Двигатель Ti-VCT 1,6/115 л.с.

Чем больше экспирементов, тем меньше погрешность!

Вчера забрал машинку и накатал по МКАД 166 км просто ради первой обкаточки.

Так вот движок наш (1.6(115)) просто супер! Один разок утопил педал в пол так 170 без проблем выдал.
Еще на МКАд щел 100-110 средний расход по бортовому компу - 6.1 л.

Просто супер движок

Maxstruct
Ты это , окуратней , сильно движок некрути пока .

Guru

Спасибо за совет. Да сам стараюсь не более 3.5 тыс

Maxstruct
Лучше первые пару тысяч км. больше 3000 об. не крутить.

Как считаете что лучше - крутить до 4000 на необкатаном движке или переключаться на 1500-2000 оборотах...

vinsent
Лучше крутить до 3000 и переключаться на 3000.

vinsent
В натяг на новом моторе тоже нестоит ездить , оптимум 3000 оборотов до 1000 км пробега , дальше можно 3500-4000 .

2000 об. для Ti-VCT - это один из пиков крутящего момента, так что ездой "внатяг" тут и "не пахнет". Автомат на FF2 1.6/100 вообще старается держать оптимальные обороты в районе 2000-2500 оборотов, переключения (без кикдауна) идут на 2500 об. А двигатель 1.6/100 слабее, чем Ti-VCT.

Делайте выводы.

ave123
Я имел в виду обороты меньше 2000 ,

Guru:

Maxstruct Ты это , окуратней , сильно движок некрути пока .

Сильно крутить можно, самое главное не резко, а плавненько-плавненько...

Так что стоить при обкатке помнить ни только о том что крутить свыше 3000 - 3500 не очень хорошо, но и переключаться стоит не ниже 2000, во всяком случае стараться.

Да и плавненько, плавненько однозначно согласен с Gunn

Evgeniy514:

pilot-v Не стоит сравнивать свой расход с расходом Gunn - у него двигатель 1.8, и зачем он тут все время приводит свои показания расхода я понять не могу.

Где это я сравнивал свой расход и расход Gunn'а?
Читайте внимательнее!
В моём посте про расход в заглавной цитате указан её автор - baby_boy - а у него как раз 1,6/115.

а у меня расход летом больше чем зимой!!!

либо я зимой мало прогреваюсь, либо летом я езжу очень быстро и с кондиционером

В доке на двигатель прочитал, что момент не меньше 90% максимума в диапазоне оборотов 1500-5800. Это хорошо, но вот график момента посмотреть не могу найти. Есть у кого-нить точная ссылка?

Неделю катаюсь на авто, пробег уже 1500 км. Личное мнение - движок здорово тупит на оборотах до 3000, особенно с кондиционером. Даже некоторое разочарование после 12-ки. Расход по городу - 13л., по трассе - 7.4

NickB
Поищите в ветке 1,8 VS 1,6, или спросите у ave123, он его и выкладывал...

B_V_A
Тупит скорее не движок, а педалька, она задемпфированна, уж не знаю в угоду чему , к тому же у Вас обкатка, не торопитесь, движок реально задышит тыкам к 20

Evgeniy514

цитата:

pilot-v Не стоит сравнивать свой расход с расходом Gunn - у него двигатель 1.8, и зачем он тут все время приводит свои показания расхода я понять не могу.

Попытаюсь объяснить, есть такой термин аналогии, так вот, поскольку, отвечаю в своих постах по поводу расхода соклубников, я всего лишь на своем примере, пытаюсь сказать, что расход очень сильно зависит от режима движения, привожу свои режимы и свой расход, умные люди смогут экстраполировать это на любой двигатель, ориентируясь просто на свой двигатель, в данном случае, двигатель 1,6-115, который априори кушает меньше, особенно в пробках...

З.Ы. Если Вас бесит мое появление в Вашей (условно) ветке, что ж простите но не смогу Вам доставить удовольствия своим отсутствием Мне просто интересно, и я гуляю там где хочу

NickB
Ну несовсем так , попробуй поиском , или как Gunn
сказал ; в ветке 1,8 VS 1,6

NickB

График распределения крутящего момента двигателя Ti-VCT

ave123
Спасибо. Да, разница с простым 1.6l заметна

B B_V_A:

Личное мнение - движок здорово тупит на оборотах до 3000, особенно с кондиционером. Даже некоторое разочарование после 12-ки. Расход по городу - 13л., по трассе - 7.4

Есть такое дело, особенно чувствуется при проезде "закопанных ментов", когда подтыкаешь вторую, НО ! недавно залил 98U и машина поехала как надо - думаю так он и должен ехать, не зря же мин. 95!? ИМХО

Федя II

заливай на BP 95Ult - будет то же самое - т.е. очень хорошо. На "присадочном" 95 бензине машина очень плохо едет.

L _lipa:

а у меня расход летом больше чем зимой!!! либо я зимой мало прогреваюсь, либо летом я езжу очень быстро и с кондиционером

Кондиционер летом само собой + еще нужно учесть температуру воздуха на впуске! Заметте в жару и в прохладную погоду машинка еде по разному!

[QUOTE=Федя II,Jun 28 2007, 14:15] [/QUOTE]
Есть такое дело, особенно чувствуется при проезде "закопанных ментов", когда подтыкаешь вторую, НО ! недавно залил 98U и машина поехала как надо - думаю так он и должен ехать, не зря же мин. 95!? ИМХО [/QUOTE]
Возможно, но я ждал от двигателя именно экономичности, причем не только в литрах, но и в деньгах. Два раза ездил в салон, чтобы перезаказать на 2.0, но именно из-за показателей расхода при достойной на бумаге динамике не стал этого делать. Посчитал, что для движения по пробкам движка хватит. А не хватает его именно по городу, когда нужно быстрее влезть в другой ряд или проскочить в "окно" между машинами при повороте налево. Сейчас, конечно, попривык, стараюсь крутить двигатель, но раздражает отсутвие уверенности на 100%, что можешь уйти со светофора первый для того, чтобы, например, успеть перестроится во-второй ряд до припаркованной у бордюра на твоей полосе машины (не знаю понятно ли написал). На моей бывшей 2112, как ни странно, такая уверенность была. А вот на трассе, наоборот, машина делает все как надо. Движка для обгонов вполне хватает и динамика радует.

2 B_V_A

отрубай ивд перед началом движения - отлично дергать будет!

зы уже подумываю срезать катализатор...

ИВД у меня нет. Только АБС. Если бы была, наверное, на нее грешил бы.

[QUOTE=B_V_A,Jun 29 2007, 14:04] [/QUOTE]
А вот на трассе, наоборот, машина делает все как надо. Движка для обгонов вполне хватает и динамика радует. [/QUOTE]
Интересные данные по расходу на трассе:
Москва - Питер и обратно.
Туда 7.5 часов - 9.1 л/100
Обратно 8 часов - 7.6л/100
Цена выигрыша в полчаса - 300р (15 л бензина!) и куча нервов на обгонах.
И стоило-ли так гнать?
Бензин - туда 95U, обратно Neste (финский)

B_V_A

ставте мульку и забудете про "отсутвие уверенности на 100%"

про мульку можно почитать в топике "Электронная педаль газа"

Спасибо. Щас гляну

BOZ

ну да, а потом начнутся проклятия в адрес ФМК по поводу сгоревших сцеплений ...