Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 3)
Asofe
у себя я затягивал задние ступицы трубой 1.5 метра ,ни разу не перетянул ,там конусные подшипники ,они только соприкасаются друг с другом на сколько я понимаю, может ручник приотпустить надо ?
Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 3)
Перед тем как задать свой вопрос здесь убедитесь, что Вы прочитали обновленные ДОПОЛНЕНИЯ К ПРАВИЛАМ ФОРУМА от 20 февраля 2012 г. Читать всем!
Начинайте свое сообщение со слов "Поиск по Рубрикатор ФФ1 и Поиск по форуму не дал результатов" в противном случае это означает, что Вы не искали.
Так же много полезного можно найти в книге FORD FOCUS. Устройство. Эксплуатация. Обслуживание. Ремонт." Издательство "За Рулём" (если у Вас европеец).
Для Вашего удобства в первых сообщениях тем размещается полезная информация.
А если Вы не читали книжку и не искали информацию на форуме, то подумайте сможете ли Вы сами справиться с ремонтом?
Для тех, кто рассказывает в данной теме "для будущих поколений" - Вы глубоко заблуждаетесь, потому как данная тема будет зачищаться при достижении определенного количества страниц.
Для тех кто отвечает на вопросы: на мой взгляд на 90% вопросов есть ответы в профильных темах и может быть на будущее правильно не давать явный ответ, а дать подсказку, что бы участник форума нашел ответ самостоятельно в профильной теме.
Рекомендуемые ответы:
1. Используйте Поиск по форуму, ключевые слова для поиска: антипробукс*.
- Участник в будущем может быть научится пользоваться поиском.
2. Используйте Рубрикатор ФФ1, раздел Тормозная система., тема Задние барабанные тормоза. (Р).
- Участник может быть ознакомиться с Рубрикатор ФФ1 (Р) и в будущем будет его использовать.
Начинайте свое сообщение со слов "Поиск по Рубрикатор ФФ1 и Поиск по форуму не дал результатов" в противном случае это означает, что Вы не искали.
Так же много полезного можно найти в книге FORD FOCUS. Устройство. Эксплуатация. Обслуживание. Ремонт." Издательство "За Рулём" (если у Вас европеец).
Для Вашего удобства в первых сообщениях тем размещается полезная информация.
А если Вы не читали книжку и не искали информацию на форуме, то подумайте сможете ли Вы сами справиться с ремонтом?
Для тех, кто рассказывает в данной теме "для будущих поколений" - Вы глубоко заблуждаетесь, потому как данная тема будет зачищаться при достижении определенного количества страниц.
Для тех кто отвечает на вопросы: на мой взгляд на 90% вопросов есть ответы в профильных темах и может быть на будущее правильно не давать явный ответ, а дать подсказку, что бы участник форума нашел ответ самостоятельно в профильной теме.
Рекомендуемые ответы:
1. Используйте Поиск по форуму, ключевые слова для поиска: антипробукс*.
- Участник в будущем может быть научится пользоваться поиском.
2. Используйте Рубрикатор ФФ1, раздел Тормозная система., тема Задние барабанные тормоза. (Р).
- Участник может быть ознакомиться с Рубрикатор ФФ1 (Р) и в будущем будет его использовать.
Важное дополнение к правилам настоящей темы: В данной теме не стоит вести диалоги и поиски решения проблем которые имеются у вопрошающего, дайте просто ссылку на нужную тему. Объясню почему. Люди задают вопрос, получают ответ, который волне возможно очень полезный и грамотный. Со временем данная тема становится очень большая и посты из темы отправляются в Архив. Соответственно туда отправляются и все нужные, полезные и грамотные советы и ответы. Таким образом страдает Форум и пользователи, так как вместо того чтобы полезная информация оставалась в соответствующих темах она уходит в Архив. |
 | Next (2024), Archive (2014), Archive (2012) |
Malish
31 May 2014
focus3d
23 July 2015mobile
Asofe
23 July 2015
focus3d
Ручник - первое что я ослабил))) Не помогло.
Ручник - первое что я ослабил))) Не помогло.
focus3d
23 July 2015mobile
Asofe
тогда надо снимать барабаны и проверять подшипники, но до замены было все норм? А в каком состояние подвеска?
тогда надо снимать барабаны и проверять подшипники, но до замены было все норм? А в каком состояние подвеска?
Asofe
23 July 2015
focus3d
подвеска, канеш, тоже под ушатанная))) Но вот в том-то и дело, что до замены всё было норм (причем замены резины). Но я думаю, что из-за резины не может так жестко кидать (шины данлоп ер30).
подвеска, канеш, тоже под ушатанная))) Но вот в том-то и дело, что до замены всё было норм (причем замены резины). Но я думаю, что из-за резины не может так жестко кидать (шины данлоп ер30).
focus3d
23 July 2015mobile
Asofe
ну если она новая то не может,
ну если она новая то не может,
Asofe
23 July 2015
JeksOn
А кого взял-то в итоге? И почем?
А кого взял-то в итоге? И почем?
JeksOn
23 July 2015
Asofe
1.6 всеволожца) Цена смешная)
1.6 всеволожца) Цена смешная)
duke77
24 July 2015
maxgol
На Фокус 1 термостат открывается на большой круг на 82 градусах.
На Фокус 1 термостат открывается на большой круг на 82 градусах.
deni9876
24 July 2015
duke77
Не совсем верная инфа.
На 82 начинает открываться термостат только на ФФ1 с двигателем Zetec Rokam 1.6
Для двигателей Zetec 1.8 и 2.0 существует два термостата с началом открытия на 88 и 92 градусах.
Не совсем верная инфа.
На 82 начинает открываться термостат только на ФФ1 с двигателем Zetec Rokam 1.6
Для двигателей Zetec 1.8 и 2.0 существует два термостата с началом открытия на 88 и 92 градусах.
ХАД
24 July 2015
Asofe
Про то что кидает скорее всего саленблоки задних рычагов, гайка подшипника (а именно её сильная затяжка) на температуру точно не повлияет. То что греется придется разбирать и проверять правильность сборки (установки тормозных колодок).
Про то что кидает скорее всего саленблоки задних рычагов, гайка подшипника (а именно её сильная затяжка) на температуру точно не повлияет. То что греется придется разбирать и проверять правильность сборки (установки тормозных колодок).
duke77
24 July 2015deni9876: |
| На 82 начинает открываться термостат только на ФФ1 с двигателем Zetec Rokam 1.6 |
На Zetec-s 1.4,1.6 16v тоже открывается на 82.А на 75 по-любому малый круг.
Asofe
24 July 2015
ХАД
Чую дело говоришь. Спасибо!
Чую дело говоришь. Спасибо!
balbes71
25 July 2015
скрип при тормозе, и такой же звук при движении назад, но уже ненажимая на тормоз
genek4.5mig
26 July 2015
balbes71: |
| скрип при тормозе, и такой же звук при движении назад, но уже ненажимая на тормоз |
Тоже самое.Думаю подклинивает поршенёк,почистить и смазать направляющие.
Chily
26 July 2015
Antoxa97
Не парься, разница в одной цифре кода на производительность не повлияет. И те и другие подходят .
Для убедительности -
Провода высоковольтные. (Р) (сообщение #10029705)
Не парься, разница в одной цифре кода на производительность не повлияет. И те и другие подходят .
Для убедительности -
Провода высоковольтные. (Р) (сообщение #10029705)
balbes71
26 July 2015
genek4.5mig
ага, вот и я тож подумал и диски вроде как сильнее греются
ага, вот и я тож подумал и диски вроде как сильнее греются
Вчера все купил доволен.Свечи с короткой резьбой двойная платина, провода ВВ оригинал, и катушка эро. В общем 7 тыщ где то.
maxgol
26 July 2015
Никто не подскажет, можно ли купить штекер, который втыкается РР генератора?
duke77
27 July 2015
maxgol
Купи от, десятки по-моему, папу на катушку зажигания.Такую
Купи от, десятки по-моему, папу на катушку зажигания.Такую
maxgol
27 July 2015
duke77
не подходит
не подходит
duke77
27 July 2015
maxgol
Чуть чуть нужно подточить и подойдет(я себе ставил).
Чуть чуть нужно подточить и подойдет(я себе ставил).
Asofe
28 July 2015
Всем привет!
Ести ли у кого идеи: по какой причине предохранитель на 20А (который в блоке под капотом; он там один на 20А) постоянно греется и перегорает?
ФФ 2002 USA 2.0 Ztec АКП
Ести ли у кого идеи: по какой причине предохранитель на 20А (который в блоке под капотом; он там один на 20А) постоянно греется и перегорает?
ФФ 2002 USA 2.0 Ztec АКП
Янна
28 July 2015
Всем привет)) Не могу понять по какой теме мне читать о проблемке. Расскажу, а Вы направьте пожалуйста)
Форд фокус 1, 1,8 ( европеец ). При работающем двигателе на любой скорости, при любой температуре на улице, БЕЗ вкл. кондиционера, всё работает отлично! Двигатель охлаждается, вентиляторы работают. Но!!! Когда включаешь кондей, начинается жесть. Температура подымается, кондиц. дует тёплым воздухом, машина захлёбывается и глохнет. В сервисе, кто что говорит. Кто говорит надо почистить всю систему кондиционирования, кто заменить компрессор ( т.к. он работает странно очень, когда идёт повышение температуры он отключается и воздух идёт теплый, а потом при так же повышенной температуре двигателя он включается и начинает дуть холодный воздух). Такое происходит не всегда, через раз...она может проехать с вкл. кондеем сколько то км. и не начать нагреваться, а бывает что сразу вот такая фигня.. Кто что думает? Кто может сталкивался с таким...?
Форд фокус 1, 1,8 ( европеец ). При работающем двигателе на любой скорости, при любой температуре на улице, БЕЗ вкл. кондиционера, всё работает отлично! Двигатель охлаждается, вентиляторы работают. Но!!! Когда включаешь кондей, начинается жесть. Температура подымается, кондиц. дует тёплым воздухом, машина захлёбывается и глохнет. В сервисе, кто что говорит. Кто говорит надо почистить всю систему кондиционирования, кто заменить компрессор ( т.к. он работает странно очень, когда идёт повышение температуры он отключается и воздух идёт теплый, а потом при так же повышенной температуре двигателя он включается и начинает дуть холодный воздух). Такое происходит не всегда, через раз...она может проехать с вкл. кондеем сколько то км. и не начать нагреваться, а бывает что сразу вот такая фигня.. Кто что думает? Кто может сталкивался с таким...?
Oleg_KRSK
28 July 2015
Янна
Для начала надо снять и промыть радиаторы, потом проверить работу вентиляторов охлаждения и количество/давление фреона в системе. Первый пункт обязателен
Для начала надо снять и промыть радиаторы, потом проверить работу вентиляторов охлаждения и количество/давление фреона в системе. Первый пункт обязателен
Янна
28 July 2015
С давлением всё хорошо, сегодня проверяли. Или после промывки ещё раз проверить давление?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club