S serzah: |
| ZANDR Какую залили? |
Плавают обороты ХХ
Мини FAQ по теме.
I) Промывка дроссельной заслонки.
Читаем от СЮДА и ниже.
Отдельная тема Промывка дроссельной заслонки своими силами.
II) Снятие датчика сцепления.
Читаем от СЮДА и ниже.
Фото датчика сцепления.
III) Новые калибровки.
Читаем отзывы от СЮДА и ниже.
Отдельная тема Новые калибровки для 1,8L.
IV) Сверлим отверстие в дроссельной заслонке.
Начало обсуждения ТЫНЦ.
Читаем пособие с фотографиями от СЮДА и ниже.
Черчёж ДЗ.
V) Смена прошивки с ЕВРО-4 на ЕВРО-3
Читаем отзывы от СЮДА и ниже.
VI) Чистка MAP.
Читаем от СЮДА и ниже, Фото датчика, Расположение датчика
Полезные ссылки
Финис датчика дроссельной заслонки для 1,6L
Решение проблемы с загрязнением дросселя на 1.8, 2
Главная дорога, репортаж. НТВ.
Коллективное письмо
Коллективное письмо (обновлённая редакция)
ВНИМАНИЕ ОПРОС!
Ответ "РОЛЬФ" про плавающие обороты.
I) Промывка дроссельной заслонки.
Читаем от СЮДА и ниже.
Отдельная тема Промывка дроссельной заслонки своими силами.
II) Снятие датчика сцепления.
Читаем от СЮДА и ниже.
Фото датчика сцепления.
III) Новые калибровки.
Читаем отзывы от СЮДА и ниже.
Отдельная тема Новые калибровки для 1,8L.
IV) Сверлим отверстие в дроссельной заслонке.
Начало обсуждения ТЫНЦ.
Читаем пособие с фотографиями от СЮДА и ниже.
Черчёж ДЗ.
V) Смена прошивки с ЕВРО-4 на ЕВРО-3
Читаем отзывы от СЮДА и ниже.
VI) Чистка MAP.
Читаем от СЮДА и ниже, Фото датчика, Расположение датчика
Полезные ссылки
Финис датчика дроссельной заслонки для 1,6L
Решение проблемы с загрязнением дросселя на 1.8, 2
Главная дорога, репортаж. НТВ.
Коллективное письмо
Коллективное письмо (обновлённая редакция)
ВНИМАНИЕ ОПРОС!
Ответ "РОЛЬФ" про плавающие обороты.
-PaNik_TS-
27 October 2009
ZANDR
29 March 2013
ilnar-ufa
7 April 2013
Может и повторюсь, но все же отмечусь решением плавания оборотов на своей машине (хэтч 2011 г.в. двиг 1,6 100HP пробег 43007)
С месяц назад начали плавать обороты при прогреве в диапазоне с 850 до 1200, особо не обращал внимания. Но 4 дня назад при выжимании сцепления обороты дико падали вниз, опечалился и начал рыть в данной теме. В итоге вчера промыл ДУ очистителем карбюратора
до:
и после:
Как результат, обороты в норме, более не скачут, и, соответственно, доволен проделанной работой
С месяц назад начали плавать обороты при прогреве в диапазоне с 850 до 1200, особо не обращал внимания. Но 4 дня назад при выжимании сцепления обороты дико падали вниз, опечалился и начал рыть в данной теме. В итоге вчера промыл ДУ очистителем карбюратора
до:
и после:
Как результат, обороты в норме, более не скачут, и, соответственно, доволен проделанной работой
amig887
10 April 2013
Здравствуйте! Когда машину завожу обороты скачут до 2000 об. это не много? опускаются сразу ну как положено и на холостых начинает дергаться двигатель и плавают обороты. Обороты скачут от 750 до 900. двигатель то работает нормально несколько секунд то начинает трясти. поменял свечи тоже самое. Разгон хороший. нет провалов. расход бензина в норме. что это может быть? дросель почистил.
amig887
10 April 2013
А Андрю: |
| amig887 может плохо почистил дросель . у меня было тоже самое почистил стало все идеально |
да. все идеально почистил.
amig887
10 April 2013
Ну что никто мне точного ответа не даст?
dimaers78
10 April 2013amig887: |
| Ну что никто мне точного ответа не даст? |
Если кроме дросселя никуда не лез- то дросель надо почистить еще раз.. особенно ось на которой закреплена заслонка и потом капельку масла по бокам оси-чтобы избежать заедания и проч. косяков..
посмотрев мануалы нигде не нашел что снимать нужно клемму акб перед снятием разъема с дросселя...
подпрыгивания оборотов и проч. -результат обучения (адаптации ) дросселя- поездите пару дней- уйдет.
amig887
10 April 2013dimaers78: |
| Если кроме дросселя никуда не лез- то дросель надо почистить еще раз.. особенно ось на которой закреплена заслонка и потом капельку масла по бокам оси-чтобы избежать заедания и проч. косяков.. посмотрев мануалы нигде не нашел что снимать нужно клемму акб перед снятием разъема с дросселя... подпрыгивания оборотов и проч. -результат обучения (адаптации ) дросселя- поездите пару дней- уйдет. |
а сколько милиметров должен быть зазор заслонки при работающем двигателе на холостых?
dimaers78
10 April 2013
он выставляется с завода при помощи пластикового винта (ограничителя закрытия) .. его трогать не надо!
в мм. вам никто не подскажет .. ну на вскидку 1-2 ну 3 мм. мне кажется уже многовато..
в мм. вам никто не подскажет .. ну на вскидку 1-2 ну 3 мм. мне кажется уже многовато..
amig887
10 April 2013
dimaers78: |
| он выставляется с завода при помощи пластикового винта (ограничителя закрытия) .. его трогать не надо! в мм. вам никто не подскажет .. ну на вскидку 1-2 ну 3 мм. мне кажется уже многовато.. |
У меня как раз этот ограничитель пластиковый сломался и там провулкой наматал чтобы пружина не вылетела. но поставил также как на заводе.
dimaers78
10 April 2013
А Вы попробуйте сейчас заглянуть??
там все также в работоспособном состоянии осталось??
ничего никуда не делось??Пружинки наместе? не выскочили?
90% что все капризы ,которые Вы описываете связаны с дроссельным узлом..
там все расчитано-даже выступ из этого пластикового ограничителя -на какую динну и с каким нажатием..
Мозг практически сразу видит отклонения и переводит ДВС в ограниченый режим..
ошибка по дросселю наверняка висит в блоке ПСМ..
там все также в работоспособном состоянии осталось??
ничего никуда не делось??Пружинки наместе? не выскочили?
90% что все капризы ,которые Вы описываете связаны с дроссельным узлом..
там все расчитано-даже выступ из этого пластикового ограничителя -на какую динну и с каким нажатием..
Мозг практически сразу видит отклонения и переводит ДВС в ограниченый режим..
ошибка по дросселю наверняка висит в блоке ПСМ..
amig887
10 April 2013
dimaers78: |
| А Вы попробуйте сейчас заглянуть?? там все также в работоспособном состоянии осталось?? ничего никуда не делось??Пружинки наместе? не выскочили? 90% что все капризы ,которые Вы описываете связаны с дроссельным узлом.. там все расчитано-даже выступ из этого пластикового ограничителя -на какую динну и с каким нажатием.. Мозг практически сразу видит отклонения и переводит ДВС в ограниченый режим.. ошибка по дросселю наверняка висит в блоке ПСМ.. |
Да я так же выставил. все по милиметру. если там не выставить все как есть сразу при открытии ключа пишет неисправность двигателя. я так все хорошо выставлена. и до этого также работал двигатель, когда этот пластиковый фиксатор целый был еще.
Glamour
10 April 2013
Может обсуждалось уже не знаю, просто любопытно...
в шапке темы в официальном письме от Рольф'a написано, что новые калибровки будут устанавливаться бесплатно для негарантийных машин, кто сталкивался так ли это?))
в шапке темы в официальном письме от Рольф'a написано, что новые калибровки будут устанавливаться бесплатно для негарантийных машин, кто сталкивался так ли это?))
dimaers78
10 April 2013
amig887: |
| Да я так же выставил. все по милиметру. если там не выставить все как есть сразу при открытии ключа пишет неисправность двигателя. я так все хорошо выставлена. и до этого также работал двигатель, когда этот пластиковый фиксатор целый был еще. |
поездите.. вполне м.б. что происходит адаптация дросселя..
Я интересовался у знающих людей -мозг видит разсоединение даже при выкл. зажигании, поэтому считая его за новый узел-адаптирует..
При очередной диагностике всегда будет висеть неактивная ошибка по дросселю..
amig887
10 April 2013
dimaers78: |
| поездите.. вполне м.б. что происходит адаптация дросселя.. Я интересовался у знающих людей -мозг видит разсоединение даже при выкл. зажигании, поэтому считая его за новый узел-адаптирует.. При очередной диагностике всегда будет висеть неактивная ошибка по дросселю.. |
спасибо большое. так и сделаю
Бендер.
10 April 2013
amig887
А ты когда последний раз дроссель мыл, у тебя какой мотор, ты когда дроссель мыл ДМРВ промывал, его тоже не плохо было бы ?
на некоторых движках действительно обороты плавают, dimaers78 правильно написал поездий и посмотри как будет.
не зря же официалы после промывки дросселя мозги обнуляют, а если не обнулять то нужно просто покататься ну не меньше 50 км. проехать точно а может и более.
ты кстати писал что когда мотор запускается обороты прыгают до 2 000, по поводу этого не парься, у меня тоже также, до 1800 сначала точно подскакивают.
А ты когда последний раз дроссель мыл, у тебя какой мотор, ты когда дроссель мыл ДМРВ промывал, его тоже не плохо было бы ?
на некоторых движках действительно обороты плавают, dimaers78 правильно написал поездий и посмотри как будет.
не зря же официалы после промывки дросселя мозги обнуляют, а если не обнулять то нужно просто покататься ну не меньше 50 км. проехать точно а может и более.
ты кстати писал что когда мотор запускается обороты прыгают до 2 000, по поводу этого не парься, у меня тоже также, до 1800 сначала точно подскакивают.
amig887
11 April 2013
Бендер.: |
| amig887 А ты когда последний раз дроссель мыл, у тебя какой мотор, ты когда дроссель мыл ДМРВ промывал, его тоже не плохо было бы ? на некоторых движках действительно обороты плавают, dimaers78 правильно написал поездий и посмотри как будет. не зря же официалы после промывки дросселя мозги обнуляют, а если не обнулять то нужно просто покататься ну не меньше 50 км. проехать точно а может и более. ты кстати писал что когда мотор запускается обороты прыгают до 2 000, по поводу этого не парься, у меня тоже также, до 1800 сначала точно подскакивают. |
а где на двигателе 1.8 находится ДМРВ?
Бендер.
11 April 2013
amig887
На 1,8 за место датчика ДМРВ стоит датчик MAP (датчик абсолютного давления воздуха и температуры) он выполняет функции ДМРВ, стоит в впускном коллекторе двигателя, под дросселем, по проводам можно найти, примерно по центру двигателя. извини фотки нет под рукой.
На 1,8 за место датчика ДМРВ стоит датчик MAP (датчик абсолютного давления воздуха и температуры) он выполняет функции ДМРВ, стоит в впускном коллекторе двигателя, под дросселем, по проводам можно найти, примерно по центру двигателя. извини фотки нет под рукой.
amig887
11 April 2013
Бендер.: |
| amig887 На 1,8 за место датчика ДМРВ стоит датчик MAP (датчик абсолютного давления воздуха и температуры) он выполняет функции ДМРВ, стоит в впускном коллекторе двигателя, под дросселем, по проводам можно найти, примерно по центру двигателя. извини фотки нет под рукой. |
Пойду искать. спасибо
valkir62
11 April 2013
amig887
В шапке VI) Чистка МАР
В шапке VI) Чистка МАР
amig887
12 April 2013
valkir62: |
| amig887 В шапке VI) Чистка МАР |
Извини за глупость. это где в шапке 6?
Бендер.
12 April 2013
amig887
вот так будет проще Большой расход топлива 1.8 125л.с (сообщение #9256100) и Плавают обороты ХХ (сообщение #5145274)
вот так будет проще Большой расход топлива 1.8 125л.с (сообщение #9256100) и Плавают обороты ХХ (сообщение #5145274)
Glamour
12 April 2013
хочу почистить T-MAP, созрел вопрос в чем заключается чистка? снять его и протереть салфеткой? или облить спец жижей для карбов?поделитесь опытом с неумехой)
и еще посадочное место чистить как-нибудь?
и еще посадочное место чистить как-нибудь?
amig887
12 April 2013
Бендер.: |
| amig887 вот так будет проще Большой расход топлива 1.8 125л.с (сообщение #9256100) и Плавают обороты ХХ (сообщение #5145274) |
Вот теперь все четко видно и понятно! Благодарю
Бендер.
12 April 2013
Glamour
можешь протереть и салфеткой, но думаю грязь на нём так и останется, так что бери жижу для карбюратора, можешь и бензином или растворителем попробывать, но не всегда оттирается.
можешь протереть и салфеткой, но думаю грязь на нём так и останется, так что бери жижу для карбюратора, можешь и бензином или растворителем попробывать, но не всегда оттирается.
Glamour
12 April 2013
Бендер.
а что касается посадочного места?
а что касается посадочного места?
amig887
12 April 2013
Glamour: |
| Бендер. а что касается посадочного места? |
час назад чистил этот датчик MAP,посадочное место ты там не увидишь пока не снимешь инжектор))
Glamour
12 April 2013
amig887
а ты как к нему подобрался сверху или из-под машины снимая защиту?
после чистки изменения ощутимы?
а ты как к нему подобрался сверху или из-под машины снимая защиту?
после чистки изменения ощутимы?
amig887
12 April 2013
Glamour: |
| amig887 а ты как к нему подобрался сверху или из-под машины снимая защиту? после чистки изменения ощутимы? |
Сверху. защиту снимать не нужно. Снимаешь дроссель, чтобы руку можно было засунуть. берешь торск т20 находишь рукой датчик, потом болт этот. тоже иши на ощупь, потому что ее не видно. но очень легко откручивается, она короткая. отключаешь разьем и достаешь датчик. у меня был очень грязный. почистил. поставил. вроде как получше стала работать на холостых.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club