Статистика неисправностей коробки ПШ и их устранение

Всем привет! помогите с проблемой! поменяли сцепление но после началась вибрация поменяли опору двигателя чуть лучше стало но проблема осталась!! ОД разводят руками!! уже 4 месяца езжу с этим! ПОМОГИТЕ!!!

Владимир_34
Не правильная установка сцепления в следствии чего дисбаланс
способ затяжки
порядок
момент
Удачи

2012 г февраль
44800
1.6 105 л.с.
Рывки при переключении с 1 на 2 и провал при переключении на 3 скорость. Началось на пробеге 42000 после трассы 250 км заехал в город и машину как будто подменили...
16.01.15г прошел то-3 ОД зафиксировали течь масла между коробкой и двигателем. Вердикт замена сальника и промывка сцепы. По поводу замены сцепления сказали будут решать когда вскроют коробку. Мастер по гарантии говорит после промывки и замены сальника с такой же проблемой повторно никто еще не обращался за 3 года. И якобы сцепление за все время на фф3 они заменили только на одном авто. Говорит что сцепление здесь очень мощное и практически не убиваемое. Причесывает или нет как думаете?
Как придут запчасти сказали позвонят чтобы обговорить день ремонта.
ОД ТТС г Нижнекамск

Ilnar952
Первостатейное вранье Никогда, запомните, НИКОГДА не верьте на слово официалам

guest202
Буду иметь ввиду.

Сегодня позвонили записали на завтра на ремонт. По результатам отпишусь.

Забрал вчера авто с ремонта после промывки сцепы и замены сальника. Покатался 2 дня результат нулевой все осталось также как и было.

Ilnar952
Помывка не помогает, у меня такая же фигня была. Пока не позвонил на горячую линию. После заменили сцепу, пока все ок.

Ilnar952
Опять звони и к ОД, пусть устраняют. Только по пунктам укажи неисправности. Иначе скажут, что не говорил. У тебя гарантия уже заканчивается вот они и тянут резину, чтобы на бабки развести. Удачи.

2012
46000
1.6 125
машина еле трогается с места, после долго думает при переключении и с рывками
сальник влажный
через 10 мин после езды выходит сообщение что надо остановиться-трансмиссия не исправна
хотелось бы узнать что с коробкой??
должны ли сделать по гарантии?? отметка в сервисной книге только при пробеге 10000 тыс.

marat797
Хоть при проведении плановых ТО сервисмены ПШ не трогают, если нет проблем, но предпологаю что отсутствие отметок в сервисной книге усложнит Ваше общении с ОД. Если гарантийный период на авто ещё не закончился, то пытаться однозначно надо.

хотел сделать адаптацию так как машина начала дергать и просила остановиться срочно в сервис потом еще трансмиссия горячая подождите на сто не получ сделать адаптацию показ сбой программы сказали вроде к офицалам на прошивку.как думаете все дело в прошивке??

marat797
Скорее не только в прошивке дело, возможно проблема ТСМ и со сцепой тоже, раз машина еле с места трогается и переключается с рывками, да и сальник пишишь что влажный. Надо ехать однозначно на диагностику к оффициалам.

Ребят помогите с проблемой!
2011
120000
1.6 125
Последние пару месяцев переодически коробка перестает реагировать на положение селектора.
Проблема появляется так: на панели приборов перестает гореть квадратик который подсвечивает выбраный режим трансмисси "PRNDS". После того как он тухнет(квадратик) коробка может остаться на текущей передаче и машина продолжает ехать, либо скидывает передачу на нейтралку и идет накатом.
Проблема может появиться на ходу, во время остановки на светофоре(селектор в режиме S или D), во время стоянки в режиме паркинг. Иногда даже после длительной стоянки может сразу не начать работать. Решатся как правило выключением зажигания на 15 секунд(иногда нужно повторить раз 10).
Иногда во время движения коробка престает реагировать на положение селектора на пару секунд и потом снова начинает его видеть (иногда нужно повторять несколько раз подряд).
Есть впечатление что проблема очень сильно усугубляется плохой погодой(вокруг вода и лужи) но проверить толком не могу потому что морозов нету.
Смотрели разьемы на коробке, вроде все сухо и не окислилось.
Ошибок на пенели приборов нету никаких, в мозгах была ошибка P0702- Электрическая неисправность системы управления передач. Но я снимал клему с аккумулятора может быть ошибка оттуда.
Если во время появления проблемы перевести слектор в положение Паркинг и нажать на кнопку на селекторе на пенели появлеятся сообщение- "Трансмиссия готова к действию переведите рычаг в положение P"
Прошу советов куда лезть и что это может быть???

Для статистики.

- 2013 г.в.;
- до 15000 км;
- 125 л.с.;
- признаки неисправности: дерготня при переключении под нагрузкой;
- причина: инженер ОД пожал плечами, вроде пробубнил про брак сцепления;
- способ устранения неисправности: 2 сброса и "обучения", не помогло, на 3 посещении ОД - замена сцепления и сальника какого-то;
- Аларм-Моторс, Санкт-Петербург;
- повторялась ли данная неисправность после ее лечения: рано судить.

bimmer67

Проблема в модуле управления коробкой или в его разъёме. Обычно лечится заменой модуля ТСМ!

sven_spb

по регламенту при каждом снятии КПП необходимо менять сальники первичного вала.

- 2013;
- 25000;
- 105;
- Раньше просто дергалась при переключении с первой на вторую, а потом все передачи стали переключаться с задержкой, пинками, перестала переключаться в S, и даже глохла на светофорах;
- причины не выяснял;
- Сначала прошили блок управления АКПП - не помогло. Заменили Вилки включения сцепления и сальник по гарантии;
- ФОРД Измайлово, Москва.
- За два дня пока никаких нареканий, коробка работает мягко, не дергается.

Вообще остался очень доволен работой Форд Измайлово. В субботу к 14.00 пригнал машину , а в воскресенье во второй половине дня уже позвонили и сказали, что все исправили, можно забирать. Спасибо огромное!

г2013
2л
30300
течь сальника коробки
независимость Екатеринбург
дилер сказал без проблем , закажем з ч, придут позвоним, приедете поменяем на это уйдёт целый день, прошёл месяц , заехал узнать , менеджер показал мне не мониторе, что всё кроме сцепления подошло, сказал клиенты с такой проблемой с октября тоже ждут, даже в Москве по программе этих з ч нет , может как то с санкциями связано

585kosta
вот я заметил что к 30 - ке первые течи начинаются, сальники в наличии есть.
Сцепления тоже есть, можно найти на сайте ford.ru - запасные части - поиск запчастей - по финису там три номера их.
Мне сказали что есть сбой из-за праздников новогодних

585kosta

в декабре произошла замена сцепления (его номера) в очередной раз. По предыдущим заказам приходит отказ и только после получения отказа можно заказать по новой и по новому номеру. да знаю людей с ноября ждут сцепление!

цитата:

сказал клиенты с такой проблемой с октября тоже ждут, даже в Москве по программе этих з ч нет , может как то с санкциями связано

я думаю форд просто ждет откат курса евро, чтобы эти ремонты дешевле обходились. Иначе пенять можно на все что угодно, а вывод только один, нет у форда желания оплачивать гарантийные ремонты. Не верю я, что с ноября по февраль нельзя привезти запчасти.

rays2

уже было 2 подорожания - Форд ничего не ждёт, просто сцепление производит не Форд, постащик срывает сроки.

Kosh_®
а какой теперь номер ?
Сцепа опять какая то с новоротами ? или просто номер сменен ?

advert1sing

на работе завтра буду - уточню!

advert1sing

Отправили запрос в ФСХ -никакого ответа. Как ответят - напишу сразу.

Kosh_®
Да ладно я так поинтересоваться, просто, мне не горит

А есть люди кто сам менял сцепление на ПШ??

Starper
Своими руками ? Или за свои деньги ? Если второе наверно те кто лишился гарантии, по сроку выпуска, в теме PowerShift часть 2 это обсуждалось

advert1sing
своими силами

2013 год
2.0 л /163 л.с
20000 км пробег

Добрый день,после того как я прошил форд под Турецкую прошивки 163 л.с. мне все понравилось,но сегодня был реальный сбой, проехав 60 км после внедрения ,двигаясь с скоростью 20км в час ,отключилась тяга и выключилась какая либо передача и мне пришлось остановиться,перевести в паркинг ,так как на спорт или драйв коробка не реагировала в плане переключения,на дисплее.Прошу помочь и уточнить,что это ?И с чем ,это может быть связано .