6 лет
-Григорий-
Я думаю будет так же как на мондео. Ключ опрашивается только при запуске, при работе двигателя ключ не ищется. На мондео клубе была ситуация заведенная машина уехала вообще в другой город, а ключ забыли в исходном. Владельцу посоветовали двигатель не глушить, потому как потом уже не завести без метки.
Keyless в Kuga
я с кнопочным стартом не сталкивался
может кто пояснит как это будет работать?
т/е ключ лежит в кармане - подошел - ручку потянул - опознался - замки открылись - кнопку нажал - завелся
а вот ситуация: подъехал куданить, и выйти надо только водителю, но, при этом, надо, чтобы двигатель остался работать (жара или мороз) и что: каждый раз надо будет вытаскивать ключ и оставлять его в машине?
может кто пояснит как это будет работать?
т/е ключ лежит в кармане - подошел - ручку потянул - опознался - замки открылись - кнопку нажал - завелся
а вот ситуация: подъехал куданить, и выйти надо только водителю, но, при этом, надо, чтобы двигатель остался работать (жара или мороз) и что: каждый раз надо будет вытаскивать ключ и оставлять его в машине?
-Евгенич-
9 июля 2008
kugsmen
10 июля 2008
| QUOTE (1CNik @ Сегодня в 05:24) |
| -Григорий- Я думаю будет так же как на мондео. Ключ опрашивается только при запуске, при работе двигателя ключ не ищется. На мондео клубе была ситуация заведенная машина уехала вообще в другой город, а ключ забыли в исходном. Владельцу посоветовали двигатель не глушить, потому как потом уже не завести без метки. |
А можно по подробнее просветить этот случай. И какая на этот случай, есть защита. Спасибо!
mmm
10 июля 2008
| QUOTE (kugsmen @ Сегодня в 09:01) |
| А можно по подробнее просветить этот случай. И какая на этот случай, есть защита. Спасибо! |
http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showtopic=45808
Защита только одна. Кончился бензин - заглох двигатель.
E_g_o_r
22 июля 2008
| QUOTE (-Григорий- @ 10 Июля 2008 (Четверг) 0:09) |
| Коля, на В6 знаю: там жало извлекать не надо вставил - нажал а у куги - заглушка (не обгоняю) на месте замка зажигания |
В независимости на тест-драйвовой Куге заглушки нет, и видно, что под ней находится нормальный замок зажигания. Когда спросил у менеджера почему заглушки нет - сказал, что для интересующихся специально сняли
-Евгенич-
22 июля 2008
т/е покупаешь нормальную Семеновскую кнопку аварийки, вставляешь вместо аварийка+"ford power" и нормально пользуешься ключом!
с разрешения дилера, само-собой, или "его руками"
с разрешения дилера, само-собой, или "его руками"
testkuga
22 июля 2008
lion405
а если машину нужно поставить на прогрев? Вышел, оставил машину на прогреве, "закрыл" автомобиль и пошел домой. Зачем для этого двигатель глушить? Явно, не целесообразно.
а если машину нужно поставить на прогрев? Вышел, оставил машину на прогреве, "закрыл" автомобиль и пошел домой. Зачем для этого двигатель глушить? Явно, не целесообразно.
-Евгенич-
22 июля 2008
| QUOTE (lion405 @ Сегодня в 19:53) |
| если выйти из машины не заглушив ее, то на нажатие кнопки "закрыть" она вообще не реагирует |
| QUOTE (testkuga @ Сегодня в 19:59) |
а если машину нужно поставить на прогрев? Вышел, оставил машину на прогреве, "закрыл" автомобиль и пошел домой |
это вручную "закрыть"?
если бы она при этом, при появление тревожной ситуации, выключалась бы - вот это здорово
при таком подходе ключ+кнопка - оч удобно!
testkuga
22 июля 2008
-Григорий-
не вручную а по дистанционному центральному замку. Я так текущую машину прогреваю. Завел, вышел, поставил на сигналку. И машина в это время прогревается.
P.S. у меня нештатная сигнализация ест-но.
не вручную а по дистанционному центральному замку. Я так текущую машину прогреваю. Завел, вышел, поставил на сигналку. И машина в это время прогревается.
P.S. у меня нештатная сигнализация ест-но.
testkuga
22 июля 2008
lion405
идея действительно хорошая. жаль, что производители еще не одумались, чтобы такую полезную функцию реализовать
идея действительно хорошая. жаль, что производители еще не одумались, чтобы такую полезную функцию реализовать
-Евгенич-
22 июля 2008
| QUOTE (testkuga @ Сегодня в 21:05) |
| не вручную а по дистанционному центральному замку. Я так текущую машину прогреваю. Завел, вышел, поставил на сигналку. И машина в это время прогревается |
а ключ где?
testkuga
22 июля 2008
-Григорий-
ключ в это время в машине находится. машина в таком режиме все равно поставлена на сигнализацию.
(брелок от сигналки у есс-но у меня)
ключ в это время в машине находится. машина в таком режиме все равно поставлена на сигнализацию.
(брелок от сигналки у есс-но у меня)
-Евгенич-
22 июля 2008
а все ли торчки это понимают?
другое дело: кнопкой завел - механически (пусть даже) замкнул - ушел. но сигналка на страже!
другое дело, что увеличивать кол/во штатных функций сигналки ФМК не желает!
другое дело: кнопкой завел - механически (пусть даже) замкнул - ушел. но сигналка на страже!
другое дело, что увеличивать кол/во штатных функций сигналки ФМК не желает!
testkuga
22 июля 2008
торчки, конечно не все. возможно, что это не самый безопасный режим прогрева. Но, во-первых, ключи не так хорошо видны. Во-вторых, торчки понимают, что если машина заведена, значит хозяин где-то рядом и просто так не полезут. В-третьих, машина в этот момент на ц.з. И в-четвертых, я все же из окна машину разглядываю.
одно из преимуществ Куги будет как раз наличие электрообогревателя воздуха. Соответственно практически тотально отпадет необходимость нагревать машину перед поездкой.
одно из преимуществ Куги будет как раз наличие электрообогревателя воздуха. Соответственно практически тотально отпадет необходимость нагревать машину перед поездкой.
Supertoxa
24 июля 2008
| QUOTE (Alex318i @ 22 Июля 2008 (Вторник) 23:47) |
| 2 all В европах прогрев двигателя запрещен. Поэтому такие функции их не особо заботят. |
Там за такое ещё и кренделей Форду пропишут
Гена Букин
27 июля 2008
Мне кажется для сигналки все проблемы с кнопкой можно обойти.
-Myxa-
28 июля 2008
| QUOTE (testkuga @ 22 Июля 2008 (Вторник) 23:41) |
| одно из преимуществ Куги будет как раз наличие электрообогревателя воздуха. Соответственно практически тотально отпадет необходимость нагревать машину перед поездкой. |
+1
Но всё покажет зима. Сейчас необходимости не вижу в дистанционном запуске. Современные двигатели прогрева не требуют (разве что 1 миннуту чтоб масло размазать).
Я вообще поставил себе сигнализацию с функцией "свободные руки", теперь подхожу к машине, сажусь и еду, не доставая ключей. Та же история с телефоном. Доволен.
-Евгенич-
27 сентября 2008
вот еще вопрос: для того чтобы, скажем, открыть/закрыть окна надо запускать двигатель? положения II у кнопки-то нет?
testkuga
27 сентября 2008
-Григорий-
запускать двигатель не требуется. Нужно просто нажать на кнопку, без выжима сцепления. Тогда машина перейдет в режим включенного зажигания, но без включенного двигателя и тогда можно манипулировать стеклоподъемниками, обогревом и т.п.
запускать двигатель не требуется. Нужно просто нажать на кнопку, без выжима сцепления. Тогда машина перейдет в режим включенного зажигания, но без включенного двигателя и тогда можно манипулировать стеклоподъемниками, обогревом и т.п.
-Евгенич-
28 сентября 2008
и, скорее всего, повторная кнопка без сцепления - выкл зажигания?
вот с теста не осталось на памяти: кнопку держать надо до пуска двигателя или "мерсовский подход" - ткнул, а необходимое время работы стартера определяет электроника?
вот с теста не осталось на памяти: кнопку держать надо до пуска двигателя или "мерсовский подход" - ткнул, а необходимое время работы стартера определяет электроника?
testkuga
28 сентября 2008
-Григорий-
| QUOTE |
| и, скорее всего, повторная кнопка без сцепления - выкл зажигания? |
ну да именно так. еще раз нажимаешь кнопку - режим зажигания выключается.
| QUOTE |
| кнопку держать надо до пуска двигателя |
по личным ощущениям - держу до пуска двигателя. Раньше кнопку не выключал. Но, по-моему, все же нажал и держишь. Как-нибудь перепроверю. Если будет по другому, то напишу.
-Евгенич-
28 сентября 2008
вот к чему то было - зимой позапозапрошлой (?) в -35 запускал фф1 крутя стартер по пол-минуты....
будет ли с кнопкой такая возможность?
да и режим "просушки свечей" в мануале предусмотрен?
будет ли с кнопкой такая возможность?
да и режим "просушки свечей" в мануале предусмотрен?
-Григорий-
А зачем крутить пол минуты? Я так понял ты с ППП заказываешь, с ним проблем вообще не должно быть
Кстати по теме ППП. Смотрел на тигуане заказ ППП идет только с движкой 1,4. Куга в этом плане более демократична
А зачем крутить пол минуты? Я так понял ты с ППП заказываешь, с ним проблем вообще не должно быть
Кстати по теме ППП. Смотрел на тигуане заказ ППП идет только с движкой 1,4. Куга в этом плане более демократична
-Евгенич-
5 октября 2008
| QUOTE (testkuga @ 27 Сентября 2008 (Суббота) 23:40) |
| Нужно просто нажать на кнопку, без выжима сцепления. Тогда машина перейдет в режим включенного зажигания, но без включенного двигателя и тогда можно манипулировать стеклоподъемниками, обогревом и т.п. |
т/е ожидающий водителя передний пассажир (если станет жарко или холодно) запустить двигатель просто так не сможет?
ему надо пересесть, чтобы выжать сцепление?
E_g_o_r
5 октября 2008
| QUOTE (-Григорий- @ Сегодня в 02:09) | ||
т/е ожидающий водителя передний пассажир (если станет жарко или холодно) запустить двигатель просто так не сможет? ему надо пересесть, чтобы выжать сцепление? |
Совершенно справедливо. Двигатель запустится только при выжиме педали сцепления. В любом случае, хоть выжимай сцепление или нет, для того, чтобы кнопка сработала - в салоне должен быть ключ. Если хочется оставить пасажиров в тепле/прохладе, можно просто не глушить двигатель и уйти с ключом - двигатель будет работать, пока не заглушишь.
ЗЫ. Еще один прикол с кнопкой. Читал, что нельзя заглушить двигатель на ходу. Ни фига подобного!!! На однократное нажатие на ходу кнопка действительно не реагирует. Но если баловаться и нажать несколько раз - двигатель выключается! Поэтому на ходу осторожней с экспериментами
Особенно ночью, когда вместе с зажиганием выключаются и фары!