Ремень ГРМ и ролики. (Р)

Shustric
аккумулятор чтобы обнулить мозги, иногда при работах, особенно там где есть датчики, или отсоединения разъемов датчиков, могут возникать ошибки в мозгах, их и нужно сбросить
а мертвая точка коленвала на моменте впуска или выпуска?
ведь вроде как за 1 оборот распредвала коленчатый вал делает 2 оборота (могу путать с головой где 1 распредвал) и отсюда не правильно собрано, но так она не должна заводиться вообще.
проверьте все все ли датчики подключили обратно

ACCUSED
мёртвая точка как раз на такте рабочий ход,когда все 4 клапана закрыты,пробовал делать на такте впуска двигатель всё правильно вообще не схватывает,по другому вроде не как поставить нельзя.вечером попробую скинуть клеммы акб, Народ умельцы мотористы помогите. Что ещё может быть? Пластину в распредвалы по другому поставить нельзя,значит распредвалы стоят правильно.

Shustric
Пластину в распредвалы на какой стороне прикладывал?

шурец
со стороны 4 цилиндра,т.е. рядом с катушкой зажигания,вроде только там пазы специальные в распредвалах есть,да и по другому пластину не вставишь,т.е. если распредвалы перекрутить не так,когда пластина вставлена кулачки первого цилиндра смотрят в разные стороны,впуск смотрит на впускной коллектор,а выпускные кулачки соответственно на выпускной коллектор,т.е. на перёд авто.Вроде всё так я делаю,а что за беда случилась понять не могу. Напишите пожалуйста.

Shustric
Все сделано верно.
Остается болт к.вала - стопорил?
Кстати, изначально должны быть топливо и искра в камере сгорания - есть?

ACCUSED
шурец
Пацаны спасибо что откликнулись на мой вопрос. Беда была вообще пустяковая. Вылетел шланг отбора разрежения гидро-вакуумного усилителя тормозов из впускного коллектора.отсюда подсос воздуха.Сейчас всё сделал работает офигенно. От себя добавлю когда выставлять КВ в ВМТ первого цилиндра надо именно упереть противовес КВ в этот стопор,а не просто выставить по метке и застопорить КВ,так получается точная установка,проверил стрелочным индикатором через свечное отверстие поршень,а то тут много споров было по этому поводу.Всем спасибо ещё раз.

что за противовес для к.вала?

шурец
на самом КВ между его шейками шатунными и коренными есть эти самые противовесы,и вот болт упирается именно в противовес этот,снаружи его понятно не видно,смысл в том что упирать надо этот болт с длиной 63,4 мм надо не в сам противовес а именно просто докрутить вал до этого стопора по часовой стрелке,а не клинить его этим валом,т.е. когда сделано всё правильно КВ крутится против часовой стрелке до определённого положения и при кручении по часовой стрелке противовес как раз упирается до этого болта,и вот когда КВ упрётся это и будет точнейшая ВМТ первого цилиндра. Не надо выкручивать свечу первого цилиндра и ловить этот поршень в ВМТ да и так будет не точно выставлено,т.к. в положении ВМТ есть мёртвая зона,т.е. когда поршень находится в ВМТ крутим КВ а поршень стоит на месте,по этому способу обязательно будет неправильно выставлено градусов 4-10, это плохая тяга на высоких оборотах и скоростях.

двигатель 2 литра механика 2003 американец,нужна срочная замена ремня грм и роликов,дайте всю информацию по ценам номерам и где можно заказать.СПАСИБО!и скажите уже мне наконец в чём отличия между zetec и zetec E

fordzx3
Я брал:
1. Ремень ГРМ - 5508XS - Gates
2. Ролик натяжителя ремня ГРМ - 531 0345 10 - INA
3. Ролик ремня ГРМ, направляющий - 532 0187 10 - INA
А вообще не стоит лениться и полистать пару страниц. Больше пользы будет.

Вместе с ремнём ГРМ Gates заказал не оригинальные ролики, INA (натяжной и обводной) по цене 888 и 548руб. соответственно на exist-е. При снятии старых оригинальных оказались точно такие же INA, один в один.

[QUOTE=gogaff]:::4V:::
да, точно! Верхняя!
сколько по времени работа займет для новичка?

Работа займёт много времени, особенно если делать по данной инструкции, которая написана по памяти.

всем привет подскажите с выбором ремня грм(меняю первый раз и не знаю какой нужно)при просмотре через элкадс и оригинальный каталог мне выдает ремни с кол-вом зубьев 129 но при просмотре совместимости(уже на экзисте)нету моего мотора и нет рисунка автомобиля,но при просмотре через не оригинальный каталог выдает ремень со 117 зубьями и есть совместимость по авто(есть картинка),так какому каталогу верить оригинальному на элкадс или не оригинальному но с совпадением совместимости на экзист?WF0FXXWPDF1A84798
zetec e 1.6 v16

цитата:

всем привет подскажите с выбором ремня грм(меняю первый раз и не знаю какой нужно)при просмотре через элкадс и оригинальный каталог мне выдает ремни с кол-вом зубьев 129 но при просмотре совместимости(уже на экзисте)нету моего мотора и нет рисунка автомобиля,но при просмотре через не оригинальный каталог выдает ремень со 117 зубьями и есть совместимость по авто(есть картинка),так какому каталогу верить оригинальному на элкадс или не оригинальному но с совпадением совместимости на экзист?WF0FXXWPDF1A84798zetec e 1.6 v16

Брал Gatse 5508XS 129 зубов, на коробке надпись: для FF 1998-2005 1,6 1,8
Брал на exist 887.83руб. Только вчера поменял, менял сам.

dimmar
как я понял у меня движок то не обычный а именно зетек 1.6 90лс-как говорят зетек езда!на него подойдет?

stigmatized
Он от 1.8 и 2.0 только объемом отличается

всем спасибо вообщем понял нада брать 129 зубов тот что показывает оригинальный каталог хотя и нет картинки совместимости к моему авто!

цитата:

всем привет подскажите с выбором ремня грм(меняю первый раз и не знаю какой нужно)при просмотре через элкадс и оригинальный каталог мне выдает ремни с кол-вом зубьев 129 но при просмотре совместимости(уже на экзисте)нету моего мотора и нет рисунка автомобиля,но при просмотре через не оригинальный каталог выдает ремень со 117 зубьями и есть совместимость по авто(есть картинка),так какому каталогу верить оригинальному на элкадс или не оригинальному но с совпадением совместимости на экзист?WF0FXXWPDF1A84798zetec e 1.6 v16

твой оригинал 1 037 660. тоже самое что и на зетек 1,8

dimmar
зачем мне оригинал за 2300 когда можно взять Dayco или Gates за 1000р и будет тот же самый оригинал!все дело в том что на экзисте не показывает параметры оригинальных запчастей а только код , у меня и возник этот вопрос потому ,что у альтернативных элементов не показывается картинка применимости к моему авто! а вот с числом зубьев 117 картиночка стоит...что за фигня?
кроч я понял так нада снять кожух и посмотреть если у меня есть паразитный ролик значит 129 а если нет его то 117 :ph34r:ну еще можно и ширину замерить она также разная

stigmatized
У нас и у тебя как на первой картинке, с паразитами, а на второй картинке Zetec-se изображён

фокус американец 2 литра механика,был сейчас в экзисте хотел заказать1. Ремень ГРМ - 5508XS - Gates
2. Ролик натяжителя ремня ГРМ - 531 0345 10 - INA
3. Ролик ремня ГРМ, направляющий - 532 0187 10 - INA на что мне сказали что это не подойдет на ваш автомобиль что за дела...

fordzx3
Ну слушай их больше.
Откуда им знать что подойдет а что нет? Они же н могут знать все по все авто.

тоесть это точно подойдет?

им потомучто хрен вернешь потом,извеняюсь

fordzx3
Подбери по каталогам сам, если сомневаешься. Или доверь это дело "профессионалам" из экзиста.
Тебе подсказали тут, дальше сам решай.

fordzx3
Забей ты на экзист. Он уже давно не торт. Там только хорошо смотреть аналоги и все.

fordzx3:

фокус американец 2 литра механика,был сейчас в экзисте хотел заказать1. Ремень ГРМ - 5508XS - Gates 2. Ролик натяжителя ремня ГРМ - 531 0345 10 - INA 3. Ролик ремня ГРМ, направляющий - 532 0187 10 - INA на что мне сказали что это не подойдет на ваш автомобиль что за дела...

а у меня зятек 2.0 автомат они мне этои ролики и впарили как самый наиподходящий но у мя до установки дело не дошло не знаю

Помогите новичку) нужно заменить ремень грм , не знаю какой заказывать. ФФ1 2.0 16v USA АКПП,
vin 1FAFP343X2W129803
Благодарность всем;)

DNir
Да вот буквально в предыдущем посте есть все нужные номера.

Oleg_KRSK это?: 1. Ремень ГРМ - 5508XS - Gates
2. Ролик натяжителя ремня ГРМ - 531 0345 10 - INA
3. Ролик ремня ГРМ, направляющий - 532 0187 10 - INA.
т.е мне подойдет?