Доп. оборудование: нештатная сигнализация, защита от угона

Pseudotorroid

Вы правы, симптомы похожие. Но система используется другая, и проводить прямую параллель по источнику неполадок я бы пока не стал.

В продолжение диалога в привате, рассчитываю сообщить Вам новую информацию в ближайшее время.

Мы благодарны Вам за доверие к компании и обращение к нам уже со второй машиной. Уверены, что нам удастся найти решение, которое Вас всецело устроит.

Res

Вполне возможно, что одна из проблем действительно в периодической потере связи между основной платой системы и модулем GSM/GPS. Без обращения в установочный центр вряд ли получится обойтись, так как может потребоваться не только перепрошивка, но и замена модуля GSM/GPS или основного блока системы.

Пока видится самый простой способ который рекомендуют в поддержке Starline как пилюлю от ночных "провалов" спутника и писка на брелке в морозные ночи, это установка перед блоком Starline B94 GSM GPS на шлейф питания и антены GPS вот такого "переходника" с конденсатором, логика странная но придется попробовать, поможет ли он мне.
Заработают они после 12 января поэтому раньше поставить не смогу.
вот фотка его с двух сторон и сам блок (фотка с форума старлайна от Maks)

autostudio.ru
Большое спасибо.
Надеюсь коллективный разум профессионалов что-то придумает (в разумные сроки... Пока зима не кончилась, т.к. автозапуск - удобная функция;)))

Интересно, лобовое стекло с подогревом (нити в стекле) сильно экранируют блок сигнализации с GSM стоящий в приборной панели с антенной там же, заставляя выходить передатчик на максимальную мощность, и какому потреблению это приводит? И может ли это высадить АКБ за несколько дней? ... Я сомневаюсь, но кто знает...

Pseudotorroid

Добрый день.

Обогрев лобового стекла значительного влияния на работу GSM не оказывает. Сейчас эта опция уже не редкость, на множество машин установлены системы с GSM, и проблем с разрядом аккумулятора не наблюдается.

По текущей проблеме отписал Вам в приват, обо всех новостях буду немедленно информировать.

Когда покупал авто в августе у официалов, мне сделали скидку с условием, что я кое-что у них куплю. В итоге согласился приобрести ковры в багажник и салон, защиту картера и сигналку с автозапуском. Спросили когда мне будет удобно забрать авто? Я ответил, что через неделю, и спрашиваю у них, успеете все утсановить? Они мне в ответ - конечно! Приехал за авто (Куга2 Тренд Плюс + РП + городской), все проверяю: ковры на месте, защита стоит, в багажнике коробочка запечатанная с надписью StarLine E91. Спрашиваю, чего это? Они мне так вы же сами захотели купить сигналку у нас - вот собственно и она ))) А чего же она в коробке, интересуюсь? Так вы же не сказали, что надо установить! И шопотом, у наших электриков руки хоть и золотые, но растут не оттуда, езжайте к норм установщикам. Недавно снова попалась эта коробка на глаза))) Собстенно вопрос к знающим, стоит ли такую сигналку устанавливать или лучше что-то другое приобрести, а это продать? Может стоит у кого такая модель? Есть проблемы? Как она работает на Кугах 2?

VovanIzh

Система вполне нормальная, на форуме тоже есть обладатели, не жалуются.

Для обеспечения противоугонной защиты эту систему есть смысл дополнить цифровой блокировкой двигателя и замком капота с цифровым управлением от сигнализации, и/или замком рулевого вала.

VovanIzh
Вполне по функциям хорошая,но для удобства на свое усмотрение можете дополнить её необходимым (GSM GPS и т.п.). Вопрос в рукастости установщиков есть всегда и везде, не зависимо от марки сигнализации. У нас в Москве с установщиками дела обстоят не лучше, и по многим салонам вынуждены кататься представители старлайна и настраивать сиги и исправлять косяки установщиков.Я сам столкнулся с этим. Дело порой не в косяках,они тупо делают по инструкции,а иногда надо включать мозг и логику, а им это некогда да и незачем,ведь есть инструкция.
Мой совет,чтобы не продавать сигу и не терять деньги, лучше найдите их авторизованый сервис и пусть они её поставят, уж они то её знают,и прошивку обновят и модули подключат дополнительные.Странно что на сайте у неё цены нет написано "для автосалонов",видать своя моржа какаято.

Mr.Mirror
ну вот эта фича у всех сигналок в принципе есть "Автоматический контроль канала связи обеспечивает проверку нахождения брелка в зоне действия приемопередатчика сигнализации". Еще значок спутника на брелке тоже если исчезает то брелок пискнит. Странный глюк но именно из-за кратковременной потери спутника глючил автозапуск по утрам на старлайне.

Res

цитата:

эта фича у всех сигналок в принципе есть

Ну далеко не у всех именно автоматический контроль канала связи (на некоторых нужно на кнопку брелка нажать, чтобы проверить состояние авто). Но лучше конечно по GSM автоматический контроль канала связи иметь (бесплатный)

т/к кнопка запуска у ФК2 штатно, а многие считают, что бесключевой вход - это клёво, можно ознакомиться: http://www.fontanka.ru/2015/01/18/039/

-Евгенич-
Не надо путать разные вещи! "кнопка запуска" и "бесключевой доступ". видать автор статьи все слил в одну кучу. Если у вас просто "кнопка запуска" то это не значит что машина откроется если ктото к ней подойдет с ретранслятором.
Плюс сейчас функцию второй метки во многих сигах берут на себя брелки сигнализации в режиме слейв, таким образом чтобы завести машину надо выполнить несколько условий, а ни как в статье написано красиво просто подойти с сумкой ретранслятором,бред.

цитата:

Плюс сейчас функцию второй метки во многих сигах берут на себя брелки сигнализации в режиме слейв

А многие владельцы даже и не в курсе об этом и надеятся на штатную сигналку (ну и КАСКО)

Res:

Не надо путать разные вещи! "кнопка запуска" и "бесключевой доступ". видать автор статьи все слил в одну кучу.

http://www.fontanka.ru/2015/01/18/039/
Руководитель проекта «Угона.нет» Михаил Степанов не знает происхождения прибора, но рассказал о причинах его участившегося использования.
«Машин с системой комфортного доступа было не очень много, теперь она перешла уже чуть ли не на Hyundai Solaris. Чем дальше производители будут облегчать доступ к запуску двигателя, тем проще будет угнать машину. Но рынок нашел уже средство борьбы с этим. Например, систему, которая опрашивает ключ, можно сделать неактивной до тех пор, пока она не включится от другой метки, работающей на другой частоте. Причем защищена она должна быть диалоговым кодом, где должно быть общение в обе стороны, чего не учитывает ретранслятор. Есть другой вариант — установка дверных блокираторов, которые сильно осложнят проникновение в салон», — рассказал он.

Vlad-FK2
Руководитель проекта «Угона.нет» Михаил Степанов не знает происхождения прибора, но рассказал о причинах его участившегося использования.

Случаи его участившегося использования мне кажется лежат на поверхности, просто многие ленятся ставить доп. сигнализацию и уповают на КАСКО и на штатную сигу. Раньше народ чаще сиги ставил ради брелка с центральным замком, а щас есть ключик с кнопкой штатный это удобно и народ забил.

В доп сигнализации[ щас отпугивает покупателей, несколько вещей 1. лишний брелок 2. лишние глюки.Сразу редко когда все работает, пока подберут прошивку пока совместят по CANу чтоб все функции GPS,автозапуск, GSM корректно работали). 3. банально деньги жалко - нормальный комплект в районе 35000-50000т.р.

Брелки меня самого подбешивают, я надеюсь будущее за хорошими иммобилайзерами, диалоговыми метками, беспроводными радио релюшками и т.п., а все управление сигналкой через онлайн (телефон) где все датчики все зоны хорошо видно на дисплее большом,и удобно настраивать их чувствительность. Меня бесят инструкции сигналок с ритуалами посекундных нажатий кнопок на брелке пейджере чтобы что-то запрограмировать, запомнить все команды не реально,ощущение что все в слепую.

Подскажите, пжл, у кого стоит Pandora 39xx и ШТАТНЫЙ ппп - умеет ли пандора управлять(включать, выключать или что-то ещё) штатным предпусковым (если что дизель). Желательно услышать из личного опыта. Техподдержка как-то не очень убедительно ответила.

И про Старлайн, если у кого стоит Старлайн и ППП. В техподдержку звонил несколько дней.

П.с. Авгоплагин не интересует.
Спасибо.

Анатолий33
на SL штатный ППП не управляется((

Silver_Age
Вроде говорят пандора умеет. Спасибо.

Анатолий33
про пандору тоже слышал, то что последняя модель штатным ППП может управлять

А Анатолий33:

Silver_Age Вроде говорят пандора умеет. Спасибо.

В настройках пандоры есть.

никто не ставил себе такую систему?

Техноблок

AndreyArb
А смысл? Систему, которая обходится шилом или гаечным ключом за полминуты?
Из механики Гарант или Gearlock гораздо бюджетнее и эффективнее.
Я уже не говорю про электронику, в этот бюджет даже сейчас укладывается неплохая противоугонная система.

AndreyArb
На вскидку первое что приходит в голову, так это и правда стравить давление можно проткнув шилом тормозные шланги. А доехав до безопасного места (с ручником если что) уже раскурочить всю машину спокойно.
Так-что имхо без электронных блокировок в машине, такая механическкая защита дороговато и не совсем удобна в использовании.

цитата:

никто не ставил себе такую систему?Техноблок

Стремно както в тормозную систему что то добавлять...

цитата:

Gearlock

На К2 я так понимаю нету Идея мне нравится.

S stkifa:

На К2 я так понимаю нету Идея мне нравится.

Можно попробовать уточнить, но надо знать тип двигателя и КПП.

цитата:

Можно попробовать уточнить, но надо знать тип двигателя и КПП.

2,5 AT

Кто подскажет, что это такое под пассажирским сиденьем? К устройству прилагается ключ

Vasiliipavlov
Замок капота Dragon. Механический. Работает "в противоход" штатному, т.е. в запертом положении не должен давать открыть штатный замок.
В запертом положении личинка утоплена (как на фото), в открытом - выступает из корпуса.

stkifa
Эту машину производитель пока не обмерял, но велика вероятность того, что замка не будет, так как с этим двигателем и КПП разместить замок крайне сложно.

Мужики, у кого стоит пандора, все ли функции у вас работают?
Надумал ставить 3950-ю пандору, а электрик у ОД отговаривает, говорит типа не все функции работают, например не будет отображаться уровень топлива и др...

Miha_il, как у Вас с ней, все работает, уровень топлива отображает?