ДВС Duratec 1.8 125 л.с. (с. 217)

Модель Duratec 1.8

Объем двигателя, куб. см. - 1798
Количество клапанов на цилиндр - 4
Max мощность л.с. - 125 при 6000 об/мин
Max крутящий момент Нм - 165 при 4000 об/мин

Городской цикл - 9,6
Загородный цикл - 5,6
Cмешаный цикл - 7,0
Макс скорость, км/ч - 198
0-100 кмч за, с - 10.3
50-100 км/ч - 12,1

Коробка - IB5
ABS – обязательно
Привод ГРМ – цепной
Бензин - 95.
ЭГУР

Статьи
“Пятое колесо”
Этот 4-цилиндровый мотор семейства Duratec хорошо известен нам по другим фордовским моделям: его уже несколько лет устанавливают на Mondeo и Focus C-Max. Теперь им оснащается и Focus российского производства. В результате число устанавливаемых на модель двигателей достигло шести, что еще больше усложняет выбор покупателей.

По характеру 1,8-литровый агрегат во многом схож с 2-литровым собратом. На низких оборотах не хватает крутящего момента: для активного старта с места приходится раскручивать двигатель до 2500–3000 мин-1. Да еще и электронная педаль газа явно задемпфирована. Зато после 3000 мин-1 — ровный, без рывков, уверенный набор скорости вплоть до предельных 7000 мин-1. Хороший запас тяги чувствуется и на 120 км/ч, что облегчает обгоны на трассе. В остальном — «Фокус» без фокусов. 5-ступенчатая коробка передач обладает отменной избирательностью и четкостью переключения, что, впрочем, для Ford в порядке вещей. Управляемость хороша: реакции на поворот руля быстрые, четкие и острые.

"За Рулем"

Topic handbook:

Ремонт вихревых заслонок впуска
Разборка и сборка Двигателя, Видео
Проблемы с бензонасосом
Ремонт вихревых заслонок
Отверстие для бензонасоса
Максимальная скорость
1.8L Duratec-HE Flex Fuel
Видеообзор мотора с полным разбором
Маховик

Next (2025), Archive (2012)

-RASH-

4 May 2007

WidowMaker
Я над вами не смеюсь чесслово. Но ради интереса сегодня сам проверю сначало по обычному методу, а потом по вашему.

Belka-letun

4 May 2007

Да у меня вобще с маслом хрень творится !! по утрам !! один день минимум 2ой день по середене!! как понять скоко масла! каждый день машина ночует в гараже примерно одно и то же время!!

Cabal

4 May 2007

GorgSpb
У всех так!!!

Le Khan

4 May 2007

WidowMaker:

-RASH- Смешного мало. Я так понимаю, когда крышка закрыта, то масло не стекает полностью в картер из-за создающегося вакуума... а когда крышку открываешь, то оно стекает полностью и потому уровень сильно увеличивается...

Простите, а когда щуп вынимается ваккум остается? Дырочка все ж таки.

Даже отверстие... прямиком в картер. И как представить себе поллитру масла, сосредоточившуюся между картером и крышкой маслозаливной горловины? И упорно не стекающую?

Странная какая-то ситуация. А что в сервисе говорят? Может это "стандартная недокументированная" ситуация?

Alex_64

4 May 2007

Двиг. 1,8L.
Прохожу обкатку, сейчас 900 км.
После обнуления компа прошёл 100 км. по городу.
Расход 12 л/на100км.
Тапку в пол не давлю...
Обороты не более 3000...

WidowMaker

5 May 2007

Le Khan факт остается фактом. Когда открываешь крышку, то уровень масла увеличивается. У меня так по крайней мере.
Где-то на страницах данного топика это уже обсуждалось активно... и там тоже говорили, что при замере уровня надо открывать крышку, просто просматривать 162 страницы нет времени и терпения... Кстати проверьте у себя ! Интересно то же самое или нет...

-RASH-

5 May 2007

WidowMaker
Сегодня проверю. Обещаю.

Nord Dark

5 May 2007

Сколько максимум скорости выжимали из движка 1,8 (бензин)?

Пересел в конце марта на FF2 1,8 Ghia с ВАЗ2104, скорость и езда вообще не сравнить, ну и во время обкатки (800-900км. прошла тогда) выжимал 150-160 км/ч, насколько это хреново для движка? И вообще кто как обкатывал, поделитесь!

Zam/kom

5 May 2007

Спросил в соседней темке про сравнение 1.6-1,8, спрошу и тут - сколько километров удаётся проездить на баке? Интресует именно экономичный режим. Но конечно не в натяг. сам ездю с диапазоне 2-3,5 т. об. до 4 кручу разве что при обгонах.

Neogen

5 May 2007

Zam/kom
Бак - 55 л. Считай! (расход топлива у всех разный)

Если расход 7л/100км - проедешь ~ 780 км.
Если 15 л/100 км. ~ 360 км.

Zam/kom

5 May 2007

> ну и во время обкатки (800-900км. прошла тогда) выжимал 150-160 км/ч, насколько это хреново для движка? И вообще кто как обкатывал, поделитесь!

Наверное какой то частью ресурса Вы пожертвовали. Ничего особенного в этом нет, просто всегда так - одни моторы ездят по 700 тыс. км. другие той же марки на 200 разваливаются... Жысть такова...

От себя могу порекомендовать соблюдать правло - "Прямо и 60". Как человек слегка знакомый с эргономикой приборов, советую держать стрелки важнейших приборов вертикально или в диапазоне от 40 до 60 % шкалы. Это будет правильный режим эксплуатации, подсказанный пользователям конструкторами. Гляньте на шкалу спидометра - поставьте стрелку вертикально, а тахометр в районе 60%.
Миханисьмы вообще расчитываются на долговременную эксплуатацию в режиме 60% от максимальных.

Neogen:

Zam/kom
Бак - 55 л. Считай! (расход топлива у всех разный)

Если расход 7л/100км - проедешь ~ 780 км.
Если 15 л/100 км. ~ 360 км.

Да считать то я умею. Но 6,7 на дисплее при езде по мкаду и загородному шоссе плюсуется с 9ю литрами по пр. мира.
но меня интересует реально оказанные результаты, т.к. 740 км. на своей машине я могу гарантировать

Neogen

5 May 2007

цитата:

но меня интересует реально оказанные результаты, т.к. 740 км. на своей машине я могу гарантировать

Вопрос - Зачем?

Zam/kom

5 May 2007

Neogen:

цитата:

но меня интересует реально оказанные результаты, т.к. 740 км. на своей машине я могу гарантировать

Вопрос - Зачем?

Стесняюсь спросить - а вы что то в жизни планируете. или полагаетесь на стечение обстоятельств?
Я вот скажу такую имху - я фокус купил не из за того, что он дешевле на пицот баксов анагалов, а потому что я спланировал замену машины на весну этого года.
я и бюджет пытаюсь расчитывать. Отсюда и прикидки фьючерсов на бензин.
Что тут особенного?

Neogen

5 May 2007

Zam/kom
Так вы же знаете возможности своего Фокуса, знаете примерно сколько он проедет(740 гарантируете). От этого и отходите.
Зачем вам чужие, "левые" рекорды по заездам на 1 баке? Хотите побить рекорд?

цитата:

Стесняюсь спросить - а вы что то в жизни планируете. или полагаетесь на стечение обстоятельств?

Планирую, из СВОИХ данных

Виталик MOSCOW

5 May 2007

Nord Dark

цитата:

Пересел в конце марта на FF2 1,8 Ghia с ВАЗ2104, скорость и езда вообще не сравнить, ну и во время обкатки (800-900км. прошла тогда) выжимал 150-160 км/ч, насколько это хреново для движка? И вообще кто как обкатывал, поделитесь!

Ездий как нравится, и не парься (только поаккуратней, не убейся). Я ездил потихоньку где-то 1200 км, а потом в другой город понадобилось съездить. Ну попробовал сколько пойдёт (дорога хорошая была). Больше 180 не пошел. Потом раскатался немного, сейчас по спидометру 200 идет.

Zam/kom

5 May 2007

Neogen:

Неа, не хочу ничего побивать. Просто хочу понять тенденции. А вдруг кто то и 900 проехал - так попытаюсь выяснить методологию. Веть не исключено что я что то неправильно делаю, а хотелось бы стремиться к идеалу

Tomagafk

5 May 2007

Zam/kom
Вам есть куда стремиться, некотрые уже бензин из бака после поездки отливают

trasshhman

5 May 2007

а у некоторых - лишний остается)))
я вот слышал дизеля по 700-1000 км ходят на одном баке, и то там некисло постараться надо и экономить вообще на всем, но чтоб ДВС. да еще и фордовский -

FACET

5 May 2007

trasshhman:

но чтоб ДВС. да еще и фордовский -

не понял этой фразы. Что вы хотели сказать?

А точнее, что значит (но чтоб ДВС) и отдельно (да ещё и фордовский)

-RASH-

5 May 2007

WidowMaker
проверил, все без изменений.

Dinamique

5 May 2007

У меня расход был в районе 11.5, езда была неторопливой с относительно долгими разгонами (привычка). Почитал что рекомендуют довольно интенсивно разгоняться, щас начал практиковать, расход упал до 9.1

, езжу уже с месяц, выше не поднимается (50%город). Вообще раньше особо не крутил, а сейчас частенько до 4000-4500 бывает. Может паранойя, а может информация к размышлению..

alexius595

5 May 2007

А кто скажет при каких оборотах самый экономичный режим? Например 70 км/ч на 4 или на 5 лучше ехать?

зодчий

6 May 2007

alexius595:

А кто скажет при каких оборотах самый экономичный режим? Например 70 км/ч на 4 или на 5 лучше ехать?

А кто скажет при каких оборотах самый экономичный режим? Например 70 км/ч на 4 или на 5 лучше ехать?
на пятой! Двигатель мощный - легко тянет. Я два месяца эксперементировал: это не жигули, а по типу езды ближе к волге(разумеется условно). Можно и на четвертой не заметить что едешь сорок. Стараюсь переключать передачи в интервале 2500 -3000 оборотов. Расход - почти как по паспорту , правда за город не выезжал, проехал 3800 км. Кстати на ФФК у дилера на сервисе разговорился с мастером, он предупредил,что все фордовские движки ОЧЕНЬ чуствительны к бензину. В Питере вроде как все нормально, а если ехать на юг то по максимуму брать бензина с собой или как минимум запасной комплект свечей и самому их менять.А вообще это старый движок с мондео 3, только подвели его под ЕВРО4( какуюто электродроссельную заслоннку добавили- опять же со слов этого мастера). Что касается быстрого прогрева двигателя по сравнения с жигулями - то дело в том что он не железный а аллюминиевый, то что стрелка температуры двигателя поднимается скачкообразно - вроде как норма(опять слова мастера).

крольбан

6 May 2007

Вчера ехал с моря ,разогнал до 180 км час...
Легко.Запас чувствуется приличный.
Интересно,сколько пойдёт?

Billy Bons

6 May 2007

да, 180 едет
и запас есть
ущербным себя по разгону нигде еще не чувтсвовал
вобщем 1,8 за глаза имха

Стариков Алексей

6 May 2007

Тут всё про расход бензина, а я хочу написать. что фокус -2 ГИА SE 1,8 прошёл 13000 км и уже поменяли задние подшибники(загудели), сейчас записался в РОЛЬФ 23.05.07 г. на замену передних опорных подшибников( если к этому времени придут, сейчас центральный склад переезжает), заскрипели при поворотах руля и в добавок всему начались провалы при перегазовке с выстрелами в глушитель. Вот тебе немецкая машина. До этого был С-МАХ тоже достал своими поломками. Неужели Форды все такие.

Gunn

6 May 2007

При расчете расхода не рекомендую ориентироваться на БК, он частенько чудит, и ладно бы на постоянной основе, а от случая к случаю.. То нормально показывает, то на пол-литра больше... А расстояние до заправки показывает вообще от балды, ср. расход с последнего обнуления 9,5 л, по чеку 8,8... Показывает расстояние до заправки 600 км, при расходе по БК 9,5 объем бака получается 57 литров, а вот если по чеку (8,8 л, то бак 52.8), то есть все бьется!

Realpc

6 May 2007

цитата:

тоже заметил, что чем интенсивней разгон, тем меньше расход

Viatchislav

6 May 2007

А точно двигатель аллюминиевый? Откуда такая разница в массе между 1,6 Ti-VCT и 1,8 (2,0), почти в 3 пуда - три чугунные гири? Или столько весят цепь, электромотор гидроуселителя + немножко больший объем металла.

trasshhman

6 May 2007

FACET:

trasshhman:

но чтоб ДВС. да еще и фордовский -

не понял этой фразы. Что вы хотели сказать?

А точнее, что значит (но чтоб ДВС) и отдельно (да ещё и фордовский)

все просто) фордовские бензиновые движки славятся своим аппетитом! более ничего)

1 person online

to leave a message or Sign up

Доволны ли вы этим двигателем?
Полностью доволен	591	73,4%
Жалею что поменял на него!	46	5,7%
Напрягает высокий расход	168	20,9%