Форд Центр Петрозаводск

pirat-ms
Михаил, все подробно Вам пояснил в ответе на личное письмо.

Andrey1
Андрей Добрый день,могли вы прояснить ситуацию с вязкостью масла,именно для двигателя 125 си, 1,6
Просто Москва Форд Солерс Пишет одну Информацию а v-zhavor,говорит совершено противоположные фразы.
Какое моторное масло допустимо для замены в мотор? 5W-20 или 5W-30 ?

avtoroman
Роман, добрый день!
На конференции нам четко было сказано - в бензиновые ДВС 5w20, в дизельные 5w30, производитель только один Ford-Castrol. Других вариантов не предлагается.
Меня и возмутил ответ клиентской службы, который посеял недопонимание.
Вчера я написал запрос руководителю технического отдела "ФСХ" с просьбой разъяснить ситуацию и дать ответ почему клиентская служба, дает информацию, которая идет в разрез с той информацией, которая дается дилерам на конференциях.
Думаю, сегодня или в понедельник ответит.

Andrey1:

avtoroman Роман, добрый день! На конференции нам четко было сказано - в бензиновые ДВС 5w20, в дизельные 5w30, производитель только один Ford-Castrol. Других вариантов не предлагается. Меня и возмутил ответ клиентской службы, который посеял недопонимание. Вчера я написал запрос руководителю технического отдела "ФСХ" с просьбой разъяснить ситуацию и дать ответ почему клиентская служба, дает информацию, которая идет в разрез с той информацией, которая дается дилерам на конференциях. Думаю, сегодня или в понедельник ответит.

Это уже будет правильнее!!!
Потому что меня поставили в заблуждение.так как Форд Солерс пишет одну информацию,а в говорите совершенно о другом
Буду с нетерпением ждать Ваш ответ ,так как скоро ТО,и уже хотел покупать совсем другой бренд масла по совету клиентской службы.

avtoroman
Роман, не надо покупать масла для ТО других производителей. Ждите, вам перезвонит руководитель центра обслуживания клиентов "Форд Соллерс" и все пояснит. Сразу скажу, что клиентская служба дала не верную информацию. Они это уже подтвердили. Вам перезвонят и все расскажут. Так что не экспериментируйте с маслом, на ТО в ДВС вашего авто будет заливаться 5w20 Ford-Castrol.

Спасибо Andrey1
Позвонили и объяснили.
Но вопрос не закрыт,скоро дадут ответ из Европы по Этому вопросу касаемо вязкости масла!

avtoroman
А что по вязкости за вопрос?

avtoroman
К примеру, из Европы ответят, что на Ford Transit 2.4 TDCi 125 PS межсервисный масляный интервал составляет 50000 км. При наших условиях и топливе это наиболее вероятно приведет к обрыву цепи. Не нужно путать рынки и условия эксплуатации.

Я уже говорил и повторюсь - при рассмотрении масел сторонних производителей не нужно зацикливаться на вязкости - это не профессионально. Этот параметр не отражает характеристик масла, не регламентирует требуемые характеристики, а следовательно базу и пакет присадок. Необходимо отталкиваться от заявленной спецификации WSS-M2C948-B. Можно залить 5W-20 не соответствующее спецификации WSS-M2C948-B и через 20000, и даже через 15000 выковырять из сливного отверстия гуталин.

И вообще. Я не понимаю. Что Вы пытаетесь доказать? Разговор скатился к флуду. На Ваш мотор производителем регламентировано масло Ford Castrol WSS-M2C948-B, что соответствует вязкости 5W-20. Все остальное для данного мотора не рекомендуется. Хотите лить другие масла, типа Лукойл - лейте. Автомобиль Ваш. Замена короткого блока обычно обходится около 120000 рублей. Ну, естественно, можно на эту стоимость обсудить скидку для FFClub...

Andrey1:

А что по вязкости за вопрос?

как поступит ответ,я Вам отвечу.

v-zhavor:

И вообще. Я не понимаю. Что Вы пытаетесь доказать? Разговор скатился к флуду. На Ваш мотор производителем регламентировано масло Ford Castrol WSS-M2C948-B, что соответствует вязкости 5W-20. Все остальное для данного мотора не рекомендуется. Хотите лить другие масла, типа Лукойл - лейте. Автомобиль Ваш. Замена короткого блока обычно обходится около 120000 рублей. Ну, естественно, можно на эту стоимость обсудить скидку для FFClub..

Разговор не свелся к флуду,потому,что я клиент который обращался к вам по Гарантии.И могу задавать интересующие меня вопросы.
Могу сказать тогда в слух Ваши слова касаемо того Зачем я к Вам езжу,и то что все мои обращения это придирки
v-zhavor сколько раз я был "Послан" вами относительно моих обращений по поводу запотевания фар не буду перечислять количество моего потраченного времени.
Сколько раз Я о раз обратился по поводу Стука с РР.Как вы всячески пытались отказать в гарантийном ремонте!!!Все это было сказано Вами, мои обращения к вам в Форд Цент Петрозаводск являются моим правом которое не кто не может запретить!!!
Не хочу даже говорить о том что вы лично ехали в моем автомобиле и не слышали звуков стука РР,и так же говорил о Этом Москве!!!
И тогда уже напоследок,как вы сказал- зачем вообще Andrey1 делает нам ffclub скидки
Отвечу почему,потому что Andrey1,отличный руководитель, а Вы лично не компетентно относитесь к выполнению своих обязанностей!

Andrey1
День добрый,Андрей ответьте на несколько вопросов:каковы последствия прохождени ТО,при использовании оригинальных запчастей,купленных не у офиц. дилера?Каковы последствия?Как это отражается на гарантии?И как записывается в сервисной книжке?Расскажите по подробней...

v-zhavor в чем проблема, если avtoroman желает залить М8, пусть льет. Есть же четкий регламент по ТО у дилера, так его, как я понимаю, и нужно придерживаться.

WESerg
Проблема в том, что avtoroman вводит в заблуждение других участников форума.

W WESerg:

М8

Уважаемый М8 вы себе заливаете,речь идет либо 5w-20 либо 5W-30.Если хотите о чем то поспорить то пожалуйста в Курилка

v-zhavor
Если у меня с завода было залито масло 5W-30 то я его буду заливать!!!
Точная информация о том какое масло у меня залито с завода скоро появиться

Фел
Могу сказать на своём опыте. С масляными и воздушными фильтрами ДВС я не эксперементировал, а вот фильтр салона попробовал один раз поставить Bosch. Хоть он и был, как заявлялось, угольным, но от его работы не было никакого результата - всё-равно что едешь с открытым окном. Все запахи с улицы шли в машину. Проехав с этим фильтром около пары месяцев выкинул его и поставил оригинал. Проблема с запахами прошла сама собой.
Быть может не повезло с производителем. Не спорю. А если не повезет, так же как и мне, но с масляным фильтром? Решать Вам.
Отметки об использовании неоригинала будут сделаны в сервисной книжке. При возникновении проблем, естественно, это будет учитываться - при проведении крупных ремонтов ДВС сканы сервисной книжки отправляются в ФСХ.

v-zhavorСпасибо за опыт.Но меня интересует,процесс именно с оригинальными запчастями,как я понял,они(СТК) в любом случае(оригинальные или не оригинальные запчасти),не ставят штамп о прохождении ТО,а ставят штамп о замене запчастей,которые ты им привез(привез те же,что и при ТО).Отсюда вопросы,я привез оригинальные запчасти?-ДА,все которые меняют при ТО?-ДА,так почему не ставят штамп о прохождении ТО???Почему не проводят все работы - осмотр лакокрасочного,смазка замков дверей и т.д.-а это не делалось!И на вопрос почему???Они(СТК) говорят-вы прошли ТО не в полном объеме... Объясните неопытному...я по ходу чего не знаю?

Фел
Мы не знаем происхождения этих запасных частей и не можем гарантировать их качества. Ближайший аналог - выход из строя свечей по причине низкого качества топлива.
Если этот оригинал и он стоит дешевле в несколько раз (я не говорю про 10-30%), то это однозначно контрафакт. Не может быть, что бы рычаг в магазине стоил 700 рублей, а у официала 3500. У него закуп у дистрибьютора больше. Это, кстати, ФСХ преследует в судебном порядке (идут суды с продавцами).

avtoroman, спорю не я, а Вы. Я так понял масло 5w-30 стоит в разы дешевле? Раз Вы так хотите его заполучить в свой ДВС? Или знаете больше чем люди из СТК? Или ФСХ?

W WESerg:

avtoroman, спорю не я, а Вы. Я так понял масло 5w-30 стоит в разы дешевле? Раз Вы так хотите его заполучить в свой ДВС? Или знаете больше чем люди из СТК? Или ФСХ?

Вы немного не понимаете.
Объясню.У меня машина сборки августа 2012 года,ТSB по поводу заливки 5W-20 во все бензиновые моторы вышло осенью,То есть у меня завода ни как не могло быть залито 5W-20,а было залито 5W-30.Если данная информация подтвердится то я не могу заливать другого масла,кроме того что было залито с завода и сейчас на котором я езжу.
И если вы думаете что я хочу залить масло по дешевле,то я вам могу сказать что вы ошибаетесь,смысл не в деньгах за масло.

avtoroman
А у меня такое впечатление, что смысл в том, что кому то заняться больше нечем...

avtoroman, Вам же на ТО менять его будут, не доливать же. Какая к черту разница. Машина на гарантии, ТО у официала прошел и в перед и с песней. Или ДВС именно вашего авто отличается от аналогичных автомобилей, произведенных в те же сроки?

WESerg
напишу еще раз,то что жду ответа от Форд Солерс,как только получу ответ, сразу все встанет на свои места.

v-zhavor
у вас впечатление,а у меня сложилась уверена позиция,как нужно отсылать клиентов,обратившихся к вам по гарантии.

avtoroman
Конечно, у меня даже в должностной инструкции это написано. Сделайте запрос в ФСХ - они подтвердят

v-zhavor:

avtoroman Конечно, у меня даже в должностной инструкции это написано. Сделайте запрос в ФСХ - они подтвердят

Вот вы пишите такие слова,как вы думаете о чем потом будут думать клиенты ,о вас как о ОД Форд??? думаете Будут положительные впечатления?Я думаю нет.Выводы делать Вам!
вы должны помогать клиенту решать его проблемы,а не отшивать его,если вы так работаете,то я думаю так долго не продолжится

avtoroman
поддерживаю на 100%

Прошу прощение за оф топ. НО если клиенту захотелось почесать правую пятку, почему это должен делать ОД? В конкретном случае помощь в чем заключается? В данном случае присутствует желание клиента заливать то, что он хочет. ОД в рамках гарантийных обязательств и своей политики должен помогать клиенту.

WESerg
все сказано на данном фото

]

avtoroman
Открой первую страницу той книги.

цитата:

Информация, содержащаяся в этой публикации, являлась верной на момент сдачи в печать. В интересах непрерывного развития компания оставляет за собой право в любой момент вносить изменения в технические характеристики, конструкцию или комплектацию своей продукции без предварительного уведомления и без каких-либо обязательств. Ни одна из частей данной публикации не может быть воспроизведена, передана или сохранена в информационно-поисковых системах, а также переведена на тот или иной язык в любой форме и любыми средствами без письменного согласия компании. Ошибки и пропуски информации исключены. © Ford Motor Company 2012 Все права защищены. Номер по каталогу: (CG3568ru) 04/2012 20120306153209