Как записать/прописать ключи?

Распишите процедуру привязки ключа с чипом к иммобилайзеру. ФФ2,2008г

Кнопки работают, иммобилайзер не видит ключа, как быть?

К камаз:

Распишите процедуру привязки ключа с чипом к иммобилайзеру. ФФ2,2008г

Едешь к офдилеру, платишь денежки и получаешь желаемое.
В домашних условиях - никак

Есть кто нибудь кто может прошить ключи без таскания машины на эвакуаторе?
Проблема в том,что я пролюбил все ключи с электронными потрахами,остался только один - просто болванка.
Тойсть машину открыть могу,а завести и поехать нет.
Официалы говорят машину к ним обязательно гнать,если есть кто может решить проблему,пишите в личку.

Вобщем решил проблему.
Часники просили денег от 12 и до 25. Машина заводиться с кнопки,ключ "смарткей" оказался достаточно редкий и дорогой.
У официалов такой ключ стоит 9 тысяч,нашел в инте родной не китайский по сказочной цене,купил.
Часники несмогли ничего сделать,бились часа 2 наверное,вобщем вызвал эвакуатор и к официалам.
Итого 2500 эвакуатор и 2115 прошивка ключа + ключ нашел за 1500 не китай,родной ключ(Дай Бог здоровья продавцу).

Привет. МУжики, помогите. автомобиль FF2 рестайл 2008года. испанец.
Заменил на своем выкидном ключе батарейку, пришел к машине, двери открылись без проблем, но машина не заводится, (приборная панель загорелась, включился мафон и климат, как и должно быть) лампочка иммобилайзера часто мигает.

Попробовал как написано в мануале прописать ключ снова, но эффекта ноль.
Хотя были звуковые сигналы до нажатия на кнопку и после.
Попробовал сделать все запасным ключем (не выкидным) а кнопку нажал на выкидном, который был в руках.
после этого вставил выкидной ключ в замок зажигания, машина завелась. но после того как заглушил, закрыл и открыл двери опять перестала заводиться с выкидного ключа.
В чем проблема? кто-нибудь сталкивался с подобным?

Поделитесь знаниями, пожалуйста. Вопрос такой: чипы в ключах, так сказать, перезаписываемые или программируются только один раз? Т.е. если нужно добавить ключ в иммобилайзер, он добавляется, а первый остается как был? Или же и новый и существующий ключ кодируются заново?

cognizer
ключ можно добавить к уже записанным.
можно все стереть и записать необходимое количество новых.
если ключ был записан в одной машине, то после записи во вторую, первую заводить уже не будет, хотя он останется там прописанным.

civil-zz
Спасибо за ответ! Соответственно чипы "многоразовые". А можно ли стереть один ключ, который утерян, добавив перед этим пару новых и не трогая существующий?

civil-zz:

... если ключ был записан в одной машине, то после записи во вторую, первую заводить уже не будет, хотя он останется там прописанным.

От оно как
Чип не пассивный? В него пишется тоже?

cognizer
Нет, стираются ключи только все вместе. По крайней мере, штатной процедурой. Есть обходная возможность стереть один ключ, напрямую обращаясь к памяти приборки, но для этого нужно знать идентификатор этого ключа или его порядковый номер в памяти.

-Ал-
Ага, в ключ тоже пишется идентификатор машины (приборки)

Хочу приобрести дополнительно вот такой выкидной ключ (http://ru.aliexpress.com/item/2014-New-Arrival-...10.html)
но что то совсем запутался с его программированием...
У меня сейчас имеются два ключа: выкидной с 3 кнопками и обычный без кнопок, машина FF2 рестайл 10г.
Как я понял (если что поправляйте) 1. Покупаем это ключ...
2. Нарезаем жало (800р)
3. Имея 2 ключа я САМОСТОЯТЕЛЬНО ПРОПИСЫВАЮ НОВЫЙ (ТРЕТИЙ ) В ПРИБОРКУ... ОБРАЩАТЬСЯ К ДИЛЕРАМ НЕ НУЖНО.
4. В итоге получаю 3 работающих ключа, два из которых выкидные, которыми в свою очередь можно открывать ц.з. Правильно???
И еще продаются ключи с чипом 434 МН (http://ru.aliexpress.com/item/Ford-Focus-3-butt...07.html) а в чем разница и можно ли с ним произвести те же манипуляции?

Tratil
Самостоятельно вы прописать ключи в приборку не сможете. Самому можно только запрограммировать кнопки на пульте чтоб двери открывал.
Но иммобилайзер вы не пропишете сами.

civil-zz
P.S. Можно ли сделать копию чипа с родного ключа и вставить этот чип в ключи купленные в Китае (как по ссылкам выше?)

KAVAlex
говорят, что так делают.. но я сам не сталкивался

civil-zz

цитата:

Нет, стираются ключи только все вместе. По крайней мере, штатной процедурой.

А в чем заключается штатная процедура?

cognizer:

civil-zz А в чем заключается штатная процедура?

это прописфывание ключа по мануалу. повернуть 4 раза за 6 секунд и нажимать на кнопки.

Прописать открытие закрытие кнопок можно самому.
Чип прошить/привязать к ИММО только с прибором можно.

Tratil:

Хочу приобрести дополнительно вот такой выкидной ключ (http://ru.aliexpress.com/item/2014-New-Arrival-...10.html) но что то совсем запутался с его программированием... У меня сейчас имеются два ключа: выкидной с 3 кнопками и обычный без кнопок, машина FF2 рестайл 10г. Как я понял (если что поправляйте) 1. Покупаем это ключ... 2. Нарезаем жало (800р) 3. Имея 2 ключа я САМОСТОЯТЕЛЬНО ПРОПИСЫВАЮ НОВЫЙ (ТРЕТИЙ ) В ПРИБОРКУ... ОБРАЩАТЬСЯ К ДИЛЕРАМ НЕ НУЖНО. 4. В итоге получаю 3 работающих ключа, два из которых выкидные, которыми в свою очередь можно открывать ц.з. Правильно??? И еще продаются ключи с чипом 434 МН (http://ru.aliexpress.com/item/Ford-Focus-3-butt...07.html) а в чем разница и можно  ли с ним произвести те же манипуляции?

как только купишь, такой ключик, отпишись плиз, хочется узнать про качество исполнения.
а по поводу программирования, берешь этот ключ, едешь в сервис (можно к официалам, у нас в казани прописать новый ключ стоит 1к, частники за 500 пропишут) тебе прописывают чип иимобилайзера. а кнопки программируешь сам, по мануалу

SunnY_Jones

цитата:

это прописфывание ключа по мануалу. повернуть 4 раза за 6 секунд и нажимать на кнопки.

Как программируются пульты дистанционного управления я в курсе. Речь шла не об этом.

SunnY_Jones
Если такой геморой с ключом то я еще подумаю!!! просто думал что сам все сделаю, а так пока найду у нас кто пропишет... Вот мне ни кто не ответил ключи с 433МН и 434МН взаимозаменяемы??
Заказывал ключ выкидной на тойоту (пустой) в принципе не плохо + пришла верхняя накладка алюминиевая запасная. Не хлипкий, пластик нормальный, ни чего не болталось, единственное сильно срезали облой на разьемах половинок корпуса. Я думаю не сильно будет отличаться от того что на фото!

cognizer:

А в чем заключается штатная процедура?

имелось в виду, штатные команды/алгоритмы, предусмотренные фордом и реализумые через диагностическое оборудование (например, IDS). без оборудования этого не сделать.

Понял, спасибо.

Tratil
Ну так что с ключами 433 или 434 надо?))

Где то тут в клубе человек продавал ключи для focus 2 в корпусе от фокус 3, я так понял, что они из Китая, в тот раз я проворонил, а теперь не могу найти их, то есть, не могу понять с какой частотой надо заказывать, чтоб на мой прописались. У меня Фокус 2 дорест, гиа, с ПБ5, 2007 г.в. Какие характеристики у наших родных ключей? Какой чип, какая чистота?

Tapac88
До 2010 года чип 4D-63 (40 bit). Трансмиттер 433 Мгц, по крайней мере у меня на авто 2006г. Чтобы проверить, можешь разобрать ключ, на передатчике указана частота.

cognizer
Понял, ща разберу, спасибо))

cognizer
Разобрал, где написано?

А если 80 бит, не пойдет? Там получается 4d-63 433 мГц 80 бит

Tapac88
Глянь на пластике, у меня так
А вот 80 bit, насколько я знаю - это для авто после 2010 года, его еще обозначают 4D-63G

А у меня не такой ключ, у меня изначально выкидной был и один просто с чипом без кнопок, просто тот, что без кнопок разобрал для автозапуска. Теперь надо второй ключ, вот решил выкидной заказать, нового образца))

Частото на пультах у всех европейских фокусов, включая Всеволожский 433,92 МГц, поэтому кто то считает его 433, а кто то 434, по сути разницы нет.
На всех вторых фокусах чип 4D63 40bit даже после 2010года
Причем без разницы рестаил/дорестаил.