Чистка бензонасоса и бензобака

Нууууу...
Свечи, бензин, крышка бензобака, бензонасос, фильтр, форд фокус...

Может увеличить отверстие которое расположено на горловине бака, чтобы воздух лучше попадал в бак и регалировал давление???

Как слышал новый насос лечиться, а это насос точно.
Не надо новый покупать, да и стоит новый если что не 600 баков, а 300.

... похоже накрывается Сегодня три раза за 15 мин дергался Федор, а потом глох. Бензина как раз чуть более четверти бака (стараюсь заправляться на чуть менее половины). Ну что за напасть такая!!!??? Ненавижу наших производителей и "распространителей" бензина
Сорри, может быть, за флейм, но не могу, как гриться, молчать:)
Вот думаю - чистить бензонасос иль новый поставить (если это, конечно, он... съезжу в какой-нить сервис - узнаю)? Насколько долго чищеный проходит? Денег в принципе для своего авто не жалко... Вот.
ЗЫ: А может, кто еще хороший сервис на западе, юго-западе подскажет???

Я думаю по очистке работ на 2000-3000р, новый насос - 300$ плюс еще 2000. Думаю очищеный нормально будет ходить. Ты же не насос чистишь, а только сетку Почистил и насос как новый

Sorry, не знаю какой там стоит насос, но Бошевские в свое время на двух машинах менял на восстановленные. Тебе не твой ремонтируют, а ставят тут же другой, а твой забирают. Восстановленный в итоге обходится в 100$.
Ходят они точно так же как и новые - зависит от бензина, но гарантия если не ошибаюсь 20-30000 км. Там в принципе могут быть как совершенно новые детали, так и б/у,тебе то какая разница?

Привет !
надеюсь скоро приедет насос из штатов для фокуса, если интересно пиши
цена оч заманчивая ...

2 Highlander
В принципе интересно... когда точно выясню он это или нет
А когда ждем-с? (можно в мыло, правда я его только вечером проверяю)

Всем известна проблема рывков (дерганья) ФФ при разгоне, особенно в жаркую погоду. Кто решал проблему путем замены бензонасоса, отчитайтесь плиз о результатах. У меня начинаются рывки при наборе 120-140 км/ч, проблема плавающая, в один заезд есть, в другой нет. От уровня топлива в баке не зависит (мне так кажется). В прохладную погоду дергает меньше. Зимой не дергало вобще.

цитата:

Всем известна проблема рывков (дерганья) ФФ при разгоне, особенно в жаркую погоду. Кто решал проблему путем замены бензонасоса, отчитайтесь плиз о результатах. У меня начинаются рывки при наборе 120-140 км/ч, проблема плавающая, в один заезд есть, в другой нет. От уровня топлива в баке не зависит (мне так кажется). В прохладную погоду дергает меньше. Зимой не дергало вобще.

Заменил бензонасос на 54 тыс. ПО ГАРАНТИИ в НюМе. Была проблема - потеря мощности (в жару - это я потом уже понял). Обратился к дилеру. Ок, говорят, проверим всё. Провели полнейшую диагностику. Всё говорят гут! Давай давление в топливной магистрали мерять. Измерили: чётт-т там не очень, говорят, - снимаем бак. Если там грязь - замена за деньги, а если чисто - то по гарантии. Оказалось чисто. Заменили, полетела как пуля... Потом опять жара и опять тупит. Я в ФиС. Проверили всё - свечи, форсунки, давление, опять бак и насос. За бесплатно. Всё говорят гут! Но когда прохладно - утром там, или вечером-ночью, тогда летаем. В жару - тормозим. Думаю, это такой симбиоз отклонения нескольких параметров различных систем двигателя от жары. В субботу они меня ждут и обещают проблему победить любой ценой, вплоть до замены ЭБУ. Для интереса я в жару открывал пару раз окна и врубал печку - эффект положительный - летаем То есть некий температурный баланс под капотом либо помогает летать, либо, при его изменении тупит авто.( О загнул )

А может еще нормальному охлаждению мешает защита картера и резинка под капотом от грязи???

цитата:

А может еще нормальному охлаждению мешает защита картера и резинка под капотом от грязи???

Не знаю. Но резинки у меня нет, а мотор ни разу не перегревался. А вот температура в подкапотном пространстве явно по жаре повышенная. Без шуток - думаю, если на капоте прорезать воздухозаборник, или по бокам "жабры" вытяжные - проблема исчезнет навсегда. Но как тогда с гарантией?

цитата:

А может еще нормальному охлаждению мешает защита картера и резинка под капотом от грязи???

у меня нет ни того ни другого

цитата:

цитата: А может еще нормальному охлаждению мешает защита картера и резинка под капотом от грязи??? у меня нет ни того ни другого

О

цитата:

Всем известна проблема рывков (дерганья) ФФ при разгоне, особенно в жаркую погоду. Кто решал проблему путем замены бензонасоса, отчитайтесь плиз о результатах. У меня начинаются рывки при наборе 120-140 км/ч, проблема плавающая, в один заезд есть, в другой нет. От уровня топлива в баке не зависит (мне так кажется). В прохладную погоду дергает меньше. Зимой не дергало вобще.

Я поменял. Дёргаться перестал. В жару едет хуже. Потому что Форд, наверное. Господа, не обижайтесь, но ну на хрен эти Фокусы, кабы не лавэ.

цитата:

Господа, не обижайтесь, но ну на хрен эти Фокусы, кабы не лавэ.

АДНАЗНАЧНА

Я на фокус пересел с карбюраторной девятки. И прикол в том, что она у меня в жару тоже сильно дергалась. Поэтому, когда я только начал ездить на фокусе (как раз в самую жару) я даже ничего и не заметил. И вот только щас, когда прочитал эту ветку и "отмотал пленку назад", до меня дошло, что фокус тоже дергается в жару.
Ну с девяткой то все понятно - в жару в карбюраторе или бензонасосе образуются пробки из паров бензина и мешают нормальному прохождению топлива. А у фокуса то что?

Всетаки приятно пересесть с очень хреновой машины на просто хреновую - многих проблем просто не замечаешь.

цитата:

Заменил бензонасос на 54 тыс. ПО ГАРАНТИИ в НюМе.

давай отчет-то про визит в сервис! что там с ЭБУ?

[QUOTE=Tavaluga,Sep 2 2004, 17:17] я в жару открывал пару раз окна и врубал печку - эффект положительный - летаем То есть некий температурный баланс под капотом либо помогает летать, либо, при его изменении тупит авто.( О загнул ) [/QUOTE]
давай отчет-то про визит в сервис! что там с ЭБУ? [/QUOTE]
Э-э-э, да ведь суббота только послезавтра! то есть, в субботу Ждите, друзья - всё расскажу, сядут усе (цитата)

есть у меня идея воспользоваться промывкой инжектора. Кто что думает?

цитата:

есть у меня идея воспользоваться промывкой инжектора. Кто что думает?

Вот я тоже ФиСу предлагал - а они проверили форсунки и говорят, что усё гут! Но завтра может и помоют до кучи

Вообщем-то вопрос "Ломался ли у Вас бензонасос" - не совсем корректен, так как я думаю его довольно часто меняют, когда он еще не сломался, но машина плохо едет и дергается. Основание для замены часто служит грязная сетка, хотя давление насос развивает нормально, а причина например может скрываться в забитом топливном фильтре, форсунках, или черт знает в чем.

Я лично менял бензонасос на 17500 км. Симптомы известные, но насос выдавал нормальное рабочее давление. В результате долгих споров с инженерами его все-таки заменили по гарантии, хотя я требовал не его замены, а починки машины.

Не совсем корректный опрос. ИМХО половина из "пострадавших" не меняла насосы, а чистила сетки. Как в этом случае отвечать?
Пока не голосовал...

цитата:

Вообщем-то вопрос "Ломался ли у Вас бензонасос" - не совсем корректен, так как я думаю его довольно часто меняют, когда он еще не сломался, но машина плохо едет и дергается. Основание для замены часто служит грязная сетка, хотя давление насос развивает нормально, а причина например может скрываться в забитом топливном фильтре, форсунках, или черт знает в чем. Я лично менял бензонасос на 17500 км. Симптомы известные, но насос выдавал нормальное рабочее давление. В результате долгих споров с инженерами его все-таки заменили по гарантии, хотя я требовал не его замены, а починки машины.

В общем и целом, история та же: жаловался на падение мощности, расхад топлива, повышенный шум двигателя и мелкие постоянные вибрации. Проверили всё по эл/диагностике - гут. Замерили давление топлива. Чёт-т-т говаорят не то... Заменили по гарнтии. Но результата я не добился. Полетал пару дней - и все симптомы заново проявились. Щас Алле Салтыковой звонил, полчаса назад. Выслушала, обещала помочь А маюсь я этим делом уже два месяца.

цитата:

цитата: есть у меня идея воспользоваться промывкой инжектора. Кто что думает? Вот я тоже ФиСу предлагал - а они проверили форсунки и говорят, что усё гут! Но завтра может и помоют до кучи

Ну вот и суббота прошла. Отчитываюсь:
Прибыл в ФиС, говорю - заодно насос ГУР гляньте - вибрирует руль и потёки жидкости на нём( на насосе). Через полчаса выходит мастер: меняем насос ГУР по гарантии. Поменяли. А как с мощностью типа быть, спрашиваю? Ну говорят, ты покатайся, а там посмотрим. Я авто забираю, со стоянки выезжаю, а там... Руль трясёт уже во всех положениях, шум какой-то перекатывающийся, подвывание... Я говорю, ребята - вы в своём уме, чё сделали-то??? Ответ: если не нравится, давай мы тебе старый на место вернём ( это механик). Я его за шкирку, и к мастеру. Мастер внял, сел за руль, покрутил. Ладно говорит, жду в среду, будем разбираться. Я домой поехал, и пока доехал, от шума и воя чуть не оглох. В воскресенье, в 8.00 утра я уже стоял перед мастером. Забирай, говорю, авто и пока не исправите, не подходи. А я, мол, пошёл заяву писать... Он мне тут же такое же авто из мойки выкатывает ( даже пробег такой же)- прокатись, мол, там то же самое. Прокатился - небо и земля. Машинка как шёлковая едет. Я к мастеру - говорю, что мол, моя авто - это рыдван, по сравнению с этой. Мастер: да не, они одинаковые(!!!). Я на ж... сел. Мастер со стоянки новую подгоняет, типа давай сравним. Давай! Новая как шёлковая. То есть, лёгкая вибрация есть при повороте на месте, но это ж и так ясно, насос то работает. Но это совсем не тот шум и дрожь, что у меня. Я говорю, дядя - может "мозги" не отрабатывают положенное. Он - да похоже... Короче в среду сдам им авто - пусть напрягаются. А я тем временем, в офис заехал (благо, рядом) и письмецо в ФМК на "горячую линию" накатал., с указанием сипмтомов и тд и тп... и своих соображений. А сёдни утром с Аллой Салтыковой поговорил - вроде сказали, письмо отловят, и мне перезвонят.
Резюме: страшно я недовольный, сравнение с другими авто явно и резко не в пользу моего Феди. Это печалит безмерно. Буду ждать ответа, среды и чуда

А-а-а-а, забыл До проблемы потери мощности, вибраций и прочих ездовых моих проблем они так и не успели добраться! О!

Дергаться на больших оборотах еще может из-за засоренного топливного фильтра (у меня было). Правда у меня Фокус дизельный...

ну так мы до первого снега не разберемся в чем дело
кстати наступили холода и машина дергаться практически перестала

о как...
http://www.kp.ru/daily/23353.5/31795/
паровые пробки в системе питания ???

цитата:

Не совсем корректный опрос. ИМХО половина из "пострадавших" не меняла насосы, а чистила сетки. Как в этом случае отвечать? Пока не голосовал...

Отвечать - не менял. Безонасос ведь остался в порядке. Значит трабл не в нем. Другое дело что кого-то может быть развели заменив безонасос, который достаточно было промыть. Я не дался.