Различные проблемы с электрикой. (Р)

Chily
спасибо походу нагар,зарядка оригинал ,в тойоте ставлю заряжает))),а про чек какя еще связь

Доброго времени суток, уважаемые фордоводы!=)
Неделю назад у меня загорелась проводка (ФФ1 2,0 Сплит Порт). На замечательной разбоке были приобретены печка в сборе, торпедо и проводка,которая шла с железным подрамником(?), на который крепится торпедо. В сервисе сказали, что моя горелая проводка имеет 17 проводов в косе, а та что с разборки 10. Хотя донорская машина точно такая же и в такой же комплектации. Мой фордик в америке был бит и восстановлен, в связи с чем возникает вопрос - а не наколхозили ли американские умельцы? Варианта 2: 1.Попробовать обойтись 10 проводами в косе. 2. Наращивать кусок выгоревшей проводки.
Собственно вопрос в чем - сталкивался ли кто-нибудь с чем-то подобным? Посоветуйте какой вариант предпочтительнее.

Приветствую всех форумчан.
Какая причина может быть при отсутствии питания на бензонасос ?
Было несколько раз что авто не заводилось, грешил на то что скоро умрет бензонасос, купил на всякий случай.
При очередной проблеме не заводки авто было принято решение поменять насос, но вылезла такая проблема, что питание на насос не подается.
Все предохранители целые, реле бензонасоса срабатывает
от куда кинуть провод на прямую для насоса ?

словил странный глюк. Не работает кнопка открывания багажника (FF I, USA 2003. универсал) а багажник открывается под рулевым переключателем (вкл, заднего дворника, правая ручка ручка на себя) и отвалились закрывалки дверей. Т.е. теперь ключем нельзя закрыть все двери и с кнопок тоже. При нажатии слышен щелче какого то реле справа в районе печки. Самое странное непонятно из за чего! Недавно делали двигатель, откидывали от него электрику, но что можно было напутать под капотом ума не приложу!

V Vityaz:

словил странный глюк. Не работает кнопка открывания багажника (FF I, USA 2003. универсал) а багажник открывается под рулевым переключателем (вкл, заднего дворника, правая ручка ручка на себя) и отвалились закрывалки дверей. Т.е. теперь ключем нельзя закрыть все двери и с кнопок тоже. При нажатии слышен щелче какого то реле справа в районе печки. Самое странное непонятно из за чего! Недавно делали двигатель, откидывали от него электрику, но что можно было напутать под капотом ума не приложу!

фишки перепутали наверно..и на включение заднего дворника подцепили багажник

ЖЕк а где могли перепутать? лазили под капотом, а где эти фишки?

V Vityaz:

ЖЕк а где могли перепутать? лазили под капотом, а где эти фишки?

ааа тока под капотом..тогда незнаю..электрика надо и прозвонить провода..может где то проводок перетёрли и теперь так начало мудрить

Подскажите пожайлуста, у меня задняя скорость не отображаеться на фаре, лампы вроде все 2 нормальные, предохранитель не горел, контакты вроде в норме.

BIVIS777
ПОсмотри разьем на датчике включения задней скорости! Если с разъемом все в порядке, то проблема возможна с самим датчиком.
Он на КПП под аккумулятором.

Подскажите пожалуйста, нормально замок открывался/закрывался, потом перестал, вроде щелкает, но не закрывается, померял напряжение в момент сразабывания ЦЗ - около 4-5 вольт. Я так понимаю маловато.. должно быть 12? Искать где провода перетерлись, правильно?

поюзал поиск но не нашел тему или сообщение с похожей проблемой...Подскажите как достать жгут проводов который идет в багажник...скорее всего там на перегибе перебит провод...иногда загорается лампочка открытия багажника...и всегда загорается при нажатии тормоза...где они могут еще быть перебиты, кроме как при переходе из салона в багажник (этот похоже "стоп-сигнал" который находится на багажнике)...

IIuT6yJlb
Еще бы знать тип кузова.
Проводка идет под пластиком внизу вдоль дверей со стороны водителя. Только извлечь её не получится, так как она часто ответвляется типа в потолок, в двери и тд и тп... Ищи перегиб местно.

milavas
кузов(VIN) WFOFXXWPDF2G30107
Так я и говорю что проводка перебита скорее всего на стыке (перехода) из заднего левого крыла в крышку багажника и там видимая часть проводки очень маленькая, так хотелось бы ее выташить, но не получается. Вопрос есть ли там фишки? или как можно ее извлечь и отремонтировать...

Купил на разборке плафон Ghia от американца 98 г.в..
Всё работает, кроме одного режима (среднее положение) - не включается освещение при открывании дверей.
Куды рыть? Чего смотреть? Или у него схема другая?
P.S. На родном простом РусФокусном плафоне все режимы работают.

Здравствуйте, кто-нибудь сталкивался с проблемой: при нажатии тормоза загорается лампочка открытых дверей?
Не сильно, конечно, напрягает, но все-таки...

Daphna451
во во у меня таже проблема читай пост выше)) скорее всего перебита проводка в районе багажника...у тебя седан?

Всем привет. Прошу о помощи советом, кто знает. Пришёл я сегодня в гараж. Машина разобранная (меняю ходовую). Решил включить музыку. И здесь началось... Магнитола включилась, но звуков никаких не издавала ни радио, ни с диска. Дальше - интереснее. Включаю зажигание, при этом лампочки на панели как-то пару раз мигнули и тускло начали гореть, все стрелки выложились на максимум, а потом упали ( лампа аккумулятора почему-то не загорелась). Заводить я и не пробовал. Повторил операцию несколько раз и без изменений. Тестера под рукой не было, ничего не мерил. АКБ вроде как в норме. Не могу понять, что случилось, ведь ещё вчера всё было в норме. А снял я лишь только рычаги и рулевую тягу. Провода никакие не оборвал. Подскажите, кто знает, в чём может быть проблема. Заранее благодарен. FOCUS 2.0 SP 2000 год.

krugliy11
аккум умер?

max_470
точно))) Вот я валенок) Но никогда не мог бы подумать, что машина себя так может вести на севшем АКБ

asw
Потратил почти две недели и наконец у меня стоп-сигналы погасли. Как всегда дело оказалось простое, но чтобы додуматься - сломал голову не один электрик. Ситуация в следующем. В блоке, в которм установлен электрозамок ручки переключения передач собрана схема с диодом. В то время когда ручка АКПП находится в любом положении, кроме "Р", схема выдаёт сигнал номиналом 5,36В. Он блокирует замок зажигания и ключ из замка вытащить невозможно. Чтобы при этом не загорались стоп-сигналы поставили диод. Вот его у меня и пробило. Блок стоит довольно дорого, поэтому проследил цепь, куда включается диод и подсоединил новый на выходе из "лягушки". Всё, проблемы кончились!!!

пожалуйста подскажите куда подсоединили диод ?

asw:

Потратил почти две недели и наконец у меня стоп-сигналы погасли. Как всегда дело оказалось простое, но чтобы додуматься - сломал голову не один электрик. Ситуация в следующем. В блоке, в которм установлен электрозамок ручки переключения передач собрана схема с диодом. В то время когда ручка АКПП находится в любом положении, кроме "Р", схема выдаёт сигнал номиналом 5,36В. Он блокирует замок зажигания и ключ из замка вытащить невозможно. Чтобы при этом не загорались стоп-сигналы поставили диод. Вот его у меня и пробило. Блок стоит довольно дорого, поэтому проследил цепь, куда включается диод и подсоединил новый на выходе из "лягушки". Всё, проблемы кончились!!!Кому нужна схема обманки подушек безопасности с таймером (при включении зажигания идёт тест, потом лампа тухнет) - обращайтесь, нарисую!

подскажите где поставили диод пожалуйста !!!

IIuT6yJlb
Да)
уух, теперь еще и проводкой заниматься.. в итоге: там нужно провода заменить? те, которые перетерлись?

Daphna451
да кто бы знал) что там делать надо) я вот тоже думаю весь жгут заменить так как один провод заменить не получится...пока времени этим заниматься нету, до выходных откладываю...как сделаю отпишусь:)

Доброго времени суток!
Столкнулся с такой аномалией:
На днях сел аккумулятор. Не помню от чего может, забыл нештатную магнитолу выключить.
Снял Акб, отвёз в гараж заряжать на день пока работал. Батарея зарядилась.
Поставил всё ок, но заметил странность с реле экономии энергия, который отключает щелчком не через 20 мин а через 3минуты или 5. Ещё после этого странного разряда, и всей этой процедуры, подглючивает лампочка в бардачке. Думал перегорела, пошевелил патрон загорелась.

Timofeevi4
скиньте клеммы акб ещё раз..

А какой последовательностью их скидывать и надевать? И сколько времени ждать на скинутых клеймах?

Подскажите, не горит посветка в блоке управления стеклоподъемниками водительской двери. На форуме видел разобранный, там вроде диоды распаянны, никаких лампочек нет. Диоды перегорели?

T Timofeevi4:

А какой последовательностью  их скидывать и надевать? И сколько времени ждать на скинутых клеймах?

отключай обе на 20-30 минус и всё

Minimalist

а вы уверены что питание "доходит" до клавиш? если уверены,то да проблему надо искать в диодах или на плате

ребята срочно!!! проблемка фокус америкос 2004 zx5 2.0at duratec еду сегодня загорелась лампа заряда акб и чек вместе. чуть газанул погасла и потом опять появилась что делать мож у кого было? кстате заглохла было постоял 5 мин завел дальше поехал. когда завожу загорается через 25 сек

все решилось. стерся якорь причем нижняя шайба завез к токарю все сделал как на заводе вообщем 2000 руб это у нас на севере. фото выложу позже.