Какую сигнализацию поставить, проблемы с сигналками (часть 2)

Олигарх
Естественно есть, причем не одна, а две, высокая и средняя. Кан модуль либо встроенный кан для Ghia точно нужен, чтобы управлять замками, так как они управляются дверными модулями кан-командами. Если нет желания разбирать дверь и пропихивать в гофре провода.

Олигарх
Бери с кан модулем

Олигарх
+1 к mandalore105
Можно установить и без CAN-адаптера, но зачем? Такая экономия выйдет боком.

Всем добрый день!
Обращаюсь конечно за помощью.
Так как эта тема самая живая.
Прочитав много тем, ответа не увидел или просто не дошел до нее.
Может все таки этот вопрос был решен и есть решение у кого ни будь.
У меня дорестайл 2007 года. В комплектации штатной сигналки нет. Когда приобрел машину стоит сигналка, название не знаю, есть один пульт и то умирает потихоньку и меня это очень напрягает.
Почитав изучив и в итоге нашел этот провод куда ставится родная сигналка, то есть блок управления, возле плафона оказался провод. Приобрел блачек, в геме прописал что сигналка стоит, у меня на дисплее загорелся "открыт капот", поворотом ключа ни чего не получилось. Звук проходит но при нажатии на кнопки ключа толку нет ни какого.
Что сделать куда капнуть подскажите.

valeric_
Ну во-первых прописать кнопки в гем. Процедура где-то тут есть, там надо раза 4 переключить замок из акк в зажигание и обратно, потом нажимать кнопки. Насколько понял ты так и делаешь, но тогда возможно приемник не срабатывает или ключ дохлый.
А то, сто карот открыт - замок-то без концевика, так что он думает, что открыт. Надо либо перемкнуть контакты штекера что у замка, либо контакт 29 разъема с95 (малый зеленый) на массу кинуть.

Получается больше добавлять ни чего не нужно?
Может он не срабатывает потому что в капоте в замке зажигания нет Концевика?
Если попробовать поставить перемычку ипопробовать

valeric_
Хз. Может быть. Попробуй.

Доброго всем здравия.
Машина: форд фокус 2 2006г. двигатель 1.4L. пробег 160000 км. комплектация самая минимальная. коробка механика. Сигналки встроенной нет установлена старлайн А91. Вчера приехал домой поставил на сигналку все нормально, утром завелась с автозапуска как всегда без проблем, подхожу к машине снимаю с сигналки она пропикала с охраны снялась, а замки не открылись вообще не какой.
Суть проблемы: замки дверей багажника и лючка бака закрываются от сигналки, ключа обеих передних дверей и от флажков. Не открываются не от чего. Только открывается одна дверь ключом. Что бы попасть в багажник открываю ключом водительскую дверь, на блоке предохранителей с низу его снимаю коричневую шину (узенькая) и сразу ставлю обратно - замки сами открываются все. Значит замки все рабочие если от шины открываются остается блок управления ЦЗ.
Перелопатив кучу форумов становиться понятно что это болезнь у фордов. Еще возникает вопрос так как блок управления центральным замком вмонтирован в блок предохранителей значит его нужно заменить и вроде как все заработает. Еще один электрик мне советует так как это вечная болезнь фордов отключить блок управления ЦЗ и подключить через реле напрямую от сигналки. Получиться запирание и отпирание замков будет работать только от сигналки а от ключа только одна дверь. Нужен совет опытных, подскажите пожалуйста какой вариант лучше и делал ли кто напрямую через реле и на сколько это эффективно?

Подскажите, после закрытия авто через секунд 5 замки открываются.

sany969
Для начала отключите провода управления ЦЗ, идущие от сигнализации к блоку. Скиньте разъем, как делали ранее, проверьте работу ЦЗ.
Если вдруг заработает - смотрите, какой потенциал висит на проводах со стороны сигнализации.
Если не заработает - подключайте через реле, ничего страшного в этом нет.

сергей117
Я бы смотрел сначала концевики, но 5 секунд - это много.
Какая система стоит? Что штатное, что нештатное?

autostudio.ru
Скорее всего концевики (ни чего нет, обычный центральный замок, все выкинул). Общался с специалистами, говорят если машина российской сборки, то можно перерезать провода концевиков и проблема исчезнет. Возник вопрос как их найти? (провода) Спс

сергей117
Не надо ничего перерезать не разобравшись в чем именно проблема! Вообще нормально замки не будут работать.
И какая в данном случае разница, российская или испанская.

Если причина будет в пассажирской передней двери (концевик), то просто перерезав проблема исчезнет, а только не будет закрываться с салона(все двери). Разница в том, что в рос сборки закрыть с салона можно как с водительской так и с пассажирской двери, а в испанской только с водительской. Правда это или нет ,хз, поеду в понедельник узнаю )). Просто хотелось совета как-что лучше поступить

сергей117
Я в элмконфиге поставлю галочку и тоже будет с пассажирской блокироваться, а у меня испан. Все дело в прошивке.

Добрый день.
Помогите с решением проблемы. Может у кого, то было нечто подобное. Автомобиль ФФ2 (дорестайл) 2007г.
На протяжении нескольких недель, заметил, что после того, как поставишь машину на сигнализацию (штатную), через некоторое время срабатывает световая сигнализация и на протяжении нескольких минут быстро моргают все повороты, потом отключается. Потом опять начинает моргать но уже со звуком. Сегодня с утра пытался завести автомобиль, но он не завелся, по видимому разрядился аккумулятор.
Все замки срабатывают. Все заперто.
Спасибо.

А может датчик объема дурит?

Всех приветствую! Имеется шархан маджикар 5. Вопрос: можно ли сделать так, чтобы сигналка при снятии с охраны не открывала двери для того, чтобы открывать их кнопкой на штатном брелке ?

treska
отключить провод управления ЦЗ

systemroot
Спасибо а теперь идиотский вопрос: действительно ли эта мера улучшит безопасность? Т.к. в случае перехвата грабером с последующим снятием с охраны - двери останутся заблокированными.

treska
Добрый вечер! Эта мера предотвратит открытие авто после воздействия от грабера. Для полной защиты авто (по минимуму). Поменять сигнализацию на Диалоговую, установить иммо+замок капота.

alec67
После покупки авто был установлен доп. иммо; просто напрягает, что сигналка легко читается и в случае чего в салон попасть не составит труда

цитата:

просто напрягает, что сигналка легко читается и в случае чего в салон попасть не составит труда

Это не только Вас напрягает! Поэтому и рекомендовал

цитата:

Поменять сигнализацию на Диалоговую,

К примеру Стар Лайн А94+ Ваш иммо или добавить i95 и замок капота.

alec67
А что скажете про SCHER-KHAN UNIVERSE ? Привлекает, что в качестве брелка постановки выступает штатный ключ; какие еще сигнализации обладают подобной функцией?

treska
Мнение личное...прошлый век! Абсолютное большинство современных сигнализаций обладают функцией "Слэйв". Посмотрите в сторону Пандоры, Стар Лайна, Авто Лис, Экселент...

Приветствую!
Уважаемы знатоки, прошу совета (извините за много букв)!
История такая...
Авто ФФ2 11.2010 в максимальной комплектации (2.0 автомат со штатной сигналкой). В то время у Старлайна только появлялся комплект "Победит" и я приобрел с установкой (с автозапуском) в угона.нет на Павелецкой по цене "Победита" Старлайновскую россыпь В92+М30+i92 (с замком Дефендер)+ какой-то CAN и «обходчик» с чипом из ключа.
Проблемы начались сразу. Выяснилось, что иногда (именно иногда, не каждый раз) вместо двойного запирания, замки закрываются и тут же открываются. Т.е. происходит двойной щелчок замков, но машина остается открытой (и видно как язычок в салоне на ручке сначала закрывается и тут же открывается), хотя на охрану встает. Обнаружила случайно жена, когда подошла к авто, дернула ручку, а дверь открылась и сработала сигнализация (я еще не успел открыть с брелка). С тех пор приходилось каждый раз дергать ручку для проверки закрытия авто. Когда приобрел OBD сканер - выяснил, что постоянно висят какие-то ошибки дверных модулей (сейчас уже точно не помню какие именно коды), после сброса ошибок появляются вновь при использовании Старлайна.
Иммобилайзер i92 с замком вообще живут (до сих пор) своей жизнью. Замок капота то откроется, то закроется и на стоянке и во время движения. Иногда во время движения может запищать иммо (теряет связь с меткой) и приходится останавливаться (чтоб не заглохнуть на дороге), глушить и заводить сунув метку прямо ему под нос.
Автозапуск может запустить (двигатель нормально запускается и начинает нормально работать), через минуту заглушить, опять запустить и опять заглушить и так до бесконечности, пока не остановишь (заметил, что обычно такое происходило или в сильную жару или в сильный мороз). Ездил на Павелецкую в угона.нет, неделю проковырялись, но сказали, что все порядке и действительно у них в гараже было все в порядке, а на трассе и в городе опять все косяки повторяются.
Но самое главное, сигналка перестала реагировать на брелок и СМС/звоки в первый же год. Брелок ничего не видит, а на запрос получаю ответное СМС типа "ВАТ:12.48 Команда не выполнена, Охрана выкл. Замки откр. Двигатель работает" хотя двигатель не работает и какая команда не выполнена... При этом поворотники могут мигать при открытии/закрытии любой двери раз по 10 (сирена не установлена). Хорошо хоть машина заводится. Поехал на ВДНХ (как раз открылась еще точка угона.нет) и тупо заменил сам блок В92.
Проработала еще год со всеми косяками и снова сдохла с теми же симптомами. Поехал на Павелецкую в угона.нет. Все рассказал. Через неделю забрал, вроде работает, сказали, что поменяли модуль приемопередатчика с антенной В92 (хотя при чем тут приемник брелка, если и через GSM не работает, да бог с ними). Все косяки сохранились, хотя при сдаче авто жаловался на них.
Проработала меньше года и опять так же сдохла. Стал звонить в угона.нет и Старлай и требовать замену на другую модель (соизмеримую по стоимости) или возврат потраченных средств ссылаясь на ЗоЗПП). Старлайн сразу послал... в угона.нет, а начальник угона.нет, сказал "не надо меня разводить, знаем таких". В общем, мне это все надоело и я забил на эту сигналку (благо особо не мешает ездить), гарантия заканчивалась и были личные проблемы, не позволяющие кататься на Павелецкую как на работу.
Но полгода назад появились проблемы с АКБ. Сигналка стала часто присылать сообщения о низком заряде (езжу редко). Купил зарядку с буферным режимом, но месяц назад откл свет в гаражах и АКБ окончательно умер. Вчера пришлось заменить на новый.
Вот спустя 2 года решил что-то сделать с этим чудом, или как-нибудь (отключить) чтоб не напрягала АКБ и не удивляла своими глюками (иногда показывает какие-нибудь фокусы), или заменить на что-то более надежное и комфортабельное (может получиться что-то использовать из того что есть?).
Подскажите, плз, как дешевле поступить (угона.нет 2 года назад запросили 7т.р. за снятие, но меня жаба душит им к 50т.р. еще что-то платить)? Да и автозапуск хочется иметь.
Спасибо, за терпение!

KSM
Добрый день.
Хотел бы уточнить, лучше в л/с, с кем Вы общались и Ваш контактный номер телефона по которому осуществлялась установка?

Вот один из глюков. Снято 14.07.2013.

KSM
Спасибо за видеоматериал, постараемся разобраться в чем проблема.

KSM
А чем все закончилось?