с этим «Абирег» направил в «Автодор» запрос, касающийся изменений режима работы многострадальных пунктов взимания платы на воронежском и липецком участках. Отметим, предыдущие вопросы издания о методах исправления ситуации с пробками на М-4 «Дон» госкомпания оставляла без ответа.

Напомним, из-за безответственной работы «Автодора» этим летом заметно усугубилась ситуация на платных участках трассы федерального значения. Из-за пробок, которые возникают у пунктов взимания платы, дорога из Воронежа в Москву увеличилась с пяти до восьми часов (при расширении полотна). В самой госкомпании до сегодняшнего дня не раскрывали планы по исправлению абсурдного положения дел. Единственными «положительными» мерами «Автодора» пока стали «программа лояльности», предоставляющая символическую скидку только в случае частого проезда по платным дорогам, и отсрочка повышения тарифов на воронежском участке. По мнению экспертов, сегодня можно утверждать, что госкомпания полностью провалила проект платных дорог.

http://abireg.ru/n_49072.html

djdeniska
Согласен со статьей. И считаю в пробках на платниках вина целиком лежит на росавтодоре. Нужно реальными скидками стимулировать людей приобретать транспордеры и расширять участки перед пвп, а не тупо увеличивать их количество.

Нормальный ПВП только в Московской обл и на окружной Воронежа, на остальных даже реверс не поможет, нужно увеличивать число кабин вдвое!

цитата:

Нормальный ПВП только в Московской обл и на окружной Воронежа, на остальных даже реверс не поможет, нужно увеличивать число кабин вдвое!

Или менять принцип оплаты. Почему не автоматизировать процесс установив камеры для считывания номеров. Завести ЛС на сайте автодора. Закидываешь туда деньги, едешь через ПВП, деньги снимаются, приходит СМС. Кто не хочет таким образом, то в очередь за нал, а большинство сделать без кабин и в авт. режиме. Расширить возможность пополнения ЛС как на сайте, так и в банкоматах и терминалах.

free777a:

Или менять принцип оплаты. Почему не автоматизировать процесс установив камеры для считывания номеров. Завести ЛС на сайте автодора. Закидываешь туда деньги, едешь через ПВП, деньги снимаются, приходит СМС. Кто не хочет таким образом, то в очередь за нал, а большинство сделать без кабин и в авт. режиме. Расширить возможность пополнения ЛС как на сайте, так и в банкоматах и терминалах.

Только в нашей стране найдутся умники как это обойти

цитата (abrikozka)

Только в нашей стране найдутся умники как это обойти

А на таких оставить пункты оплаты, если номер не считался, шлагбаум закрывается и там уже нал по месту!
Помечтали и хватит...

Никалаф
На паром люди электронные билеты не покупают а ты про оплату

кто вообще придумал ПВП каждые 70-100-150 км или как у нас в Питере на ЗСД через 15 км

М4 ДОН: участок трассы от МКАД до Тульской области станет платным в конце 2016 г.

«Платным станет участок с 21 км, фактически от МКАД, до 224 км, где трассу «Дон» пересекает дорога регионального значения Тула-Новомосковск», — рассказал И.Урманов. Он также пояснил, что по планам компании платным участок магистрали должен стать в конце 2016 г. При этом стоимость проезда по данному участку И.Урманов пока не озвучил.
«Основные мероприятия на данный момент заключаются в комплексном обустройстве магистрали с 21 км по 225 км в Московской и Тульской областях, то есть оснащение трассы системой взимания платы, обвеска дороги информационными составляющими, чтобы пользователи дорог могли отслеживать состояние дороги и погодные условия, ожидающие их по ходу движения», — рассказал Агентству «Москва» председатель правления ГК «Автодор» Сергей Кельбах.
http://m4don.info/novosti/m4-don

vflimcity
Прикольно. Альтернатива я так понимаю старокаширка, Р22, Р114 и на Климовск.

aludov:

vflimcity Прикольно. Альтернатива я так понимаю старокаширка, Р22, Р114 и на Климовск.

Это пипец какая альтернатива

Anikiy:

Это пипец какая альтернатива

Если пост уберут и сделают платник весь на 130 - еще куда ни шло. Но местным конечно будет аллес.

Вангую рост числа пробок и дальнобоев на М2.

aludov:

Вангую рост числа пробок и дальнобоев на М2.

Вот чо ее так резво расширять взялись

Anikiy:

Вот чо ее так резво расширять взялись

А то! Расширят и сделают платной, как М4

aludov:

А то! Расширят и сделают платной, как М4

А альтернативой будет электричка

Поехал в Сочи, пока никого. Из Мск выезжал час. Скорость сейчас на платных оплачу.

До конца 2015 года начнется строительство обхода Аксая


До конца 2015-го года рядом с Новочеркасском начнется строительство платной автомагистрали от станицы Грушевской до Батайска.

Работы по строительству «аксайского обхода» трассы М4 начнутся в 2015 году. По проекту запланировано, что новая трасса будет проложена от станицы Грушевской под Новочеркасском до южного выезда из Батайска. Возле Новочеркасска с трассы М4 «Дон» дорога повернет налево и снова соединится с трассой на границе Аксая.

Проект строительства автомагистрали уже утвержден. Его реализация начнется до конца 2015-года а к 2018-му дорога должна быть сдана в эксплуатацию.

Почти на всем протяжении новая трасса будет шестиполосной и лишь на одном участке — в районе обхода Аксая — четырехполосной. Общая протяженность нового участка составит 54 километра. Проезд по магистрали будет платным. Ориентировочная стоимость проезда по участку от 60 до 100 рублей с автомобиля. «Аксайский обход» позволит разгрузить федеральную трассу М4 и пустить по платному участку транзитный транспорт. На строительство участка будет выделено 65 млрд рублей из федерального бюджета.

http://cityug.ru/

V vflimcity:

До конца 2015 года начнется строительство обхода Аксая До конца 2015-го года рядом с Новочеркасском начнется строительство платной автомагистрали от станицы Грушевской до Батайска

В огороде бузина...
Так до околицы Аксая или до Батайска?
Нового моста через Дон вроде не планируют, значит просто новый подход к Аксайскому и всё?

протяженность нового участка 54 КМ. !!! красный колос - аксай 19км по прямой. Выходит что будут строить новый мост и выходить дорога будет за батайском

новая дорога будет начинаться в районе 1071-го километра и пойдет по пойменной зоне до реки Дон, пересечет ее примерно в трех километрах от нынешнего Аксайского моста - выше по течению. Далее через реку Аксай, минует сам город, пройдет между поселками Большой Лог и Реконструктор и упрется в федеральную трассу в районе поворота на Новочеркасск. Трасса с четырьмя полосами движения, информационными табло. На всем протяжении появится четыре путепровода, три эстакады - всего 11 инженерных сооружений.

Лучше бы в Лосево объезд сделали...
Когда я уже буду ездить в Сочи за 14 часов, как обещал Владимир Владимирович? Ну хотя-бы до побережья...

Anikiy:

Когда я уже буду ездить в Сочи за 14 часов, как обещал Владимир Владимирович? Ну хотя-бы до побережья...

Тогда, когда у ВВ самолет сломается и он сам на машине ездить начнет.