Двигатель 2.0L /140л.с. (дизель TDCi)

maksimus101
Я использую motul specific 913 d 5w-30. Нравится.

Чем нравится ? Конкретно написать можете?
Я уже сколько лет формулу F лью. Плохого ничего не заметил.

Alexanderlaw
У мотюля зольность ниже, сажевик дольше проживёт. В морозы стартёр бодро крутит, на формуле и вальволине, субъективно, хуже было. Ну и плацебо никто не отменял, магия бренда

Имхо, сколько проживет сажевик,больше зависит от качества топлива...
Хотя, по мне, так дешевле раз в 7,5 тысяч поменять масло (формулу F). У мотюля же цена, по сравнению с формулой - просто конская.

Дак и так и так 7.5 тыс надо менять.
сколько примерно мотюль стоит?
соседи по офису "тд простор" мотюлями больно торгуют.

Skarface
оно разве не для бензинок???
а не...

мотюль почти в 2 раза дороже формулы ф. вот и призадумаешься...
1400 против 2600

Всем привет, раньше дизельной машины небыло, но часто у других видел значок спирали, у себя его не наблюдаю, он при морозе по датчикам сам видит и включает подогрев свечей и форсунок или как тут устроено?

haffey
Если стоит ППП и им активно пользуешся, то можно и не увидеть спиральки совсем. Сам только по выходным наблюдаю на 1-2 секунды.

не стоит. видимо просто пока для этого ей тепло)

haffey
За 3 прошедших зимы ни разу не видел эту спиральку. )

Не пропадает ошибка датчика атмосферного давления. Что лучше, к официалам если на гарантии? Но походу с этой же ошибкой говорили мне чепуху про топливный насос. Второй раз аналогичная ситуация. Теперь уже подумываю о знакомых в сервисе...Вроде как сказали датчик где то недалеко, нужно посмотреть может что с ним самим...

Парни помогите может кто сталкивался, появился дребезжащий звук, слышно только в салоне, при увиличении слегка оборотов звук пропадает, при открытом капоте никаких посторонних звуков нет, садишься в салон и слышно. Был на днях у дилера, менял по гарантии прокладку клапанной, озвучил свои пожелания, мастер когда отдавал сказал что звук присутствует и надо записываться в агрегатку, запись ближайшая на февраль , поеду к знакомым в другой салон, но звук реально бесит.
Может у кого что-то было похожее?

haffey
Была очень похожая проблема, тоже был дребезжащий звук в салоне на определенных оборотах - вырвало из креплений которые находятся в районе ручника выхлоп:)(вылечилось элементарно, мощным усилием устанавливаем выхлопной тракт на место), езжай на подъемник или яму, подними авто и посмотри внимательно всю выхлопную, может тоже зацепил чем-то и сорвало с креплений. Удачи!!!

jekadvor
писал же что был у дилера поднимали и все ок с вещами которые могли отойти, отогнуться и так далее

не исключено что они чего то не заметили.

поменяли по гарантии на Мондео клапан управления турбиной (1863178)

Так что, когда глушите машину, и непонятный хруст исходит из под вакуумного насоса на головке, это дело в клапане.

Сегодня увезли в сервис на эвакуаторе. Ситуация была следующаяя. Завел машину, отработала секунд 20, заглохла. Сервисных сообщений нет. Я удивился, завел еще раз. Она сразу завелась и работала ровно. Прогрел минут 5 (залил не замерзайку) и поехал. Проехав метров 800, остановился на светофоре. Пытался динамично разогнаться со светофора, но, практически сразу, авто потеряло обороты, появилась надпись: "Срочно в сервис". Я съехал на обочину и авто заглохло. Больше сервисных сообщений небыло. В тесте тоже все нормально. Пытаюсь завестись, стартер крутит, но не схватывает. Отвезли на диагностику, оказалось, что у нас есть болячка со слов сервисмэнов. Топливный фильтр у нас подогревается, есть вводы для этого подогревателя на крышке. Так вот, вводы стали разрушаться, вероятно пробивало. В результате, воздух попадал в топливную систему. Вердикт, замена крышки, стоит 2600 ждать 3 недели минимум. Пожаловался, что без машины будет очень сложно, "восстановили" деталь. Сказали катайся, самое страшное, что будет, заглохнешь и далее эвакуатор.
Опять же со слов сервисменов, два дня назад, точно так же Кугу восстановили.

haffey
отпишись что сделают. тоже есть такой звук. обычно из за музыки не замечал.

Futbolist
все выяснил по нему, это связано с тросами переключения АКПП и надо разбирать в низу консоль и смотреть там, потому что поднимали тачку слушали ушами все агрегаты и везде все тихо.
А если трогать рычаг АКПП при появлении этого звука, то он меняется или вобще пропадает при изменении положения кулисы. А когда плюсовая температура то он пропадает сам. По этому не парься.

Джентельмены, появилась новая прошивка на TCM - CV6R-7J104-BB, сейчас у меня установлена CV6R-7J104-AA, кто в ближайшем времени поедет к дилеру, уточните плиз.

jekadvor
Через ELS27 залить можно или нет? Посто говорят на дизелях проблема и можно только через IDS или ADS. Я собираюсь на ТО, чтобы прошить, надо вероятно на что-то пожаловаться, на рывки или удары в коробке? :-)

NECTOP
У меня UCDS - залить можно без проблем.
Я думаю пожаловаться не помещает, но вообще дилеры лояльно относятся просто к вопросу о существовании новой прошивки, вот поменять прошивку это уже неохотно.

а эта прошивка для коробки?

haffey
Да

Я вот как-то не знаю.
3,5 года езжу и старая прошивка всем устраивает.

Skarface
я думаю лучше тогда не рисковать

Привет Дизелистам!!! Ребят,у меня Фокус 3 ,2 литровый дизель.Подскажите пожалуйста,где у меня находиться реле свечей накала или предохранитель свечей,если они вообще у меня стоят.В книжке их вообще не существует,весь интернет облазил,ничего не могу найти.Спасибо!!!

Евгений из НиНо
И ещё вопрос,при отключении свечей накала,у вас щёлкает реле или нет??? Слышно в салоне??

Евгений из НиНо
Где находится реле накала не знаю, но точно ничего не щелкает