Модель Duratec 1.8
Объем двигателя, куб. см. - 1798
Количество клапанов на цилиндр - 4
Max мощность л.с. - 125 при 6000 об/мин
Max крутящий момент Нм - 165 при 4000 об/мин
Городской цикл - 9,6
Загородный цикл - 5,6
Cмешаный цикл - 7,0
Макс скорость, км/ч - 198
0-100 кмч за, с - 10.3
50-100 км/ч - 12,1
Коробка - IB5
ABS – обязательно
Привод ГРМ – цепной
Бензин - 95.
ЭГУР
Статьи
“Пятое колесо”
Этот 4-цилиндровый мотор семейства Duratec хорошо известен нам по другим фордовским моделям: его уже несколько лет устанавливают на Mondeo и Focus C-Max. Теперь им оснащается и Focus российского производства. В результате число устанавливаемых на модель двигателей достигло шести, что еще больше усложняет выбор покупателей.
По характеру 1,8-литровый агрегат во многом схож с 2-литровым собратом. На низких оборотах не хватает крутящего момента: для активного старта с места приходится раскручивать двигатель до 2500–3000 мин-1. Да еще и электронная педаль газа явно задемпфирована. Зато после 3000 мин-1 — ровный, без рывков, уверенный набор скорости вплоть до предельных 7000 мин-1. Хороший запас тяги чувствуется и на 120 км/ч, что облегчает обгоны на трассе. В остальном — «Фокус» без фокусов. 5-ступенчатая коробка передач обладает отменной избирательностью и четкостью переключения, что, впрочем, для Ford в порядке вещей. Управляемость хороша: реакции на поворот руля быстрые, четкие и острые.
"За Рулем"
| Доволны ли вы этим двигателем? |
| Полностью доволен | | 591 | 73,4% |
| Жалею что поменял на него! | | 46 | 5,7% |
| Напрягает высокий расход | | 168 | 20,9% |
Total 805 votes, last 13 January 2008.
Neogen
15 February 2006
ДВС Duratec 1.8 125 л.с.
-Roman-| цитата: |
| Я тут как то зимой после снегопада вечером ехал домой. Путь от Дмитровке по МКАД до Горьковского шоссе занял 6 часов. Средний расход был около 28л. на сотню. |
Ну что, это хорошо что ли?
Я еду вечером домой - 12 км. около 1 часа. Средний расход по компу - 18 л.
На предыдущей машине - опель вектра, расход был 9 литров. По тем же пробкам. Причем летом, в жару, с кондером.
REM78| цитата: |
| по трассе 6,7---специально замерял |
По трассе у меня тоже 6,7.
По городу - в воскресенье например - тоже 11 литров - но это практически при пустых дорогах. Но стоит только даже в самый небольшой затор попасть - 14, 15, 16 и выше. К концу недели смотрю компьтер - 16-18, считаю бензин по заправке - так и получается.
Malabar
А как часто вы обнуляете БК ?
Malabar
Да что-то нездоровое происходит с расходом, экплуатирую 3 месяца, сейчас по чекам посчитал у меня вышло 9,3 на сотню, ообнуляю комп после каждой заправки, сейчас у меня комп показывает 8,4 на сотню при средней скорости 32 км/ч.
Malabar:
|
Andy555
А как у вас?
Еще раз про свой рассказываю:
Старт - обороты поднимаются до 1500, потом пстепенно падают - на стоячей шашине не менее 15 минут при -10, на ходу - 5-7 км, на скорости 30-60 км./ч.
|
Старт - обороты поднимаются до 1500, потом сразу падают до 1100-1200 - на стоячей машине.
помолочу 1-2 минуты, чуть больше газку при первом трогании и потихоньку поехал. все!
расход за первые 20000 - 8,9 л/100 (город+трасса)
потом 3000 км зимой только по Москве (в основном пробки) расход гдето 10 л/100.
Обнуляю - при заправке. И когда меня напрягают цифры 18,8 выбираю прямой участок и удовлетворенно наблюдаю цифры типа 8,2-9,5
Последний показатель средней скорости - правда 14 км...
Но я уже 10 лет так езжу, по одним и тем же пробкам, в одном и том же стиле... Ни одна машина столько не жрала...
ANDREAS_M:
|
Malabar
Да что-то нездоровое происходит с расходом, экплуатирую 3 месяца, сейчас по чекам посчитал у меня вышло 9,3 на сотню, ообнуляю комп после каждой заправки, сейчас у меня комп показывает 8,4 на сотню при средней скорости 32 км/ч. |
не надо вообще обнулять!
я с августа 2006 не сбрасывал показания компа
Например за прошедшую неделю: расход 21,65 л., пробег - 122 км. Средний расход - 17,7 л. Пробки есть, но не супер смертельные. Температура плюсовая, резина летняя...
Malabar
Правильно говорят - не нужно обнулять, тогда будет показывать точный более менее ср. расход.
Я не обнуляю. Езжу по москве 20%, 80% подмосковье ближайшее, резина летняя - расход - 8,9 - 9,3 л. на сотню. Причем кручу движок до 4-5 тыс стабильно.
-Roman-
Не, ну я не на показаниях компьютера основываюсь. Они меня просто встревожили.
Я на заправке обнуляю одометр, потом на следующей заправке смотрю сколько проехал на этом количестве бензина (каждый раз до полного бака), делю одно на другое - получаются жуткие цифры. В принципе - расхождение с показаниями компьтера минимальное...
Я понимаю, что прробки - но не двойной же расход в пробках, при заявленной норме 9 с чем-то?!!
Malabar
после обнуления надо ждать 1000км чтобы прошла на устредненный вроде бы
пс Раздражают слова: "Раздражают словас:"мафын", "мафына", "мафынка" и "бюджетненько" "
Malabar:
|
| Я на заправке обнуляю одометр, потом на следующей заправке смотрю сколько проехал на этом количестве бензина (каждый раз до полного бака), делю одно на другое - получаются жуткие цифры. |
Самый точный способ, ну их в баню эти компы
Odin AS| цитата: |
| Самый точный способ, ну их в баню эти компы |
Ну да, способ еще с советских времен...
Просто так нагляднее... Смотрю как то - бац, а там 17, потом 18... Стал перепроверять - все сходится...
Malabar
я посоветую такой порядок:
1 скинить клему аккамул. (для профилактики)
2 обнулить комп. и поездить пару-тройку недель, засекая расходы, пробеги, собирая чеки с АЗС НЕ СБРАСЫВАЯ ПОКАЗАНИЙ О СРЕДНЕМ РАСХОДЕ ТОПЛИВА.
3 проанализировать данные: у меня лично данные на БК отличаются от ситуации по чекам не более чем на 2-3 %.
если вы не гонщик, расход по городу в пробках должен быть около 11 л/100.
если при спокойной езде более 13 л/100 - к диллеру
PS единственно советую проверить свечи ПРЕЖДЕ ВСЕГО.
должны быть идеальные.
Andy555Да, спасибо.
Начну с клеммы в субботу. Сколько врмени нужно держать? Минут 10?
| цитата: |
| если вы не гонщик, расход по городу в пробках должен быть около 11 л/100. |
Еще одна интересная закономерность - по свободным дорогам, например, ночью - выкручивая мотор до 5-6, в оч. спортивном режиме, расход существенно... ПАДАЕТ!
Т.е. приехал из пробки с работы - расход по компу литров 17, ночью катался, гонял - расход становится например 14...
Первая машина, которая стоя жрет больше чем когда едет!
ЗЫ: Опель, на ХХ жрал где-то 0.8 л. в час.
Malabar:
|
Andy555
Да, спасибо.
Начну с клеммы в субботу. Сколько врмени нужно держать? Минут 10?
| цитата: | | если вы не гонщик, расход по городу в пробках должен быть около 11 л/100. |
Еще одна интересная закономерность - по свободным дорогам, например, ночью - выкручивая мотор до 5-6, в оч. спортивном режиме, расход существенно... ПАДАЕТ!
Т.е. приехал из пробки с работы - расход по компу литров 17, ночью катался, гонял - расход становится например 14...
Первая машина, которая стоя жрет больше чем когда едет!
ЗЫ: Опель, на ХХ жрал где-то 0.8 л. в час. |
Видимо вы правы насчет офигительного перелива на ХХ
Я сразу вспомнил как еще на старенькой пятерочке перепутал жиклеры первой и второй камеры, и даже умудрился "отрегулировав" зажигание поездить целый день
.
Предлагаю до визита в дилеру провести эксперимент обнулив счетчик сразу с места набрать приличные обороты и на 5 передаче проехать км 10, исключив ХХ и глянуть показания. Разумеется выбрать необходимо место и время.
Виталик MOSCOW
28 March 2007
Malabar
Что-то у тебя неисправно. Я вот тоже и погонять
люблю, и пробки те-же самые, а расхода больше
11.4 л небыло (даже зимой).
Меня правда и такой напрягает.
Добрый день, уважаемые. Хочу спросить. Получил машинку месяц назад. Проехал уже примерно 2500. Вроде всё нормально, Но есть иногда детонация. Понятно, что дело в бензине. НО. Вроде заправляюсь на заправке проверенной. Поэтому причиной детонации может быть ещё что-то. И у меня вопрос к тем, кто перепрашивался. Насколько лучше стала машина после перепрошивки. Есть ли улучшение динамики. Насколько ровнее стал холостой ход. Есть ли улучшение при начале движения на первой скорости. (когда трогаюсь необходимо давать газу ощутимо, иначе обороты проседают до 500-400) Конечно уже привык. Вот и мучают сомнения Новая прошива реально улучшит или примерно эффект схожий со старой.
скидывать не скидывать бк...какая разница если на баке проезжаешь 350 км...
malabar
съезжу 2 апреля отпишусь ...уверен, что надо покрепче их за горло взять, а то они так и будут "обкаткой" лечить.
тоже прихожу к мнению, что проблемы с регулировкой на хх.
andre07| цитата: |
| Предлагаю до визита в дилеру провести эксперимент обнулив счетчик сразу с места набрать приличные обороты и на 5 передаче проехать км 10, исключив ХХ и глянуть показания. |
Ну вот я в уместный момент на пятой обнуляюсь - 6 литров в диапазоне от 60 до 100 км/ч. А на ХХ, стоя в пробке - если на счетчик сидеть смотреть - уже через несколько секунд начинает расход расти - по 0,1 л. в минуту (!). Может быть у других так же, не знаю.
Падает потом этот расход непропорционально - те же 0,1 л. примерно за 30 минут равномрного движения. Соответственно - 5 минут в пробке = 2,5 часа равномерной езды...
Если это перелив на ХХ, как это можно продиагностировать и вылечить? Может быть, клапан ХХ, больное место многих инжекторов, поменять?
444cus| цитата: |
| скидывать не скидывать бк...какая разница если на баке проезжаешь 350 км... |
+1! Пишет: "Пробег до заправки - 350 км."!!!
Виталик MOSCOW| цитата: |
| Что-то у тебя неисправно. |
Вот и камрад
444cus подтверждает - точно такие же симптомы. Один в один, вплоть до цифр. А ведь вряд ли мы с ним ездим одинаково!
У меня это началось с первыми морозами.
Тут проскакивала инфа о самоадаптации компа к манере вождения. Может он глюк словил.
Обязательно с клеммой поиграюсь...
Как же надоела ситуация, когда в сервис приезжаешь уже с готовой инфой о неисправности... Роешься в нете, ищещь причины, сопоставляешь... а эти бараны только мычать могут... GM
Malabar
В Фокусе вроде как нет клапана ХХ, там в качестве клапана используется всё тажа заслонка.
Т.е. она все время приоткрыта слегка на ХХ. Есть куча тем про плавание оборотов ХХ, вот там чистят не клапан ХХ, а дросельную заслонку, так как она засирается картерными газами.
-Roman-| цитата: |
| Т.е. она все время приоткрыта слегка на ХХ |
Ага. Вот что-то забрезжило!
Получается она у меня после старта-прогрева не до конца закрывается... Буду думать.
движок супер жрёт по городу 9.7
на 20000 был всервисе сделали перепрошивку но иногда всёравно с первого раза не заводится
Malabar
А она и не закрывается на работающей машине никогда - воздух то как будет поступать во впускной колектор )))
На инжекторах где есть клапан ХХ , там да заслонка закрывается полностью и воздух поступает через клапан, а кол-во воздуха дозируется клапаном именно.
Тут же дозируется самой заслонкой.
-Roman-| цитата: |
| А она и не закрывается на работающей машине никогда - воздух то как будет поступать во впускной колектор ))) |
Просто у меня все машины были именно с клапаном ХХ, я имел в виду, что заслонка остается не в положении ХХ, а в положении "прогрев". Хотя с другой стороны - по тахометру все ок.
на днях обнулил счетчик расхода топлива. послое обнуления проехал около 150 км, в городсом цикле. счетчик за всё это ремя (около 5 дней) постоянно рос и меня это чильно бесило. изначалоьно показывал 8,7 где-то, сейчас - 14,5л! и это при том, что я очень мало использую кондиционер, стараюсь переключаться на 3-4 тыс оборотов, "выстреливаю" правда, иногда, когда всякие долби вымораживают. но не настолько же я бешенно езжу, словно переключения на 6,5 тыс и резкий старт, коондиционер без остановки и всё такое.
Всё нормально или у меня реально огромный расход?
Atlanticвы в день сколько проезжаете?
Я проезжаю по 150 - 160 км - расход 8,9 - 9,3 л. на сотню.
Если ездить по 10-15 км и по пробкам - будет и 14 и 18 литров.
Вообще пора заканчивать эти темы с расходом.
Как совет попробуйте обнулить ср. расход и проехаться по трассе хотя бы 50 км. или по МКАД когда пробок нет - если расход будет 8-9 л - значит все нормально!
Думаю если не было бы Б.К. и тем бы не было с расходом
А ещё мне нравятся люди ( не в обиду будет сказано ), которые каждое утро обнуляют показания ср. расхода - ждут наверное чуда. Средний расход на то и средний - чтобы показывать расход как минумум на 100 км!!!
Atlantic:
|
на днях обнулил счетчик расхода топлива. послое обнуления проехал около 150 км, в городсом цикле. счетчик за всё это ремя (около 5 дней) постоянно рос и меня это чильно бесило. изначалоьно показывал 8,7 где-то, сейчас - 14,5л! и это при том, что я очень мало использую кондиционер, стараюсь переключаться на 3-4 тыс оборотов, "выстреливаю" правда, иногда, когда всякие долби вымораживают. но не настолько же я бешенно езжу, словно переключения на 6,5 тыс и резкий старт, коондиционер без остановки и всё такое.
Всё нормально или у меня реально огромный расход? |
У меня по началу была точ такая история. Обнуляешь, первые 100-200 км расход 10 л, потом к 500 км накатывает к 13-и. Сейчас пробег 7000, расход как и говорил в ГОРОДЕ 8,3 литра!!! Причем понял, что в пробке научился ездить, трогаюсь с оборотов 1000-1200 ,переключение 2000 (газ не в коем случае не давлю НЕЛЬЗЯ!! на таких оборотах) и просто качусь, причем часто накатом, итог- за время пробки расход не повышается выше 9 литров! С учетом последнего обнуления 200-300 км.
Двигло СУПЕР!!! ОЧ рад!!
а я чет даже и не решу, что и думать о двигателе. иногда пуляет так что словно рокета, а иногда тупой как валенок. сегодня вот еле еле порвал на светофоре, позор, С2! очень неприятная какая-то езда на 1й скорости, машина как-будто из-под палки едет.
от 125 лс ожидал большей прыти, никак не думал, что несчастные тазы имеют схожую динамику.
Atlantic
Всё нормально или у меня реально огромный расход?[QUOTE]
Вот, еще один! Я ничего не выдумываю.
послое обнуления проехал около 150 км, в городсом цикле.
И сколько на это ушло бензина? У меня по теперешним временам - полбака!
-Roman-
Вообще пора заканчивать эти темы с расходом.[QUOTE]
А ещё мне нравятся люди ( не в обиду будет сказано ), которые каждое утро обнуляют показания ср. расхода - ждут наверное чуда.А ещё мне нравятся люди ( не в обиду будет сказано ), которые каждое утро обнуляют показания ср. расхода - ждут наверное чуда.
Ок, ок - чуда не произойдет. Я то проверяю расход и по чекам! Погрешность - 0,2-0,4 л. Даже без компьютера я бы обратил внимание!
Вот что я Вам скажу - всю жизнь были 1,5-литровые машины. и я счита расход на них - норма - 10л что по городу, что по трассе.
Здесь будет процентов на 15% побольше. Готов к этому и катаясь уже два дня на этом вагоне, рад - движок очень приемистый, тянет даже на низких передачах от души, хотя все здесь зают именно отзывчивость движка на низких передачах.
2 people online
ДВС Duratec 1.8 125 л.с.
Dark mode