Ответы бывалых на вопросы новичков по дизельным фордам

metel
т.е. считаешь что все таки менять надо и проблема в ЭБУ?

metel
Больше всего у меня вызывает сомнения тот факт что авто едет, ошибок по управлению двигателем нет никаких. А блок приговорили, сам лично видел что импульс на управляющий провод из ЭБУ по осциллографу есть, но утверждают что импульс другой и не такой.

vort81
Я не могу ничего утверждать, потому что не видел что там происходит. Судя по написанному спецы у тебя там неплохие, должны победить.

Заказал в "Экзисте" турбину. "Оригинальную". Пришла, в коробке с наклейками "Ford" и их каталожным номером, турбина "Garrett". А вот на ней нет никаких следов маркировки от "Ford". Половина менеджеров "не знает", другая - кричит, что сейчас маркировка на "оригиналы" - не ставится. Разница в цене - 13 больших рублей. Что-то я засомневался: меня "менагеры" разводят, или действительно, маркировка ныне не производится? Подскажите, кто действительно знает этот момент.

wlad1968
Турбина, если я не ошибаюсь всегда Garrett, это один из крупнейших производителей, соответственно и выштамповка на улитке Garrett. Оригинал в твоем случаи это коробочка форд.

wlad1968
Если не секрет, сколько турбина проходила до замены?

wlad1968
хаха какой наивный) думал форд сам запчасти делает?) а еще не которые думают что у форда свои нефтеперерабатывающие заводы в которых они ориг.масло форд изготавливают и разливают )))

я бы еще попробовал картридж поменять, чугунной улитки ничего не случится, сам вал выходит из строя

romiksхорош умничать,здесь люди не глупее тебя.Речь шла не о производителе,а о лейбле "Ford"

romiks
Не мог бы просвятить по подвеске форда, фильтрам и всему прочему с лейблом FoMoCo?

danilin575, не могу сказать точно, брал б/у. Сейчас на спидометре чуть больше 130000. Что-то мне подсказывает, что предыдущие владельцы (два), особо ремонтами не заморачивались. Теперь думаю, ставить турботаймер или так сойдёт.

цитата:

Теперь думаю, ставить турботаймер или так сойдёт.

А смысл. Если турбина с управляемой геометрией.
Если конечно глушить не будешь после перегазовки.

wlad1968
Главное не турботаймер, а то как с турбиной обращались, и в каких режимах ее гоняли. Гарри на наших фордах насколько я понял, без проблем выхаживает 200ткм.

Ещё возник вопрос. На крышке головки цилиндров есть какой-то клапан. Попробовал продуть - воздух проходит свободно. Пружинка на клапане вроде целая. Разбирать не стал, жесткий пластик, поломать не хочется, а новая крышка в Экзисте 16 рублей, однако. Кто-нибудь знает, как он должен работать? Собственно, к чему я это пишу. Некоторое количество масла (немного, но неприятно) попадает из крышки в патрубок, а затем - в воздушный трубопровод и дальше по системе. Все воздушные патрубки в масле внутри. Там, дальше, возможно и от турбины доставалось, а на входе больше неоткуда. Насколько это плохо и что делать?

Ребят за последнюю неделю машина уже 3 раз воздушится.Кто с таким мучался как решили?Имею ввиду может быть есть слабые места,штуцера например.

gluh64:

Кто с таким мучался как решили?

я заменил всю магистраль от бака до фильтра и потом до насоса

Ребята, кто сталкивался, что это за деталь? Откуда она? С виду держатель какого-то патрубка, но откуда - не могу найти.


Спасибо.

RaverForever
Привет-это с патрубка который идет с ресивера!! Установлен в районе радиатора!! Если конечно у тебя дизель 1.8 115л.с

У меня дизель 1.8, да. Спасибо большое, наконец-то

KOTYRA:

RaverForever Привет-это с патрубка который идет с ресивера!! Установлен в районе радиатора!! Если конечно у тебя дизель 1.8 115л.с

Если сможете его показать на картинке в каталоге elcats или назвать номер FINS, то будет вообще супер. Спасибо.

RaverForever

metel:

RaverForever

Ага, спасибо. Попробую его прикрепить обратно, видимо, на СТО забыли.

P.S> Судя по всему, вот это он в каталоге, хотя FINS его там и нет. Походу только целиком со шлангом.
А вот фото в сборе.

цитата:

идет с ресивера

Я всегда думал, что это радиатор охлаждения надувочного воздуха(интеркулер)

Serj in Rogervik:

Я всегда думал, что это радиатор охлаждения надувочного воздуха(интеркулер)

Да, шланг идёт на выходе из интеркуллера - охладителя наддувочного воздуха.

Serj in Rogervik:

Я всегда думал, что это радиатор охлаждения надувочного воздуха(интеркулер)

кому интеркулер, а кому ресивер

vort81
какие у тебя мозги стоят?? маркировка какая? могу за 6 деревянных тысяч отдать эбу

metel
да что то клинануло))) меня с интеркулером сам же год назад его менял)))!!! Бывает!!!

Народ, где то уже писали точно, но не могу найти, при пуске двигателя горит маслёнка секунды 3, раньше вроде меньше горела, это норма?1.8 tdci.

Nik4d
да. и это не показатель вовсе

доброго времени суток! подскажите пожалуйста!? у меня фф2 дизель 2009г. 1.8 115 л/с. движок стуканул. хочу другой поставить! какие особенности при замене двигателя? как правильно выставлять ГРМ? по топливной системе как все регулировать? за ранее спасибо!!!