Глохнет автомобиль

почистил заслонку, не снимая ее... реальный профит проявился только спустя полтора бака прокатаных(первое время вообще как то странно все было, ни то, ни се)..сейчас все норм..мотаюсь по пробкам в мск в 32 градуса с климатом работающим

заглохла машина за один день три раза коробка автомат больше такого небыло!!! ездил в независимость на диагностику все окей !! посмотрели заслонку есть нага короче к чему веду... озвучил мне мастер цену по телефону 13 рублей я охренел!!! за что это... свечи замена !чистка заслонки \ промывка впускной системы двс . ну их в баню с такими ценами

anton250
В форд Север перепрошивку сделали бесплатно, правда просить пришлось настойчиво... чистка заслонки + прошивка у них вроде около
2т.р. стоит. независимость в топку вместе с их мастерами, совсем оборзели

по поводу прошивки у них в независимости спрашивал говорят на автомат 125 нет вообще прошивки только на механику

Запись в независимость север аж на 1 августа, на вопрос почему глохнет на хх , мастер в независимости на Корчагина ответил что это нормально - отключайте кондей, я в шоке.

bologova
Мастер пусть мозги свои включит... Как временная мера поможет чистка заслонки, делов на 15 минут.

цитата:

В форд Север перепрошивку сделали бесплатно,

имелось ввиду форд центр север ( на мкаде ) но запись у них
тоже...

Здравствуйте. ФФ3 сентябрь 2011. 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma. после полутора лет эксплуатации на 23000 км пробега появились те же проблемы. Записался к дилеру РОЛЬФ Октябрьская. Сказал что на диагностику. После залез на форум и оказалось, что я далеко не одинок в данной проблеме. Распечатал TSB и скриншот с ETIS. Запасся аргументами так сказать. Вот думаю сразу им все вывалить или пусть сначала сделают, а потом воевать, что бы на гарантию списать.Может кто что посоветует.

Андрей_1985
какое ТСБ?? по неустойчивой работе на х/х, который в этой теме на первой странице??? оно отношения к этой проблеме не имеет -можно выкинуть..
вопрос по ТСБ по этой проблеме я озвучивал несколькими строчками выше но ответа не последовало - значит нет такой бумажки..
а какой скрин с этиса??

Андрей_1985:

Вот думаю сразу им все вывалить или пусть сначала сделают, а потом воевать, что бы на гарантию списать.Может кто что посоветует.

Это смотря какая задача стоит - повоевать или проблему решить. Да и сильно от самого дилера и его подхода зависит. В некоторых случаях воевать можно до бесконечности

цитата (Гломурный ПадонакЪ)

Андрей_1985 какое ТСБ?? по неустойчивой работе на х/х, который в этой теме на первой странице??? оно отношения к этой проблеме не имеет  -можно выкинуть.. вопрос по ТСБ по этой проблеме я озвучивал несколькими строчками выше  но ответа не последовало - значит нет такой бумажки.. а какой скрин с этиса??

да с первой. а скрин есть на 13 странице

GooD_man:

Это смотря какая задача стоит - повоевать или проблему решить. Да и сильно от самого дилера и его подхода зависит. В некоторых случаях воевать можно до бесконечности

задача устранить проблему. Естественно если они все сами сделают и по гарантии ни о какой войне и речи быть не может. Только по судя всему написанному выше и изучению картинки в ETIS, вся проблема упирается в прошивку. Чистка ДЗ, на мой взгляд, может и поможет, но лишь на время.

Андрей_1985На ТО 1 попросил "новую" прошивку, на халяву не прошло, впарили промывку ( прочистку) заслонки. Пробежал еще 13 тыс. км - проблема неустойчивого хода не повторялась.
Процедура замены прошивки бесплатна, остальное развод от ОД, а цена зависит от жадности!

если кому поможет из екб. форд независимость на Блюхера устранили мне проблему, бесплатно, плюс ко всему еще и почистили дроссель.. (у меня даже сервисную не спросили).

Qua1ity
а машину у них покупал?

Не понимаю..в чем проблема?
Почему коллеги не меняют прошивки, зачем то "ломаются"... делов то на 20 минут, и заработанные по гарантии 0,3 за подключение и 0,4 за программирование. У них что оклады?
Вопрос к владельцам: Сколько Вам за чистку дросселя "заряжают"?

ВАЙС
от 800 + могут начать разводить на замену свечей, промывку инж, топливной и на что угодно, другие еще пару тыр за диагностику хотят, а если гарантия типа бесплатно...

а не в курсе есть рекомендация от ФоМоКо, или ТСБ какое то для обновления прошивки..
условно что бы я пришел к дилеру и сказал поменяйте мне прошивку, они начнут развод на еньги, я нет ребята - это мне не нужно, просто перепрошейте в соответствии с таким то распоряжением например...

Гломурный ПадонакЪ
вот-вот именно так и хочется, что-бы сделали, что положено по гарантии и рекомендации ФМК. А не разводили типа:"Это не гарантийный случай!!! Вы бензин плохой льете!"

Не открою тайну, но и свечи можно гарантии..
За мойку дросселя просят 0,5 норма часа. Если жалко денег Мой совет..мойте сами(но в идеал), заявляйте неисправность "глохнет", не запрашивайте диагностику( включай те "дурку"- не понимаю что это, не должна глохнуть) . Диагност снимет патрубок и если не мошенник сам попытается по гарантии калибровку обновить., других вариантов не остается. Если заявлено, что то надо делать

А по поводу бензина...е все так однозначно: в осенний и зимний период мноооогооо проходилось баков снимать.
То солярка бензином воняет, то бензин на руках не испаряется...блестит понимаешь и жирный какой то

Здравствуйте. У меня ФФ3 сентябрь 2011 пробег 20 тыс. Первый раз заглох в начале лета подумал, что случайно. После начала сильной жары в пробках начал глохнуть все чаще, последний раз за 2 км в пробке заглох раз 10. Я позвонил всем дилерам Краснодара (их у нас три) одни говорили, что заслонка (надо почистить), другие, что прошивка и.т.д. Поехал туда где обещали прошивку поменять.Приехал, машину подключили к компу и он показал, что на мое авто новых прошивок нет и, что все у меня работает нормально. Долго общаясь с механиком и мастером цеха они мне рассказали, что из опыта это засорились форсунки и их надо бы почистить, удовольствие стоит 3800 р. Я естественно отказался, заплатил 400 р. за диагностику и поехал домой. Сам снял дроссельную заслонку (терять то мне уже нечего, а делать что то надо :-) ) вымыл ее, как описано ранее и поставил на место. Катаюсь уже как минимум две недели, стоял в пробках (темп. воздуха на компе 43 градуса была) все Ок. Ни разу не заглох и даже намека на это не было. Вот так я победил эту беду! Всем удачных дорог и езды без поломок!!!

нет, тот салон где покупал машину, уже закрыли поехал к ним, так как устроило расположение.

А как узнать номер версии прошивки установленную на машину или как проверить прошили реально или нет у диллера?

Shutl
Стоять рядом во время прошивки и смотреть в экран компа, попутно задавая вопросы мастеру...

В независимости на Корчагина разводили на диагностику за 3500, послал в опу и поехал мыть заслонку самостоятельно.

Купил в декабре 2011 125 л.с. м.к.п. пробег 21390км.тоже стала глохнуть при переключении передачи.Чем выше тем. воздуха тем чаще стал глохнуть.Особенно при включении кондиционера.ОД диагностика потом свечи, промывка заслонки. О перепрошивке и речи неведут .Говорят НЕТ.Промывку дрос.заслонки сделал сам. ПОСЛЕ промывки двигатель работает ОТЛИЧНО.Заезжая во двор на1 ой и выжимая сцепление двигатель не глохнетВСЕ ХОРОШО! Проехал 150 км.ПОЛЕТ ОТЛИЧНЫЙЙЙЙЙЙЙЙ.НИ разу не заглох!!!

kyren85
красава конечно, но промывка это временно...
у меня авто выпуска 20.09.2011, как мне узнать какая у меня прошивка и есть ли новые (без заезда к дилеру)???
я тоже из Краснодара, заезжал в темп авто, не специально, забирал кента с сервиса ну и думаю зайду узнаю... грузят диагностикой и промывкой, я им сказал что мыл уже и снова мыть не хочу (ну сбрехал малеха))) говорят записывайтесь и если прошивка новая есть, то зальем ее... как узнать есть или нет? а то после того как кенту выкатили 35 штук за замену дисков и колодок на 50 тысячах (при том, что диски в идеале), доверия к ним нет никакого...

Алкоголик
есть ли прошивка в этисе можно пробить по вину

цитата (Гломурный ПадонакЪ)

Алкоголик есть ли прошивка в этисе можно пробить по вину

Во-первых, в Етисе надо регистрироваться... Во-вторых, там только видно версии заводских прошивок (по крайней мере по моей машине, уже дважды прошивавшейся, в Етисе до сих пор висит версия заводской прошивки)...

Сегодня был в Аларм на Озерках (СПб). Всё рассказал, сказали надо продиагностировать. Согласился. На всякий случай приготовился поскандалить если откажутся прошивать или за диагностку заломят цену... но после диагностики позвонили, сказали что надо перепрошить, откалибровать (по гарантии) и если хочу почистят заслонку (850 р). Я был удивлён. На радостях согласился, чтоб самому не возиться с промывкой и всё. Забрал машину, нарадоваться не могу: ездит лучше, чем при покупке