Ремень ГРМ и ролики. (Р)

Если авто более 8 лет, натяжной ролик и сам ремень ГРМ нужно менять каждые 60.000км., и брать только оригинал, по себе знаю, была партия бракованных роликов, попался мне, поставил, результат клапана погнуло...

ProSport
а почему именно 60, чем возраст авто может сказаться на сроке службы комплектов ГРМ??

ProSport
по инструкции - 150
rombik
или 5 лет

шурец
Не, это понятно если ездить еа одном ремне, то через 5 лет ибо старость материалов и т.д., но товарищ пишет, что если авто более 8 лет, то на ремне больше 60 нельзя ездить, если я правильно понял. Отсюда и вопрос, как возраст авто сказывается на новом установленном ремне? Я 2 раза менял через 60, ремни и ролики как новые. Сейчас уже 71 накатал и планирую на 80-90 менять, авто более 10 лет.

цитата:

товарищ пишет, что если авто более 8 лет

тогда товарищу в ветку фф2, хотя, смысл не меняет

всем привет! прежний владелец отдал ремкомплект ГРМ ( ремень grand prix 8023, ролики pilenga pt-p-6409, pilenga pt-p-6411). сейчас думаю поменять, посмотрел в экзисте что сколько стоит, и как оказалось это очень бюджетный вариант( почти все самое дешевое). так вот вопрос: поставить то что есть? или купить получше?

народ, поменял 4 года назад на 112000пробега ролики на Ina и ремешок Gates. Сейчас пробег 152000. Как думаете, рановато менять?

googi2009
Купи получше, смысл рисковать?
norfolk24
Рано конечно. А так открой крышку и погляди на него

norfolk24
Я 2 раза на 60 менял. Ремень и ролики как новые были.
70-80 смело катайся.

googi2009
Почитай что народ ставит и сделай вывод...а так конечно хозяин-барин)

Oleg_KRSK
Спасибо! я такого же мнения)

Ребята всем привет!!! Подскажите пожалуйста у меня Focus 1.8 МТ 2004 европеец. Какие ролики ставятся на мой движок? Мне сказали что там один натяжитель и два обводных правда ли это?и надо ли менять прокладку? И подскажите если ли набор целиком и какой лучше взять??? Заранее спасибо!!

Buldozer2102
Ну ты почитай пару страниц предыдущих хотя бы, там все как раз про твой движок написано, с кодами.

Поменял себе ремень ГРМ, купил комплект SKF VKMA04214 - цена 2900 руб. Проехал уже 1000 км, полёт нормальный!
Мотор 2.0 Zetec, европеец.

Поменял ремень с роликами на выходных. Старые ролики и ремень в отличном стостоянии визуально и на ощупь. Люфтов нет, трещин на ремне тоже. отходил 75 тысяч. Эта замена третья, до этого были на 60т. В очередно раз убедился, что маловато 70-75 для ремня и роликов. Надо ездить хотя бы 80, а то и все 100. Хотя...

rombik
в этом деле лучше не рисковать)

Я тоже когда поменял все ролики, помпу, ручейковый ремень и ремень ГРМ понял, что зря менял! Всё в хорошем состоянии! Менялось тысяч 20 назад... Но, что сделано то сделано! Теперь спокоен:)

Всем привет. Планирую менять ГРМ на Focus 99г. мотор 1.6L Zetec-S (100PS) вот такой

Менять думаю сам. Интересует вопрос по откручиванию болта коленвала. Реально ли открутить болт без фиксации коленвала у-образным фиксатором? Так же думаю о приобретении набора фиксаторов JTC-4090 (планка + болты). Или может выточить болт? Кто подскажет точную длину болта на Zetec-S.

Ещё вопрос по определению правильных меток. Есть Elm 327, я так понимаю нужно смотреть параметр "угол опережения зажигания"? Каким он должен быть.

Есть тут кто?

art-mob1le
я шкив к\вала откручивал без спец.приспособы.
не помню как, толи через ремень стопорил или палку подкладывал.
осторожно: шкив хрупкий!

А если 5 воткнуть?

Товарищи, помогите найти проблему.
Вообщем при работающем двигателе шкивы колбасит. Скорее всего колбасит только впускной. Не могу понять от чего такое. И чавкающий звук, причём который не слышно на холодную и слышно только когда машина прогреется.
Распред сам по себе вроде не ходит, все кулачки в порядке. Постели тоже проверял - всё ок.
Звук точно не от приводного ремня - его снимали, без него звук такой же.
http://www.youtube.com/watch?v=-faC0lQdksg

проблема решена. оказалось что прошлый владелец зачем-то откручивал шкивы распредов и прикрутил их не той стороной. а так как цинтровочный паз только с одной стороны - поэтому и било.

S savaxt:

проблема решена. оказалось что прошлый владелец зачем-то откручивал шкивы распредов и прикрутил их не той стороной. а так как цинтровочный паз только с одной стороны - поэтому и било.

По книге при замене ремня откручивают шкивы,а они без шпонок вот потом и проблемы.

Zetec-E 2 литровый, европеец. Комплект ГРМ с 2 роликами или 3 брать надо? Ну и соответственно, при замене ремня сколько роликов под замену идет: два или три?

B barmaglot73:

Zetec-E 2 литровый, европеец. Комплект ГРМ с 2 роликами или 3 брать надо? Ну и соответственно, при замене ремня сколько роликов под замену идет: два или три?

Посмотри картинку от 4 марта чуть выше и поймёшь.

genek4.5mig
Просто кто-то пишет, что три ролика меняют, кто-то, что два. Ремкомплекты на экзисте есть с двумя, есть с тремя. Хотя там где три ролика, два в описании идут как паразитные.

barmaglot73
Дайте ссыль на комплекты с 3 роликами на экзисте

Вот dayco
А вот и страничка с комплектами, там указано в описании сколько роликов в комплекте идет:

Вот страница: