Чистка бензонасоса и бензобака

цитата:

цитата: Вообщем-то вопрос "Ломался ли у Вас бензонасос" - не совсем корректен, так как я думаю его довольно часто меняют, когда он еще не сломался, но машина плохо едет и дергается. Основание для замены часто служит грязная сетка, хотя давление насос развивает нормально, а причина например может скрываться в забитом топливном фильтре, форсунках, или черт знает в чем. Я лично менял бензонасос на 17500 км. Симптомы известные, но насос выдавал нормальное рабочее давление. В результате долгих споров с инженерами его все-таки заменили по гарантии, хотя я требовал не его замены, а починки машины. В общем и целом, история та же: жаловался на падение мощности, расхад топлива, повышенный шум двигателя и мелкие постоянные вибрации. Проверили всё по эл/диагностике - гут. Замерили давление топлива. Чёт-т-т говаорят не то... Заменили по гарнтии. Но результата я не добился. Полетал пару дней - и все симптомы заново проявились. Щас Алле Салтыковой звонил, полчаса назад. Выслушала, обещала помочь А маюсь я этим делом уже два месяца.

Может фильтр, или форсунки... А может вообще с зажиганием...

цитата:

цитата: Не совсем корректный опрос. ИМХО половина из "пострадавших" не меняла насосы, а чистила сетки. Как в этом случае отвечать? Пока не голосовал... Отвечать - не менял. Безонасос ведь остался в порядке. Значит трабл не в нем. Другое дело что кого-то может быть развели заменив безонасос, который достаточно было промыть. Я не дался.

Так в том то и дело, что бензонасос не менялся, но трабл был именно в нем. А именно в засорении фильтров-сеток. В этой ситуации:
1) стандартно дилеры предлагают менять бензонасос за свои деньги;
2) кому-то удается отспорить замену насоса по гарантии;
3) промывка сеток (что видимо не является регламентированной процедурой, описанной в руководстве по ремонту Фокусов)

Если мы хотим собрать статистику неисправностей данного узла, то для третьего варианта нет подходящих вариантов ответов

цитата:

Может фильтр, или форсунки... А может вообще с зажиганием...

Да, я и сам думаю так же. Я последний раз когда авто сдавал по этой причине (неделю назад), даже приложил к з/н свои соображения . Но воз и ныне там. Вот завтра сдаю опять. Они меня уже, по-моему видеть не могут, но проблема то есть, и что интересно - мастер с ней соглашается и вяло так отбивается тем, что ошибок при диагностике нет. Однако, это не фильтры и не форсунки - там всё идеально чисто и по нормам. А вот зажигание, воздух или ЭБУ - с этим я согласен. Да ещё и табло электронное мерцать стало (генератор?), да ещё мне насос ГУРи рейку тут на днях поменяли и скоро от авто только кузов евонный останется Вообще, я эту тематику отписывал вчера где-то тут в топиках подробно

цитата:

Дергаться на больших оборотах еще может из-за засоренного топливного фильтра (у меня было). Правда у меня Фокус дизельный...

менял однако

Пришла среда и я в 8.00, как штык - в ФиСе . Авто забрали и я укатил на работу. К обеду позвонил мастер и отчитался: замена генератора ПО ГАРАНТИИ. Конструкция его такова, что он НЕРАЗБОРНЫЙ! и меняется целиком. Обегали всю Москву, нашли и поменяли. Вечером забрал. Ехала машинка неплохо, и что интересно - дрожь руля пропала и шум "левый" тоже Ну наверное, справились, думаю. Утром на работу по Третьему кольцу без пробок еду - не фонтан. Тупит и мощность не развивает. Ладно думаю, у меня ещё НюМ про запас есть с АКПП ( кто не в курсе - я там на АКП жаловался и они мне сапун по гарантии меняли - коробка в масле вся была. ) Так вот, АКПП снова вся в масле, а прошло то - месяц всего Ну вот я им утром позвонил и на 16-е(четверг) записался. А потом Алле Салтыковой звякнул - как там типа моё письмо. Отвечает: отправили специалистам,а те в свою очередь, сформировали пакет рекомендаций по моим жалобам и заслали всё это в НюМ самому их главному Дык кроме того, дали им там в НюМе ЦУ - со мной связаться, пригласить и обслужить внимательно и всесторонне, а если чё не так, или вред какой замыслят - так спецы готовы подъехать и сами поприсутствовать. Ну вот жду - позвонят или сделают вид что не заметили ( типа сам записался).
Вот резюме: За последние 6 тыс пробега (50-56 тыс) заменено в авто - бензонасос(с промывкой всей системы), насос ГУР, рулевая рейка, генератор, сапун АКП ( и ещё будут е...ся), радиатор кондиционера(за бабки) и ещё предстоит судя по всему чего-то менять - но радует, что ВСЁ ПО ГАРАНТИИ. Бесценный опыт общения с Фордом
Ту бе континед...

А что так неактивно голосуем?
Пока выходит что 33% заменило бензонасос, неужели это действительно так? Или кто не менял, того эта тема не интересует.

цитата:

А что так неактивно голосуем? Пока выходит что 33% заменило бензонасос, неужели это действительно так? Или кто не менял, того эта тема не интересует.

я не менял но промывал. Кстати тема обсуждалась в связи с подергиванием тачилы в жаркое время года. После похолодания у меня она не дергается и о заменах я не думаю. Кроме того влил промывки дорогой бадейку

Не менял, но морально подготовился. И еще типа договариваюсь с гаражным сервисом на процедуру чистку сетки и бака. Дадут хорошие цены - сообщу. А кстати, сколько за такую профилактику будет недорого? Они поторговаться готовы.

Чтобы реально выявить проблему и собрать статистику, необходимо сделать еще и зеркальный опрос:

- Да, менял
- Нет, не менял (пробег 0 - 10000)
- Нет, не менял (пробег 10001 - 20000)
- ...
- Нет, не менял (пробег более 100000)
- А шо це такэ?

К примеру, у меня пробег 33000 - насос не менял, сетку не чистил, бак не промывал.

у меня пробег 90, в рашке 10, ничего не менял и не промывал, один раз насос летом перегрелся, постоял минуту и поехал дальше, больше симптомы не повторялись, когда насос умрет - расскажу)

цитата:

Чтобы реально выявить проблему и собрать статистику, необходимо сделать еще и зеркальный опрос: - Да, менял - Нет, не менял (пробег 0 - 10000) - Нет, не менял (пробег 10001 - 20000) - ... - Нет, не менял (пробег более 100000) - А шо це такэ? К примеру, у меня пробег 33000 - насос не менял, сетку не чистил, бак не промывал.

Согласен с Лисом

Я пробежал 14 тысь: не менял, ничего не промывал.
Как я должен проголосовать?

цитата:

Согласен с Лисом Я пробежал 14 тысь: не менял, ничего не промывал. Как я должен проголосовать?

Голосовать - не менял! Это сложно?

Опроос создавался для выяснения, при каком километраже появляются проблемы с бензонасосом. Если кому-то нужен другой опрос - создавайте. Я в нем проголосую. Только когда через мясяц у меня изменится пробег, как мне переголосовать?

Вчера лампа "пустого бака" после 2-х недельного простоя авто загогорелась. Бак полный. Первая мысль о насосе была. Собирался ехать по делам и подумал: может сразу в ремонт? Погасла через полчаса. Надолго ли?!

У меня на новом автомобиле (пробег 400 км) на второй день эксплуатации стал явственно слышен звук работающего бензонасоса. На холостых он проявляется как назойливое зудение, при этом, как мне кажется, высокочастотная вибрация передается на руль. Консультировался с TVS, он послушал и сказал, что надо обращаться к дилеру. Кажется начинается веселая жизнь.

эээ, Я не консультировал,что издает этот звук ... просто послушал этот его и сказал, что у менЯ не наблюдаетсЯ такого и посоветовал обратитьсЯ к дилеру

Итак, глюк с бензонасосом не миновал и меня.
На пробеге 49 т.км и на горящей лампочке резерва топлива (всегда езжу до лампочки,) двигатель в ответ на позывное нажатие акселератора ответил категорическим отказом.
С большим трудом и малой скоростью доехал до заправки (было недалеко) и заправил полный бак. Глюк вроде-бы прошел. Но червячок сомнения закрался.
После пытливый ум зафиксировал падение мощности на всех режимах работы двигателя (как будто кондей включен). Когда глюк с провалами тяги повторился уже на отметке 1/4 бака, я решил, что пора.
Жаба у меня спит очень чутко, поэтому путем пытливого поиска была найдена контора, специализирующаяся на ремонте ТНВД и бензонасосов. Приехал, сняли бак, насос.
Бак внутри чистый (т.е. совсем чистый), нижняя сетка в коричневом г...е. Сетку промыли под давлением, насос проверили на стенде - работает на "5". Все собрали обратно и пожелали счастливого пути.

В-общем, 2250 рублей (из них 2100 р. - снять поставить бак) и час времени - жаба только поворочалась во сне. А машина снова поехала нормально. Мастер, который насос чистли, сказад, что это ил и прочая грязь.

А в каком это городе и где топливо брали ???

цитата:

А в каком это городе и где топливо брали ???

Процентов 70 - Москва, Сибнефть.
Остальное - Пермь, область и по трассам до Москвы.

У меня точно такие же симптомы возникли пару недель назад, ситуация один в один. Значит надо ехать чистить сетку. Увы, пробег поменьше, около 30 тысяч километров.

ил и грязь - второе понимаю, а первое это бенз из болота?

цитата:

ил и грязь - второе понимаю, а первое это бенз из болота?

мастер, который промывал, сказал, что эта грязь попадает, когда заборник в ёмкости АЗС опущен ниже допустимого минимума. Или когда бензини слили, а отстояться не дали и открыли АЗС снова - по нормам после слива отпускать бензин нельзя еще 40 минут.

Для себя наметил план действий: на 30-ти тысячах км (через 500 км) поеду в Независимость на ТО с заменой топливного фильтра (остальные поменял сам), потом поеду в Спринт - Авто, промою сетку бензонасоса (две с небольшим тысячи рублей) и может быть заодно почищу форсунки на двухконтурной установке сольвентом (1300) рублей. Если при этом убьются свечи, что весьма вероятно, новые лежат в багажнике, плюс денег сервису за работу. Либо сам поменяю дома.

Сегодня побывал в этой же конторе остался очень доволен. Ребята очень толковые знают что и где "фокусники" у них уже завсегдатые. Сняли бак вытащили бензонасос грязи уйма. За 1 час и 2500 машина просто ожила до этого дергалась и глохла. Проверил советую.

да контора отличная, ребята открытые, честные, все делают на глазах, не остается того смешанного чувства когда отдаешь машину в сервисе и с ней там делают незнамо что,
проблема дерганий также решилась промывкай сетки и всего остального, заменой фильтра, советую

цитата:

да контора отличная, ребята открытые, честные, все делают на глазах, не остается того смешанного чувства когда отдаешь машину в сервисе и с ней там делают незнамо что, проблема дерганий также решилась промывкай сетки и всего остального, заменой фильтра, советую

А какие проблемы конкретно сподвигли вас на промывку насоса? не у всех-же были проблемы с пропадением тяги?
Это я к тому, что я вот езжу-езжу, ни на что не жалуюсь, а может если промыть так мне счастие немедленно будет (пробег 40 т.км.)?
Машина дергается когда при включенной передаче с холостых добавляешь газу, но это ИМХО никак с фильтром не связано (эта тема уже обсуждалась здесь)...

Внимание! Три темы были объединены в одну, поэтому м.б. нарушена последовательность ответов. Lesal

Где то была такая тема, но нет времени её искать, народ хотел узнать где? почем? и как хорошо это делают (чистку бензобака и бензонасоса)?
Всем спасибо за внимание...

Хорошо
www.fuelpump.newmail.ru
2750 рэ

Или сам сделай. Геморно, но не слолжно.

цитата:

Или сам сделай. Геморно, но не слолжно.

Это как?

так ить подробно это описано в журнале "ЗА РУЛЕМ".
Я вот себе в субботу буду лючек выпиливать в корпусе, чтоб без гемора чистить - прям из салона.
Как сделаю опишу.