Течь сальника привода

Dimcher спасибо! Держими на контроле, наблюдаем)

АТ 1,6 125 п/ш течет сальник в коробке. Ощущения- первые 10км рывки при переключении. Два раза в день глохнет (АТ) дергается при езде в гору на первой. В итоге забрали у меня авто и дали подменный. Жду уже месяц запчасти.

наверное в автомате это более критично(! Не знаток акп, но там вроде должно быть очень точное количество масла.
Понимаю что акпп удобнее, но у меня какой-то животный страх перед автоматами, видимо из за страшилок про сервисы.

На первом то обратил внимание слесаря на потеки масла, попытался втереть про смазку или выдавливание на большой скорости, попросил пригласить инженера по гарантии, занести претензию в акт осмотра, дать письменный отказ в замене сальника. Спустя 10 минут пришли с запчастями и поменяли. Сентябрь.

Всем привет!Собственно такая же проблема.Подскажите номер сальника правого,буду сам менять,т.к. на гарантию я забил.На 18 тыс увидел течь,вытер все на сухо...сейчас 22 тыс снова все маслом залито наглухо.уровня масла в коробке конечно нет.Заказал масло,но решил и сальник заменить. 1.6 105 л.с. мкпп

PROHOR_OK
1712552 мне ставили. После замены проехал около 5000км, сухо!

-tonio-
Спасибо!!

вот не знаю, после замены прошло уж тысяч 8. масло было на уровне. Спустя какое-то время была маленькая капелька, сейчас часть вала чуть влажная, но на опоре кпп и защите картера нет следов масла. На ТО опять говорили про консистентую смазку, менять ничего не стали... 5 лет гарантии, проверим

S stanislavspbff:

АТ 1,6 125 п/ш течет сальник в коробке. Ощущения- первые 10км рывки при переключении. Два раза в день глохнет (АТ) дергается при езде в гору на первой. В итоге забрали у меня авто и дали подменный. Жду уже месяц запчасти.

Итак забрал своего после ремонта. Халява на подменном авто закончилась

Перелопатив весь интернет сложилась достоверная информация по данной проблеме. (Официалы уже вешаются от меня )
Вот фото не мои но похожие на мою проблему описанную мной выше!!!


Итак перелопатив все отзывы на сторонних ресурсах выяснил что проблема исчезает при нескольких вариантах.
1. Замена сальника
2. Сальника и корзины
3. Сцепление в сборе
При всех случаях замены проблема рано или поздно проявится вновь на 100%

В моем случае была замена сальника. Глохнуть перестала но рывки на холодную с 1-2 и со 2-3 остались ( но стали значительнее слабее) Если разгонятся по принципу в диапазоне до 3000 об. 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 то такое впечатление что разгон как на самолете ( не прерывный набор скорости ) Но поскольку режим езды у меня агрессивный то в диапазоне 4000-4500 об идут рывки. Есть информация что на данный момент НЕ СУЩЕСТВУЕТ модернизированного сальника, коробки и сцепухи. Форд в германии перестал отгружать сальники поскольку официально признали что это проблему не исправит и нужна модернизация. Встал первый в очередь в карлайне на модернизированные запчасти. Через 2000т.км сниму защиту и посмотрю течь с новым сальником. Сразу отпишусь. Одно понял: Если офицыалам не ......ь мозг они вые...т его тебе. Всем удачи, вставайте в очередь.

S stanislavspbff:

S stanislavspbff: АТ 1,6 125 п/ш течет сальник в коробке. Ощущения- первые 10км рывки при переключении. Два раза в день глохнет (АТ) дергается при езде в гору на первой. В итоге забрали у меня авто и дали подменный. Жду уже месяц запчасти. Итак забрал своего после ремонта. Халява на подменном авто закончилась Перелопатив весь интернет сложилась достоверная информация по данной проблеме. (Официалы уже вешаются от меня ) Вот фото не мои но похожие на мою проблему описанную мной выше!!! Итак перелопатив все отзывы на сторонних ресурсах выяснил что проблема исчезает при нескольких вариантах. 1. Замена сальника 2. Сальника и корзины 3. Сцепление в сборе При всех случаях замены проблема рано или поздно проявится вновь на 100% В моем случае была замена сальника. Глохнуть перестала но рывки на холодную с 1-2 и со 2-3 остались ( но стали значительнее слабее) Если разгонятся по принципу в диапазоне до 3000 об. 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 то такое впечатление что разгон как на самолете ( не прерывный набор скорости ) Но поскольку режим езды у меня агрессивный то в диапазоне 4000-4500 об идут рывки. Есть информация что на данный момент НЕ СУЩЕСТВУЕТ модернизированного сальника, коробки и сцепухи. Форд в германии перестал отгружать сальники поскольку официально признали что это проблему не исправит и нужна модернизация. Встал первый в очередь в карлайне на модернизированные запчасти. Через 2000т.км сниму защиту и посмотрю течь с новым сальником. Сразу отпишусь. Одно понял: Если офицыалам не ......ь мозг они вые...т его тебе. Всем удачи, вставайте в очередь.

Проехал 600 км и проблема вернулась вновь

stanislavspbff
какой общий пробег?

mixir
На данный момент 32400

был на ТО-1 20.11.12
тоже течёт(
признали гарантийным случаем.
сказали что через 2-3 недели придут модернизированные сальники...пахнет обманом ?

1712552-Getrag-сальник сегодня купил. до замены стоял он же потек при снятии состояние идеальное. менял на 1096669 тоже потек.сдается мне что диаметр вала привода в размере просажен буду менять промеряю микрометром т.к. шероховатость вала в месте посадки сальника в норме дефектов нет.на счет модификации сильно сомневаюсь левый точно такой же редко у кого течет.узнать бы допуск заводской на диаметр вала привода?

После замены ( см.пост выше) через 1000 пробега началось дерганье при разгоне Я реально устал!!!
На днях поеду к официалам и если течет сдаю с претензией и не зебру пока всю сцепку в сборе на новую не поменяют. А пока буд гонять на подмененном рестайлинге. Он мне роднее. Как заменят сразу продам и перейду на форм Toyota

цитата:

Как заменят сразу продам и перейду на форм Toyota

А я уже пересел на Шкоду Октавию.

Меняю фф3 в фарше на Тойота прадо или крузак в отл.сост не старше 2010г. ( Ну а вдруг )

Вчера дилер поменял по гарантии сальник на вот такой как они сказали от C-Max-93ZT-3K169-A9C, F437A,это номер сальника о котором ранее говорилось что он от Транзита,поменяли без всяких проблем и сказали что с гарантии не слетишь-теперь буду наблюдать как он себя поведёт-на машине пробег 6500-менял уже второй раз!

S stanislavspbff:

После замены ( см.пост выше) через 1000 пробега началось дерганье при разгоне Я реально устал!!! На днях поеду к официалам и если течет сдаю с претензией и не зебру пока всю сцепку в сборе на новую не поменяют. А пока буд гонять на подмененном рестайлинге. Он мне роднее. Как заменят сразу продам и перейду на форм Toyota

Сегодня с утра мой автомат заглох 3 раза при выезде со двора. Накипело и без предупреждения приехал в рольф. Сразу загнали на подьемник и сказали погулять три часа. Сижу жду. Говорят пришло новое обновление на мотор и коробку. Сейчас будут перепрошивать. Из выше указанных проблем все осталось по прежнему. Будем ждать результатов электрика.

Вадсулико-этот сальник finis 1543933

bysia
Какой сальник???

у меня сухо, амбик, сборка май 2012, пробег 9600

W ward:

у меня сухо, амбик, сборка май 2012, пробег 9600

Мало для сальника 9600. Не поленись на первом ТО снять защиту картера!!!

stanislavspbff
спасибо за совет, обязательно сделаю

Вадсулико-93ZT-3K169-A9C-америка(1543933-европа) сальник с этих коробок передач MTX75, MMT6 эти коробки ставяться и на фокус не только на транзит и с-мах.

У меня ребята такая же проблема! Течет масло с сальника. В ТТС форд отдал по гарантии, уже 3 третий день не могут диагноз поставить. Они говорят сначала снимаю фоткают отправляют в Москву, москва в Европу, а уж потом диагноз. Думаю дадут ли мне подменный автомобиль. Так как все таки НГ на носу. И всё таки фф3 меня разочаровывает... Был до этого фф2 ( просто шоколад)!!! Диллеры говорят заменять полностью коробку. Наверно придется без машины 1.5 месяца жить...

forcar
у вас ПШ?

dimcher
Да ПШ! 1.6 125 коней. пробег 14000.

bysia
Спасибо что дали конкретный код детальки-теперь буду наблюдать как себя этот сальник поведёт!!!

ПШ - это как я опнил неработанная до ума коробка...