Система охлаждения двигателя ФФ3

Свист ремня проверяется элементарно.Достаточно прыснуть аккуратно на ремень чуть-чуть воды, если звук изменился значит ремень.

каталожный номер термостата на фф3 кто-нибудь подсказать может?

yoras16
1566316.5157411.1767974.1712228.1765657.1762999.Какой вопрос такой ответ. Выбирай

Вчера тоже вытек весь антифриз. Еду, загорается сообщение "Двигатель неисправен, давай в сервис...", сразу на обочину и глушу двигатель. Открываю капот, из под него небольшой пар. ОЖ в расширительном бачке нет, она вся на поддоне ...

Вызвал эвакуатор от "Ford помощь на дорогах", приехал через час, хотя был в области - 50-60 км от МКАД.

Сегодня позвонили из Major - сказали лопнул патрубок к отопителю пуск, номер зап. части 1703146 - ждать от недели до 6 недель . Не знаю вот от чего - от хомута или тросика переключения передач как описывали выше, может от чего-то другого.

Случаем никто не подскажет где он может быть в наличии купил бы сам его, а то долго ждать ... ( Погуглил вроде есть варианты за 10 дней, но не знаю оригинал это или нет, будут ли его устанавливать у ОД.

1,6 105 МКПП

Спасибо)

ff3_driver
отопитель предпусковый имеется ввиду или отопитель салона? интересно расположение данных патрубков. Таки сам лопнул или перетерся?

F ff3_driver:

Вчера тоже вытек весь антифриз. Еду, загорается сообщение "Двигатель неисправен, давай в сервис...", сразу на обочину и глушу двигатель. Открываю капот, из под него небольшой пар. ОЖ в расширительном бачке нет, она вся на поддоне ... Вызвал эвакуатор от "Ford помощь на дорогах", приехал через час, хотя был в области - 50-60 км от МКАД. Сегодня позвонили из Major - сказали лопнул патрубок к отопителю пуск, номер зап. части 1703146 - ждать от недели до 6 недель  . Не знаю вот  от чего - от хомута или тросика переключения передач как описывали выше, может от чего-то другого. Случаем никто не подскажет где он может быть в наличии купил бы сам его, а то долго ждать ... ( Погуглил вроде есть варианты за 10 дней, но не знаю оригинал это или нет, будут ли его устанавливать у ОД. 1,6 105 МКПП Спасибо)

/
Если это из-за хомута то тебя разводят, скажи у тебя машина производство какого года и месяца? можно узнать в Etis.

dimcher

похоже что печка, тк предпускового отопителя нет.

coloroff

забирал 2 декабря 2011,значит производство конец ноября 2011, или нужна точная дата?

А на что думаешь разводят? какой им смысл тянуть?

Кста не подскажете подменный авто можно выбить, а то если месяц без моторо - сурово.(

ff3_driver
какой пробег? подменка это добрая воля дилера, так что если сможете уговорить... но особо не надейтесь на это.

ff3_driver
Я про этот патрубок писал выше и фото выложил на 4 странице.

F ff3_driver:

dimcher похоже что печка, тк предпускового отопителя нет. coloroff забирал 2 декабря 2011,значит производство конец ноября 2011, или нужна точная дата? А на что думаешь разводят? какой им смысл тянуть? Кста не подскажете подменный авто можно выбить, а то если месяц без моторо - сурово.(

Значит не разводят, просто у машин сентября 2012 г. + - месяц косяк с хомутом, а у тебя 2011 год, поэтому дату и спрашивал.

coloroff
у вас повершифт, так что косяк совсем другого рода. У вас другие шланги и расположение их.

Странный косяк. Массового эффекта видимо не носит, т.к. тут всего пара тройка сообщений об этом, причем именно на 105 сильном двигателе. Но по каталогу у 125 сильного шланги точно такие же. Сомневаюсь, что у них может быть настолько большой разброс по длине, чтобы у кого-то терло, а у кого-то нет... разве что одеть их могли не до конца на заводе, из-за чего больше прогиб стал и шланг стал доставать до кронштейна тросов мкпп.

coloroff,
dimcher

Как повершифт? вроде же нет - обычная МКПП.

Получается тогда скорее всего лопнул не из-за хомута а о кронштейн тросов? Ладно постараюсь всё узнать и отпишу тогда.

Так никто не подскажет где можно посмотреть патрубок кроме тех мест что предлагают первые странички поисковых систем?

ff3_driver
так у вас мкпп, а у coloroff повершифт!

А чем не устраивает экзист или автодок. Цена на патрубок там вроде не заоблачная, но все равно в районе недельки надо будет подождать. Либо побегать по разборкам. Дилер мог для подстраховки завысить сроки, не думаю, что они месяц будут шланг искать.

Больше волнует другое - после потери антифриза двигатель все-таки перегревается до момента сигнализации об этом водителю? Добавьте еще несколько секунд на парковку у обочины перед тем как остановить двигатель. Да и после остановки тепло как бы не сразу рассеивается. И какой датчик реагирует на это? Датчик температуры при потере рабочего тела по идее температуру воздуха будет показывать или что? В какой момент будет бить тревогу авто - когда температура двигателя уже далеко за 120 градусов?

dimcher

цитата:

так у вас мкпп, а у coloroff повершифт!

- сорри, понял.

В экзисте тоже срок 10-14 дней стоит, вот и думаю вдруг и там и там привезут в одно время)

По поводу охлаждения двигателя без антифриза - тоже очень беспокоит: спрашивал у приёмщика мол как вы будете с задней стоянки в бокс загонять если нет ОЖ, говорит так можно что не успеет нагреться за это время. А на деле может мастер завести мотор и забыть что нет ОЖ и оставить с заведённым двигателем - сыкатно немного по этому поводу.

F ff3_driver:

dimcher   - сорри, понял. В экзисте тоже срок 10-14 дней стоит, вот и думаю вдруг и там и там привезут в одно время) По поводу охлаждения двигателя без антифриза - тоже очень беспокоит: спрашивал у приёмщика мол как вы будете с задней стоянки в бокс загонять если нет ОЖ, говорит так можно что не успеет нагреться за это время. А на деле может мастер завести мотор и забыть что нет ОЖ и оставить с заведённым двигателем - сыкатно немного по этому поводу.

Экстрим без антифриза.

Вопрос из интереса, про запас на черный день.
1) При частичной / полной потере ОЖ движок глушить сразу или же дать на ХХ немного поработать?
2) При перегреве и наличии нормального кол-ва ОЖ в системе - глушить сразу или дать на ХХ поработать?

dimcher
В целом зависит от ситуации, но лучше дать немного поработать.

F ff3_driver:

Вчера тоже вытек весь антифриз. Еду, загорается сообщение "Двигатель неисправен, давай в сервис...", сразу на обочину и глушу двигатель. Открываю капот, из под него небольшой пар. ОЖ в расширительном бачке нет, она вся на поддоне ... Вызвал эвакуатор от "Ford помощь на дорогах", приехал через час, хотя был в области - 50-60 км от МКАД. Сегодня позвонили из Major - сказали лопнул патрубок к отопителю пуск, номер зап. части 1703146 - ждать от недели до 6 недель  . Не знаю вот  от чего - от хомута или тросика переключения передач как описывали выше, может от чего-то другого. Случаем никто не подскажет где он может быть в наличии купил бы сам его, а то долго ждать ... ( Погуглил вроде есть варианты за 10 дней, но не знаю оригинал это или нет, будут ли его устанавливать у ОД. 1,6 105 МКПП Спасибо)

Выложи фотки этого хомута.
Спасибо.

Mitrewsky
так ещё точно не знаю из-за хомута это или нет. Машина в сервисе стоит, поэтому ничего сфоткать не могу. Как сделают, тогда скорее всего и узнаю. Они же должны старый патрубок отдать или фтопку его выкинут?

F ff3_driver:

Mitrewsky так ещё точно не знаю из-за хомута это или нет. Машина в сервисе стоит, поэтому ничего сфоткать не могу. Как сделают, тогда скорее всего и узнаю. Они же должны старый патрубок отдать или фтопку его выкинут?

Выкинут конечно ,но ты попроси чтобы показали,что заменили.

Mitrewsky
выходит у меня всё нормално?
правильно понял?

H homega:

Mitrewsky выходит у меня всё нормално? правильно понял?

Да вроде все ОК.

homega
Все нормально. Так как должно быть.

Поменяли сегодня помпу по гарантии. Причина - Система охлаждения двигателя ФФ3 (сообщение #13621866)
Не знаю радоваться или нет, т.к. механики на сервисе сказали, что у всех движков 1.6 помпа с таким "недостатком". Пока меняли помпу, на подъемник рядом загрузили такой-же хетч 1.6 на ТО, сняли защиту, а там - подтеки антифриза из помпы (

Подскажите пожалуйста.
Есть авто: FF3 2L PS 7100 пробег.
Сегодня в очередной раз решил проверить уровни масел и жидкостей и обнаружил, что уровень антифриза на 1 см. ниже риски МИНимума.
Позвонив в тех. отдел Аларма, услышал в ответ на данный факт, что нужно долить его до нормального уровня и последить ещё. Если опять будет уходить, то подъехать к ним в сервис.
И в связи с этим, у меня возникли несколько вопросов к знающим людям:
1) обязательно ли заливать фирменный Фордовский антифриз либо можно залить любой, главное, чтобы он был красного цвета?
2) заливку необходимо делать на холодном или прогретом движке?
3) является ли нормой снижение уровня антифриза на сантиметр ниже минимума за 7т.км. пробега?
Заранее благодарю за ответ!

dimonbl4
1) крайне желательно задить оригинальный антифриз. так же допустимо долить просто воды если небольшое количество (100-200 мл) и однократно
2) не важно. главное не открывать бачок на горячем двигателе, чтобы не обжечься! если спешки нет, то лучше дать двигателю остыть, чтобы не обжечься.
3) сложно сказать. практически у всех это произошло. у меня тоже снижался, правда за 12-13 тыс км. надо смотреть, если будет и дальше снижаться часто и регулярно, то надо разбираться.

2) Доливать антифриз нужно на холодном двигателе.
3) Можно закрыть глаза, если это произошло один раз. Т.е. купил машину, поездил, уровень немного упал, долил. Но если он и дальше такими темпами будет падать, то это никак не норма. У меня из помпы целый год антифриз капал, но уровень держался практически неизменным.

dimonbl4:

3) является ли нормой снижение уровня антифриза на сантиметр ниже минимума за 7т.км. пробега?

да это нормально! Но куда уходит антифриз даже когда помпа не течет не понятно
один раз долил...уже 9 тыс.пока не ушел уровень!