borik4
Новая прошивка, это которая расход уменьшает?
Расход топлива на бензиновых двигателях. Выбор бензина.
Уважаемые пользователи!
В данной теме обсуждается информация о фактическом расходе топлива Куга-2 с бензиновыми двигателями (заводские версии ПО) в разных комплектациях, загруженности, стилей езды, времени сезона и т.д.
Сбор статистики для подсчета средней скорости решили провести на отдельном ресурсе:
Предлагается в данной теме собирать данные о расходе топлива по следующему шаблону:
1. комплектация Куга-2
2. тип привода (AWD, 2WD) и тип КПП
3. тип двигателя (объем и мощность)
4. используемое при тестирование бензин (октановое число)
5. размерность и тип шин
6. загруженность тестируемого Куга-2
7. пробег авто по БК до начала теста
8. пройденное по тесту расстояние
9. отчет по расходу: расход по городу и трассе с указанием стиля езды. Желательно указать способ замера расхода по БК или фактической заправке литров в бак.
***
Тема общая по всем двигателям Куга-2, просьба придерживаться шаблона указанного выше!
Сообщения с существенным отклонением от шаблона могут быть удалены модератором!
***
Руководство по эксплуатации Kuga 2013.
Расчет экономичности по топливу (стр.186)
Не измеряйте экономичность во время пробега первых 1600 км (это период обкатки двигателя).
Более надежные результаты измерений получаются после пробега 3200–4800 км.
Ведите учет хотя бы в течение одного месяца, отмечая режим движения (городской или по шоссе). Это позволяет точно оценить экономичность автомобиля для текущих условий движения. Кроме того, ведение учета летом и зимой покажет,как влияет температура на экономичность по топливу. Как правило, более низкие температуры означают ухудшение экономичности.
ОБКАТКА (стр.243)
Новые шины необходимо обкатать, проехав расстояние примерно 480 км. В течение этого времени ходовые качества автомобиля могут измениться.
Старайтесь не двигаться на очень высокой скорости на протяжении первых 1600 км пробега.
Чаще переключайте передачи, раньше переключайтесь на повышенную передачу. Не давайте двигателю долго работать на повышенных оборотах.
Не выполняйте буксировку в течение первых 1600 км пробега.
Полезные ссылки:
Бортовой журнал DriverNotes > drivernotes.net
Пост отредактирован:Vlad-FK2
Расходы топлива тестеров Куги2
aleks611 / Откуда берутся значения расходов топлива, указанные в паспортных данных?
grz83 / 1,6л, 150л.с.- Итого росход ~ 9,0л/100км
Marchelo / пример расхода на TDCi AКП PowerShift 4WD
QSO / расход топлива по бортовому журналу (DriverNotes)
Карим / сбор статистики по расходу топлива на Куга-2 (см. начало темы)
archiroman / отчет по расходу
archiroman / отчет о расходе
Marchelo / отчет по расходу дизельной К2 в условиях холодной зимы и пробок
kiks79 / Факторы влияющие на расход топлива
Kroligoff / информация по блокам PCM и версии ПО
В данной теме обсуждается информация о фактическом расходе топлива Куга-2 с бензиновыми двигателями (заводские версии ПО) в разных комплектациях, загруженности, стилей езды, времени сезона и т.д.
По дизельной Куга-2 пишем сюда Расход топлива TDCi |
Сбор статистики для подсчета средней скорости решили провести на отдельном ресурсе:
Предлагается в данной теме собирать данные о расходе топлива по следующему шаблону:
1. комплектация Куга-2
2. тип привода (AWD, 2WD) и тип КПП
3. тип двигателя (объем и мощность)
4. используемое при тестирование бензин (октановое число)
5. размерность и тип шин
6. загруженность тестируемого Куга-2
7. пробег авто по БК до начала теста
8. пройденное по тесту расстояние
9. отчет по расходу: расход по городу и трассе с указанием стиля езды. Желательно указать способ замера расхода по БК или фактической заправке литров в бак.
***
Тема общая по всем двигателям Куга-2, просьба придерживаться шаблона указанного выше!
Сообщения с существенным отклонением от шаблона могут быть удалены модератором!
***
Руководство по эксплуатации Kuga 2013.
Расчет экономичности по топливу (стр.186)
Не измеряйте экономичность во время пробега первых 1600 км (это период обкатки двигателя).
Более надежные результаты измерений получаются после пробега 3200–4800 км.
Ведите учет хотя бы в течение одного месяца, отмечая режим движения (городской или по шоссе). Это позволяет точно оценить экономичность автомобиля для текущих условий движения. Кроме того, ведение учета летом и зимой покажет,как влияет температура на экономичность по топливу. Как правило, более низкие температуры означают ухудшение экономичности.
ОБКАТКА (стр.243)
Новые шины необходимо обкатать, проехав расстояние примерно 480 км. В течение этого времени ходовые качества автомобиля могут измениться.
Старайтесь не двигаться на очень высокой скорости на протяжении первых 1600 км пробега.
Чаще переключайте передачи, раньше переключайтесь на повышенную передачу. Не давайте двигателю долго работать на повышенных оборотах.
Не выполняйте буксировку в течение первых 1600 км пробега.
Полезные ссылки:
Бортовой журнал DriverNotes > drivernotes.net
Пост отредактирован:Vlad-FK2
 Какой у вас средний расход на ФК2 1.6 МКПП | |||
| 6-7л. на 100км. | 1 | 0,8% | |
| 7-8л. на 100км. | 2 | 1,6% | |
| 8-9л. на 100км. | 4 | 3,2% | |
| 9-10л. на 100км. | 5 | 4% | |
| 10-11л. на 100км. | 2 | 1,6% | |
| 11-12л. на 100км. | 3 | 2,4% | |
| 12-13л. на 100км. | 0 | ||
| 13-14л. на 100км. | 2 | 1,6% | |
| 14-15л. на 100км. | 0 | ||
| 15-16л. на 100км. | 0 | ||
| Более 16л. на 100км. | 0 | ||
| У меня не этот двигатель | 105 | 84,7% | |
| Какой у вас средний расход на ФК2 2.5 АКПП | |||
| 6-7л. на 100км. | 1 | 0,8% | |
| 7-8л. на 100км. | 0 | ||
| 8-9л. на 100км. | 2 | 1,6% | |
| 9-10л. на 100км. | 6 | 4,7% | |
| 10-11л. на 100км. | 11 | 8,5% | |
| 11-12л. на 100км. | 11 | 8,5% | |
| 12-13л. на 100км. | 12 | 9,3% | |
| 13-14л. на 100км. | 6 | 4,7% | |
| 14-15л. на 100км. | 4 | 3,1% | |
| 15-16л. на 100км. | 0 | ||
| Более 16л. на 100км. | 3 | 2,3% | |
| У меня не этот двигатель | 73 | 56,6% | |
| Какой у вас средний расход на ФК2 1.6 АКПП 150лс | |||
| 6-7л. на 100км. | 1 | 0,8% | |
| 7-8л. на 100км. | 0 | ||
| 8-9л. на 100км. | 0 | ||
| 9-10л. на 100км. | 1 | 0,8% | |
| 10-11л. на 100км. | 3 | 2,4% | |
| 11-12л. на 100км. | 3 | 2,4% | |
| 12-13л. на 100км. | 3 | 2,4% | |
| 13-14л. на 100км. | 4 | 3,2% | |
| 14-15л. на 100км. | 3 | 2,4% | |
| 15-16л. на 100км. | 1 | 0,8% | |
| Более 16л. на 100км. | 1 | 0,8% | |
| У меня не этот двигатель | 104 | 83,9% | |
| Какой у вас средний расход на ФК2 1.6 АКПП 180лс | |||
| 6-7л. на 100км. | 0 | ||
| 7-8л. на 100км. | 0 | ||
| 8-9л. на 100км. | 0 | ||
| 9-10л. на 100км. | 4 | 3,2% | |
| 10-11л. на 100км. | 4 | 3,2% | |
| 11-12л. на 100км. | 6 | 4,8% | |
| 12-13л. на 100км. | 6 | 4,8% | |
| 13-14л. на 100км. | 6 | 4,8% | |
| 14-15л. на 100км. | 1 | 0,8% | |
| 15-16л. на 100км. | 1 | 0,8% | |
| Более 16л. на 100км. | 2 | 1,6% | |
| У меня не этот двигатель | 93 | 75% | |
| Какой у вас средний расход на ФК2 1.5 АКПП 150лс | |||
| 6-7л. на 100км. | 1 | 0,8% | |
| 7-8л. на 100км. | 0 | ||
| 8-9л. на 100км. | 1 | 0,8% | |
| 9-10л. на 100км. | 2 | 1,6% | |
| 10-11л. на 100км. | 3 | 2,4% | |
| 11-12л. на 100км. | 4 | 3,3% | |
| 12-13л. на 100км. | 5 | 4,1% | |
| 13-14л. на 100км. | 3 | 2,4% | |
| 14-15л. на 100км. | 1 | 0,8% | |
| 15-16л. на 100км. | 1 | 0,8% | |
| Более 16л. на 100км. | 2 | 1,6% | |
| У меня не этот двигатель | 100 | 81,3% | |
| Какой у вас средний расход на ФК2 1.5 АКПП 180лс | |||
| 6-7л. на 100км. | 2 | 1,6% | |
| 7-8л. на 100км. | 0 | ||
| 8-9л. на 100км. | 0 | ||
| 9-10л. на 100км. | 0 | ||
| 10-11л. на 100км. | 4 | 3,3% | |
| 11-12л. на 100км. | 6 | 4,9% | |
| 12-13л. на 100км. | 3 | 2,5% | |
| 13-14л. на 100км. | 5 | 4,1% | |
| 14-15л. на 100км. | 0 | ||
| 15-16л. на 100км. | 2 | 1,6% | |
| Более 16л. на 100км. | 1 | 0,8% | |
| У меня не этот двигатель | 99 | 81,1% | |
Total 122 votes, last 9 December.
Topic handbook:
Vlad-FK2 / информация по расходу топлива на 2,0л Duratorq TDCi, AWD, (PowerShift), 163л.с.Расходы топлива тестеров Куги2
aleks611 / Откуда берутся значения расходов топлива, указанные в паспортных данных?
grz83 / 1,6л, 150л.с.- Итого росход ~ 9,0л/100км
Marchelo / пример расхода на TDCi AКП PowerShift 4WD
QSO / расход топлива по бортовому журналу (DriverNotes)
Карим / сбор статистики по расходу топлива на Куга-2 (см. начало темы)
archiroman / отчет по расходу
archiroman / отчет о расходе
Marchelo / отчет по расходу дизельной К2 в условиях холодной зимы и пробок
kiks79 / Факторы влияющие на расход топлива
Kroligoff / информация по блокам PCM и версии ПО
NeoXaker
28 March 2013
AlexRZN
15 February 2015
DedMedic
15 February 2015
borik4
В книге и расход 7,9л написан...
В конфигурации бензиновой куги указано объем бака 57л
| цитата: |
| По книге 60 л написано |
В книге и расход 7,9л написан...
В конфигурации бензиновой куги указано объем бака 57л
borik4
15 February 2015AlexRZN: |
| borik4 Новая прошивка, это которая расход уменьшает? |
Наверное...честно не знаю, но походу именно та...вряд ли что то уменьшит! А где посмотреть номер прошивки? на каком экране!
DedMedic: |
| borik4 В книге и расход 7,9л написан... В конфигурации бензиновой куги указано объем бака 57л |
стр умной книги 278-279...60 л...
там же на страничке указано как измерять расход..стр 186...)))
тут уже неоднократно писалось откуда взяли такие показатели!
serjan
16 February 2015
borik4: |
| ...! А где посмотреть номер прошивки? на каком экране!! |
Здесь Расход топлива заявленный производителем (сообщение #16278833)
Что то я уже запутался в этих прошивках 
какая должна быть последней то?
сейчас (просмотрел на etisford (оказывается читать нужно,и многое узнаешь
,раньше ни сном ни духом про этот сайт)) Модуль управления силовым агрегатом (РСМ) DV4A-12A650-EG DV4A-14C204-JD. А несколькими страницами ранее написано ,что нужно обновлять до 12A650-JD. 
какая должна быть последней то?сейчас (просмотрел на etisford (оказывается читать нужно,и многое узнаешь
,раньше ни сном ни духом про этот сайт)) Модуль управления силовым агрегатом (РСМ) DV4A-12A650-EG DV4A-14C204-JD. А несколькими страницами ранее написано ,что нужно обновлять до 12A650-JD. 
borik4
16 February 2015
serjan: |
| Здесь Расход топлива заявленный производителем (сообщение #16278833) |
Но там будет прошива которую ОД делал...по идее! А если сам прошивал??? Так что этот вариант не катит ни разу!
петро
18 February 2015mobile
Alekss71
26 February 2015
Сегодня сделал обновление ПО, обращался по поводу не правильного показания остатка топлива. Удалось уговорить ОД по гарантии.
Так Вот что интересно, остаток реально стал показывать больше при тех же параметрах.
Ради правды замечу, средняя увеличилась до 43 и потихоньку падает, обычно по городу не более 18, но такого расхода и остатка у себя я еще не видел.
Раньше при уровне в пол-бака остаток не превышал более 186 км, а теперь...
Чудеса да и только.
Так Вот что интересно, остаток реально стал показывать больше при тех же параметрах.
Ради правды замечу, средняя увеличилась до 43 и потихоньку падает, обычно по городу не более 18, но такого расхода и остатка у себя я еще не видел.
Раньше при уровне в пол-бака остаток не превышал более 186 км, а теперь...
Чудеса да и только.
uRRY_001
27 February 2015
В середине февраля прокатился от Орска (Оренбургская область) до Н.Новгорода через Уфу и далее по трассе М7. Перед поездкой заправил полный бак, доехав до места, тоже заправил полный бак.
Во время поездки были утренние прогревы, заторы в дороге, каждые 3-4 часа стоянка по 30-45 минут с работающим двигателем (с нами был маленький ребенок, его кормили-переодевали в машине). В машине водитель и пассажир средней комплектации, ребенок и багаж на 60-80 кг (с учетом детского кресла весом 15 кг).
Мотор 2,5 атмо, АКПП. Бензин АИ95, заправки Башнефть + Лукойл. Трасса холмистая, постоянно вверх и вниз, горизонтальные участки на ней скорее исключение, чем правило.
Статистика по маршруту:
- пробег - 1.615 км
- общий расход топлива - 134,36 литра
- средний расход - 8,32 лт на 100 км
- средняя скорость - 64 км/час.
Во время поездки были утренние прогревы, заторы в дороге, каждые 3-4 часа стоянка по 30-45 минут с работающим двигателем (с нами был маленький ребенок, его кормили-переодевали в машине). В машине водитель и пассажир средней комплектации, ребенок и багаж на 60-80 кг (с учетом детского кресла весом 15 кг).
Мотор 2,5 атмо, АКПП. Бензин АИ95, заправки Башнефть + Лукойл. Трасса холмистая, постоянно вверх и вниз, горизонтальные участки на ней скорее исключение, чем правило.
Статистика по маршруту:
- пробег - 1.615 км
- общий расход топлива - 134,36 литра
- средний расход - 8,32 лт на 100 км
- средняя скорость - 64 км/час.
J john77: |
| Скорее для Куги отличный результат, для такой средней скорости и при таком пробеге. Я на своём "передке" за полтора года видел 8.0 только в первый день, когда смотрел на рекомендации компьютера. |
Из Челябинска в Екатеринбург. Всю дорогу, а это около 200 км на круизе ( 90 км/ч) около 6 раз шел на обгон.Итого средний расход в конце поездки-7,8 литров.
После чего, покатавшись по Ебургу (расход не обнулял) я взял на борт пассажиров с вещами и поехал обратно в Челябинск, выставив на круизе 130 км/ч. (три человека средней коплекции, ребенок, вещи около 100 кг)
Итого средний расход ЧЕЛЯБИНСК-ЕКАТЕРИНБУРГ-ЧЕЛЯБИНСК 8.7 литров.
P.S. Вся трасса в снегом засыпана была! 150 л.с., полный привод
Alekss71
27 February 2015
john77
На Куге по трассе даже в "рваных" (обгон, населен. пункты, круиз) и то более чем достойный расход, т.к. большее время на передке, а вот город увы.
Раньше не обращал внимания, как работает привод когда медленно ползешь в пробке, при скорости от 6 до 8 км. При ускорении все понятно, полный, пока датчики не считают полотно. Так вот при такой скорости у меня БК в основном показывает привод только на заднюю ось. Дорога разная, но без снега и сухая. Может быть из-за погодных условий, хотя температура около нуля, черт знает. Но по ощущениям машина в таком режиме ползет на второй передаче, обороты не намного выше ХХ где-то 1.050, педаль газа еле гладишь. Когда педаль тормоза отпускаешь, не трогая газ, привод отображает передний, чуть пережмешь - полный, а так,
был удивлен.
На Куге по трассе даже в "рваных" (обгон, населен. пункты, круиз) и то более чем достойный расход, т.к. большее время на передке, а вот город увы.
Раньше не обращал внимания, как работает привод когда медленно ползешь в пробке, при скорости от 6 до 8 км. При ускорении все понятно, полный, пока датчики не считают полотно. Так вот при такой скорости у меня БК в основном показывает привод только на заднюю ось. Дорога разная, но без снега и сухая. Может быть из-за погодных условий, хотя температура около нуля, черт знает. Но по ощущениям машина в таком режиме ползет на второй передаче, обороты не намного выше ХХ где-то 1.050, педаль газа еле гладишь. Когда педаль тормоза отпускаешь, не трогая газ, привод отображает передний, чуть пережмешь - полный, а так,
был удивлен.
uRRY_001
28 February 2015
Кстати, туда из Н.Новгорода ехали в режиме "тапка в пол", за рулем был друг, который хорошо знает трассу, камеры и засады ГИБДД. Была ночь, гнали со скоростью 150 км/час, мощный снегопад и сильный встречный ветер. В таком режиме чудес не было, средний расход около 15 лт/100 км.
У друга Октавия предыдущего поколения, он сказал, что Куга рулится +/- одинаково и привык к рулю он за пару часов, а вот подвеска у Куги помягче.
У друга Октавия предыдущего поколения, он сказал, что Куга рулится +/- одинаково и привык к рулю он за пару часов, а вот подвеска у Куги помягче.
kiks79
28 February 2015
john77 может я как то не правильно выражаюсь, но соотношение 14,7/1 является идеальным для полного сгорания топливной смеси. Бывают отклонения в ту или иную сторону, это уже либо обедненная либо обогащенная смесь. Алгоритм работы всех здешних куг, механическая часть двигателя и их ПО одинаково. Алгоритмы и рекомендуемые соотношения тоже. Все отклонения от нормы фиксируются тут же датчиком кислорода.
Как одна куга может расходовать больше топлива чем другие куги? То есть получается у кого то куга работает на обедненной смеси, у кого то наоборот на обогащенной, и комп этого не видит???
А все то, что влияет на конечный расход топлива (литры на км), это уже все внешние факторы!!!
Минусовать много ума не надо.
Как одна куга может расходовать больше топлива чем другие куги? То есть получается у кого то куга работает на обедненной смеси, у кого то наоборот на обогащенной, и комп этого не видит???
А все то, что влияет на конечный расход топлива (литры на км), это уже все внешние факторы!!!
Минусовать много ума не надо.
uRRY_001
28 February 2015
kiks79, после Вашего безаппеляционного заявление о том, что расход у всех один, всех этих шарлатанов, именующих себя инженерами-двигателистами, можно поджопниками выставить на мороз из их теплых контор. А награды "Двигатель года" - шумная пиар-акция, прикрывающая печальный факт, что прогресса не было, нет и не будет... А лучший в мире движок - УМЗ-4216, ибо легко чинится кувалдой. Так надо понимать?
kiks79
28 February 2015
uRRY_001
Пускай каждый понимает в меру своей испорченности и извращенности. Кому надо, тот поймет о чем я, а писать ответ на ваш бессмысленный пост, не носящий не какой ценной информации относительно существующей темы мне не очень охота.
Пускай каждый понимает в меру своей испорченности и извращенности. Кому надо, тот поймет о чем я, а писать ответ на ваш бессмысленный пост, не носящий не какой ценной информации относительно существующей темы мне не очень охота.
kiks79
28 February 2015
Еще раз напишу, что на современных двигателям евро 2 и больше, с обратной связью по датчику кислорода, на одинаковых двигателях при одинаковых условиях, расход топлива грамм на цикл или подобное, будет одинаковым.
В случае отклонения от заложенной нормы, система распознает неисправность.
Расход топлива (литры на километры) зависит от множеств внешних факторов, которые могут отличаться у одинаковых автомобилей.
Внешних факторов так же очень много, потери на трение внутри и снаружи двигателя, температурные условия, нагрузка на двигатель, сопротивление воздуха, скорость движения, загрузка машины и тд вот это все влияет на расход топлива (литры на км).
В случае отклонения от заложенной нормы, система распознает неисправность.
Расход топлива (литры на километры) зависит от множеств внешних факторов, которые могут отличаться у одинаковых автомобилей.
Внешних факторов так же очень много, потери на трение внутри и снаружи двигателя, температурные условия, нагрузка на двигатель, сопротивление воздуха, скорость движения, загрузка машины и тд вот это все влияет на расход топлива (литры на км).
kiks79
28 February 2015
ПадЪ
Я и не пытался умничать, ну если так воспринимается, то ладно, переживу как нибудь.
я прекрасно понимаю про что тема и пытаюсь просто объяснить, что на расход топлива, который здесь бурно обсуждается, больше влияет стиль езды, условия эксплуатации и остальные внешние факторы, о которых я говорил.
Что при одних и тех же условиях эксплуатации на всех одинаковых кугах будет один и тот же расход.
Так же можно создать условия замера расхода топлива как и на заводе изготовителе и добиться тех же результатов что и заявляет завод.
Я и не пытался умничать, ну если так воспринимается, то ладно, переживу как нибудь.
я прекрасно понимаю про что тема и пытаюсь просто объяснить, что на расход топлива, который здесь бурно обсуждается, больше влияет стиль езды, условия эксплуатации и остальные внешние факторы, о которых я говорил.
Что при одних и тех же условиях эксплуатации на всех одинаковых кугах будет один и тот же расход.
Так же можно создать условия замера расхода топлива как и на заводе изготовителе и добиться тех же результатов что и заявляет завод.
kiks79
28 February 2015
В современных автомобилях, расход топлива в литрах на километры на одинаковых автомобилях больше характеризует условия эксплуатации автомобиля, нежели наличие или отсутствие какой то неисправности. Сравнивать расходы (л/км) не совсем корректно для того что бы определить техническое состояние авто.
Не беру в учет старые авто, на которых расход топлива не мониторится и не контролировался.
Тут что реально ни кто не понимает про что я говорю???
Не беру в учет старые авто, на которых расход топлива не мониторится и не контролировался.
Тут что реально ни кто не понимает про что я говорю???
UrRu
28 February 2015
Kpok
У мну так же. Сколько бы не показывал средний расход, а он если не сбрасывать после загородной езды, может показывать 10-11л, в итоге получается бак на 350 км. Но если точнее лампочка загорается когда в баке остается 10л, у меня так, заправляю до полного 50л- вот их хватает на 350км городской езды, т.е. 14+-л
У мну так же. Сколько бы не показывал средний расход, а он если не сбрасывать после загородной езды, может показывать 10-11л, в итоге получается бак на 350 км. Но если точнее лампочка загорается когда в баке остается 10л, у меня так, заправляю до полного 50л- вот их хватает на 350км городской езды, т.е. 14+-л
Kpok
28 February 2015
Вот у меня сегодня загорелась лампочка, остаток пробега был 60км, сразу же заправился влезло 46л
UrRu
28 February 2015
Kpok
Ну так 46 литров на 350 км, дальше арифметика простая
Ну так 46 литров на 350 км, дальше арифметика простая
полный привод, бензин 1.6, 150 л.с. автомат, зимняя резина.
обновился на новую прошивку, последняя была с момента покупки год назад. расход стал меньше однозначно.
после обновления была поездка около 1000км, из них трасса около ~85%, остальное город. 50% пути загрузка авто средняя, 50% пути полная.
вышло ~8,4л/100км на все.
обновился на новую прошивку, последняя была с момента покупки год назад. расход стал меньше однозначно.
после обновления была поездка около 1000км, из них трасса около ~85%, остальное город. 50% пути загрузка авто средняя, 50% пути полная.
вышло ~8,4л/100км на все.
петро
3 March 2015mobile
Средняя скорость 36 км в час
GorN70
4 March 2015
Тренд Передний МКПП Бенз 1,6, Багажник Туле с Лыжами! В машине 2 взрослых 3 детей и полный багажник...
прокатились 600 км! шёл на КК 110 км/ч, 80% трассы, расход упал до 9,5 л/100км! среднюю показывает 24 км/ч 
общий пробег 48 тысяч!
пока ничего не скидывал, на обратном пути всё обнулю и по полному баку сравню цифры
Расход радует
P.S. 5,8 л/100км на автомате
общий пробег 48 тысяч!
пока ничего не скидывал, на обратном пути всё обнулю и по полному баку сравню цифры
Расход радует
P.S. 5,8 л/100км на автомате
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club