6000CD, Sony и сабвуфер.

ghostden
Назови хоть модель усилителя, а то я на третий глаз сел случайно

Один хороший человек на драйве скинул фотку, думаю многим начинающим пригодится
Подключение ремоута (фиолетовый провод с усилителя)

Инструкция на русском

ребята кто ни будь подключал к ней савбуфер и вообще можно ли подключить , если можно то подскажите какой (активный или пассивный ) какой лудше саб выбрать и как подключить ЗАРАНИЕ ВСЕМ СПАСИБО !!!

Bivis007
В принципе, это уже обсуждается всю тему Подключение точно такое же. Над твоим сообщением, я фото выложил с бумажки. Принцип один. Можешь ремоут подцепить за магнитолой. Вытаскиваешь ее, приматываешься к желто-зеленому проводу и будет саб работать от поворота ключа зажигания. Пробовал подключение к колонке, саб выключается только через определенное время (когда гаснет все освещение в машине при бездействии, все не могу вычислить это время)
Активный или пассивный тебе выбирать. Если хочешь просто добавить бассов, то сойдет активный (со встроенным усилителем). Если хочешь лучшее звучание, то пассивный, плюс усилок. Но придется обратиться к спецам чтоб тебе эту конфигурацию собрали. Выйдет немного дороже (если брать одинаковую мощность и одного производителя что и актив)
PS: не луДше, а луЧше

Blizzt:

Начитался, насмотрелся, загорелся, купил, поставил: Саб: Sony XS-GTX120LT Усь: Blaupunkt GTA-475 Конденсатор: Mystery MCD-10 Магнитола 6000 CD

не бейте и не ругайте сильно,ну не могу найти как подключить нормальный услитель к штатному 6000.Дайте пожалуйста ссылку где описан процесс подключения от майфуна.Спасибо!

Всем привет из Челябинска)))
подключил сабвуфер с усилком через конверторы Мистери...

выкладываю для всех схему в рисунках)))
надеюсь помог!!!

установил все по своем рукописям) качает)))
"+" - от аккума, через бардачок
"-" - от креплений задних ремней (болта)
"REM" - от "фишки" на магнитоле "АСС" - желто-зеленый провод.
а далее как по рисунку, провода прокинул с правой стороны...по порогу.

Ребята!!! не делайте так если хотите нормального звучания (бах в крышку в багажника на весь двор с дребезгом - это не нормальное звучание. ПОнять можно если там выдаете хотябы 130 дБ и дребезга нет и аж груди сдавливает ))).
Какой мистери ?? какая еще прокладка всех (как я понял) проводов вместе ?!?!?! Да вы издеваетесь чтоли ? еще купить усилок со спец хренью для тех у кого нет линейки... нет денег - зачем портить соньку ?
Признаюсь - тоже искал способ подрубить саб к штатке. В итоге продал, доложил 5 тысяч рубликов и купил пионер 80!!! (у меня система не нуждается в 90х моделях)

Colt31
Преобразователь с высокого на низкий уровень считаю злом (чисто мое мнение)... А гул у саба сильный? Или придираетесь? У меня 6000СД... я сделал так: снял мафон, разобрал и согласно схеме колодки на магнитоле внутри припаял 2 канала (4 провода для колонок) и 1 проводок на АСС для управления сабом (саб работает в положении ключа зажигания 1). Саб я поставил под сиденье переднее пасажирское Мью дименсион 8 дюймов с использованием ленты с крючками, чтоб не бултыхался, плюс от аккума через предохранитель и по правой стороне через резиновую грушу в салон, минус взял на болте сзади бардачка между сиденьями, сам болт заменил на другой, так как штатный болт вороненый. Все отлично работает, в салоне появились сочные низы, снаружи не слышно, но компактный саб под сиденьем очень хорошо дополняет штатную акустику (4 колонки + 2 высокочастные), звуком доволен, а если нужно что то серьезнее, то это уже крупные вложения, начиная с шумоизоляции, пары усилителей, подиумов, пассивных сабов, колонок и т.д. Все это вкусно, но очччень дорого... А просто большой активный саб в багажник это все не то, бухает и забивает штатную магнитолу, которой просто не хватает громкости... Появился у меня вариант скинуть свой 8 дюймовый дименсион и прикупить два таких же но по 10 дюймов под две сидушки, у занкомого играют оччень сочно, и пятой точкой ощущаются... мне кажеться такое решение самое разумное по деньгам и получаемому эффекту. Ну и МП3 плеер втыкаю в АУХ, который вывел на передню панель.

Kremater
У меня подключено так же, только Саб мистери 8 дюймов. Гул присутствует в такт двигателю постоянно и зависит от количества приборов включенных, например: если включаю дальний свет, видеорегистратор, то рокот движка из колонок становится как на ферари)))

А гул присутствует только на сабе или в колонках тоже? Зависит ли от источника звука (CD, радио, аух...)? У меня ничегоне гудит, плюс от аккума, провода акустиеские самые обычные, те которые в комплекте к колонкам кладут (они кстати вместе с сабом были)... а если в такт двигателю гул, то это скорее всего высоковольтная цепь зажигания фонит... помнится раньше на москвичах 2141 на распределителе зажигания стоял конденсатор, который препятствовал излишнему искрообразованию в распределителе при размынии контактов и устранял тем самым возможные помехи в аудио системе, которая запитана на цепь автомобиля... А вообе мне кажеться у тебя гдето чтото коротит... попробуй провода к сабу чтоли переложить иначе, как силовые так и аудио...

на 6000cd код обязательно нужен или можно и без него

19801
обязательно

народ помогите сегодня поставил на место разъем aux а кабеля что бы соединить с магом так и не нашел. за бардаком две фишки одна на подключение подушки(у меня ее нет) а вторая красная с тремя контактами. может кто код знает и где можно взять

Привет всем! Подскажите как подключить саб к магнитоле Sony mp3 на фф2 рестайл на ней нету входов под саб! Буду очень благодарен!

помогите соньку распаять на линейные..

Всем привет! Вообщем проблема такая есть сонька 1CD, саб активный Blaupunkt, подключал так ( снял соньку, на разьеме сзади на плюс и минус левого и правого переднего динамика скрутил провода(на плюс минус отдельно естественно), управление взял с ACC, провел назад, плюс от аккумулятора, минус от верхнего крепления задней спинки). Теперь собственно сама проблема, при включении Соньки, не важно как с зажиганием или без, нету звука, если отсоединить провода колонок от саба то звук появляется, вставлять фишку обратно, саб работает, пробуем включать выключает соньку тоже все работает, глушим заводим все работает замечательно! Если ставить на охрану, чуть подождать, минут 5, включить магнитолу, то опять такая же фигня, нету звука! В чем может быть дело?) Жду вашей помощи!

Дополнительно узнал что, если зажать кнопку on/off тоесть для ресета) то после включение звук пропадает! Вот так вот!

S ScuLpt:

Привет всем! Подскажите как подключить саб к магнитоле Sony mp3 на фф2 рестайл на ней нету входов под саб! Буду очень благодарен!

Судя по фото у тебя с левой стороны есть высоковольтный вход HIGH INPUT, берешь от динамиков сигнал, желательно от динамика с правой и с левой стороны и подключаешь в это разъем, соответственно L+ - это левый динамик плюс, а L- - Это левый минус, по аналогии и правая сторона, подключаешь настраиваешь на слух срез, громкость и будет тебе счастье!!!

Всем привет. Ребята весь форум облазил и не нашол ничего про двухкональный усилитель. Я фото выложу может кто подскажет как подключить. Магнитола Sony CD MP3 FF2 2011г.

Помогите советом, купил машинку, стоит Alpine CDA-117Ri всё играет отлично, но быший хозяи забрал сабик, в итоге осталось вот это. Что это за разъем? кто может сказать? от какого саба? или там ещё усилок был? что туда втыкать?

Hidden post

Всем привет. При подключении саба к штатной магнитоле снимают сигнал с задних колонок. Вопрос - с одной колонки снимать или с обоих?На преобразователе сигнала два провода. Я так понимаю левый канал, правый канал. Сегодня поеду на установку в фирму. А то они мне там захерачат с одной колонки - будет чёнить фонить. Вопрос возможно глупый, но т.к не шарю - научите, кто знает.

подскажите, куда лучше подцепить rem от усилителя сабвуфера? Сейчас пока на ACC кинул, получается саб работает только с ключем, в принципе устраивает, но хотелось бы узнать все варианты...

давненько писали тут про "взять сигнал с управления УНЧ в магнитоле" хотелось бы по подробней, как и куда это паять, и стоит ли?

если что подключал к исо раъему к выходу задних колонок, на сабе в HI INPUT.

Еще появился гул (фон) у саба (Kicx ICQ 301BPA)на заведенной машине. В чем может быть дело? в соньке? может кто-нибудь сталкивался с подобным?

Ребят, может я немного не в тему, на задолбался проводку переделывать уже. Ума не приложу, как можно в фокусе седане закрепить саб? На днях полиролью коврик протер, чтоб пыль не оседала, так у меня какой-то керлинг в багажнике теперь

друзья я тут почитал на форуме кто пишет саб лучше ставить на 6000cd кто пишет лучше поменять магнитолу.подскажите заранее спасибо

Превед из ГородаПадающихМетеоритов)) Пару месяцев назад, начитавшись форумов, поставил пассивный саб с усилом в родного фикуса. Был тёплый весенний денёк но накрапывал дождик, поэтому с паяльником на коленках в полуразобраном форде было не до фотоотчёта, извиняйте) Подключал по стандартной схеме: с задних колонок на хай-левел инпут. Провода тянул от самой магнитолы (обычные акустические, три двухжильных провода), две пары с выходов на тыл и пара: рем и "минус" (из инструкции к усилку). Плюс на усил запитал из коробки предов под капотом (в гофре до резиновой сиськи, под бардачёк и по порогу под обшивкой до багажника, предохранитель - в штатное место!) Массу взял с болта крепления ремня заднего пассажира. Попутно при снятой магнитоле был припаян разъём "джэк 3,5 мама" и аккуратно вживлён в заглушку рядом с кнопкой "подогрева лба))" Всё работает как часы. Настроил на слух, как говорится - Dolbit Normalno) ЗЫ: усилок blaupunkt GTA275 и саб Sony Xplod XS-GTX121LS 12”

вот фотки готового рез-та:

несменный майфун

аукс

самый справа - это пред на усилок

попадаем в салон

усь прикрутил снизу на полку в багажнике

и сам сабик

Тут же всё расписано. И фотка: как я закрепил саб. )

Здравствуйте Всем!! Наконец-то проклеил все двери, заднюю полку и крышку багажника (фф2 седан) виброй и шумкой. Поставил на проставки новые колонки в 4 двери (штатные, высверлив, бросил в гараже - редкосный хлам) запитал от штатной башки на штатную проводку. Перед - Kicks номинал 75w, зад - Helix номинал 35w. Валит так, что САБ НЕНУЖЕН! Будучи подключеным через высоковольтный вход, он только портит общую картину. Очень рекомендую данный метод любителям баса, это проще, чем тянуть силовой кабель от аколематора в багажник (ну мне так показалось). Цена вопроса: 3 листа шумки + 3 листа вибры (клеил в один слой) ~2 килорубля, брал на строительном рынке (можно найти чуть дешевле, не сочтите за рекламу avtozvuk174) + колоны kicks 990р + helix 640р + немного фанеры с лобзиком и свободного времени с пивком. Итого ~3650р - результат того стоит. К великому горю есть только пара фоток в процессе, а в итоге метаморфозы не видны, но зато как слышны!
ПС все колонки 16 диаметра, коаксиальные - с пищалками посредине, плюс оставил родные высокочастотники в уголках передних дверей, виброй заклеен алюминиевый щит и внешний металл двери непосредственно за динамиком. Выше молдинга на дверях есть заводская вибра. Шумка - на пластиковых панелях. И тем кто планирует оставить штатный мафон навсегда, советую подобрать аккустику по номиналу под встроенный усилок. Я же совсем скоро выдеру 6000CD и брошу в тот гараж, но это уже совсем другая тема.