Всё о ТО у дилера

Сегодня прошел ТО-1 на ff3, поменял всё, кроме салонного фильтра. Со всеми скидками вышло 4400 руб. Санкт-Петербург.

S SUV:

Сегодня прошел ТО-1 на ff3, поменял всё, кроме салонного фильтра. Со всеми скидками вышло 4400 руб. Санкт-Петербург.

А салонный можно не менять ?

S SUV:

Сегодня прошел ТО-1 на ff3, поменял всё, кроме салонного фильтра.

цитата (IURIK)

А салонный можно не менять ?

Поддерживаю вопрос.
Допустимо ли не менять отдельные расходники при прохождении ТО?
Какой документ регламентирует?

Может кто то практиковал уже , отпишитесь пожалуйста . Интересует вопрос , если я сам поменяю фильтр салонный и воздушный , а так же свечи , то повлияет ли это на гарантию , и насколько это снизит стоимость ТО , вычтут только те расходники , которые я сам заменил , или еще уменьшат стоимость работ , ведь она самая большая , насколько я понял из ранее написанного и составляет 4500 .SUV вопрос лично к вам , не могли бы вы свой расчет за ТО выложить ?

IURIK
Не повлияет , если поставишь оригинал

Салонный фильтр менять не обязательно, на гарантию это не скажется. Воздушный фильтр двигателя влияет на гарантию, мастер настоял на замене. Неделю назад прозванивал салоны и спрашивал, что если принести свои расходники, мастера говорили, что обязательно должны быть оригинальные запчасти, чтобы сохранить гарантию. ТО с расходниками в салоне стоит в районе 8 000 руб, если покупать все запчасти через интернет-магазин, то экономия будет около 1000 рублей (правда надо ждать запчасти), плюс можно салонный фильтр не каждый раз менять, особенно, если ездишь много, часто делаешь ТО, рублей 500-700 еще можно сэкономить. Сейчас, в апреле идет акция, ТО за 4 999 руб - это скидка 50% на работы и 35% - на запчасти, как уже говорил, удалось заминусовать салонный фильтр. С деньгами сейчас напряг, если бы не эта акция, ТО-1 не делал бы за 8000 руб., слетел бы с гарантии. Чек с распечаткой в машине, постараюсь завтра выложить фото. Использование только оригинальных запчастей для ТО - достаточно жесткое правило, у нас в семье вторая машина хонда, постоянно прохожу ТО со своими расходниками, масло и масляный фильтр - всегда оригинальные, салонный и двигателя - не оригинал, да и менять их по регламенту надо раз в 30 000 км. Например: оригинальный фильтр двигателя стоит порядка 1500 р, не оригинал типа "Микро" стоит 400 руб, разница очевидная, качество сравнимое.

SUV

Про салонный:

Это Ваше здоровье. Можно вообще не менять, но с нашими дорогами, пылью, я его меняю на каждом ТО, только интервал у меня не 15 000, а 12-13 000 км, так как прохожу его по моточасам, а не по указаниям Ford. У нас не Европа.

Про фильтр двигателя воздушный:

Оригинал стоит 400 рублей вообщето (в любом известном инет магазине). Да и воздушный фильтр я бы даже менял еще между ТО. Так как у нас пылищи тьма. 400 не деньги и самому его заменить - не проблема вообще.

Про замену фильтра салона:

Ни надо на Focus 3 снимать педаль. Он меняется с пассажирской стороны - нужно открутить (у кого прикручена) и снять заглушку.

S SUV:

У второго фокуса для того, чтобы поменять салонный фильтр, надо снимать педаль газа. По -моему, у третьего также, но могу ошибаться. Хотя что мешает на ТО принести не оригинальный фильтр салона и попросить поставить его, работа ТО всё равно оплачивается и не минусуется, даже если не меняли.

Не вводите людей в заблуждение, плз. Не проведённые рабьоты вычитываются из стоимости "полного ТО". Я салонный и воздушные фильтры менял сам и мне, как и остальным, кто сам менял фильтры, вычитали не только стоимость расходников, но и стоимость работ, естественно. Экономия около 2000 выходила.

ТО 4999 в Автополе Кудрово, будет весь апрель.
В моем случае фильтр салона менять нет смысла т. к. езжу в основном по дорогам Ленинградской обл. и кольцевой. за те пол-года, что я проехал 15 000 км. была зима, пыли особой не было.
Если менять фильтр салона самому не проблема, да ещё дилер минусует работу по смене фильтра, то логичнее отказываться на ТО от смены фильтра, покупать за 400 р в интернет магазине и ставить самому. Арифметика такая: у меня при скидках 50% на работу и 35% на запчасти за фильтр салона заминусовали более 600 руб (что-то около 620 руб), при обычном ТО (без акции) при скидках 5% на работу и 5% на запчасти эта разница больше, я бы предположил, что раза в два дороже, чем вариант за 400 р.

прошел сегодня ТО1
дали 2 листа заказ наряда и чек с суммой. ни где не фигурирует перечень выполненных работ, так и должно быть? я предполагал что будет лист где будут отметки о выполнении тех или иных работ.
в сервисной книжке поставили штам и подпись в одном месте, а именно в регистрации обслуживания, больше ни где не ставится печать? в конце книги есть ещё страницы о отчете планового ТО, там ничего не заполнено

сделал ТО-1 в "Независимость Екатеринбург Ф" на Металлургов, пробег 15818км, стоимость 11 тысяч. из доп услуг: чистка дроссельной заслонки 1280р+очиститель карбюратора 411р и балансировка колес 640р+грузики на 150р (привозил летний комплект). по времени заняло 2 часа. в заказ-наряде указаны выполненные работы. попросил позвать, когда авто будет на подъемнике - пока по салону болтался позвонил мастер-приемщик, проводил к авто, все показал, ответил на мои вопросы. пока шли к подъемнику предложил мне постоять и посмотреть все работы с авто, хотя я не просил об этом. смотреть не стал, остаток времени провел в кафе. обслуживание понравилось.

В субботу прошел ТО2 в Major на Н.Риге. ФФ3, универсал, 2ПШ, защита картера, пробег 26000.
Доп. работы+материалы:
1) установил демпферы(2464),
2) антибактериальная обработка кондея(1297),
3) новые свечи (1571).
Продолжительность ТО+доп.работ(без учета бюрократии и мойки) = 2ч.30 мин.

Присутствовал на всех работах начиная с мойки. Оберегал ЛКП от пены и местных тряпок, т.к. на неделе сделал полировку с покрытием Ceramic Pro Light у Tusic и в первую неделю пена нежелательна. Отчет про полировку напишу у него в теме.

Свечи после указанного пробега выглядели удручающе и вообще не гламурно: Особую пикантность придает тот факт, что заправка в РФ за истекший период ТОЛЬКО Экто95 на Лукойле. В 26000 входит пробег по Европе 8500 прошлым летом и 3500 по Прибалтике осенью.

Мастер (кажется, Алексей) ничего не скрывал, на все вопросы прекрасно отвечал, очень приятный в общении, честно признался, что демпферы ставить раньше не доводилось, но там все довольно просто.

Не обошлось без дискуссий с приемщиком. По телефону за демпферы выставляли 4444 руб, через полчаса сбавили до 3550. На месте уже с распечаткой с сайта Форда попросил антибактериалку - озвучили 2230, прям как на сайте. Предложил: а не сделать ли нам и демпферы по цене как на сайте(2460). Приемщик помялся, тогда грит, мы 5% скидку от Major не будем делать. ОК, я согласен променять 5% на тыщу.
В итоговой распечатке кондей, как ни странно, оказался даже на тыщу меньше чем в Фордовском прейскуранте. Зато мне включили 196 руб. за смазку петель, хотя она и входит в регламентные работы. Но тут я проморгал, много строчек в заказ-наряде, 196 в глаза не бросались. Так что я без обид!

IURIK Вот расчет ТО-1:

Недавно прошел первое ТО. Авилон на волгоградке (москва). 6800 с моими фильтрами и защитой. В цех пустили, предварительно одев каску и жилетку. Сама работа заняла минут 50. Ни чего особенного не делали. Масло, фильтры, диски, колодки. Побрызгали на замки и петли. Посмотрели свечи. Долили антифриза. Защита 600 рублей. Мойка бесплатно. Заикнулся про скрипы - предложили записаться к инженеру по гарантии. 5400 за час. Чтоб я так жил.

съездил в Питер на выходные, сдал машину на ТО в Автополе и хранение (можно оставлять бесплатно на 2 дня) обошлось 4999 (полное ТО, цена актуальна на Апрель)+350 (снятие защиты)+350(мойка)+бесплатная охраняемая парковка ))) p.s. такси форд от ик ОД Автополе предоставляется бесплатно.

P.S.S. очень понравилось обслуживание, машину помыли очень качественно, такси ждал не более 3х минут, старые фильтра обнаружил в багажнике в коробочках

F ffiist:

съездил в Питер на выходные, сдал машину на ТО в Автополе и хранение (можно оставлять бесплатно на 2 дня) обошлось 4999 (полное ТО, цена актуальна на Апрель)+350 (снятие защиты)+350(мойка)+бесплатная охраняемая парковка ))) p.s. такси форд от ик ОД Автополе предоставляется бесплатно. P.S.S. очень понравилось обслуживание, машину помыли очень качественно, такси ждал не более 3х минут, старые фильтра обнаружил в багажнике в коробочках

Реально экономия. Мне назвали ценник 5090руб. А везде 8300. Записался без проблем, все свободно. В аларме на выходные уже все занято.. и к тому же говорят, что гарантийные вопросы по электрике не решат, нужно записываться за полторы недели. В рольфе посвободнее, предлагают бесплатно почистить кондей, но я его включал 2 раза только, покупалась машинка в холода. Да ну их. По результату отпишусь.

Сегодня было пройдено первое ТО в Рольф
Пробег 14990
Расходники свои : фильтр масло, салон, воздушный и масло Formula F 5w-30 все оригинал, по деньгам 2600.
По поводу масла.Мастер сказал что по регламенту сейчас заливается Ford-Castrol Magnatec 5w-20!
И сделали заметку в заказ наряде что было залито Formula F 5w-30.
Плюз по гарантии были заменяны опорные подшипники (хрустел руль при повороте) и по отзывной компании был заменен патрубок антифриза (перетерался с хамутом другого шланга)

Итог : Расходники 2600
Работа 4700 + 50% скидка на услуги по акции, тем кто впервый раз в рольфе до 15 числа
Все вместе 4900 с копейками

Из минусов : медлительность мастеров цеха и приемщиков
Из плюсов : скидка), работа механиков и замена запчастей по гарантии

Прошёл сегодня первое ТО. Пробег 8200км.
Ездил в ФордЦентрСевер что на 85км мкад, приехал на 30 минут раньше чем записывался, несмотря на это сразу всё оформили, приняли машинку.В итоге всё заняло час с небольшим, в ремзону пустили без вопросов, плюс ко всему была карточка на скидку 5% .Со скидкой вышло 8 250 рублей ,+ дали помощь на дорогах . Вообщем остался доволен

07.05. Сделал 2 ТО 29000 км. ЮС Импекс Москва.
На ТО сделали следующие: снятие и установка защиты, замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, салоного фильтра, смазка дверных замков, проверка подвески, тормозов, освещения и уровень всех жидкостей, замена свечей (по моей прихоти), чистка дросельной заслонки (по моей прихоти нагар был большой, сейчас не глохнет в пробках и при включеном кондее) ИТОГО со скидками в честь 9 мая - 9600 руб.
Так же выявили:
1) необходима замена опорных подшибников по гарантии (это была проблема щелканье при повороте руля в лево и в право вот проблема которую описывают Стук в рулевой рейке (сообщение #13779731) )
2) необходима регулировка дворников, так как пасажирский при работе задевает боковой пластмасовый молдинг лобового стекла НЕ ПО ГАРАНТИИ цена 1800 руб. ))) ужас.

Расказал про рваный динамик в задней двери и о помятых динамиках в передней и в задней двери. Сказали очень странно что сразу 3 шт. косячные, пока повесили на меня потому как я сам снимал обшивку и мог их помять и порвать. Но будут смотреть когда приеду менять подшибники.

Вот такое ТО)))

Сегодня прошел ТО-2 в пензенском официальном сервисе Форд - "Сура-Моторс"...
Денег отдал 7165 руб. ТО делал мастер лет пятидесяти, обстоятельно, без спешки и суеты... Ни одного лишнего движения... За процессом наблюдал сверху, с галереи... Масло Castrol 5W-20 (зелененькое), в канистре поллитра осталось, положили в багажник... Фильтры воздушний и салонный тоже в багажнике старые... Долил антифриз, проверил масло в коробке и тормозуху... Очень обстоятельно осмотрел подвеску, подергал за каждый рычаг и шарнир... Вывернул свечи и сказал потом, что пока нормальные, но к зиме их лучше поменять... Осмотрел трубки кондиционера с УФ-лампой на предмет утечек... Все ОК! Непосредственно ТО заняло 45 минут... Мастеру респект!
Также озвучил приемщику проблему - машина иногда глохла на холостых... Перепрошили новую калибровку PCM бесплатно... Во время перепрошивки стоял рядом с мастером-диагностом Иваном и весь процесс наблюдал самостоятельно... Ему тоже респект!
Вывод - если с сервисменами общаться нормально, пальцы не гнуть и не бычится, то все сделают быстро, хорошо и качественно!

Пробег 40000 ТО 3 Форд независимость на Корчагина.
Замена опорных подшипников по гарантии.
Ранее замена сцепления (30000 км) и рейки (20000 км)
Просил поменять свечи - посмотрели, пока можно ездить.
ТО базовое со снятием и установкой защиты и 10% скидкой обошлось в 8100 руб.
Масло теперь заливают ford castrol 5w-20 (ранее заливали ford formula 5w-30), ФМК обязал лить его.
Впечатления положительные, хотя огромная очередь на запись( 2 недели минимум ), тк большое количество автомобилей полиции на ТО у них.

Добрый день.Может вопрос не в тему,но я спрошу.ТО надо проходить у дилера где покупал авто или можно выбрать другого ?

У любого оф дилера

Сегодня прошел ТО1. Цена - 8 тыс 52 руб (ТО, снятие защиты двигателя, литр масла с собой). По времени больше 2 часов. Хотя когда я попросился посмотреть, то через 40 мин после начала ТО были уже заменены воздуш. фильтр, салонный фильтр, снята защита и слито масло, чем они еще занимались полтора часа я не знаю, но машина уже была снята с подъемника. Попросил заменить правый сальник привода ( он у меня уже давно сырой), около часа они думали, потом решили что это гарантийный случай, но в наличии его нет и придется приезжать дней через десять, а это опять 150 км в одну сторону. Выдали Помощь на дорогах и накопительную карту. Но дальше самое интересное. Я им говорил, что слева что-то постукивает, но выдали диагностическую карту что все в порядке. И вот по пути домой после торможения и отпуска педали тормоза слышен какой-то удар, я грешу все таки на стойку стабилизатора. Что дальше делать пока не знаю, поезжу несколько дней потом решу. В итоге работой я крайне не доволен. Единственное что понравилось, это то как вежливо общаются обслуживающий персонал. Может кто подскажет как дальше быть???

Доброго времени суток. Прошел ТО1 в "Форд Центр Великий Новгород" пробег 12500 км. В зону пустили без проблем. Поменяли фильтра, масло , долили антифриза, УФ лампой посветили на трубки кондиционера. Пожаловался что правая щетка стучит о пластик, отрегулировали бесплатно, правда времени потратили минут 40 и делали в троем. Попросил поменять концевик сигнализации капота,при попадании воды срабатывала сигнализация, опять минут через 40 приносят такой же, но новый. На мой вопрос зачем опять такой, ответили что он лучше Поставили на место USB разъем, делал другой мастер, за 5 секунд снял бардачек, вставил разъем на место и за 5 секунд собрал обратно При осмотре подвески и тормозов выяснилось, что у них один фонарик на 3 подъемника и нет даже переноски , но мне успели осмотреть хотя бы переднюю подвеску. Мастер попался либо новенький, либо дотошный, я так и не понял, но ТО заняло около 4,5 часов, в то время как на двух соседних подъемниках за это же время мастера успели сделать по 2 машины. За все удовольствие отдал 8250 руб. Получил массу эмоций(не только отрицательных) и помощь на дорогах.

ТО1 Аларм Моторс Лахта (Коломяжский 18)

Цена 8400 (без защиты картера), по времени 2 часа. Мастер Евгений довольно грамотный - объяснял про работу АКПП, т.к. у меня были сомнения по её работе. Старые фильтра и канистру 5л с недолитым маслом оставили в авто. Также концентрат для омывателя положили (т.к. у меня полный был бачок) + помощь на дорогах.

Прошел сегодня 1-ое ТО в Рольф Карлайн (СПб, Витебский).
Записался на 07:20. Приняли вовремя. В 08:10 пригласили (заранее попросился) в цех.
Машинкой в это время уже занимались - проверяли работу светотехники, отопителя, ручник, сцепление.
При мне мастер (молодой парень, Андрей) сделал практически всё, что положено при ТО:
- заменил масло (налил 4,1 литра Castrol Magnatec Proff. E 5W-20 из бочки) и масляный фильтр;
- заменил воздушный и салонный фильтры;
- проверил уровень всех жидкостей;
- посмотрел состояние колодок (колеса не снимал);
- довольно внимательно осмотрел подвеску, днище, агрегаты на наличие подтёков и т.п.;
- подкачал колеса (спросил у меня давление, накачал до 2,3);
- смазал замки и петли дверей;
- смазал спец. смазкой клеммы АКБ.
Что не делал: не проверял свечи, но, т.к. я заправляюсь только 95 GDrive, решил, что посмотрим на следующем ТО.
Также (уже по гарантии) поменяли магистрали ГУРа, т.к. текла одна из трубок (я за 2 последние недели долил 0,5 л жидкости ГУРа). При чем жидкость сливали прямо на пол (хотя проходившие мимо мастера и сами ругались, что мог бы подставить ведро).
После замены оставшуюся новую жидкость отдал мне с собой.
Поставили новый пыльник двигателя (родной уборщик выкинул, пока мы отвлеклись )
В сервисной книжке поставили отметку о проверке ЛКП. Зарегистрировали в программе "Форд Помощь на дорогах". Всё это без напоминаний с моей стороны.
На всё про всё ушло 4 часа (из них порядка 45 минут ждали согласования на гарантийный ремонт от инженера по гарантии).
В общем, я вполне себе доволен.
Особенно радует, что всё это бесплатно (при покупке а/м 1-ое и 2-ое ТО получил в подарок).
В общем, пока от ОД Рольф Карлайн (покупка, обращение по гарантии с обшивкой сидения, 1-ое ТО, замена магистрали ГУРа) у меня только положительные эмоции.
Посмотрим, что будет дальше.
Заказ-наряд на ТО под катом.

FF3, универсал, 125PS, 2012 г.в., пробег 14250 км.
4-го июня прошёл ТО-1 в АВТОПОЛЕ СПб.
У них по моему до сентября акция ТО-1 за 4999 р., у других диллеров ТО-1 - 8300 р.
Было опасение за качество ТО из-за низкой цены, но меня заверили, что всё "чисто" и у диллера проводится акция с целью привлечения клиентов.
По прибытии в АВТОПОЛЕ оформил документы, попросил дополнительно сделать обновление ПО двигателя и коробки, так как беспокоила неадекватная работа PS и передал машину. Попросился в ремзону и присутствовал на всём протяжении ТО. Вот результаты.
В ходе ТО было выполнено:
- внешний осмотр и проверка кузова, подвески, двигателя;
- смена фильтров;
- замена масла и долив охлаждающей жидкости;
- проверка тормозных дисков (без снятия колёс);
- подзарядка аккумулятора и подкачка шин;
- смазка петель и замков.
По гарантии просил поменять хромированную отделку водительской двери, т.к. стала белёсой и отрегулировать левую заднюю дверь. В итоге ни одного и не другого сделано не было. В первом случае сослались на головной офис, который на неоднократные обращения ссылается на воздействие реагентов и отказывается устранять, во втором случае убедили не регулировать.
Все работы, включая и обновление програмного обеспечения, которые со слов мастера выпускаются ежедневно и скачивались с официального сайта, заняли 2,5 часа.
Мастер, выполняя все работы, объяснял, что делает, на что нужно обратить внимание при эксплуатации и что нужно сделать при ТО-2.
Вообщем, всё было сделано быстро, качественно и за невысокую цену - 6786 р. с учётом доп. заказа. Мне понравилось.
Обновление ПО сделал в надежде, что что-то изменится в работе коробки, хотя верил с трудом, и мои надежды оправдались. По итогам эксплуатации в течение двух дней в различных режимах сделал вывод, что машина разгоняется более резво, коробка не так сильно "тупит", обороты в режиме D держатся более высокие, как в момент переключения, так и на установленных скоростях. Как дальше будет не знаю, но пока только положительные впечатления.