Фары, проблемы, снятие и разборка. (Р)

slava091085:

труд но ли с герметика снимать

блин, пролистни пару страниц назад и более-менее узнаешь , есть несколько вариантов разборки, я пошел по трудному пути (разбирал на-холодную). Если фары оригинал то думаю намаешся , если Дэпо то так себе , а вообще 100 раз подумай прежде чем начать разбор

slava091085
Родные резать (нож к паяльнику примотать-самое оно), Депо-нагреть феном или в духовке и расклеить.

Oleg_59_rus
думаешь нестоит разбирать??? фары родненькие. просто с темными фарами смотрится класс. а скажи можно ли улучшить свет ближний а то он ужас какой

slava091085
Разбирать или нет решать тебе.
Свет на фокусе при хороших качественных лампах и правильной настройке весьма достойный, не ксенон конечно, но лучше чем на
Если у тебя установлены китайские лампы, а настройка фар делалась последний на заводе, то ближний свет будет

slava091085:

а то он ужас какой

Китайские лампочки, чаще всего не попадают в фокус фары, из-за этого сильно размыта "галка" ближнего света, соответственно и свет никакущий.

ЗЫ. Свою фару разбирал, потому что у меня был сломан регулировочный винт высоты внутри фары, и я не мог настроить фару, свет лупил выше дороги.

maksptz
скажи какие лучше лампочки тогда поставить в ближний свет. когда регулировали фары не знаю.просто ближний как то близко светит хоть и корректор поднят полностью, на рабочей фиатик добло так там с ближним мне встречки моргают. приходится их опускать насамый низж. они светят бомба.

maksptz
Как починил винт? Можно подробнее на этом моменте

Oleg_KRSK
вот тут посмотри Регулировка фар. (Р) (сообщение #13055252)

Упс, прошу прощения, винт вправо-влево поломан был, совсем старый стал склероз замучил

slava091085
любые фирменные, почитайте отзывы на филипсы, осрам и т.д.
У меня стоят осрам привезенные с финки, я не заморачивался заказал самые простые H7 55Wt, нам тут до границы рукой подать, так что тащим через границу, все что не приколочено. Если завтра найду лампочку китайскую, что в фаре стояла, сфоткаю.

Хорошо что я эту тему прочитал после разборки фар)
Расскажу как я делал на холодную.
снял фару, вооружился парой карандашей, канцелярским ножом и обычным ножом на всякий случай.
Как разбирал:
1 Канцелярским ножом подрезал герметик по окружности фары, приподнял защелки и подрезал там герметик
2 Далее примерно в середине фары маленьким канцелярским ножом поддел черный пластик вфары подальше от защелки и начал другим ножом резать герметик. Для чего это было сделано: при подрезании герметика пластик немного расслабляется, маленький канцелярский нож (задняя стенка) отгибает этот пластик сильней и в итоге появляется зазор между корпусом фары и пластиковым стеклом. Идем дальше
3 В этот зазор просовываем обычный нож небольшой и режем герметик в любом удобном для вас направлении.
Соответственно при продвижении в сторону нужно перемещать маленький канцелярский нож. постепенно нужно втыкать карандаши, чтобы потом опять не мучаться с ножом.
На разборку первой фары ушел час. второй - минут 30

Со стороны кажется трудным, но на самом деле легко (хотя кому как, у меня до этого был опыт работы с семерочными фарами, а там стекло стеклянное, просто так не отогнется. было трудней). Как говорится - глаза боятся, руки делают

Теперь по покраске:
Маска фары, которая после покраски черная - она идет отдельно от отражателей и держится на двух шестигранных болтах. Я их откручивал розовыми большими ножницами. Ну а дажее зашкуривание и покраска.
Не забывайте снимать поворотник, а то закрасите вместе с ним)
Я его снимал и потом красил отдельно в 1 тонкий слой матовой краски. Ночью видно что светит) Ну а днем глухомань... Не делайте так))

Сборка фары:
1. Я срезал полностью старый герметик канцелярским ножом на корпусе фары и на стекле
2. Герметик использовал ADRO или как он там называется за 70 рублей. Для фар всегда использую только черный. С прозрачным работать желания нет.
Главное хорошо склеить фару. Задавшись такой целью я даже не стал открывать колпачек с тюбика, а просто отрезал нижний кончик тюбика. Обильно намазал по периметру старого герметика новый и поставил стекло на место. Защелкнул защелки на корпусе фары, обмотал с двух сторон изолентой и плотно прижал.
3. От сжатия часть герметика вылезла наружу. Его нужно размазать по шву и в местах, где мало герметика еще немного добавить.

Ну вот собственно и весь процесс. Не забываем оставить фару склеиться перед установкой)

А теперь о проблеме. Всютему прочитал, никто походу не сталкивался.
Сгорела лампочка ближнего. Поменял - не работает. Снял лампу и напрямую от аккума записал - работает. Ставлю обратно - не рабоает. Менял местами клемы - все равно не работает. В блоке предохранителей под рулем все целые. Что смотреть и где может быть собака зарыта?

se0web
начинай от "мамы" в самой фаре, контролькой и так по проводке по разьемам до блока предов, всеравно где то будет обрыв

S se0web:

В блоке предохранителей под рулем все целые

при чем тут под рулем , если реле стОит в блоке под капотом

цитата:

при чем тут под рулем

На всякий случай написал) Спасибо за схему и совет. попробую сделать

se0web
возмите в руки тестер и проверьте напряжение на контактах лампы в фаре, если там 12 вольт есть, то проблема в лампе (было у меня такое, в фаре лампа не горит, в руках зажигаеться, лампа косячная была), если там напруги нет или она меньше, проверьте напряжение на входе в фару (большая клемма)... и т. д. по соединительным клеммам до монтажного блока. где-то вы обязатеьлно найдете 12 вольт, сможете вычислить неработающий участок и востановить проводку.

Проблема. Стоят стандартные передние фары, левая не оригинальная.
Левый ближный светит чуть ниже правого, если посмотреть сбоку, видно, что чудо лампочка H7 стоит чуток не ровно, кончик смотрит вверх. Лампочка плотно стоит в креплениию. зажата пружинками. Что с ней делать?

riod_by

попробуйте сменить лампу.
Сама стеклянная колба может быть не перпендикулярна цоколю. этим грешат китайские производители.
лампа не попадает в фокус фары и светит безобразно.

maksptz
Сменил, то же самое. Лампа GE

значит снимать и смотреть что там с посадочным местом на фаре, может попало что или изначально не ровно.

А снимать ее надо подъемник или яма насколько я помню... так?

maksptz, а что за тестер нужен? где его взять? ну и по цене сколько выйдет?

riod_by
Да, там снизу есть один болт.
se0web
мультиметр любой подойдет. Если не сумеешь-можно к электрику поехать, много не должны взять

se0web
Oleg_KRSK прав, любой мультиметр, стоимость от 150 р. и выше, в любом магазине радиотоваров.

riod_by вот такие бывают

поменял фару в сборе.но обратил внимание что номер на гидрокорректоре не совподают с моим(фары б/у).Затем появилось сообщение о неисправности АБС.Подскажите может это быть о разнице номера гидрокорректора.Может он что -нибудб подбрасывает в электрики

Люди добрые, подскажите, с утра завел машину, включил габариты, а они не пашут... думал предохранители, но нет, они все живые. Симптомы такие: при включении в положение "габариты" не происходит ровным счетом ничего, даже номер не подсвечивается... но при переключении дальше в положение "ближний свет" фары загораются, но опять же без габаритов, т. е. ближний свет есть, а задние огни не горят. В положении "парковка" загорается все исправно. В чем проблема, в переключалке или куда глубже копать?

Simplyk
Это предохранитель.
Не помню номера, поледний внизу справа, в салоне, на 10 ампер.

Глянь, я что-то не пойму, про какой предохранитель ты говоришь.
Если F62, то причем здесь габариты?

Simplyk
Это точно предохранитель, какой не помню, он с освещением связан через пень-колоду. Проверь все, какой-то будет сгоревшим, сам посуди, у тебя цепи и лампы рабочие, в положение пакринг все горит, значит нет управляющего "+", ищи предки, вплоть до тех которые не используются по книге...

С предохранителем ошибся, у меня тогда же и номерные фонарики коротили, потому 62 и запомнил.

Это был предохранитель F30. Всем спасибо!

Народ подскажите. Фара потела потела... я ее сушил пару раз... потом дал машину жене покататься... 2 дня и теперь эта правая фара (ДЕПО) не робит ближний свет, лампу менял, пред менял (хотя и то и другое целое)... фара европейка... что может быть с ней такое... не горит как ни крути...

Desferk
Тестер в руки и к авто. (при наличии маломальских знаний подойдет даже лампочка с проводками)
1. Проверяем есть ли "+" на разъеме лампы при включенном естественно свете.
2. Проверяем "-" на том же разъеме.
3. Если нет ни "+" ни "-" на разъеме лампы, то проверяем их наличие на разъеме фары.
4. В зависимости от результатов идем по цепи дальше или восстанавливаем обрыв проводки внутри корпуса фары.

Дальний то работает (поворотник, габарит)?

Подскажите, пожалуйста. Ford Focus 1, 2002 год, США. Не работает ближний свет левой фары, переключая дальний - работает. Я так понимаю это одна лампа накаливания? Какой там используется разъем H4 или H7? Оригинальная лампа у официалов стоит соответственно 300 и 500 рублей.

Sahalinman
Лампа Н4 двухнитиевая по одной в каждой фаре, от 50 р в любом магазине авто ЗЧ продается.