С-MAX 2: Двигатель 1.6 ЭкоБуст

авто 10 год
1.6 турбо
мт 6 ступенек
брали новой
то у ОД
пробег 43 т.км
пропала тяга, как жигули или хуже
загорелось срочно в сервич ( такое было уже год назад )
скинул клемму, все норм.. Потом опять пропала тяга и все..
До этого аккум родной умирал и из-за этого проблема была, емкость не держал.. тема тут была..

Поехал на ТО, благо совпало проблема и ТО

В итоге:
Микткротрещина в турбине
подсасывает воздух

под заказ
первый случвй..

ездить на тачке не рекомендуется

еще стучит рейка, но это у всех

у меня сейчас новый 1.8 TSI масло НЕ жрет.. ттт..
прогрев быстрый

Закон о защите прав потрьителей
если авто в течении ГОДА простояло более 40 дней
можешь провсить вернуть бабки или поменять тачан

ток адвокат нужен который их нагнет, а и да, естественно суд..
тебя не должно волновать что НЕт запчастей нет мастеров..
ты купил машину за БЕШЕНЫЕ бабки у ОФИЦИАЛОВ, обсулживался у них за БЕШЕЕЫЕ бабки.. так вот пускай ии..

а как микротрещину увидели? турбину сняли?

а в чем проблема- то?

firesanek
дым запустили

cvet21

проблема? да ни в чем
вместо турбо двигателя стал атмосферный 1.6 все

решил поделиться, мало ли у кого тяга пропала.. а ОД голову полощит, типа вы прикатались и не чувствуете как она валит
и с формулировкой " ПРИ ПРОБНОЙ ПОЕЗДКЕ с клиентом проблема не выявлена "
ошибка НЕ постоянно горит.. так то..

какой модный дилер... дымогенератор имеет, молодцы.

признано вроде как заводской брак
точно скажут когда менять будут..

но вроде как согласовали

а еще турбины отличаются в зависимости от года выпуска авто, на трубине КОД выбит.. надо такой же, аналог я так понял не подойдет

интересно а чем 150 сил отличается от 182 сил.

только прошивкой??

M MilanoRed:

интересно а чем 150 сил отличается от 182 сил. только прошивкой??

да

MilanoRed
Обсуждали где-то уже. Вроде кроме прошивки отличий нет. А если посмотреть на графики крутящего момента и мощности, то в диапазоне до 4000 оборотов разницы между 150 и 182 л/с нет никакой. Различия начинаются после 4 тыс. Так что если сильно мотор не раскручивать, то вы эту разницу в мощности и не заметите.

VDV
а вы сами то катались на обоих моторах? крутили больше 4000 оба?

htl
У меня 150-сильная версия. На 182 катался, но на другой машине, поэтому напрямую сравнивать не корректно. А к чему вопрос? Вы не согласны с тем, что до 4 тыс. эти моторы ведут себя одинаково?

182 л.с. едет не фонтан,дизель рулит.

цитата:

Если здесь поделятся своими наблюдениями другие владельцы Экобустов, то можно будет уже говорить о какой-то статистике. Лично мне это было бы интересно.

ЭБ 1,6 150 л.с. 2011г.в. пробег 31ккм. Угар отсутствует, тяга в поряде. Зимой требователен к топливу. Но у нас бенз нормальный (Башкирия). Иногда случалось "хапнуть" лукойловский франчайзовый бенз у "соседей" - проблемы с холодным пуском. А так -31 - заводится нормально, ниже не пробовал...

Здорова, мужики, подскажите пожалуйста! Если решетку радиатора перекрыть на зиму, для турбины это не болезненно? Кто как делает, кто как считает?

Progerus
Связи вообще не вижу. Прошлую зиму перекрывал, пол зимы проехал и снял-разницы не заметил.

а зачем?
плозо грееться?

вроде проблем нет..

MilanoRed
Была прошлой зимой проблема, двигатель остывал на ходу и печка не грела и сцепление сильно замерзало.

педаль сцепление на всех авто с холодом дубеет..
На всех МТ, про АТ вообще молчу, износ дичайший..

КАК ПШ с ДСГ это переживают - не знаю..

Но насчет прогрева проблем не было
ни в проьках ни на трассе не " стыла "

MilanoRed
Progerus

цитата:

педаль сцепления дубеет

- попробуй сменить тормозную жидкость. Она очень гигроскопична (не просто так рекомендуют её менять раз в 2 года). У меня педаль стала заметно мягче после замены ТЖ.
О прогреве: купил автоодеяло от "Автотепло" - есть свои плюсы по скорости прогрева движка, особенно при начале движения. А если остывает движок на ходу, при сбрасывании скорости или на спуске - однозначно, смотри термостат!!!

yu51:

А если остывает движок на ходу, при сбрасывании скорости или на спуске - однозначно, смотри термостат!!!

А вот что делать дизелистам? У нас сейчас +4 на улице, догрев не включаю, так при движении температура двигателя до 60 падает (если не меньше). Короче говоря, без догрева двигатель невозможно без экстремальных оборотов нагреть.

Puxugan
Был бы МАЗ-КАМАЗ - закрывай, частично, радиатор, как в былые времена - грузовики с дермантиновыми утеплителями перед радиаторами, а тут я не советчик.

Дизелистам надо ставить электрический фен.Тогда догрев будет не нужен.

Друзья, вот и настал этот день (вернее он будет только 2го числа). Мою машину починили, не прошло и 85 дней )) Собирались и раньше отдать, но после сборки двигателя выяснилось, что генератор под замену . Вообщем сделали мне подарок, поеду забирать, как будто новую машину, т.к. основательно от нее отвык. Буду надеяться, что глобальных поломок не случиться.
Все работы и запчасти за счет компании ФОРД. Обещали в след. месяце вернуть деньги за эвакуацию, примерно 20 тыс. руб.
Смешанные предновогодние чувства от этого всего...

yu51
Спасибо большое за совет, приму во внимание. Да, кстати, действительно если морду перекрывать- то получается тоже самое если ничего этого вообще не делать. Один в один испытывал при -25

F frolovkina:

А масло действительно выгоняло через вкладышь, тк. действительно была трещина в цилиндре

т/е трещина была в блоке и масло гнало "на улицу"?

нет, не гнало - оно просто испарилось - днище было чистейшее без поддеков

Поменяли турбину
Первый случай
Проводили какие то процедуры чтобы в дальнейшем такого вообще не было
Все по гарантии но долго из-за того что проводили доя Форда что то

Едет как с нова супер ))

А еще поменяли патрубок который идет к ней

Всем привет.
Пробег 83т. Кто менял ремни и на каком пробеге. Двигатель 1, 6 экобуст.