) и чарез две недели обещали поменять. Так же попросили сообщить им когда стуко-скрип появится вновь, в смысле до замены детали.
Почитайте отзывы про CTR CLMZ12
Подвеска С-Max : сайлент-блоки, рычаги, стабилизатор
Сопутствующая информация
Замена сайлентблоков рычага передней подвески - на примере ФФ2.
Полиуретановые сайлентблоки завода Полимер (Новосибирск)
---
Замена сайлентблоков рычага передней подвески - на примере ФФ2.
Полиуретановые сайлентблоки завода Полимер (Новосибирск)
---
yak40
30 January 2005
mitek_gsm
20 August 2014
BuHT
Почитайте отзывы про CTR CLMZ12
Почитайте отзывы про CTR CLMZ12
aZZeton
22 September 2014
Собрался менять все задние рычаги. Сначала думал про оригинал, но тут на одном достаточно хорошем сервисе упорно советуют взять комплектом от Meyle. кто что может сказать по ним? Есть опыт использования? Цена достаточно интересна в сравнении с оригиналом. Но как они по качеству?
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=7160500039%2FS
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=7160500039%2FS
352
22 September 2014
aZZeton
lexys72
да, тема интересная. самому скоро это придется делать. щас глянул, здесь гуртом выходит семь тыщ, а если брать по отдельности: поперечный подпружинный - две тыщи, два - это четыре. серповидный - тыща, два - это две, итого уже шесть. а еще нужно два прямых и кучу болтов/гаек, а комплект гаек/болтов стоит - полторы, т.е. уже выходит 7500 без двух прямых. вывод такой, если менять целиком все рычаги со свежими гайками/болтами, то на пиво останется.
это я с смотрел про мейли, хотя сам склоняюсь с трв или лемфедер, а отдельно сайлентами менять выдет дешевле, даже если и полиуретановые воткнуть, но геморройнее их оттуда/туда пихать. т.е. все на любителя.
lexys72
да, тема интересная. самому скоро это придется делать. щас глянул, здесь гуртом выходит семь тыщ, а если брать по отдельности: поперечный подпружинный - две тыщи, два - это четыре. серповидный - тыща, два - это две, итого уже шесть. а еще нужно два прямых и кучу болтов/гаек, а комплект гаек/болтов стоит - полторы, т.е. уже выходит 7500 без двух прямых. вывод такой, если менять целиком все рычаги со свежими гайками/болтами, то на пиво останется.
это я с смотрел про мейли, хотя сам склоняюсь с трв или лемфедер, а отдельно сайлентами менять выдет дешевле, даже если и полиуретановые воткнуть, но геморройнее их оттуда/туда пихать. т.е. все на любителя.
aZZeton
23 September 2014
Какие еще мнения будут? Интересно про сам бренд Meyle. качество?
Hargrim
23 September 2014
Сам с этой темой много головняка поимел. Собирался даже просто с\б менять, но что-то остановило, хрен знает как там и чего наменяют в рычаге 8 летней давности, сэкономишь на входе, а получится как всегда - переплатишь сверху еще 3 раза. Была акция на экзисте распродажа складских остатков, взял 2 подпружинных по 3.2т\шт оригинал. Целиком кусается заказывать весь зад, а так потихоньку к весне все поперекуплю, а весной поменяю. Как кто-то где-то сказал, если делаешь для себя, лучше менять рычаги и на околооригинал (trw\lemfoder). И как показала практика дешевое хорошим не бывает(
aZZeton
23 September 2014
Hargrim
Ну так-то если рассматривать запчасти по отдельности, то стоимость подпружинных от meyle даже выше чем от lemforder.
Так-что буду наверное первым, если все хорошо, то завтра поменяю.
Тут кстати наткнулся на вот:
Устройство и ремонт задней подвески (Р).
Отзыва хорошие.
Ну так-то если рассматривать запчасти по отдельности, то стоимость подпружинных от meyle даже выше чем от lemforder.
Так-что буду наверное первым, если все хорошо, то завтра поменяю.
Тут кстати наткнулся на вот:
Устройство и ремонт задней подвески (Р).
Отзыва хорошие.
352
24 September 2014
aZZeton
киньте код на лемфердер, че-та я его не нашел.
киньте код на лемфердер, че-та я его не нашел.
aZZeton
24 September 2014
комплект рычагов куплен, поехал ставить.
по внешнему виду - доверие внушают. комплект болтов, включает развальные.
по внешнему виду - доверие внушают. комплект болтов, включает развальные.
aZZeton
24 September 2014
Продолжаю...
Не подошли мне...
Машина 2007 года в комплектации Ghia, а рычаги подпружинные "спортивные". Вернул комплект обратно. Поехал брать вразнобой оригинал...
Не подошли мне...
Машина 2007 года в комплектации Ghia, а рычаги подпружинные "спортивные". Вернул комплект обратно. Поехал брать вразнобой оригинал...
aZZeton
24 September 2014
lexys72
Рычаги изогнутой формы, с другими стойками стабилизатора и самим стабилизатором поперечной устойчивости.
Seroff
Тоже подумал сначала на комфорте остаться, но попутно стойки стабилизатора и сам стабилизатор под замену нужно.
Рычаги изогнутой формы, с другими стойками стабилизатора и самим стабилизатором поперечной устойчивости.
Seroff
Тоже подумал сначала на комфорте остаться, но попутно стойки стабилизатора и сам стабилизатор под замену нужно.
aZZeton
24 September 2014
lexys72
Как тут уже написали - загляни под машину и посмотри.
Как тут уже написали - загляни под машину и посмотри.
352
24 September 2014
RODGER-AL
29 September 2014
А что спортивного-то в рычагах?
aZZeton
30 September 2014
RODGER-AL
Да кто бы его знал. Так их в народе прозвали, может из-за того что они ставились на ST версию фокуса? а прямые называют "комфортом".
Возможно из-за своей конструкции задняя подвеска по другому себя ведет.
Да кто бы его знал. Так их в народе прозвали, может из-за того что они ставились на ST версию фокуса? а прямые называют "комфортом".
Возможно из-за своей конструкции задняя подвеска по другому себя ведет.
TOJI
3 October 2014
Заменил сайлетблоки на задней подвеске и нижний рычаг. Если кому нужно номера:
15061920 Полиуретановый салентблок в "серп" Точка Опоры
4062587 Полиуретановый салентблок в подпружинный рычаг к Продольному рычага Точка Опоры
15061908 Полиуретановый салентблок в подпружинный рычаг к кузову Точка Опоры
BP4K-28-473A Шайба эксцентриковая Mazda
BP4K-28-66ZB Болт задний развальный Mazda
9YB1-01-209 Гайка крепления Mazda
32007 01 Рычаг задней подвески нижний поперечный прямой Lemforder
29794 01 Сайлентблок заднего продольного рычага Lemforder (затерта надпись FoMoCo)
15061920 Полиуретановый салентблок в "серп" Точка Опоры
4062587 Полиуретановый салентблок в подпружинный рычаг к Продольному рычага Точка Опоры
15061908 Полиуретановый салентблок в подпружинный рычаг к кузову Точка Опоры
BP4K-28-473A Шайба эксцентриковая Mazda
BP4K-28-66ZB Болт задний развальный Mazda
9YB1-01-209 Гайка крепления Mazda
32007 01 Рычаг задней подвески нижний поперечный прямой Lemforder
29794 01 Сайлентблок заднего продольного рычага Lemforder (затерта надпись FoMoCo)
352
4 October 2014
TOJI
зачет. вопросы. я так понимаю этого всего нужно по два экземпляра? сайленты сами меняли и все четко сели по местам без всяких там сварочных работ? почему прямой решили целиком без колхоза?
зачет. вопросы. я так понимаю этого всего нужно по два экземпляра? сайленты сами меняли и все четко сели по местам без всяких там сварочных работ? почему прямой решили целиком без колхоза?
TOJI
4 October 2014
352
Если брать на обе стороны то в серп 4шт, в под пружинный 2шт к кузову и 2 шт к продольному. Все четко без сварки перепресовали на сто, а менял все сам по мурзилке . Прямые рычаги просто были куплены год назад вместе с сайлентблоками в продольные рычаги. Там есть небольшое НО при перепресовке подпружинных рычагов в месте крепления к кузову где развальные болты сайлентблок по диаметру разный, нужно выпрессовывать в сторону большено диаметра и запрессовывать соответственно с этой- же стороны.
Если брать на обе стороны то в серп 4шт, в под пружинный 2шт к кузову и 2 шт к продольному. Все четко без сварки перепресовали на сто, а менял все сам по мурзилке . Прямые рычаги просто были куплены год назад вместе с сайлентблоками в продольные рычаги. Там есть небольшое НО при перепресовке подпружинных рычагов в месте крепления к кузову где развальные болты сайлентблок по диаметру разный, нужно выпрессовывать в сторону большено диаметра и запрессовывать соответственно с этой- же стороны.
dimossina
4 October 2014mobile
TOJI
А сколько вообще по деньгам вышло за всё?
Почему решил заменить, стуки, брякало, зад плавал??
------
-----
А сайлентблок передний заднего продольного рычага (он
же ушастый, он же бабочка) вообще долго ходит??
А сколько вообще по деньгам вышло за всё?
Почему решил заменить, стуки, брякало, зад плавал??
------
-----
А сайлентблок передний заднего продольного рычага (он
же ушастый, он же бабочка) вообще долго ходит??
TOJI
4 October 2014
dimossina
4800 сайленты 8 штук
2000 перепрессовка 10 сайлентов
В продольные рычаги сайленты не помню сколько стоили
Прямые рычаги тоже не помню
Машина зад и плавал и стучал я так год отездил. Мейчас развал ушел да и тенуть уже не куда
В продольный да бабочки идут у меня 140000 отходили вроде. Если до меня их не меняли.
4800 сайленты 8 штук
2000 перепрессовка 10 сайлентов
В продольные рычаги сайленты не помню сколько стоили
Прямые рычаги тоже не помню
Машина зад и плавал и стучал я так год отездил. Мейчас развал ушел да и тенуть уже не куда
В продольный да бабочки идут у меня 140000 отходили вроде. Если до меня их не меняли.
Dik_g
11 October 2014
Ребят, помогите или ткните, пишу с телефона, сейчас меням заднюю подвеску, какой момент затяжки рычагов?
Las9w
11 October 2014
Dik_g
Dik_g
11 October 2014
Las9w
Спасибо!!!
P.S. - занесите в шапку
Спасибо!!!
P.S. - занесите в шапку
goods_life
13 October 2014
vava2204
а рулевые наконечники меняли?
а рулевые наконечники меняли?
aZZeton
13 October 2014
пришли сегодня все рычаги задние. Скажите по опыту, какие болты сразу купить новые а какие можно и старые оставить? Чтобы не бегать потом лишний раз при разобранной машине в магазин.
TOJI
13 October 2014
aZZeton
Развальные бери новыми остальные если повезет (как мне) все открутятся легко.
Развальные бери новыми остальные если повезет (как мне) все открутятся легко.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club