шурец: |
| в зависемости от температуры |
Генератор, проблемы, ремонт, замена. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Подскажите такой момент по опыту. Мне его поменяли в Рольфе уже как 10 дней назад. После замены стала такая ситуация
1) пока мотор не разогрелся, иногда вспыхивает лампа зарядки АКБ, кроме этого, я вижу как прыгает напряжение - банально яркость подсветки изменяется.
2) когда все прогреется - на холостых все работает идеально, по крайней мере ровно, ничего не дрыгается.
3) дальше едем - когда еду, и подключается питание от генератора - то опять напряжение скачет. но ничего не загорается. загорается (кратковременно), если торможу двигателем резко или просто тормоз и обороты падают. на холостых все ровно.
есть подозрение, что они мне не зарядили АКБ, то есть просто поставили новый генератор, но АКБ забыли зарядить, так как я их торопил, звонил когда где, а мастера все нет, ушел, через 5 минут перезвонит, в результате через два часа я добился от них ответа - приезжайте. чувствую что именно за это время они мне генератор и поменяли, а не накануне вечером.
но дело не в этом. вообще суть всех этих симптомов какова ? я прав что у меня АКБ недозаряжена, ведь генератор не может выдать прыгающий ток - он либо дает достаточный ток, либо не дает ничего.
дайте совет
Отчет о ремонте и исследовании генератора в соседнем разделе: Неисправности генератора (сообщение #15694713) |
Topic handbook:
Комплексный ремонт генератора Motorcraft 6G в картинкахРемонт генератора Visteon в картинках
Коды комплектующих для ремонта генератора Motorcraft 6G (Zetec)
Генератор для Duratec 1.6 8v Visteon 2S6T-10300-FA
Ремеонт генератора Visteon 1S7T-BC (FF1 2.3) в картинках от ff1ztw
Ремонт РР Motorcraft для Split Port от shayba
Ремкомплект генератора Zetec 1,8 л. Россия/Европа
ter
9 March 2005
alexnasa
13 March 2015
шурец
13 March 2015
alexnasa
у меня такие показания на подубитой и не дозаряженной акб
у меня такие показания на подубитой и не дозаряженной акб
Арафат
14 March 2015
привет всем! мож у кого есть картинка разъёма гениратора? не могу никак снять эту фишку, чтоб почистить контакты. 
alexnasa
14 March 2015
Арафат 
иногда целый час мучаюсь, снимая эту фишку.
duke77
16 March 2015
aleksei51показания в тесте будут немного завышенными.Я купил себе в прикуриватель тестер -едешь и все видишь.
duke77
16 March 2015
alexnasa
Возьми себе от десяточной катушки зажигания штекер и никаких мучений.
Возьми себе от десяточной катушки зажигания штекер и никаких мучений.
alexnasa
16 March 2015
duke77: |
| Возьми себе от десяточной катушки зажигания штекер и никаких мучений |
duke77
16 March 2015
alexnasa
а ты найди тот ножичег))
а ты найди тот ножичег))
Oleg_KRSK
25 March 2015mobile
silver60700
Нет, на 80 именно и стоит, если про европу речь.
Нет, на 80 именно и стоит, если про европу речь.
Wazaa
25 March 2015
на 110 аммпер там, если родной
kofe88
27 March 2015
duke77
Подкину еще свои 5 копеек к предыдущим сообщениям, опять напряжение скакать стало, то +12 то +17, думал что снова РР, но при тряске (по гравийке еду, или ямы), а потом вообще загорелась лампочка зарядки и заряд не шел, начал трогать фишку, напряжение заскакало, но это же не дело, купил фишку от катушки от десятки, а эту срезал, сразу стало напряжение стабилизировалось, без скачков, но так и осталось, при заводке с утра 15,3, пока поезжу за день, до 14,1, но без провалов и скачков.
А вот та фишка, которую снял (красный провод я еще раньше срезал, от тоже перегнил)
Подкину еще свои 5 копеек к предыдущим сообщениям, опять напряжение скакать стало, то +12 то +17, думал что снова РР, но при тряске (по гравийке еду, или ямы), а потом вообще загорелась лампочка зарядки и заряд не шел, начал трогать фишку, напряжение заскакало, но это же не дело, купил фишку от катушки от десятки, а эту срезал, сразу стало напряжение стабилизировалось, без скачков, но так и осталось, при заводке с утра 15,3, пока поезжу за день, до 14,1, но без провалов и скачков.
А вот та фишка, которую снял (красный провод я еще раньше срезал, от тоже перегнил)
Pavlenti
28 March 2015
Всем доброго дня суток!
Сегодня умер генератор посреди дороги. На СТО сняли его и разобрали. Вот такой он генератор внутри.
Подскажите есть ли смысл его отдавать в ремонт или собирать деньги на новый генератор?
Заранее спасибо за ответ.
Сегодня умер генератор посреди дороги. На СТО сняли его и разобрали. Вот такой он генератор внутри.
Заранее спасибо за ответ.
Александр-Крым
28 March 2015
Pavlenti
Ничего страшного не произошло с твоим генератором,всё естественно,поменяешь щётки(мне ВАЗовские ставили) и новые кольца,да катайся на здоровье!!! Отдай электрику,пусть разберёт и сразу профилактику сделает!!!
Ничего страшного не произошло с твоим генератором,всё естественно,поменяешь щётки(мне ВАЗовские ставили) и новые кольца,да катайся на здоровье!!! Отдай электрику,пусть разберёт и сразу профилактику сделает!!!
Pavlenti
28 March 2015
Спасибо большое за ответ! Очень рад, что это реально починить. Вот про щетки догадывался, что можно поменять, а про кольца нет.
Доброго всем!
ФФ1 америка 2,0 зетек, начала загораться лампа аккума, полез к гене, стоял китай UNIPOINT ALT 4218 на 90А. Покурил форум, увидел что должен стоять на 110А. Думаю поставить CARGO 112958. И встал перед дилеммой, на аналоге китайца клемма стоит с распиновкой отличной от того что я хочу воткнуть
CARGO 112142
против
CARGO 112958
. Вопрос знатокам, между ними различия есть?Или можно ставить и не париться?
ФФ1 америка 2,0 зетек, начала загораться лампа аккума, полез к гене, стоял китай UNIPOINT ALT 4218 на 90А. Покурил форум, увидел что должен стоять на 110А. Думаю поставить CARGO 112958. И встал перед дилеммой, на аналоге китайца клемма стоит с распиновкой отличной от того что я хочу воткнуть
CARGO 112142
CARGO 112958
Александр-Крым
28 March 2015
streen
Я когда менял генератор с родного на UNIPOINT,то ничего не переделывал,думаю и тебе не надо!!!А смысл менять,тебе гену,щётки замени ,да катайся! Или не хватает ампер? Я на таком езжу и всё ок!
Я когда менял генератор с родного на UNIPOINT,то ничего не переделывал,думаю и тебе не надо!!!А смысл менять,тебе гену,щётки замени ,да катайся! Или не хватает ампер? Я на таком езжу и всё ок!
Напругу выдает 14,8, в пиках до 15,6, думаю РР сдох. Да и мерцание света замучало. А из запчастей на него нашел только диодный мост. За 6g бу попросили 9т.р., а тут новье за 6,5. Да и терминал(плюсовая клемма) отвалился.
Если отойти от темы, то подойдет ли к китайцу(вроде одинаковые) оригинальное или Cargo Реле Регулятор?
Если отойти от темы, то подойдет ли к китайцу(вроде одинаковые) оригинальное или Cargo Реле Регулятор?
Александр-Крым
28 March 2015
streen
Клемма,люди пишут вроде от 10-подходит! Должно подойти!
Клемма,люди пишут вроде от 10-подходит! Должно подойти!
Александр-Крым
28 March 2015
streen
С уверенностью сказать не могу,надо по месту смотреть!!!
С уверенностью сказать не могу,надо по месту смотреть!!!
Арафат
28 March 2015
добрый вечер всем! если кто знает, подскажите. куда идут провада от разъёма гены, и где их искать? за ранее спасибо!
duke77
29 March 2015
silver60700
Посмотри хватает зарядки для аккума.
Посмотри хватает зарядки для аккума.
alexnasa
29 March 2015S streen: |
| выдает 14,8, в пиках до 15,6, думаю РР сдох |
На яме, на заведённом авто, включи потребители (фары и т.п.) одним острым щупом цешки коснись минусового свинцового клыка АКБ, вторым корпуса генератора (помощник желателен). Сколько вольт (милливольт) покажет цешка? Так же проверяем плюс (плюсовой клык АКБ и плюсовой болт генератора)
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club