Очистка мурманской курилки (07.2012-12.2012)

severyanin-m это точно.

Slasher
у меня и в рукаве и на штанах, еще и на волосы попало, ну тут сам виноват - только куртку накинул рабочую. А защиту одно тяжко ставить, она весит прилично)

51Region
у меня 3-я рука - это голова в кепке. ))) Поэтому нам втроем снять защиту легко.

цитата:

у меня 3-я рука - это голова в кепке.

Себя вспомнил. Кстати, третья намного лучше первых двух. В смысле ширше. Или ширее?

-DM-

цитата:

Ни у кого часом лишних 2 миллионов нет?

Завтра с утреца звякните. Попробую за ночь нарисовать.

UTS
Ну Вы то с Ильей (sdi_ilja), те еще художники! Для Вас под Новый год 99 млн. евро нарисовать, как раз плюнуть, а тут то всего лишь 50 тыщ. евро! Может договоримся?

-DM-
Если обмен, то 31.12.

UTS
Заметано! А Вы водяные знаки по ГОСТу нарисуете?

-DM-
Откуда на евро ГОСТы??? Господин юрист, Вы меня удивляете! И вааще, специалистам такие вопросы до суда не задают.

помнится, кто-то у нас коллекционированием моделей автомобилей увлекается
Выставка в краеведческом музее будет есичо с 20 октября

Первая выставка масштабных автомобильчиков была еще в начале 80х при Полежаеве, тогда в музее собирались нумизматы, филателисты и пр. коллекционеры. Под личные гарантии директора, мы оставляли свои модели для выставки на месяц.

UTS

цитата:

И вааще, специалистам такие вопросы до суда не задают

Вы тока там - на суде, не расколитесь, что 99 млн. нарисованные, а то я как бЭ рассчитывал на эти деньги. Бюджет уже давно утвержден

-DM-:

Мурман-2 Так там не сколько работа стоит, сколько жидкости. Считай масло АКПП, масло трансмиссионное для заднего и переднего редукторов, тормозуха + у Субару еще антифриз каждые 30 т.км меняется, соответственно + антифриз. Вот и выходит ценник

Из всего перечисленного тормозуха видимо дороже всего)))
Вот и считай.
Я и говорю, что полтос надо брать, а то совсем даром выходит)))

Мурман-2
Мстят нам за Курилы, одназначнА

-DM-
если всё делать самому и неоригиналы использовать, не намного дороже форда выйдет. А на форде так и вообще даром, у меня за 4года, пробег правда не велик,51т.км, на ТО( включая масло и расходники) ушло менее 7тыс.р. Ремонтов не было, если замену треснутого бампера не считать.

OlegArh70
Хочется более развернутого ответа (если можно конечно) - как на форде за 4 года удалось потратить на ТО включая расходники меньше 7 тысяч?
ЗЫ На моем схожий пробег, но ежегодная сумма "к оплате" от 10 до 12 тыс. рублей.

mihail_80
пробег я выше написал, всего 51т. ТО делал сам, 2 раза через 16т.км, последний через 18. Ф/э масляные 3 шт(ТСS, Mann) - 82+160+178=420р, ф/э салонный -3 шт(1й непомню, фильтрон, мале) - 190+ 300+460=950р, ф/э возд 1шт(фильтрон) - 340р, масло 12литров(статойл, мобил) - 1300+1300+1850=4450р. Плюс 4 лампы ближнего света(филлипс, бош,флоссер, валео) 240+130+140+110=620р. Тормозуха(Росдот4 класс6) 1литр- 200р Итого: 6980руб. Поломок не случалось, к сервисменам не обращался. Расходники брал в экзисте и автодоке.
П.С. аааа, забыл ещё о заменe шаровой за 560руб( TRW)

OlegArh70
Так то список жиж и расходников похож... Но решил не слетать с гарантии, о чем впоследствии НЕ жалею - отбились все расходы на ТО гарантийными заменами замков, трубки кондея, стоек стабилизатора и пр...
ЗЫ На моем фикусе еще меняли за 53 тыщи жидкость гура...

M mihail_80:

OlegArh70 Так то список жиж и расходников похож...

а что ещё должно быть, если я сам делаю?

OlegArh70

M mihail_80:

ЗЫ На моем фикусе еще меняли за 53 тыщи жидкость гура...

Только не помню - один или два раза (((
ЗЫ Конечно каждый для себя сам выбирает - проходить ТО у дилера, или самому обслуживать. Я, в данном случае, решил не экономить и не прогадал...

severyanin-m
Михаил. По Вашей совершенно справедливой критике в адрес сотрудников КИА проведена работа. Роману указано на упущения в его работе. Он на самом деле виноват больше возмутившей Вас девицы. Если он назначил Вам встречу, неважно по какому поводу (тем более тест-драйв), то должен был это время оставить только для Вас. Все другие дела делать с оглядкой на это событие. Тем более, что никакая бумага не может быть важнее встречи с клиентом. Именно Роман должен был быть инициатором Вашей встречи в салоне. Перезвонить заранее, уточниться в Вашем намерении прибыть на тест-драйв и ждать Вас. Чего он не сделал. Ешё и коллегу свою подставил. Ей тоже ай-яй-яй сделали.
ЗЫ Большое спасибо Володе zemlecop, повторившему вылазку в тыл врага вслед за Станиславом Slasher

UTS
Станислав, может быть еще не так все благополучно, может я не понял(запомнил) чавось? разговор мож плохо слышно
а в общем-то - не за фто , как говорится - "любой каприз - за Ваши деньги" . Вам тоже спасибо за собранную инфу про "Метрику"
просто у меня "бубен" седня разрывает от полученной информации по ламинату . но - слава богу, что для оканчания ремонта в "детской" все необходимое вопреки всему наконец-то закуплено

zemlecop
автобусники жгут в киа... )))

OlegArh70

Олег! Что за мазохизм??? Покупать машину за 1.2 млн. руб. и делать ТО самому??? Просто есть понятие "АДЕКВАТНОСТИ" цен!!! Вот на корейские авто и на ТО у японцев цены "НЕ АДЕКВАТНЫЕ"!!!

Frodji
Саша, ну я буду всегда делать ТО сам, какая бы машина у меня ни была, просто потому, что мне это нравится, и снижение стоимости владения -это приятный бонус. А если человек сам ничего делать не может, или не хочет, то покупая авто за 1.2м(как и любой другой) должен быть готов выложить 1-2% от стоимости в год на ТО, и это не много. А если много, то надо поскромнее машину брать. Разбаловал вас Форд своими относительно гуманными ценниками . И как определить эту "АДЕКВАТНОСТЬ"?, раз корейские и японские машины покупают, значит есть те, кто считает, что всё адекватно.

O OlegArh70:

просто потому, что мне это нравится

это ключевая фраза! Кстати - для самостоятельного обслуживания нужно место. Так понимаю, что у Вас есть гараж для этого?
Как уже писал выше - каждый для себя сам выбирает - проходить ТО у дилера, или самому обслуживать. Мое мнение такое - операции с автомобилями (как и в медицине) должны выполнять профессионалы... Можно конечно долго спорить о наличии их в Мурманске и т.д. и т.п. Но я не профи в автомобилях (хотя какие то простые операции могу сам провести), у меня нет добротного гаража и инструментов/приспособ, потому и езжу на ТО к дилеру или в автосервис...

UTS
Согласен, были такие мысли. Но Роман реабилитировался на тесте.. Отношение сотрудников играет огромную роль.. Я так Фокуса в свое время взял, стараниями Дениса Ершова.. Удачи Вам в работе!

severyanin-m
а я стараниями сотрудника АА взял 1.8 вместо 2 )) но может быть и не зря, конечно.

Slasher:

zemlecop автобусники жгут в киа... )))

ну, "корки мочить" то мы все горазды, в большей или меньшей степени, но этого у нас не отнять

S severyanin-m:

UTS Я так Фокуса в свое время взял, стараниями Дениса Ершова.. Удачи Вам в работе!

UTS
Станислав, я Вам тоже про него говорил. молодец парниша

Shelest_51:

severyanin-m а я стараниями сотрудника АА взял 1.8 вместо 2 )) но может быть и не зря, конечно.

а я наверное - "неубедятельный" какой-то . первый раз меня очень сильно отговаривали(по секрету ) от приобретения дизельного авто, в другой раз - настойчиво предлагался "автомат".
твердо стоял на своем: только дизель, и только на "кочерге"...

цитата:

стараниями Дениса Ершова

Кому вы, ребята про него рассказываете?!!! Сначала были бо-о-ольшие сомнения в разумности приёма его на работу консультантом на Форд. Затем много и долго с ним работали все (и ваш покорный слуга в том числе), чтобы научить его. В конце-концов я купил своего фокуса именно у него.

UTS
у Дениса и наш S-max был куплен. )))