Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

)))логично...
завтра продолжу поиски..)спасибо..
так все непривычно после другой машины...

Rooxxy

http://ffclub.ru/files/ff2-manual.pdf
Для самообразования после другой машины

привет всем! подскажите, попал недавно в еприятную ситуацию, выкинуло с дороги в кувейт, потерял передний номер, сходил в местный отдел полиции взял справку об утрате, завтра хочу поехать номера другие получить (т.к. другой такой делать, официально, ни кто не будет), скажить, для перерегистрации авто машину гнать в гаи надо??? потому что езда без одно номера караеться большим трафом или лишением прав на пол года помоему... может кто сталкивался с этим, или вкурсе... расскажите

Kedq10
Езжайте. Езда без одного знака - это 12.2.1 КОАП. Без двух - 12.2.2 КОАП. Ну и справкой махайте, гайцы тоже люди.

Rooxxy, понимаю Вас! Сам был в шоке, когда сел первый раз за руль. Какие-то рычажки, педальки. Мозг взрывается. И удачи в поисках!

Kedq10
Перевесить оставшийся номер вперед. И справку держать под рукой.

Spb_Focus_Man
ну рисковать не стоит.. суть вопроса была в том что нужно ли наличие авто в этой процедуре ли нет...

vkleonid
мне кажется у тебя вот-вот поломается крепление троса, хотя может мне кажется да и фотка не очень чёткая

Russian_Mouse
пройденный материал... только не справка была а немного другой, более убедительный документ, именно он меня и выручил...

Kedq10
Нет, автомобиль не надо на осмотр предъявлять.

Spb_Focus_Man
т.е. я приесжаю в гаи с документами на авто, паспортом справкой из милиции, паспортом, деньгами для оплаты госпошлины и все? и еще номер второй

Kedq10
Чисто технически автомобиль не требуется. Но что придет нашим людям в голову... http://www.zr.ru/content/articles/286709-vorovs..._nomer/

Russian_Mouse
спасибо... забыл про страховку... завтра придеться сначала в гараж пилить (((

vkleonid
А что смущает на фото?
Там шарнирное крепление, имеющее большую степень свободы в месте крепежа.
То что оно может стоять под углом, тут нет ни чего криминального.
Попробуй нажать на фиксатор и снять трос. Если снимается и садится плотно - то с ним все в порядке.
Вот только по фото не очень понятно на сколько посадочный палец торчит, он мог выйти из пластикового крепления(что почти не возможно, запрессованы как правило намертво), от этого зазор увеличился. От чего наклон "головки" троса кажется большим.

Есть какие то жалобы или просто от любопытства туда забрались?!

Z zolotoii_ron344:

всем привет у меня фф2 2006 год комплектация гиа проблема с лямдойзонд диогностика показала что первый левый и второй правый нефурычат горит чек оригиналы по цене кусаются подскажите пожалуста можно ли поставить какие нибудь другие подешевли и как они скажутся при работе

коль у тебя много датчиков то как вариант рассмотри возможность програмно (через прошивку) отключить вторые лямбды.
экономия+увереная работа двс.(ну а первую поменять!)

Всем привет вопрос таков провалы при старте, чип на педали стоит !!!
фф2 2006 1,6 мкпп

Спасибо за ответ !!! вот собираюсь мыть инжектор 1,5 рубля в сервисе запросили, я им задал вопрос поможет, мне ничего не ответили а забыл сказать, промывка не ультразвук.
А по поводу джеттора почему в помойку, без него было хуже. правдо он у меня для АКПП
Расход трасса/город составляет на 185 км 12л. с прогревами.

Всем привет!
Обратил внимание, что фары мутные (мелкие царапины, потертости и т.д.), да и лампа ближнего сгорела. Решил привести оптику в порядок (заменить лампы на хорошие и фары на новенькие)
Подскажите, пожалуйста, какие фары прикупить с Exist'а. для FF2 2008 Titanium рестайл? (с черной пластмассой внутри- стоит конкретно такие искать или нет?) Вчера там зарегистрировался, копался-копался, запутался - оригиналы, аналоги...

1 679 649 - 5334 руб
1 744 977 - 4031 руб

Что-то не очень дешево (или я не те нашел). На форуме тут говорили, что фары по 2.5к рублей стоят, поэтому не заморачиваются полировкой, защитными пленками и т.д., т.к. заменить проще.

Стоит вообще сейчас менять оптику или лучше дождаться лета?

lancome

У Вас оригинальные блок-фары стоят? Или уже Китай?

Если стоят оригинальные, то я бы задумался стоит ли менять на кЕтайское Depo. А оригинальные будут подороже намного. Б/У здесь найти не "коцаное" тоже не просто.

Лучше отполировать. Процедура на 2 фары у нас стоит около 1000 рублей. После работы стёкла как новые, а приобретая новые или Б/У блок-фары вы платите за начинку, хотя Вам интересны только стёкла. Тут с экономической точки зрения делайте сами выводы.

lancome
Я себе 2 года назад покупал фару оригинальную за 2900 р. - 1 480 985. Щас её можно взять как раз за 2500 р. Но это дорестайл. На рестайл конечно дороже будут цены, можно найти за 3800 р. где-то (галогенки) минимум с новья.

Kedq10
Пардон, я уточню. "Потеряли" имеется ввиду он отлетел в неизвестном направлении или "Потеряли" - это он гнутый, мятый, рваный, нечитаемый?

Malleus_Maleficarum
я так понял что это особо не имеет значение, т.т я недавно приехал с гаи и за час перегестрировал авто, у меня даже не спросили что с номером... единственное что я написал в заявлении на переоформление (в связи с утратой гос номера, факт кражи исключаю"

Добрый день. Нужна помощь не могу открыть багажник, нажимаю кнопку ни какого эффекта, зато на приборке показывает что багажник открыт. Что может быть? Кстати еще перестало гореть освещение ном. знака. Взаимосвязано ли это это?

IRON MAN
если рестайл то связано... скорее всего кнопка окислилась с проводами подсветки и все... разбе - посмотри, там делов 15 минут... у меня недавно тож такая фигня была, токо я кнопку меня т.к. она ваще сгнила...

IRON MAN:

Добрый день. Нужна помощь не могу открыть багажник, нажимаю кнопку ни какого эффекта, зато на приборке показывает что багажник открыт. Что может быть? Кстати еще перестало гореть освещение ном. знака. Взаимосвязано ли это это?

седан?? может перетереть или перегнуть провода от кузова в крышку багажника -резиновая гофра-больное место седанов.
(из личного опыта)

Привет всем купил фокуса 2.0 2007 год, кто-то вывел шланг под машину который уходит под впускной коллектор, я так понимаю что это система циркуляции картерных газов че посоветуете сделать все оставить так как есть или восстановить как должно, и чем это может обернуться если ездить так. Спасибо.

B bmw54:

Привет всем купил фокуса 2.0 2007 год, кто-то вывел шланг под машину который уходит под впускной коллектор, я так понимаю что это система циркуляции картерных газов че посоветуете сделать все оставить так как есть или восстановить как должно, и чем это может обернуться если ездить так. Спасибо.

так а выходит то откуда??

dimaers78:

седан?? может перетереть или перегнуть провода от кузова в крышку багажника -резиновая гофра-больное место седанов. (из личного опыта)

спасибо. Еще вопрос, как теперь открыть багажник?

bmw54
Если всё работает и вы не являетесь членом клуба зеленых и спите спокойно, то наверное можно как есть оставить.

IRON MAN:

спасибо. Еще вопрос, как теперь открыть багажник?

я треснул хорошенько! (дверца и открылась! ) п.с. я серьезно!(через удар контакт наладился скорее всего)
а вообще берем фонарик головки на 8 или 10 вроде(точно не скажу) откидываем и лезем!
тут 2 варианта
1 сам замок
2 петля..
(кто крутил говорят замок проще...)

на форуме тут описывали-поищи..

IRON MAN:

как теперь открыть багажник?

Если седан.

Откидываешь задние сидения. Залезаешь в проем багажника. Возьми фонарик. Снимаешь изоляцию с багажника (верхняя крышка) там на пистонах. Скинул, Находишь разъем 2-ух проводной. Этот разъем на соленоид. Берешь от прикуривания подаешь на этот разъем питание в любой полярности. Должен щелкнуть соленоид, и толкай крышку вверх. Лучше делать вдвоем.
Открыв крышку увидишь гофру с лева. В этой гофре твоя проблема. Меняй всю косу проводов. Или же если с паяльником дружишь то сделай сам.

Удачи!.