Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

Такой вот вопрос,периодически после выключения зажигания стрелка температуры двигателя остается в вертикальном положении,потом обычно с следующим пуском двигателя выдаются неадекватные значения температуры двигателя и уровня топлива. В чем может быть причина?

Есть ли разница какой стороной (я имею ввиду спиралью вверх или вниз) вставлять лампу H7 ближнего света? Или без разницы?

RSguru
Она вроде только в одном положении вставляется.

RSguru
У лампочки есть "ключ" и иначе кроме как правильно ее не вставить.

TValeriy
Aleksey M. f0cus

В патрон конечно, но если я не ошибаюсь, сам патрон можно вставить в двух положениях?

monkin121
Видимо в приборке.

Всем привет. Мне нужно заказать вот новый тросик, который на фотке и крепление пластмассовое, которое тоже на фотке. на разборе нашел два вида этих тросиков:ремкомплект троса переключения передач и трос переключения передач. Что нужно из них мне заказать? фф2,дорестайл.

vladik0203
Тросы парой продаются картинка

В владимир8877:

Можно конечно на время замены аккум-ра подать 12в , в прикуриватель, чтоб все сохранилось.Может кто в курсе ?.Как быть в этой ситуевине .

Можно подключить другой Акб проводами к клеммам и спокойно снять тот, что стоит.

RSguru
Там нет никакого патрона.
Есть посадочное место в фаре со своим "ключом" который отвечает "ключу" на лампочке.

RSguru
Она и в патрон и в фару только в одном положении встает

TValeriy
Под патроном он имеет ввиду наверно разъем который в лампочку идет

Aleksey M. f0cus

Да именно его

RSguru
Разъем на контакты одевать не важно как, если лампы не диодные.

RSguru:

Aleksey M. f0cus Да именно его

У лампы накаливания нет полярности.
Фишку как-то иначе вставить не получится, она встает только в одном положении, так же как и лампа в фару.
Кстати никто не сталкивался с заменой фишки? А то найти не могу. Советовали от калины, но там совсем другая система.

vpalehin
FINIS коды запчастей и аксессуаров, ч.2 (сообщение #14116910)

Добрый ! Подскажите куда смотреть и где крутить.
Помыл двигатель, после мойки всё ок, на след. утро всё ок, днем завел. поехал, машина начала дергаться, замигал чек, потом стал гореть постоянно.
Выглядит всё так: при разгоне (особенно когда педаль в пол) машина начинает дергаться. Когда с утра выезжаю из гаража на холодную то всё ок, через минут двадцать езды машина снова начинает дергаться при разгоне. Чек погас через 5 дней после появления проблемы, но дергание осталось.

FF2 2008 1.8

evsambuk
Загляни в свечные колодцы, скорее всего в них вода.

Нет. Все смотрел, сухо. Да и за 15 дней по любому бы высохла она, температура то огого

Просто возможно мойка это совпадение. Из за чего на холодную всё ровно, а как прогреется начинается дергание.

цитата (Spb_Focus_Man)

vpalehin FINIS коды запчастей и аксессуаров, ч.2 (сообщение #14116910)

Финис на оригинал знаю. Но жаба душит отдавать 1400 за этот кусок пластмассы . На разборках за 800 есть. Думал, может от другой машины что-то похожее будет, дешевле.

evsambuk
Ошибку бы что ли посмотрели, возможно стало бы ясно с каким цилиндром проблема.

Так чек то погас.

vpalehin
Вот такой инфой не обладаю.

evsambuk
Ошибка в памяти осталась, её можно считать.

ну если никто не подскажет здесь, то ясень пень поеду к диагносту.

evsambuk
Подсказать что-то конкретное будет проблематично... Где-то из-за чего-то проблема, вам подсказали, что возможно вода в колодцы попала. Вы говорите, что в колодцах сухо. Сказать дальше что-то конкретное, особенно не имея показаний чека - проблематично. Можно только предполагать.

evsambuk
Как вариант может бензонасос либо клапана вихревых заслонок чудят.

semenos
при правом повороте нагружается левая сторона так что правильно гудит левый

Подскажите как заменить левый фонарь в заднем бампере на ФФ2 рестайл, хэтчбэк

Kerim1
S nyzu. Est tam takaja zaschiolka, na nejo nazhat i vytolknut naruzhu plafon.